NS Synonym RC vs TR | Różnice oraz dla kogo będzie lepszy każdy z nich
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Prawie takie same, a jednak zupełnie inne. Oto porównanie Synonyma RC oraz TR z wyszczególnieniem różnic dzielących obie odmiany.
Ty również możesz zostać moim Patronem:
patronite.pl/m...
Synonym TR2:
nsbikes.com/sy...
Synonym RC1 (fabryczny):
nsbikes.com/sy...
Synonym RC1 (mój egzemplarz):
• NS Synonym RC1 feat. S...
Film ze Srebrnej Góry:
• NS Synonym TR2 na śnie...
Opony, uszczelniacz i inne:
sklep.trezado.pl
15% rabatu w sklepie Trezado z kodem: michaltopor
Moje pozostałe profile:
Facebook: / topor.bike
Instagram: / michal_topor
Strava: / strava
![NS Bikes Synonym RC2 [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/YJDwHw0p8-Y/mqdefault.jpg)
Świetne było by bezpośrednie porównanie czasów podjazdów i zjazdów na danych segmentach zrobione przez Ciebie.
Te oba rowerki powodują ciarki.
Ja mam coś pecha do krzywienia tylnej tarczy, już dwie drogie 180mm załatwiłem i to w mega głupi sposób - jedną zahaczyłem o kamień cofając do tyłu :), a drugą przy 2km\h o jakiś patyk w liściach.
Marzy mi się jakieś super skuteczne 140mm ;) co nie jest możliwe na długich zjazdach.
Dzięki! Mega porównanie. Pozdrawiam.
Fajne rowery sam byłem zainteresowany modelem RC ale brak możliwości obejrzenia, sprawdzenia oraz personalizacji trochę zniechęca. ps przy okazji markę NS Bikes z 'bike girls' poznałem kilkanaście lat temu na festiwalu w Szklarskiej Porębie gdy mieszkali w tym samym pensjonacie :)
Hej Michal swietny material 😄 . Planujesz jakies zmiany w sprzecie, osprzecie na sezon 2022 ?
Apropo opon to nazwa szerokości jest ta sama, ale realnie (co jest napisane nawet na boku opony) Wolfpack 2.4 ma napisane, że ma 60mm, podczas gdy Maxxis 2.4 ma 62mm.
3:18 kaseta w tym rowerze to nie GX, tylko oszukańczy NX, na stary bębenek Shimano, która ma 11-50 zamiast 10 - 50 i jest cholernie ciężka, i do tego tłoczona z grubej blachy . Także jak zechcecie z czasem zmienić kasetę na coś lepszego to musicie się liczyć też z wymianą bębenka lub całej piasty, bo NS nie ma licencji na bębenki MicroSpline.
Zaraz jak go kupiłem, chciałem przełożyć z innego roweru między innymi kasetę X01, bo jest lżejsza i bardziej precyzyjna, a tu lipa. Mój błąd, mogłem sprawdzić, ale nie podejrzewałem NSa o tak brudne zagrania. Co ciekawe na stronie NSa w specyfikacji jest kaseta NX, a Michałowi dali rower z kasetą GX.
Dzisiaj też się dowiedziałem, że rama z RC1 nie jest taka sama jak w TR2. Jak go kupowałem, to gość się zarzekał, że wszystkie cztery modele mają takie same ramy.
Do tego rama po 400 km skrzypi jak stary Epic po 30 tys. km. Łożyska są jak nowe.
Co do roweru na Srebrną to chciałbym dorzucić swoje spostrzeżenia. Bierzcie pod uwagę, że Michał to jest Pro zawodnik i on pewnie nawet na swoim Synonimie tam się dobrze bawi. Kilka lat temu miałem okazję jeździć w Srebrnej rowerem o skoku 120, 130 i 160 mm. Rowery nowe, nie z wypożyczalni. Na 120 jeździło mi się ciężko i miałem poważne obawy o moje zdrowie. Na 130 było trochę lepiej. Ale jak wskoczyłem na 160 (pomimo, że rozmiar ramy był ciut za mały), to wtedy mogłem się dobrze tam bawić. Banan od ucha do ucha. Wszystkie chopy wchodziły po kolei jak leci. Nie musiałem się zastanawiać, czy wyląduję przodem, czy tyłem. Mogłem lecieć jak szatan, bo mocne hamulce i odpowiednie opony zatrzymywały mnie prawie w miejscu. Hample do XC i oponki praktycznie bez bieżnika w tym 120 sprawiały, że albo musiałem mocno dusić klamkę, albo tracił szybko przyczepność i leciałem jak na sankach.
Hej. Rozumiem, że jesteś posiadaczem Synonyma TR2. Witaj w klubie. Mój też okrutnie skrzypi... Ale i tak go kocham i uważam że nie ma lepszego roweru na Srebrną. Zjeżdżałem na nim pierwszą ściankę na A2 i leciałem wszystko na C bez żadnego problemu. Zjeżdżałem trasy DH w Dolni Moravie i świetnie się przy tym bawiłem. Oponki: przednią przerzuciłem na tył, a na przód dałem Ardenta (tego zwykłegno, nie-race). Natomiast z tym skrzypieniem trzeba coś zdecydowanie zrobić...
Co do skrzypienia, to polecam sprawdzić te plastiki, które zakrywają pancerze w miejscu gdzie wychodzą z ramy przy damperze. W moim przypadku skrzypiały właśnie one wraz z pracującymi kablami. To może, ale oczywiście nie musi być to ;)
Myślę że jeśli ktoś nie ma techniki Michała to do jazdy po trailach najlepszy będzie rower typowo trailowy. Czyli np. Define 130.
Co do 120-130-160 to są swięte słowa. Mój pierwszy elektryk to był Cube 120 29" i jazda po bielskich pagórkach była na nim niebezpieczna. W zeszłym roku przesiadka na Haibike 160 mullet z hamulcami MT7, oponami 2.6/2.8 i nagle wszystko zaczęło "wchodzić".
@@shaft3r1 jaki reach i jakie kąty główki Cube vs. Haibike? (poczytaj sobie o parametrze zwanym "trail")
na trasach typu twister i rockandrolla może i się sprawdzi ale na prawdziwych trasach enduro np. dziabar to szkoda takiego delikatnego sprzętu
Na Dziabarze nie widzę jeszcze nic takiego, czemu taki sprzęt by nie podołał ;)
Siemka! Kiedy wspólne jeżdżenie na zwift ?
Jak z Calpe wrócę to może się coś jeszcze uda zorganizować :P
No trzeba przyznać że sztos rowery. Zwłaszcza TR2 w nowym malowaniu wygląda lepiej. Minus poza dostępnością to ceny - już 20.000 zł bez złotówki. No i kaseta 11-50 za tą cenę ?
Edytka: teraz zauważyłem, że zwiększyli ilość modeli
Czemu 11-50? Kaseta GX ma zakres 10-50
TR2 w nowym malowaniu? Czy można prosić linka?
Nie można, bo nie ma jeszcze czego podlinkować ;)
@@michal_topor poniżej wrzuciłem link. W opisie kaseta 11-50 chyba że to pomyłka
Nie widzę nigdzie linku, ale ta kaseta ma 10-50
A mam takie pytanie, bo często słyszę że waga roweru ma znaczenie np rower lżejszy o 400g wow!!! A co, jeśli my sami byśmy zadbali o to, żeby być lżejszymi....często wydajemy dużo pieniędzy na odchudzenie roweru, a sami mamy zbędne kilogramy. Czy warto zadbać o swoją wagę oraz wydolność?
To idzie w parze - jeśli już jesteś wycieniowanym zawodnikiem, w pełni wydolnym, to te 400g roweru ma znaczenie. To tak oczywiste, że aż dziwne, że to nadal trzeba komuś tłumaczyć ;)
Dodatkowo 400g więcej masy roweru a 400g rowerzysty jest inaczej odczuwalne. Cięższy kolarz potrafi mocniej depnąć w pedał bo używa do tego nie tylko siły mięśni, ale i swojej masy.
Po prostu trzeba walnąć kloca przed zawodami to spokojnie te pół kilo się zejdzie
Gripy sobie przełóż z nowego do starego lepszy fit B|
Ramy w RC i w TR nie są identyczne! Cytat ze strony NS: "We have used an ultralight combination of carbon fiber in the Synonym RC1 to achieve competitive weight (although weight is really not the factor that defines this bike!). On the other hand, the Synonym TR frames are built with a slightly different layering and are designed to withstand any proper trail bike beating."
Poza tym, kąt główki różni się o cały jeden stopień! Taka różnica nie może wynikać tylko ze zmiany skoku
Najpierw się ogląda film w całości, a potem komentuje ;)
20mm skoku daje około stopnia zmiany na główce
@@tomaszwrocenski7938 zakładając że zmieniasz skok tylko z przodu. Ale TR ma +20mm zarówno z przodu jak i z tyłu
@@mosiowaty1573 20mm z tyłu bierze się z usunięcia podkładki więc raczej koło ma wówczas większy ruch do góry. Nieobciążone podejrzewam że stoją tak samo jeśli idzie o tył
@@tomaszwrocenski7938 Ooo, dzięki, bardzo cenne info! Teraz to ma sens :D mam Synonyma TR2 od listopada a tego nie wiedziałem :D Dobrze wiedzieć też, że mogę sobie zrobić Synonyma RC jak mnie tylko najdzie ochota