BARBAR BANGET⁉️ NAIK KERETA DI INDIA🇮🇳⁉️
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- My gear:
iPhone 14 Pro: shope.ee/LM3JA...
Sony ZV-1: shope.ee/9pD8c...
GoPro 11: shope.ee/89zaM...
DJI Mavic Mini 3 Pro: shope.ee/5pgzr...
Insta 360: shope.ee/3AauP...
tripod: shope.ee/4V6I0...
Sandisk SSD Extreme Pro: shope.ee/2L6bk...
Perlengkapan Eiger (TIDAK DISPONSOR):
Bucket Hat: shope.ee/1q5Wq...
Buff: shope.ee/3AauQ...
Cruise Wayfarer Sunglasses: shope.ee/6KXwC...
Tiger Claw Hiking Shoes: shope.ee/99s7Z...
sandal gunung: shope.ee/AUR2s...
Kanawa 30 (BEST BACKPACKING BAG FOR TRAVEL): shope.ee/1VVGW...
laptop bag: shope.ee/7KQQa...
Naik bajaj ke rumah Sharukh Khan:
ua-cam.com/video/c0W1djFRMM4/v-deo.html
Cakeep
Gassss
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
knp ga ada AC didldm keretanya ?
@@ASFYN_ID gak tau juga yah namanya kereta di India ya maklumin aja ya daripada kita nanti dimarahin sama bapak sopir keretanya
Jadi inget KRL di negeri tercinta jaman jahiliyaj dulu, disini malah sampai naik2 ke atas gerbong
Untungnya ada Pak Jonnan yang udah melakukam reformasi di KRL, sekarang KRL jadi lebih manusiawi
Di India jg kalau musim mudik ngeri bgt kan Pd diatas gerbong ,ruameeee penuh .sampe itu jd viral bgt dimana²
Yaa Allah zaman jahiliah😅 gak cuma di atep kereta, di dalam kereta udah gak bisa napas. Penuh sesak plus ada pedagang asongan dan orang yang nyapu-nyapu. Masyaallah warbyasah. Dulu namanya KRD. Kereta yang ke Jawa juga gak kalah "menakutkannya". Kebayang musim mudik dan arus balik.
Saya pernah jaman bola , kereta hancur ditimpukin warga karena mereka dendam sama bonek yg suka ngejarah kalau kereta berhenti , tahun 96
@@M_Jono tahun 2010 kejadian lagi 🙃
Dulu pernah naik pas masih SD, sempet nangis kepisah sama ortu juga saking padetnya ditambah asongan
Bersyukur kereta d Indonesia tertutup tertib dan adem karena ada AC n kipas angin, nyaman bagi rakyat Indonesia, terima kasih pak Jonan semoga sukses k depannya👍
Dulu indo juga kayak gini😂😂😂
@@riyandianprasetyo7081 iya dulu, smp ada yg duduk d atap, makanya sy bilang bersyukurlah sekarang kita dpt menikmati nyamannya naik kereta, berterima kasihlah kpd bpk. Jonan🙏
@@riyandianprasetyo7081 yang di bilang itu sekarang kalo dulu jangan di tanya bang
Dulu di indo naik atapal sampek siram cat fan air
Jaman dulu udah kayak mau lari dari kiamat saking sumpeknya kayak pada takut di belakang ada yang ngejar 😅
Inget dulu waktu kerja tahun 2009-2012 naek krl dari bogor Berangkat sama pulang Pasti sering naik ke atap kereta bareng Penumpang lain yg juga kerja(bukan nge vlog atau adu nyali) ke jakarta karena di gerbong Penumpang sdh penuh.
Di stasiun ps. Minggu biasanya disalip sama kereta pakuan express, pedagang gorengan/minuman sama tukang rokok nawarin dagangan. Kadang klo ngantuk suka tidur/nap diatas. Suka ketemu temen yg Berangkat atau yang pulang kerja juga.
Klo inget dulu, ngeri, sedih, tapi juga bersyukur. Aku sama mereka setiap hari ngejalanin seperti itu. Terima kasih KAI sudah me-reformasi sistem perkeretaapian menjadi lebih baik.
Kayaknya Pak Jonan perlu menjadi Menteri Perhubungan di India agar kereta nya lebih manusiawi dan safety
Gak perlu, perkeretaapian india sudah maju, harga tiketnya pun jauh lebih murah dr kita
@@ibnuraji betul, bahkan mereka elektrifikasinya udah jauh didepan kita 😅
@@gradatimferociter1861 Elektrifikasi mah kebantu dengan gauge sana yg lebar, disini kan pakai gauge sempit yah wajar aja kereta listrik sini hanya dikhususkan untuk angkutan komuter
@@sayyidahhanik Tertinggal darimana? Kalau Tertinggal udh pasti kita masih seperti era Perumka
Nyatanya sekarang PT KAI udh semakin berinovasi dengan sistem pelayanan lebih canggih, sekarang sistem pembelian tiket aja sekarang udh pakai tiket boarding. India? Mereka itu masih manual
Kalau mau lihat tertinggal antum lihat Myanmar, Vietnam, Filipina, India yg sistem pelayanan nya masih jadul
@@sayyidahhanik mohon maaf mba, jaringan kereta api kita sedikit bukan karena apa
Karena negara kita kepulauan yg notabene terpisah 1 dengan lainnya, tidak seperti China atau India yg merupakan Negara Daratan.
Wajar saja jika Indonesia jalur nya tidak menyambung seperti India atau pun China
Itu jadi nostalgia ya g sama dengan di negara kita, sejak Pak Ign. Jonan jabat DirUt PT. KAI segalanya berubah jadi tertib, nyaman. Kiranya kita ingat sejarah KAI setiap naik KA- KRL- MRT- LRT, semoga terus semakin baik.....
Hi
Hy
Bersyukurlah hidup dan menetap di Indonesia.
❤🇮🇩
Awas dijambret, lg vlog gitu dr bawah ditimpa jaket, kamera mental, kereta tetep jalan 😂
Kamera men selalu selamat ygy
@@aryanasyrafkameramen emng selamat. Tapi kameranua nggak wkwk
Ngeliat ini keinget kereta api di Indo jaman belom dibenerin sama Pak Jonan
Aq dr Semarang sampe Senen naik d.atas gerbong, tengah malem dingin banget suara rel sama mesin kereta gak kedengeran sama sekali, kalah sama suara angin, klo tidur tengkurap melintang biar gak jatoh, Alhamdulillah bisa merasakan sejarah masa lampau yg sekarang udh d.larang keras krna sangat membahayakan, respect Indonesia 🇮🇩
yg mau nostalgia naik kereta indonesia jaman majapahit mungkin bisa ke india. jadi kangen tahun 2002 naik KRD jaman majapahit dari tn abang ke kota bener bener nikmat dari naik ke atap yg di sebut ataper umpel umpelan ga ada kipas ga ada ac pintu kebuka banyak copet banyak tukang asongan banyak preman sering denger berita penumpang dan pengamen kesetrum sama jatoh dari kereta yg lagi jalan hehe bener bener masa majapahit tapi semua berubah ketika pak jonan mempimpin PT.KAI
Sering dulu liat di Manggarai, lagi nunggu di peron ada orang gosong diatas kereta, langsung berasep & baunya kaya bakar sate ga pake bumbu. 😂
Seru banget nih Edwin jalan jalan di Mumbai India... Travelling terus
..
Km selalu the best leo 😊😊😊😊
Selalu berbagi pengalaman
Abang ganteng. Saran aja yaa, jangan mengeluarkan anggota badan, apalagi sebadan2nya sewaktu kereta lagi bergerak. Itu bahaya. Dulu temen saya perkara mau foto, hampir diamputasi kakinya karena kebentur tiang. Itupun syukur dia ga kepental keluar kereta.
apapun dilakukan demi konten
Commuter line India kini adalah gambaran KRL Indonesia 15 tahun lalu.
Terima kasih pak SBY dan pak jonan yg telah memperbaiki kondisi perkeretaapian Indonesia.
jaman jokowi makin dibagusin.. pak jonan sampai dijadikan menteri
@@fantasirider1080 kasian sekali
@@fantasirider1080 di zaman Jokowi si Jonan dipecat gara-gara kontra Kereta Cepat.
@@Aiast97 sok tau... dia msh dpt jatah komisaris... kayak wishnutama.. ga dpt jatah menteri lagi tp msh di gerbong jokowi
@@fantasirider1080 lah dari menteri ke komisaris ya namanya turun pangkat. Memang sengaja si Jonan kena pecat karena kereta cepat, dan pendukung fanatik Jokowi selalu menganggap orang yang dipecat Jokowi karena gak bisa kerja. Padahal yang sebenarnya gak bisa kerja bisa jadi Jokowi sendiri. Pemimpin yang katanya lulusan kehutanan, tetapi hal umum seperti kebakaran hutan di Indonesia aja gak tahu. Padahal di Indonesia selalu terjadi kebakaran hutan tiap bulan, tetapi Jokowi mengatakan "tidak ada kebakaran hutan selama 3 tahun" saat acara debat capres 2019.
ini mah nostalgia di indo...naik kereta dr sma sampe kuliah thn 2000-2007...klo pagi sering bgt d atap...adu nyali..hahaha....
paling seneng dulu klo ngabuburit puasa maen kereta bulak balik duri - Rangkas Bitung 😂
Indonesia pernah mengalami hal seperti itu dengan krl yg lebih bobrok.. itu masih bagusan krlnya.. tp karna pak ignatius akhirnya bs lebih baik skrg..
Sampai ada yang ngesot nyapu gerbong 😂
Jgn samakan lah dulu dan sekarang gerbong kereta jelas Beda. Dr dulu mumbai juga sama jadul sekarang doang gerbong dah pada maju tetep budaya sama. Kita Indonesia lebih baik ! Blok
tetap hati2, utamakan keselamatan
Leo..anak muda kaya udah keliling dunia,betapa senang dan bahagianya hidup km,God bless
Ini kereta di Indo.. sampai kalau ngga salah awal tahun 2000an.. pas kepala KAI Jonan.. baru deh kereta Indonesia berubah total jadi kayak sekarang.. dan harga masih Rp.3000,-
Y.. Bnr bgt.. semoga pak Jonan se Kel sehat sllu dan bahagia 🤗🤗....
2013 gan, pak Jonan mulai merombak besar²an perkeretaapian negeri ini
@@receptayyperdogan1589Yap. Sebagai bekas warga Jabodetabek ini bener bgt. Bahkan di 2012 gua masih ngerasain ke kotu (st.Jakarta kota) ga bayar dan ngerokok di dalem WKWKWKWK
klo dempet-dempetan dan panas-panasan ama leonardo edwin seh guaa pengen pengen aja ... 😂😂😂
Berani lha utk nyoba, karena KRL di indo zaman gw kuliah sekitar tahun 2003-2006 juga begini, pintu terbuka, bahkan di indo utk tahun tsb, lebih bar bar, klo lagi rush hour sampai ada yang naik di atas atap krlnya...
Sama juga dilndia rush hour juga naik diatap bro, parah lagi bukan hanya kereta, bus dilndia ada yg naik diatap juga, begitulah negara dgn rakyat yg membludak tapi negara belum mampu menyediakan transportasi yg lbh manusiawi, makanya hrs belajar dr china bgmana china bisa menyediakan transportasi yg baik untuk rakyatnya yg sdh mencapai 1 milyar.
@@hernimitaher7135 sudah ga ada bro.. kalau Bangladesh emang masih banyak..dan parahnya, itu ka.jrak. jauh, bukan komuter
Sikap mental masyarakatnya lokal di India dalam berkendaraan umum Masih seperti di Indonesia jaman sebelum Pak Jonan jadi Dirut PT. KAI...🙏🇮🇩👍
Jadi inget jaman kuliah dulu tahun 2003an++ ketika kereta jabodetabek masih kebuka gitu n gw selalu nyengser di pintu...
jaman itu harga tiket KRL 1000 perak itu juga kadang gw gak bayar
@@agusellanbudiono261kgk usah pake "kadang" bang,,emang ga pernah bayar,,,wkwkwk,,sama,,🤣🤣🤣
@@tbderiindrasaputra8880 gak lah kalo pagi tetap bayar soalnya banyak petugas yg ngecek
Yg pakai pembolong kertas ya,,biasanya ada di jam 8.30an keatas pas udah bisa lewat kondekturnya😅😅,,klo masih kyk pepes masih blm ada😅😅
@@tbderiindrasaputra8880 iya kondektur di atas KRL, tp kalo jam 6an di cegat sama petugas sebelum naik, dulu selalu naik dr stasiun bulan2 sekarang st bekasi
Dulu juga Indonesia kaya begini boss....tapi sekarang allhamdulilah tertib... terimakasih pemerintah Indonesia 🇮🇩
Jdi ingat jaman dulu di indo jg kek gtu ada pengamen, jualan cangcimen, naik di atas gerbong pintu kebuka... Ehh di India gada update"nya Alhamdulillah di indo udah upgrade walaupun keretanya bekas impor Jepang trs di kembangin dalam nya, pdhl bisa tp biaya nya gada pdhl KRL udah kaya masih aja gamau kembangin mentang" mau bikin kereta cepat dari Jakarta ke bandung
Flashback KRL before 2014 😂😂😂
Tepatnya pertengahan 2013 KRL Ekonomi jabodetabek dihapus...
@@TukangYutup3881 dikira keberhasilan yg di tahun 2014 ke atas
@@hikmanafia maskud lo? gw naik krl akhir 2013 masih ada yg pintunya terbuka.
@@hikmanafia dan pertengahan 2014 gw msh bsa ngerokok d stasiun.
Menurut gua, india itu next level-nya indonesia dari segi fisik dan mental manusianya, bahkan SDM nya.
wkwkwk itu sih persis KRL Jabodetabek tahun 1990 Ampe 2010 an
2013 jg msh kak. KRL mulai massive di 2014 an.
Trimakasih untuk pak Ignasius Jonan..untuk reformasi yg bapak kerjakan di PT KAI. jadi perkeretaapian dalam. negri sekarang lebih baik
Ky kereta jaman dulu di sini sblm berubah dipegang commuterline ..pintu terbuka plus byk tkg jualan
Duh liat videonya jd nostalgia, 2012 student exchange ke India. Naik kereta dari Hyderabad ke Agra 😌 pengalaman 24 jam di kereta yg tak terlupakan.
Jadi inget naek krl jaman sebelum era pak jonan..kagak usah bayar karcis, naek diatas atap juga silahkan. Bersyukur bgt skrg krl jadi seperti sekarang
suka konten" nya leo.. nambah pengetahuan umum.. sosial di berbagai tempat... gak cuma makan haha hehe.. prank" haha hehe gak jelas.. konten ketawa " haha hehe .. jangan berubah ya...
Njir 900 perak
Masih kalah murah sama indo. zaman sebelum Jonan me reformasi KRL, tiap awal bulan (tgl 1), gw selalu beli tiket abodemen relasi Jakarta- Depok. Tiket ini harganya 40 RB, dan loe bisa naik KRL sepuas loe mau selama 30 hari dengan relasi JKT- Depok.
Di sesuaikan dg pendapatan penduduknya, india walaupun nilai tukar matauangnya tinggi tapi pendapatanya rendah. Indonesia pendapatan perkapitanya kisaran 5.000 dolar sedang india kisaran 1.600 dolar.
@@chairaninelma2960untung pemerintah sekarang fokus ke infrastruktur, sekarang semua Stasiun di Indonesia sudah di renovasi jadi modern dan bersih serta peremajaan gerbong baru serta sekarang ada LRT dan MRT, dulu Stasiun kotor dan jadul serta ngak bersih, dan dulu yang bagus cuma Jawa, sekarang Sumatera mulai di benahi agar sama dengan Jawa, dulu Sumatera selalu tertinggal dari Jawa karena fokus ke Jawa
@@muhamadhidayat741reformasi kereta mulai tahun 2013
@@hikmanafia paham tapi tidak di dukung pemerintah dengan dana perbaikan Stasiun dan gerbong, di bawah tahun 2014 stasiun jelek dan gerbong kuno apabila sekarang bis sudah bagus berkat toll trans Jawa dan Sumatera harus di perbaiki lagi dan bersaing dengan karoseri bis yang modern, tahun 2013 di bangun hanya Jawa, Sumatera tidak di perhatikan akibatnya Sumatera lokomotif dan gerbong jadul semua yang baru hanya untuk Jawa, apalagi stasiun di Sumatera tertinggal sama Jawa, sekarang di Sumatera berbenah mengejar agar sama dengan Jawa, sekarang Stasiun sudah bersih dan modern berkat Pak Jokowi fokus ke Infrastruktur baik di Jawa dan Sumatera, dulu Sumatera di anaktirikan hanya Jawa saja yang di bangun sekarang merata seluruh Indonesia, baru saja Sulawesi ada Kereta api
Kita mungkin baru 1 dekade berubah dr keadaan perkeretaapian spt itu..
Dulu banyak pertentangan, tp ternyata bisa berubah kalo dipaksa sistem..dan kita sekarang merasakan manfaatnya...
Yang penting pemimpinnya komitmen, sistemnya baik, dan rakyatnya mau nurut..😊
berasa kek film film Bollywood 🤣diatas kereta sambil nyanyi
ingetnya Chaiya Chaiya.. Norman komaru
Chaiya Chaiya
Indonesia dulu jg bgitu..kereta ekonomi yg beroprasi di sekitaran Jakarta bogor bekasi..smp tahun 2012an malah..tp syukur sekarang udh lebih baik..
Jajan takjil dan bukber di Mumbai 🇮🇳:
ua-cam.com/video/3uLS7AZ9008/v-deo.html
Bener2 nenek moyang indonesia 😂 Dna nya kuat bgt sampe skrg
I'm 40's Alhamdulillah dulu sekolah tiap hari naik kereta barbar yg lbh parah dr kereta divideo tsb. Priceless experience in life 😂
masih banyak yg jual gemblong, onde2 sm roti pake tempat warna silver gitu ya... ada jg yg bawa pikulan
@@hariyanile9017 bukan lagi. Pokoknya lbh sangar dr pd yg di India deh sampai ada yg naik diatas kereta gerombolan seluruh gerbong 😂
@@archcheryv4406sama aja sebenernya tapi ini ga jam sibuk pak liat aja di video lain banyak juga yang naik di atasnya
Udah sering banget naik kereta lokal ini di Hyderabad. Kebetulan saat ini saya sdg kuliah di sini. Teman2 lokal di kampus alias org asli India aja rada2 takut naik kereta lokal ini, mereka lebih milih naik metro.
Awal pertama ke India, yang ngajakin naik angkutan umum itu tmn India. Naik bus yang kaca terbuka, kereta lokal, auto/Bajaj sharing yg mana isi org di dalam nya bisa smpe 7-10 org.
Berani sih Kak berasa kayak uji nyali gitu😂 Top sih buat keretanya🙌 yang penting aman-aman aja☺️
LEONARDO EDWIN...GANTENG DAN PUTIH..
Ya ampun........ inget KRL jaman dulu pas jaman itu, 😂😅 bisa jg naik di atas atap
Kalo lg padet alias jam kerja penuh parah, dah kayak apaan tau
Alhamdulillah KAI bertahap memperbaiki peraturan jg perbaikan fasilitas kereta
Bersyukur Indonesia semakin baik dlm hal transportasi kereta nya
Its a commuter train. Not the normal intercity express trains.
@@arjunraj823still. Commuter Jakarta pun tidak seperti ini, padat tapi tetap teratur, pintu tertutup.
@@bimantaraadityanugraha Untuk itu metro ada di sana. India memiliki sistem metro terpisah yang terorganisir dan modern. Pintunya akan ditutup dan akan ada AC. Mumbai juga punya ini. Tapi sistem kereta ini sudah tua. Hanya sedikit kereta komuter yang memiliki pintu dan AC, namun tidak populer karena penumpang memerlukan waktu lebih lama untuk masuk dan keluar pada jam sibuk. Perusahaan kota berencana untuk secara perlahan menghapuskan semua gerbong non-AC sambil memperluas sistem metro modern. Layanan komuter ini hanya tersedia di Mumbai. Kota-kota lain (17 kota) hanya memiliki layanan metro.
@@arjunraj823 yaa sukses untukmu, untuk pemerintahanmu. Semoga perubahannya lebih cepat
Sama persis kaya kereta Indonesia tahun 90 an...Jadi inget waktu mbonek ...dari Surabaya ke Jakarta lihat bola....😁😁😁❤❤❤❤
Seperti indonesia thn 90 an
NOSTALGIA... 😂😂😂
KANGEN MASA ITU... 😅
Mirip KRL jaman stm..pintu ga ketutup naik smp ke atas..tapi kereta indonesia sekarang lebih nyaman banget..adem,ber ac dan bersih..jadi enak buat jalan2 keliling jakarta😁😁😁
You can book an AC coach if you want in express trains.
saya pernah naek kereta dari delhi ke tamil nadu, pas lagi musim panas, perjalanan selama 2 hari, jadi saya pake handuk yg dibasahin taruh dimuka saya buat mengatasi hawa panas. pengalamanyg sngat tak terlupakan.
Alhamdulillah.... Modelan kereta kaya gitu sekarang di negeri kita sudah jadi masa lalu sajal.
Tapi cuman di Jawa doang, pulau lain gak ada kereta
Kereta di India terlihat buruk. Tapi jaringannya keretanya terbaik di dunia... Dan hampir 80% sudah terelektrifikasi
Berasa kek di film action bang Divergent, keretanya kek gitu wkwk keren.
Bersyukurlah & harus mengakui bbrp thn lalu Indonesia sama persis juga spt itu .... Transformasi PT KAI spt skg adalah krn Jonan... Bersyukurlah ! Bersyukurlah !!
Dikala itu aku merasakan naik ekonemi yg bener² membuat aku kangen pas naik kereta di dwpan pintu anginnya bener² buat segerr , dan banyak juga stiap stasiun yg jualan ke itu .
Sy yg bulan lalu naik mrt jkt lalu melihat ini rasanya kayak habis pulang dari negara maju😅
We have MRT in more than 16 cities....
JAUH LBH BAGUS KERETA API KITA..
BRAVO K.A.I KITA 🇮🇩👍👍🇮🇩
ini kaya KRL kita jaman dulu
Alhasil karena panas, ada bbrp penumpang yang duduk di Atas Kereta.
Kemudian sm pak Jonan dibuat Kereta harus full AC
akhirny jadi membaik sprt skr
Jadi keinget jaman divisi😢😅
saya yang selalu desek2 an di KRL, setelah lihat ini saya jadi bersyukur di Indonesia masih memperhatikan kenyamanan dan keamanan
Indonesia tahun 2000 an . Juga pernah seperti ini . Bahkan lebih extrim . Sampai naik ke atap kereta
Alhamdulillah kereta api di indonesia bagus dan bersih
Alhmdulillah dhh pernah menglami...smpe tidur jga 6 jam .
Kondisi kereta di India mirip Jakarta 15 tahun yang lalu, sekarang KRL di Indonesia adalah yg terbaik, mantab👍🏻👍👍🏻👍
Dulu KRL Jakarta juga begitu sih 😂....sejak menteri perhubungan Ignatius djonan baru deh bagus layanan kereta api di indonesia
Indonesia & India banyak hal yg mirip dikota besarnya, seperti dari jaman dulu penumpang naek kereta sampe ada yg diatas gerbongnya.
Jadi keinget jaman dulu. Ampe pada naik keatap. Lalu dibuat cara biar ga pada naik keatap dari dibuat penampar yang diatas eh malah dibuat mainan tos tosan sampe alat semprot.
Kerenn sih ada tempat jajanan dah gt wlpun di dlm stasiun ada yg jualan tp ga kliatan banyak sampah.. Enak klw d sana hbs naik kreta trs nongkrong bentar smbil ngeroko ngelihat pemandangan ya kota ini.. Seruu kepengen bgt gw k sana😮
Ajg itu sma aja jaman indonesia 90an
Kalau lihat kereta India JD inget Indonesia dulu 😭😭😭😭jadi kangen
Wow.... Ini sih KRL jabodetabek jaman dahulu kala😂😂...
yaaa dulu juga sama disini, malah lebih chaos . masuk stasiun bogor udah kek masuk pasar , naek kereta ada kang sapu, kang tahu, kang tempe, kang bagiin jualan, kalo ga dibayar diambil lagi , nangkel di pinggir pintu ,seru dah
Gua ngerasain tuh naik KRL angin alami. Naik kereta jurusan Depok-Kota. Orang pada gelantungan di pintu. Pernah bapak-bapak jatuh terjepit antara badan kereta dan peron. Perutnya robek. Seringnya denger orang kesetrum karena naik di atas gerbong
Pak Jonan harus jadi Dirut KA India keknya supaya maju 😂
Bro, its so huge. It will take 3 days to reach north from south.
Jadi inget tinggal di India hampir 3 tahun. Naik kereta dari bhubaneswar ke delhi 24 jam 😅
Salfok sama lele, terakhir nnton vlog nya bkin banana bread sama grandmother
Orang Jepang yang Lagi liburan ke India dan Nyobain naik Kereta di India Be Like: "Nan desu ka?, Tempat Macam apa ini!??"🗿
orang india gokil2 coy. Pasti bahagia tinggal disitu
Gw yakin, suatu saat nanti, di masa depan, kereta di India bakal labih bagus lagi
wow idr 900🤩🤯 kayaknya lebih murah dari KCIC JB gaes.🤸👍
seruu banget liatnya😊
Kondisinya sama seperti di indonesia sebelum ada kereta commuter line, orang Jabodetabek sudah gak asing dengan hal seperti itu terutama tahun 2005 s.d 2010 saya hampir setiap hari naik kereta seperti itu
indonesia tempo doeloe
Naik kereta di Bombay skrg....jd inget naik kereta listrik dr Beos Jakarta kota sampe Bekasi jaman awal 2000an, sblum adanya commuter line😂😅
Bagus ni naik kereta di india Sambil putar lagu Chaiya Chaiya
Udah pernah ngerasain waktu jaman SMA...segala kaki kelindes roda lori tukang tahu Sumedang.....
Jadi ingat Rahul pas ngejar Anjeli 😂
Pernah naik kereta api masuknya lewat jendela pas baru nikah, berdiri di WC, ya... Belajar naik kereta di mumbai kali aja ntr bs jalan2 ke india. Alhamdulillah indo udh bagus skrg
India adalah rival indo dlm ekonomi
Pastinya
India dan Indonesia sama2 ekonomi rendah
@@youcuube12solly66 gak juga India juga negara ekonomi kuat 3 ranking, yg kurang cuma kesejahteraan nya doang per capita
Mirip-mirip kereta ekonomi jakarta jaman tahun 2006 an
tbtb keinget kereta kuch kuch hotahee. ada adegan lempar selendang segala
inget jaman sma dlu pd tahun 2007 lalu.meski ektrim naik nya,krn dekat pintu terbuka,tpi seru dgan adrenalin yg lumayan terasa saat lihat keluar pkok nya kenangan yg nurut ai keren juga rasain nya :)
Pak Jonan is the best, telah merubah manajemen kereta api Indonesia, memanusiakan manusia. Tapi kenapa yaa tidak jadi Menteri lagi di kabinet Jokowi..??
Itu seperti kondisi KRL Jabodetabek tahun 90an dan awal 2000an. Pintu kereta gak ditutup, malah banyak yg jualan makanan di kereta. Dari salak atau pecel.
Mengeluarkan anggota badan saat kereta api berjalan adalah tindakan yg berbahaya, mohon teman teman jangan ditiru
Laa..disini jg pernah seperti itu...mana pedagang asongan masuk..yg bawa barang gede2 ..pokok nya macem2...guueeraaahh
Ini sama kondisinya kaya Di Jakarta thn 90-an dan tingkat kepadatannya di kereta luar biasa.
Coba India jadiin bpk Jonan jadi mentri perhubungan disana pasti beres ada comuterline.
Di India aja hitungan peron dengan kereta bisa rapet dan presisi gitu, disini malah peronnya ngelatih buat jadi atlit loncat indah
Sama persis jaman pjka+ada alpa/indomart keliling d dalemnya+full musik...
Jd inget jaman KAI punya Ekonomi & Ekonomi AC 😂 gua jaman SD buat bolak-balik sekolah naik Ekonomi biasa Bogor-Depok, sampe beli oleh2 apa aja di kereta, HP pertama juga kena copet di kereta😂😂 skrg alhamdulillah better😃
Gua masih inget naik kereta seperti ini pada tahun 1990 an.... dulu naik kereta ke jakarta Rp.1500 karcisnya. Ada yg ingat masa lalu......