오너용이나 액상형은 버핑을 하지 않았기 때문에 용제에 의한 손상이 있을 것입니다. 그리고 그것 때문에 오너용이 접착력이 더 우수한 것처럼 보일 수 있습니다. 직관적으로 이해하기에는 좋은 실험이라고 생각합니다. 다만 박막의 물성은 박막상태로 봐야 정확하게 볼 수 있을 듯 합니다.
이 실험이 어떤 정보가 되는지 잘 모르겠지만 실제 사용자가 궁금한 점은 아닌거라고 생각되어요. 정말 사용자가 궁금함건 처음 유리막 시공 하고 경화된후에 다시 유리막을 시공할때, 두번째 유리막의 용매가 첫번째 유리막에 어떤 영향을 미치며 레이어링이 되는가가 궁금할것 같아요. 기존 유리막의 두께를 훼손하지 않으면서 유의미한 두께로 쌓이면서 레이어링이 되는가가 궁금하겠죠?
안녕하세요~ 그런 부분까지 디테일하게 다루면 좋았겠지만 너무 내용이 어려워질것 같아서 이번에는 단순하게 레이어링 과정에서 본딩이 되는지 여부에 초점을 잡고 실험해 봤습니다~ 앞으로 유리막 관련해서 여러가지 테스트를 해볼 계획인대 유리막의 두께를 카메라에 담을 수 있는 방법을 찾으면 말씀하신 부분도 실험 컨텐츠로 다뤄보겠습니다~
테스트 판넬 블랙색상으로 10×10 짜리로요 유리막 올리고 버핑후 경화시킨다음 1~2주뒤 타 유리막이나 동일유리막을 레이어링후 반응을 보는게 더 좋지 않았을까요? 저건 무슨 실험인가요.. 일단 6개월마다 발라보고싶은 유리막올리는 사람이구요 아무문제 없이 잘타고 다닙니다~
안녕하세요. 유리막 제품은 자동차 도장면 외에도 많이 쓰입니다. 가정집에서 하는 대리석, 바닥, 욕실 코팅도 유리막으로 하는 경우가 많습니다. 본 영상은 레이어링시 본딩이 되는지에 대하여 눈으로 확인하기 위해 실험한 영상이며 도장면에 하는게 가장 좋겠으나 도장면에 시공시 레이어링시 본딩이 되고 있는건지 눈으로 확인할 수 없기 때문에 이와 같이 실험했습니다. 정상적인 시공 방법으로는 고가의 전문 장비가 없다면 레이어링 본딩 효과를 눈으로 확인할 방법이 없습니다. 본딩력을 눈으로 보기 위한 실험입니다. 실제로 유리막의 성능을 실험하기 위해 많이 쓰이는 테스트 방법입니다.
오너용이나 액상형은 버핑을 하지 않았기 때문에 용제에 의한 손상이 있을 것입니다. 그리고 그것 때문에 오너용이 접착력이 더 우수한 것처럼 보일 수 있습니다.
직관적으로 이해하기에는 좋은 실험이라고 생각합니다.
다만 박막의 물성은 박막상태로 봐야 정확하게 볼 수 있을 듯 합니다.
좋은 말씀 감사합니다!
피드님 고생하셨습니다~ 영상이 흥미로운 주제라 완전 집중으로 봤네요 ㅎㅎ 감사합니다!
실험하기가 쉽지는 않겠네요 지식이 별로없어서 늘 애매하게(?)궁금해했던걸 실험해주셨네요 영상 잘봤습니다
항상 좋은 정보 감사합니다..
이 실험이 어떤 정보가 되는지 잘 모르겠지만 실제 사용자가 궁금한 점은 아닌거라고 생각되어요. 정말 사용자가 궁금함건 처음 유리막 시공 하고 경화된후에 다시 유리막을 시공할때, 두번째 유리막의 용매가 첫번째 유리막에 어떤 영향을 미치며 레이어링이 되는가가 궁금할것 같아요. 기존 유리막의 두께를 훼손하지 않으면서 유의미한 두께로 쌓이면서 레이어링이 되는가가 궁금하겠죠?
안녕하세요~ 그런 부분까지 디테일하게 다루면 좋았겠지만 너무 내용이 어려워질것 같아서 이번에는 단순하게 레이어링 과정에서 본딩이 되는지 여부에 초점을 잡고 실험해 봤습니다~ 앞으로 유리막 관련해서 여러가지 테스트를 해볼 계획인대 유리막의 두께를 카메라에 담을 수 있는 방법을 찾으면 말씀하신 부분도 실험 컨텐츠로 다뤄보겠습니다~
~됬어요.됬습니다(×) 됐어요.됐습니다(○) 정정해주시면 좋을듯합니다. 곧 유리막시공할건데 큰도움받았습니다. 정말감사합니다 피드님!!!
차후엔 도장에 테스트해주시면어떨까 생각해봅니다😊
추후 유리막에 관한 여러가지 테스트 영상도 컨텐츠로 다룰 예정인대 그 방법도 고민해 보겠습니다~
앗 차에 실험 해주셨으면 더 좋았을텐데...ㅎㅎㅎ 언젠가는 해주시겠죠? 넘나 기대됩니다. ㅎㅎㅎ
할 차가... 읍어유...ㅠ
유리막은 참 알수록 신기하네요!!^^
번외로..
경화된 샘플 파쇄..그위에 덧빵..
상태유지,결합,투영,발수,비딩,슬릭,파쇄 기타등등..
앞으로도 여러가지 방향으로 실험해 봐야죠~
항상 좋은 내용 감사합니다~~
프로용 시공후에 탈지후 프로용 시공 하면 어떨지 궁금합니다~~
탈지를 하면 유리막이 깨진다고 많이 알려져 있는대 이 부분에 대해서 확실하게 눈에 보이게 만들수 있는 방법을 고민 중입니다~ 이게 해결 되면 유리막 탈지에 대해 다뤄보겠습니다~
결정체를 알콜올에 담궜다가 빼고 다시 응집력을 이용해 유리막을 떨어뜨려서 보면 어느정도 가능하지 않을까유??
고생하셨습니다 피드님~ 잘 보고 가요^^ 유리막 코팅전 도장 정리 잘하는 노하우도 나중에 알려주세요~ 세차 페클 탈지를 쉽게 하는 노하우요~
가장 쉽게 하는 방법은 신나로 문질문질?
테스트 판넬 블랙색상으로 10×10 짜리로요
유리막 올리고 버핑후 경화시킨다음
1~2주뒤 타 유리막이나 동일유리막을
레이어링후 반응을 보는게
더 좋지 않았을까요? 저건 무슨 실험인가요..
일단 6개월마다 발라보고싶은
유리막올리는 사람이구요
아무문제 없이 잘타고 다닙니다~
오!!! 좋은 실험영상 감사합니다~
코팅제 종류와 성분에 따라 결과가 달라지겠지만 같은 방식으로 갖고있는 코팅제 조합을 간이로나마 확인할 수 있겠네요.
그나저나 경화작업 중 집안에 코팅제 냄새 어떻게 견디셨나요 😭
소량만 써서 생각만큼 냄새가 심하지는 않았습니다~
피드님 일반 오너용 유리막 코팅제만 한번 경화시켜보는 실험해봐서 프로용과 오너형의 경화차이도 보고싶습니다.
일반 오너형 코팅제도 프로형처럼 깨긋하고 맑게 나오는 제품이 잇을지도 궁금합니다
이 영상에서 보신 것처럼 굳습니다~ 전에 실험해 본적이 있는대 일단 이게 제품마다 차이가 있어서 컨텐츠로 다루다가 자칫 잘못된 정보로 알려질까봐 고민되는 부분입니다.ㅎ
중고차 구입했는데 전면창에 얼룩이 있어서 닦다가 기스가 나서 칼로 끌어내다가 코팅이 일부분 벗겨져서 보기 싫케 흠집이 나있어요. 어떻게 하면 흠집을 복원 할수 있을까요? 답주시면 감사하겠습니다.
전면창이라면 유리 말씀하시는 건가요? 유리라면 일반적인 방법으로는 제거가 어렵고 정도에 따라 별도의 유리 연마 폴리싱 작업이 필요합니다. 스크레치가 옅은 수준이라면은 라보코스메티카의 비트레오를 쓰면 어느정도 제거는 될 것 같습니다.
액상형 정보좀 주세요
영상에 쓴 제품 말씀이신가요? 저 제품은 현재 미출시 제품이라 정보를 드릴 수는 없습니다.ㅠ
실험을 하려면 진짜 자동차 철판에 실험을 해야지
일반 사람들이 쉽게 이해하는 거 아닐까요?
시도는 좋아 보이나 큰 의미는 없는 영상이네요.
안녕하세요. 유리막 제품은 자동차 도장면 외에도 많이 쓰입니다. 가정집에서 하는 대리석, 바닥, 욕실 코팅도 유리막으로 하는 경우가 많습니다. 본 영상은 레이어링시 본딩이 되는지에 대하여 눈으로 확인하기 위해 실험한 영상이며 도장면에 하는게 가장 좋겠으나 도장면에 시공시 레이어링시 본딩이 되고 있는건지 눈으로 확인할 수 없기 때문에 이와 같이 실험했습니다. 정상적인 시공 방법으로는 고가의 전문 장비가 없다면 레이어링 본딩 효과를 눈으로 확인할 방법이 없습니다. 본딩력을 눈으로 보기 위한 실험입니다. 실제로 유리막의 성능을 실험하기 위해 많이 쓰이는 테스트 방법입니다.
아빠
으응?
1빠