Fiat Punto T-Jet - Troca de correia dentada na revisão de 60 mil
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- Опубліковано 29 вер 2024
- acompanhe neste vídeo dicas e detalhes o serviço de troca da correia dentada, limpeza dos injetores, corpo de borboleta, troca de óleo e filtros do Fiat Punto 1.4 16v turbo. Mesmo motor que equipa o bravo t-jet e Linea t-jet, o grande diferencial dos motores fire aspirados estão nos coletores especialmente desenvolvidos para o motor turbo e o sistema de filtragem de óleo lubrificante do motor.
Serviço de primeira
valeu meu amigo já estava sentindo sua falta nesse video,kkk
@@oficinaroyalmotorsport trabalho tá me tomando tempo kkk
Boa noite onde vc trabalha sua oficina
Vc já fez a troca do coxim de marcha do Compass trailhawk, se sim gostaria de ver o vídeo.
Infelizmente não tenho essa vídeo, mas está anotado se pintar um serviço desse eu gravo e posto
Pergunta: Quanto custa na média esse tipo de revisão completa
Onde fica essa oficina camara vc conhece viu
Estamos em olaria
meu é linea tjet, deve ser a mesma coisa, a ferramenta de fasagem do comando entra sem desmontar bico, blowby etc...pode tentar da próxima vez, menos coisas pra desmontar...
Nesse carro a gente ia fazer a limpeza dos injetores de qualquer forma
@@oficinaroyalmotorsport sim, sim depois entendi..rsrs...mas no caso pegar um que não precisar mexer nos eletroinjetores da certo colocar a ferramenta tb..
Muito bom, é sempre uma oportunidade ver os vídeos de vocês!!
Sucesso sempre!!
o meu 09 /10 tem só 13,700 km/ só' '1 bateriA
Legal o video punto tjet tenho um 2010 também precisando fazer essa manunteção e tjet tem problema crônico de quebra da polia do vira da caixa quente da turbina coletor de escape então deveria ter verificado eles e e bomba d'água por precaução pra ficar 100% e esse reservatorio esta escuro muito feio mais legal seu trabalho aonde e sua oficina!!! Qual estado,?
Estamos no Rio de janeiro capital, bairro de olaria, as polias, bomba D'água, turbina e coletor estavam perfeitos, sem necessidade de trocar, quando ao reservatório ainda estava claro o proprietário preferiu mantê-lo
Tenho um punto igual a esse, fiz a mesma revisão e normal com o carro quente subir um pouco o nível da água no sistema de arrefecimento? Parabéns trampo top !
É normal, só presta atenção se a temperatura está subindo mais do que o normal
A temperatura não passa do meio, eu sempre fico de olho... mais se é normal subir um pouco eu fico tranquilo !
Exatamente carro e dono se ver meu 50 mil km rodados único dono e de chorar de tao top, manutenção em dia é original nao da nada de dor de cabeça maquina purinha.
@@claudioinesquecivelcustodi3650 Carro top dms né? Comprei o meu a uma semana, ta com 63 mil km e é 2011. Isso mesmo 2011 kkk ta com o seu ainda?
Só um remap seu e um filtro K&N aí, quanto de potência e torque você estima que venha ?
Depende muito, como eu faço um remap personalizado pode ganhar de 15 a 45 cv's depende dos objetivos do projeto, combustível, pressão de turbina
Eu tenho um carro desse
Boa
Otima explicação!
Ótimo vídeo. Parabéns Vagner.
Obrigado pelo apoio Sr. Roberto
Legal esse tensionador da Continental, hein!
Cara consegue me passar a lista de peças e referencias da revisao dos 60 mil do punto t-jet? se possivel os custos tambem, agradeço :D
Amigo pra orçamentos entre em contato através do telefone ou whatsapp 21 97021-3069 vai falar diretamente com Wagner do vídeo
@@oficinaroyalmotorsport Então pior que eu to em João pessoa, se não levava ai mesmo rs kk
estou a meses procurando um tjet com essa quilometragem, bela compra
Amigo tenho um t jet desse mesmo ano com 115 mil rodados e está bem mais cuidado do que esse aí , olha o estado dessa tbi , Correia também , todo ano faço uma manutenção igual essa aí , carro é dono e não kilometragem
Qual sua opinião em relação aos filtros de ar esportivo de caixa
Os filtros inbox são uma opção segura pra ganho de potencia sem riscos ao motor, ou até mesmo diminuição de potência em decorrência de aspiração de ar quente. Mas o importante é comprar filtros de boa qualidade como o K&N
@@oficinaroyalmotorsport Comprei um da inflow, aconselha? percebi um aumento de potencia
Qual o olho do motor do punto TJET?