Вы большой молодец!последую вашему примеру и тоже попробую снарядить свой самодельный каяк помимо парусов еще и электро солнечной тягой! Спасибо твам за такие интересные видео!
Олег Мироненко рад, что пригодилось! Трёх 100-ваттных панелей достаточно для уверенной тяги в период хорошего активного солнца. Небольшой аккумулятор весит немного и выполняет роль буфера. Удачи с реализацией, только ищите панели не в алюминиевой рамке со стеклом, а легкие по весу
Спасибо, Николай! Продвижение вперед оказалось не таким простым, как я себе это представлял, для достижения цели придется проявить определенное усердие, поэтому Ваше пожелание в самую точку!
это плохо, ЮТуб такие лайки не засчитывает в рейтингах, считает накруткой... будто ты заглянул лишь для того чтобы поставить лайк. и тебе все равно о чем ролик.. поэтому, прежде чем ставить лайк нужно какое то время смотреть, ну типо чтоб успел сформировать впечатление... Так что ставим лайки вовремя!
Виталий Ефремов да, что-то упустил это место, не снял. Если случится идти дальше буду снимать места впадений крупных рек - подобное сожаление мне уже не первый раз высказывают
Когда из Воронежа за карпами ездили на пожарный пруд, то проезжали по мостику через Дон и с обоих сторон было что-то, непохожее на Бишлот, берегите Дон
Это и мои родные места тоже :-) Хотя сюда приехал впервые в зрелом возрасте, но как родину ощущал эти края всегда - бабушка и дед по отцу родились и выросли тут
Уважаемый,нужно постоянно держать уровень громкости - то 5 раз перематывать,что вы там пробормотали,то бежать убирать громкость а то аж крыша в доме приподнимается. Такие видео хочется посмотреть расслабленно, но нет нужно работать оператором на громкости.Можно же как то их посмотреть перед выпуском и отрегулировать в один уровень?
Сергей Сенькин места замечательные! Рыбу практически не ловил, у меня сугубо сплавная программа, которая сильно притормозилась по семейным обстоятельствам
Как вы думаете, в начале июня на катере с осадкой 70-80 пройдем по вашему маршруту? Ищу смельчаков отправиться в такое путешествие, все расходы беру на себя.
Думаю с осадкой пройдёте, но, как мне кажется, оценивать нужно прохождение понтонных переправ по габариту или выяснять, разводят их или нет. Сказанное касается участка от Воронежа и ниже
Красивый получился сплав. Вам на пути баржи не встречались? Дон судоходен до Лисок вроде. Я живу недалеко от Раздорской это в Ростовской области там очень узкий Дон на лодке трудновато будет плыть, если рядом проходит баржа.
Нет, баржи не попадались, только два буксира с платформами, оборудованными под прогулочные суда. Думаю с баржами проблем не возникнет, как-нибудь разойдемся, тем более что дальше думаю идти на катамаране.
В Ростовской области между Семикаракорском и Мелиховской красивейшие места, убедитесь когда будете сплавляться и обязательно остановитесь на стоянку в Раздорской или в Пухляковской там есть на что посмотреть.
Все три понтонных моста были низкими и узкими (три это в Воронеже, в Старой Хворостани и в Коротояке). Еле пролезал под ними на байдарке. Теоретически могли быть проходы вдоль берегов, просто я видел, что прохожу между понтонами и к берегам не жался. Хотя нет, в Старой Хворостани я смог пройти только у берега и только пригнувшись, между понтонами места не хватало.
@@ОлегСнеговской-ч2я Понятно. Я вот просто собираюсь каяк двухместный брать. Да все пока деньгов не насобирал. Есть планы по каяку как на рыбалку так и по сплавам.
Да, отличные места! Что то мне снова захотелось тоже пройтись ещё раз по этому маршруту, а лучше как ходил от Ельца. Олег, что то ты вконтакт не заходил давненько? Я там сообщение оставил
White River у меня с прошлой субботы вихрем события пролетели - днём на моих глазах сгорела зимняя дача, а через несколько дней в реанимации скончался один родственник, который вдохнул газов на пожаре. У меня есть подозрения, что пожарные могли вынести портфель с ноутбуком - если его кто-то включит, то произойдёт автоматический вход в аккаунт, я пару месяцев воздержусь от посещения страницы
Олег Снеговской ну ничего себе у тебя события! А дача то твоя что ли? Я знаю что такое пожар, очень сожалею о случившемся. Ну ты смотри не стесняйся , мало что надо, то напиши. Может чем смогу то помогу.
White River это родовая дача супруги с давней историей, основа которой была построена в начале 20 века, зимой там жило четыре семьи, в реанимации скончался муж родной сестры моей тёщи. Да, события круто повернули жизнь, сейчас потихоньку восстанавливаем жизненный ритм. Помогают со всех сторон, пока все нормально
White River в Воронежской области это моя вотчина, откуда пошла отцовская линия. В Белогорье у меня участок земли и старенький дом - на это канале есть видео про поездку туда. Спасибо за предложение помощи. Измени сообщение - убери из него телефон, я его себе сохранил, позже свой скину, но в целом ситуация ровная - где жить есть. Сплавы этого года или не состоятся, или урежутся до минимума
Эволюция человечества.может я ошибаюсь,но тема сплава немного поменялась.большее внимание тому,как вы эксплуатируете солнечную энергию.а еще,мне напомнило это как я когда то ездил на механике и не заморачивался о том,что это сложнее чем автомат.но после все же пересел на автомат.кстати о чем и не жалею последние лет 7
В прошлом году пересел на вариатор и моментами скучаю по механике. В этом году планирую вернуть акцент на сплав, солнечную электростанцию не собираюсь с собой брать, а ещё думаю уйти от графика и максимально быстрого поглощения километров, больше времени уделять природе на берегу
@@ОлегСнеговской-ч2я по широким и большим водоемам все же электро привод очень даже в тему,именно когда ветер не попутный,а встречный.если строго на веслах,такое внимание к гребле выматывает и прибывание на водоеме проходит без большей пользы для наслаждения пейзажами.так что все же лучше с электромотором.шума ноль.кайфа гораздо больше.и волны легче проходить,которые буквально врезаются в байдарку.
@@ОлегСнеговской-ч2я ну я не об этом же.если видео есть,я еще увижу это все.я имею ввиду что смотря к чему стремиться.любоваться и кайфовать от похода,или поднимать физподготовку.😉🖐
Здоровеньки! На этот год предполагаю дойти до Богучара, точнее до Галиевки, где последний понтонный мост, а дальше ставить на майские 2018 года катамаран и постараться дойти до Калача за один присест. Давай ближе к этим дням спишемся.
@@ОлегСнеговской-ч2я Спасибо за ответ. Ещё хотел спросить - как электромотор идёт против и поперёк течения? Живу на Днепре,хочу продать Ветерок 8м и купить эл.двигатель.
@@Apeksianets на пятой скорости мотор тянет примерно 5 км/ч. Если течение такое же или быстрее, то против него нет смысла ходить, хотя в разных местах реки разная скорость, главное против основной струи не бороться :-) А вообще лучше говорить не столько о течении, сколько о ветре - ведь мотор перемещает лодку относительно воды, поэтому на курс течение не влияет никак, оно влияет только на скорость относительно берега (это не относится к бурным рекам, но речь не о них). На Дону у меня были встречные сильные ветры, если нос строго против ветра, то мотор и течение делают своё дело, а как задует сбоку, так сразу лодку уваливает и нужны определенные усилия в т.ч. веслом, чтобы вернуться на курс, но это касается моей надувнушки, как поведёт себя какркасная байдарка или небольшая лодка, сказать не могу
Олег,скажите пожалуйста,а почему не "сушится" после ночи, непосредственно перед следующей ночевкой? Если на ночёвку встать часа на 2 раньше , а завтрак приготовить с ужином вместе ? Просто весной тоже планирую недельный сплав по реке,потому и пытаюсь предугадать разные нюансы )))
nifnif48 тут ключевая фраза - «если встать на 2 часа раньше» :-) Практически все мои прошедшие сплавы проходили с дефицитом времени и порой были привязаны к купленным билетам, поэтому 2 часа для меня это дополнительные 8-10 км дистанции. Поставить палатку в процессе обеда много времени не занимает, а сохнет очень быстро. Мокрая палатка - это тоже не препятствие для ночёвки, о чем рассказал во второй части сплава по Дону, главное иметь сухой комплект вещей и спальник
nifnif48 спасибо! И Вам благополучных и интересных походов! P.S. Думаю следующие походы планировать без дефицита времени, а то сплав в гонку превращается
всякая всячина сейчас посмотрел Яндекс карты и на них действительно Битюг. Надо будет глянуть на генштабовскую карту по которой я шёл, возможно там неточность
всякая всячина если оставить в сторону названия, то конкретно этот пляж находится ниже Колодежного на крутой левой петле. Сначала Дон уходит влево, затем закладывает крутую петлю вправо, после которой на прямом участке слева то самое устье. После него Дон поворачивает правее и круто разворачивает в сторону Верхнего Карабута. По Яндекс картам это устье Битюга
кольцевод кольцеводов заходил в Воронеж под очень сильным встречным ветром и прилично устал, после чего подъем на автобусную остановку занял много времени на сильной жаре - снаряжение перемещалось за четыре ходки. На берегу под мостом не нашлось ни одной машины, кто согласился бы докинуть до города к такси. А выходил с противоположного берега в кромешной темноте, при этом на другом берегу стояла очень шумная компания с громкой дискотекой, не хотел выдавать своего присутствия. За 20 минут собрал байдарку и загрузив все навалом тихонько отчалил.
Рассматривал, в утренние и вечерние часы, когда солнце светило с носа, я приподнимал одну из панелей в средней части и получал более выгодный угол. Но это дает совсем небольшую прибавку в целом. Вообще теория установки солнечных панелей говорит о том, что горизонтальная ориентация панели одна из самых эффективных, она немного уступает установке под углом в южном направлении. Учитывая то, что река постоянно петляет постоянно изменять ориентацию панелей - утомительное и малопродуктивное занятие. К тому же опорная конструкция станет слишком сложной, а увеличенная парусность скорее помешает, чем поможет (как известно, при сплаве на реке преобладающий ветер встречный).
практически бесполезная идея ориентировать панели перпендикулярно солнцу, Это имеет смысл если собираешься на панелях жарить яичницу и желаешь их как следует прогреть. А если использовать их по назначению, то ориентация их в направлении солнца практически ни чего не значит. Панелям нужен просто свет им не нужен жар. И вопреки расхожему мнению, что солнечные панели работают только под прямыми лучами солнца, да при чистом небе, тоже заблуждение, они дают ток даже в пасмурную погоду, не 100% но тоже прилично, если над головой не черные тучи, все нормально живет.
Можно, но смысл аккумулятора в том, чтобы иметь возможность и без солнца маневрировать при необходимости. Второй плюс - при кратковременных заходах солнца нет перерыва в тяге. Третий - при облачности можно накопить заряд и использовать его в течение примерно часа. Четвёртый - аккумулятор становится источником подзарядки для всей техники.
Александр Михайлов МРРТ контроллер у меня сгорел на пожаре. В моём пока единственном сплаве на катамаране он был задействован, через него были подключены три панели, расположенные на крыше. Две носовые панели включал через ШИМ-контроллер. А вообще самое неэффективное - задействовать оборудование на 12 В, самые большие потери. Я решил немного пересмотреть концепцию, но пока элементарно не хватает времени.
Николай Шевцов да, ладно, понятно что интереснее было увидеть, про ночь это я для отмазки написал. На самом деле, насколько помню, это место я проходил ближе к сумеркам, был озабочен поиском места для ночлега, которое никак не находилось. Да ещё параллельным курсом двигался с двумя лодками, которые тоже искали ночлег, решили стать лагерем вместе. Но когда они причалили в глину лишь бы выйти, я пошёл дальше и дождался в итоге полной темноты. А когда вышла луна, она помогла мне остановиться на крутом повороте на хорошем пляже
Четвертую приладить у меня не получилось, не хватает места. Есть кардинальная идея - сделать еще две плавучие панели вдоль кормовой части, пять штук как танк потянут на солнце, но эту идею на катамаране буду отрабатывать, сейчас коротенькое видео собираюсь загрузить.
Будет ооочень интересно.Ибо у самого в мечтах сплавляться дальше и дальше .начал от Ефремова до впадения Сосны в Дон. Продолжил от Ельца до Князева. А дальше посмотрим. Ваше путешествие как стимул. Продолжайте , я за вами....
Видео с катом уже загрузилось. Пожелаю Вам сил и желания сплавляться по красивому Дону, и чтобы окружающая природа приносила радость независимо от сложностей, присущих походу!
В узлах измеряется скорость судна в море/океане - это древний способ вычисления скорости относительно воды. Течение реки обычно измеряется в метрических единицах
гораздо чаще скорость течения измеряется именно в км/час либо в метрах/сек. А в узлах измеряется скорость хода морских судов, но так как это единица измерения имеет точность плюс-минус трамвайная остановка, то пользоваться ею в море вполне возможно там мало разницы будешь двигаться 30 дней или 32 все равно и измеряешь ли скорость в английских узлах или в рифовых ))) но когда желают получить точные и всем понятные цифры, без двойственных пониманий, пользуются таки километрами в час без стеснения, даже англосаксы, все еще живущие в своем упырском мирке с милями и дюймами и те вспоминают единицы СИ и эталоны единиц измерения хранящиеся у французов в международном бюро мер и весов. Но у англичан с французами свои счеты, а потому они старательно избегают всего что находится по ту сторону Ла Манша. Даже машины делают праворульными именно в пику французам.
Вы большой молодец!последую вашему примеру и тоже попробую снарядить свой самодельный каяк помимо парусов еще и электро солнечной тягой! Спасибо твам за такие интересные видео!
Олег Мироненко рад, что пригодилось! Трёх 100-ваттных панелей достаточно для уверенной тяги в период хорошего активного солнца. Небольшой аккумулятор весит немного и выполняет роль буфера. Удачи с реализацией, только ищите панели не в алюминиевой рамке со стеклом, а легкие по весу
Сказочное путешествие, завидую молча)
Очень надеюсь в этом году продолжить
Увлекательно и познавательно.Спасибо,Олег, большое! Здоровья и доплыть до устья Дона!
Спасибо, Николай! Продвижение вперед оказалось не таким простым, как я себе это представлял, для достижения цели придется проявить определенное усердие, поэтому Ваше пожелание в самую точку!
Сначала лайк,потом смотрю :) Как всегда :)
это плохо, ЮТуб такие лайки не засчитывает в рейтингах, считает накруткой... будто ты заглянул лишь для того чтобы поставить лайк. и тебе все равно о чем ролик.. поэтому, прежде чем ставить лайк нужно какое то время смотреть, ну типо чтоб успел сформировать впечатление... Так что ставим лайки вовремя!
@@olegs2607 понял, сейчас уберу, пересмотрю и поставлю заново ! И за одно новое что-то вроде было ! Тоже нужно посмотреть ! :)
Спасибо за видео, очень ждал место впадения р. Воронеж в р. Дон((( жаль что вы не сняли
Виталий Ефремов да, что-то упустил это место, не снял. Если случится идти дальше буду снимать места впадений крупных рек - подобное сожаление мне уже не первый раз высказывают
Спасибо за материал!!!Надо бы легкий каркас и элементы в ряд. Крышей сделать.
Очередной выход планирую на катамаране с двумя панелями на носу и под парусом
Когда из Воронежа за карпами ездили на пожарный пруд, то проезжали по мостику через Дон и с обоих сторон было что-то, непохожее на Бишлот, берегите Дон
👍
21 минута - это нечто.... красотища
Рыбалка-Отдых-Путешествия да, восход помноженный на ландшафт + хорошая погода в сумме дарят незабываемые впечатления
Интересно, мои родные места проплывал.
Это и мои родные места тоже :-)
Хотя сюда приехал впервые в зрелом возрасте, но как родину ощущал эти края всегда - бабушка и дед по отцу родились и выросли тут
Уважаемый,нужно постоянно держать уровень громкости - то 5 раз перематывать,что вы там пробормотали,то бежать убирать громкость а то аж крыша в доме приподнимается. Такие видео хочется посмотреть расслабленно, но нет нужно работать оператором на громкости.Можно же как то их посмотреть перед выпуском и отрегулировать в один уровень?
в начале ролика тень от проводов, в середине - тень от ручки управления двигателем. Это всё может давать неожиданный эффект)
Оно и дало - при высоких токах на низком напряжении контакты должны быть идеальными 🙂
Я в восторге от таких мест. В этих местах, наверно, рыбы не мерянно?
Сергей Сенькин места замечательные! Рыбу практически не ловил, у меня сугубо сплавная программа, которая сильно притормозилась по семейным обстоятельствам
@@ОлегСнеговской-ч2я у нас нет таких тихотекущих рек. Завидую белой завистью вам.
Сергей Сенькин ну да, Дон тихий, это правда. Но мне он даётся очень трудно, река с характером
Если б еще рыбу ловил - цены бы видео не было.
Как вы думаете, в начале июня на катере с осадкой 70-80 пройдем по вашему маршруту? Ищу смельчаков отправиться в такое путешествие, все расходы беру на себя.
Думаю с осадкой пройдёте, но, как мне кажется, оценивать нужно прохождение понтонных переправ по габариту или выяснять, разводят их или нет. Сказанное касается участка от Воронежа и ниже
Сплавали нашли попутчиков?
Красивый получился сплав. Вам на пути баржи не встречались? Дон судоходен до Лисок вроде. Я живу недалеко от Раздорской это в Ростовской области там очень узкий Дон на лодке трудновато будет плыть, если рядом проходит баржа.
Нет, баржи не попадались, только два буксира с платформами, оборудованными под прогулочные суда. Думаю с баржами проблем не возникнет, как-нибудь разойдемся, тем более что дальше думаю идти на катамаране.
В Ростовской области между Семикаракорском и Мелиховской красивейшие места, убедитесь когда будете сплавляться и обязательно остановитесь на стоянку в Раздорской или в Пухляковской там есть на что посмотреть.
Дон давно не судоходный... В районе Иловли уже одни мели... Существует прогулочное и переправочное движение...
Спасибо за информацию! Постараюсь именно так и поступить.
Отличное видео!
Класс ! Жаль только, что не показали крупным планом проход понтонного моста... Мне было очень интересно, пройду ли я его на моторке.
Все три понтонных моста были низкими и узкими (три это в Воронеже, в Старой Хворостани и в Коротояке). Еле пролезал под ними на байдарке. Теоретически могли быть проходы вдоль берегов, просто я видел, что прохожу между понтонами и к берегам не жался. Хотя нет, в Старой Хворостани я смог пройти только у берега и только пригнувшись, между понтонами места не хватало.
Олег Снеговской Ок. Спасибо. Т.е. только "обнос"... Печально, т.к. моторчик в 2 раза потяжелел...
Все-таки моторчик?
Олег Снеговской Да. Я лентяй и люблю с ветерком :) На следующий сезон всё таки , может быть , соберусь ... Если очередной "напарник" не подведёт :))))
Где снимался фильм тихий Дон
Если не ошибаюсь Тихий Дон снимался ниже по течению
Мужик ты крут
Андрейй Васютенко к сожалению этот сезон вряд ли принесёт значительное продвижение в сторону устья... Но я не унываю, спасибо за поддержку!
1:51 Лодку омоторил, а как управляешь по курсу? Румпелем?
Румпель мотора фиксирую на курс и иногда веслом, иногда румпелем подправляю в зависимости от ситуации
@@ОлегСнеговской-ч2я Понятно. Я вот просто собираюсь каяк двухместный брать. Да все пока деньгов не насобирал. Есть планы по каяку как на рыбалку так и по сплавам.
Класс но вроде очень мало уделено внимание Воронежу один мост жд и все
Воронеж стоит немного в стороне от Дона, по сути там два автомобильных моста и один ж/д 🙂
Мог бы поставить три или пять лайков , поставил бы...
молодец мужик!
Только почему один ? Где женщина ?
Александр Бобруйко 🙂 женщина не выдержит моего графика
А сколько от Воронежа до Моря по реке?
Да, отличные места! Что то мне снова захотелось тоже пройтись ещё раз по этому маршруту, а лучше как ходил от Ельца. Олег, что то ты вконтакт не заходил давненько? Я там сообщение оставил
White River у меня с прошлой субботы вихрем события пролетели - днём на моих глазах сгорела зимняя дача, а через несколько дней в реанимации скончался один родственник, который вдохнул газов на пожаре. У меня есть подозрения, что пожарные могли вынести портфель с ноутбуком - если его кто-то включит, то произойдёт автоматический вход в аккаунт, я пару месяцев воздержусь от посещения страницы
Олег Снеговской ну ничего себе у тебя события! А дача то твоя что ли? Я знаю что такое пожар, очень сожалею о случившемся. Ну ты смотри не стесняйся , мало что надо, то напиши. Может чем смогу то помогу.
White River это родовая дача супруги с давней историей, основа которой была построена в начале 20 века, зимой там жило четыре семьи, в реанимации скончался муж родной сестры моей тёщи. Да, события круто повернули жизнь, сейчас потихоньку восстанавливаем жизненный ритм. Помогают со всех сторон, пока все нормально
Олег Снеговской а это не та дача что ты как то в одном видео, когда ехал в машине, говорил, что у вас родовое имение в Липецкой области кажется?
White River в Воронежской области это моя вотчина, откуда пошла отцовская линия. В Белогорье у меня участок земли и старенький дом - на это канале есть видео про поездку туда.
Спасибо за предложение помощи. Измени сообщение - убери из него телефон, я его себе сохранил, позже свой скину, но в целом ситуация ровная - где жить есть. Сплавы этого года или не состоятся, или урежутся до минимума
Эволюция человечества.может я ошибаюсь,но тема сплава немного поменялась.большее внимание тому,как вы эксплуатируете солнечную энергию.а еще,мне напомнило это как я когда то ездил на механике и не заморачивался о том,что это сложнее чем автомат.но после все же пересел на автомат.кстати о чем и не жалею последние лет 7
В прошлом году пересел на вариатор и моментами скучаю по механике.
В этом году планирую вернуть акцент на сплав, солнечную электростанцию не собираюсь с собой брать, а ещё думаю уйти от графика и максимально быстрого поглощения километров, больше времени уделять природе на берегу
@@ОлегСнеговской-ч2я бог вам в помощь🖐
@@ОлегСнеговской-ч2я по широким и большим водоемам все же электро привод очень даже в тему,именно когда ветер не попутный,а встречный.если строго на веслах,такое внимание к гребле выматывает и прибывание на водоеме проходит без большей пользы для наслаждения пейзажами.так что все же лучше с электромотором.шума ноль.кайфа гораздо больше.и волны легче проходить,которые буквально врезаются в байдарку.
@@АлександрДавыдов-ю5э по большой воде тоже против ветра ходил, в целом нормально справляюсь
@@ОлегСнеговской-ч2я ну я не об этом же.если видео есть,я еще увижу это все.я имею ввиду что смотря к чему стремиться.любоваться и кайфовать от похода,или поднимать физподготовку.😉🖐
Привет Олежка! Как надумаешь дальнейшее путешествие, дай знать. Может свидимся в районе слияния Иловли с Доном)))
Здоровеньки! На этот год предполагаю дойти до Богучара, точнее до Галиевки, где последний понтонный мост, а дальше ставить на майские 2018 года катамаран и постараться дойти до Калача за один присест.
Давай ближе к этим дням спишемся.
Понятно...
Но всё равно, пиши на Драйве!
Конечно!
А напрямую к мотору панели подсоединять можно,
что бы не покупать АКБ?
Говорят можно, но я не пробовал. Маленькая АКБ стоит недорого, но выполняет важную функцию буфера + от неё можно заряжать приборы на стоянке
@@ОлегСнеговской-ч2я
Спасибо за ответ.
Ещё хотел спросить - как электромотор идёт против и поперёк течения?
Живу на Днепре,хочу продать Ветерок 8м и купить эл.двигатель.
@@Apeksianets на пятой скорости мотор тянет примерно 5 км/ч. Если течение такое же или быстрее, то против него нет смысла ходить, хотя в разных местах реки разная скорость, главное против основной струи не бороться :-)
А вообще лучше говорить не столько о течении, сколько о ветре - ведь мотор перемещает лодку относительно воды, поэтому на курс течение не влияет никак, оно влияет только на скорость относительно берега (это не относится к бурным рекам, но речь не о них).
На Дону у меня были встречные сильные ветры, если нос строго против ветра, то мотор и течение делают своё дело, а как задует сбоку, так сразу лодку уваливает и нужны определенные усилия в т.ч. веслом, чтобы вернуться на курс, но это касается моей надувнушки, как поведёт себя какркасная байдарка или небольшая лодка, сказать не могу
Олег,скажите пожалуйста,а почему не "сушится" после ночи, непосредственно перед следующей ночевкой? Если на ночёвку встать часа на 2 раньше , а завтрак приготовить с ужином вместе ? Просто весной тоже планирую недельный сплав по реке,потому и пытаюсь предугадать разные нюансы )))
nifnif48 тут ключевая фраза - «если встать на 2 часа раньше» :-)
Практически все мои прошедшие сплавы проходили с дефицитом времени и порой были привязаны к купленным билетам, поэтому 2 часа для меня это дополнительные 8-10 км дистанции.
Поставить палатку в процессе обеда много времени не занимает, а сохнет очень быстро. Мокрая палатка - это тоже не препятствие для ночёвки, о чем рассказал во второй части сплава по Дону, главное иметь сухой комплект вещей и спальник
Да,дефицит времени знаком по пешим походам)))) Спасибо большое за ответ. Удачи Вам в Ваших походах !!!
nifnif48 спасибо! И Вам благополучных и интересных походов!
P.S. Думаю следующие походы планировать без дефицита времени, а то сплав в гонку превращается
Лучше парус ,дёшево и сердито.
Парус в прошлом году появился, только приобрёл я его на сплавной катамаран, надеюсь в этом году испытать его в походных условиях
на 28 минуте именно битюжок а не битюг ? а то по гугл картам что то пляжа такого не особо видно
всякая всячина сейчас посмотрел Яндекс карты и на них действительно Битюг. Надо будет глянуть на генштабовскую карту по которой я шёл, возможно там неточность
@@ОлегСнеговской-ч2я спасибо
@@ОлегСнеговской-ч2я хотя устье битюга по картам тоже всё какое то заросшее без пляжа, я просто хочу сьездить в это место
всякая всячина если оставить в сторону названия, то конкретно этот пляж находится ниже Колодежного на крутой левой петле. Сначала Дон уходит влево, затем закладывает крутую петлю вправо, после которой на прямом участке слева то самое устье. После него Дон поворачивает правее и круто разворачивает в сторону Верхнего Карабута. По Яндекс картам это устье Битюга
а если взбрызнуть панели водичкой немножко, то тока больше будет. из за линзы в каплях воды
Прижался к берегу реки - спасло? Надо было шапочку из фольги надеть!
почему не сняли как выходили в Воронеже и как заходили?
кольцевод кольцеводов заходил в Воронеж под очень сильным встречным ветром и прилично устал, после чего подъем на автобусную остановку занял много времени на сильной жаре - снаряжение перемещалось за четыре ходки. На берегу под мостом не нашлось ни одной машины, кто согласился бы докинуть до города к такси.
А выходил с противоположного берега в кромешной темноте, при этом на другом берегу стояла очень шумная компания с громкой дискотекой, не хотел выдавать своего присутствия. За 20 минут собрал байдарку и загрузив все навалом тихонько отчалил.
протокой не пройти, там пороги камнями выложены, так что правильно не пошел
Олег, а Вы не рассматривали возможность регулировки угла наклона солнечных панелей, для более перпендикулярного расположения к солнцу.
Рассматривал, в утренние и вечерние часы, когда солнце светило с носа, я приподнимал одну из панелей в средней части и получал более выгодный угол. Но это дает совсем небольшую прибавку в целом. Вообще теория установки солнечных панелей говорит о том, что горизонтальная ориентация панели одна из самых эффективных, она немного уступает установке под углом в южном направлении. Учитывая то, что река постоянно петляет постоянно изменять ориентацию панелей - утомительное и малопродуктивное занятие. К тому же опорная конструкция станет слишком сложной, а увеличенная парусность скорее помешает, чем поможет (как известно, при сплаве на реке преобладающий ветер встречный).
практически бесполезная идея ориентировать панели перпендикулярно солнцу, Это имеет смысл если собираешься на панелях жарить яичницу и желаешь их как следует прогреть. А если использовать их по назначению, то ориентация их в направлении солнца практически ни чего не значит. Панелям нужен просто свет им не нужен жар. И вопреки расхожему мнению, что солнечные панели работают только под прямыми лучами солнца, да при чистом небе, тоже заблуждение, они дают ток даже в пасмурную погоду, не 100% но тоже прилично, если над головой не черные тучи, все нормально живет.
ставьте защиту от ветра на камеру
8:50 вид как 2100 год почему то)представьте увидеть такой вид 50 лет назад
Дмитрий согласен, есть что-то неземное-футуристическое в этом пейзаже
Почему нельзя мимо аккума идти от батарей на моторе
Можно, но смысл аккумулятора в том, чтобы иметь возможность и без солнца маневрировать при необходимости. Второй плюс - при кратковременных заходах солнца нет перерыва в тяге. Третий - при облачности можно накопить заряд и использовать его в течение примерно часа. Четвёртый - аккумулятор становится источником подзарядки для всей техники.
@@ОлегСнеговской-ч2я Почитайте про МРРТ фотон,интересно будет,заряд аккумулятора на 50%быстрее
Александр Михайлов МРРТ контроллер у меня сгорел на пожаре. В моём пока единственном сплаве на катамаране он был задействован, через него были подключены три панели, расположенные на крыше. Две носовые панели включал через ШИМ-контроллер. А вообще самое неэффективное - задействовать оборудование на 12 В, самые большие потери. Я решил немного пересмотреть концепцию, но пока элементарно не хватает времени.
Не Битюжок, а Донская канава) + уже ее засыпали и сделали Битюг(почистили его от деревьев, трава и ила). Все лето туда ездим
Аноним ИзМосквы ну на карте по прежнему называется Битюжок, хотя сейчас я обратил внимание, что она берет начало в Битюге
а проехать туда можно через ступино ?
@@всякаявсячина71 да
земляк.не хватает защиты от ветра для микрофона , а так всё очень хорошо
Согласен. Вообще думаю диктофон завести, чтобы параллельно с видео записывать, а то когда камера в аквабоксе вообще звук плохо слышен
Почему не показали как проплыли Урыв-Покровка?
Николай Шевцов так вышло, не все получается заснять по дороге :-)
Николай Шевцов как говорится, минуточку, как же не снял, снял! Это как раз там, где я проходил в ночи!
@@ОлегСнеговской-ч2я Извините тогда
Николай Шевцов да, ладно, понятно что интереснее было увидеть, про ночь это я для отмазки написал. На самом деле, насколько помню, это место я проходил ближе к сумеркам, был озабочен поиском места для ночлега, которое никак не находилось. Да ещё параллельным курсом двигался с двумя лодками, которые тоже искали ночлег, решили стать лагерем вместе. Но когда они причалили в глину лишь бы выйти, я пошёл дальше и дождался в итоге полной темноты. А когда вышла луна, она помогла мне остановиться на крутом повороте на хорошем пляже
а если зеркала поставить (собрав и направив солнце), то вообще попрёт
20:20 И у вас луна обгрызанная.
Резервный аккум нужно.
Евгений GNSS на пять часов хода не хватать и пяти аккумуляторов. Тот что есть выполняет функцию буфера
Мне кажется четыре понели две спереди две сзади ,было бы самое оно.
Четвертую приладить у меня не получилось, не хватает места. Есть кардинальная идея - сделать еще две плавучие панели вдоль кормовой части, пять штук как танк потянут на солнце, но эту идею на катамаране буду отрабатывать, сейчас коротенькое видео собираюсь загрузить.
Будет ооочень интересно.Ибо у самого в мечтах сплавляться дальше и дальше .начал от Ефремова до впадения Сосны в Дон. Продолжил от Ельца до Князева. А дальше посмотрим. Ваше путешествие как стимул. Продолжайте , я за вами....
Видео с катом уже загрузилось. Пожелаю Вам сил и желания сплавляться по красивому Дону, и чтобы окружающая природа приносила радость независимо от сложностей, присущих походу!
Я конечно же извиняюсь, но скорость течения реки измеряется не км/ч, а в узлах!!!
В узлах измеряется скорость судна в море/океане - это древний способ вычисления скорости относительно воды. Течение реки обычно измеряется в метрических единицах
гораздо чаще скорость течения измеряется именно в км/час либо в метрах/сек. А в узлах измеряется скорость хода морских судов, но так как это единица измерения имеет точность плюс-минус трамвайная остановка, то пользоваться ею в море вполне возможно там мало разницы будешь двигаться 30 дней или 32 все равно и измеряешь ли скорость в английских узлах или в рифовых ))) но когда желают получить точные и всем понятные цифры, без двойственных пониманий, пользуются таки километрами в час без стеснения, даже англосаксы, все еще живущие в своем упырском мирке с милями и дюймами и те вспоминают единицы СИ и эталоны единиц измерения хранящиеся у французов в международном бюро мер и весов. Но у англичан с французами свои счеты, а потому они старательно избегают всего что находится по ту сторону Ла Манша. Даже машины делают праворульными именно в пику французам.
Oleg
Kapli na paneljàh pridajùt tok , provereno
Vladimir G не очень понял, что они с током делают
Лодка у тебя херовая, нужна жёсткая фанерная байдарка!
Денис ты можешь ходить на чём хочешь, а меня эта устраивает. Интересно будет на тебя посмотреть в поезде с жесткой фанерной байдаркой 😀😀😀