Vielen Dank für das sympathische Video. Sehr interessant. Die genannten Vorteile sind einleuchtend. Vielleicht sehen wir uns mal in EDFU (Grillabend) oder in EDFC.
Ja, schönes Video, sympathisch präsentiert! Ich bin 58 und leider nur interessierter Fußgänger. Als ich gerade über das Video gestolpert bin, war ich hin und weg, da ich bereits im Aerokurier 02/2022 den Bericht über die Geburt von Ulf gelesen habe. Also bleibt gesund und always happy landings!
Hast du mal die lange Fokkernadel gesehen, mit der die Hauptbolzen z.B. bei einer Ka6 gesichert werden? Die übernimmt gleichzeitig die Funktion deines Anti-Verdreh-Stabs. Das würde vier Teile und vier Handgriffe sparen.
Ja, Matthias, tolles Video! Die Bolzen schlage ich hinein und heraus, damit es weniger Abrieb gibt beim Drehen. Hat vor und nachteile. PS Lust am Samstag mit nach Marseille?
Wie bekommt man den Servos aus dem Modellbaubereich Luftfahrttechnisch zugelassen ? Soweit man es sieht, sehr sauber gebaut ! Glückwunsch zu dem schönen Flieger.
Hallo Ingo und Danke - für UL ist kein Form1/STC nötig - sofern nicht in die Struktur oder Aerodynamik (oder die LTF-UL) eingegriffen wird reicht es wenn dein Prüfer/Gutachter mit abweichenden Lösungen zur Musterzulassung einverstanden ist
Hi, hast du den Ulf2 noch? Denke schwer darüber nach mit so etwas meine PilotenKarriere zu beginnen. Schulflugzeug ist dzt die Superdimona. Vor der Dimo als Taildragger wurde ich allerdings gewarnt. wie siehst du das, bezogen auf die Ulf-2 🙏
Hallo, mit einer Spornrad Dimona habe ich leider keine Erfahrung - ein Ulf2 ist durch den langen Hebelarm/Rumpf nicht so empfindlich auf der Hochachse wie viele Taildrager das sind. Gruß
Vielen Dank für das sympathische Video. Sehr interessant. Die genannten Vorteile sind einleuchtend. Vielleicht sehen wir uns mal in EDFU (Grillabend) oder in EDFC.
День добрый! Очень хорошее видео!
Danke für dieses äußerst sympatische Video. Kommt gerade rechtzeitig, bevor ich an meinem Ulf weiterbaue ;-)
Ja, schönes Video, sympathisch präsentiert! Ich bin 58 und leider nur interessierter Fußgänger. Als ich gerade über das Video gestolpert bin, war ich hin und weg, da ich bereits im Aerokurier 02/2022 den Bericht über die Geburt von Ulf gelesen habe. Also bleibt gesund und always happy landings!
Sehr sympathisch 😊
Super gemacht Matthias. Ist ja auch ein toller Flieger 😄
Прекрасный рассказ, отличный мотопланер.
excelent motoglider..
Good flyings!
Excellent video. It is interesting and well exicuted. Your airplane is Cool.
super Video 🤠👌👌👌👌leider kann ich nicht fliegen😩würde mir auch gefallen😂
Hast du mal die lange Fokkernadel gesehen, mit der die Hauptbolzen z.B. bei einer Ka6 gesichert werden? Die übernimmt gleichzeitig die Funktion deines Anti-Verdreh-Stabs. Das würde vier Teile und vier Handgriffe sparen.
Ja, Matthias, tolles Video! Die Bolzen schlage ich hinein und heraus, damit es weniger Abrieb gibt beim Drehen. Hat vor und nachteile. PS Lust am Samstag mit nach Marseille?
Tolles Video hätte ich vor dem bau gebraucht.
Motorrad fahren ohne Helm nur anders.
schöner Flieger....wie ist er motorisiert? - LG...und Super Videos
Wie bekommt man den Servos aus dem Modellbaubereich Luftfahrttechnisch zugelassen ? Soweit man es sieht, sehr sauber gebaut ! Glückwunsch zu dem schönen Flieger.
Hallo Ingo und Danke - für UL ist kein Form1/STC nötig - sofern nicht in die Struktur oder Aerodynamik (oder die LTF-UL) eingegriffen wird reicht es wenn dein Prüfer/Gutachter mit abweichenden Lösungen zur Musterzulassung einverstanden ist
Hi, hast du den Ulf2 noch? Denke schwer darüber nach mit so etwas meine PilotenKarriere zu beginnen. Schulflugzeug ist dzt die Superdimona. Vor der Dimo als Taildragger wurde ich allerdings gewarnt. wie siehst du das, bezogen auf die Ulf-2
🙏
Hallo, mit einer Spornrad Dimona habe ich leider keine Erfahrung - ein Ulf2 ist durch den langen Hebelarm/Rumpf nicht so empfindlich auf der Hochachse wie viele Taildrager das sind. Gruß
vielen lieben Dank 🙏