Эх, молодость моя. Часть на рыбаках. Ни когда не забуду... Как хочется по радио на переборке что нибудь услышать...Швартовой командк выйти на бадек левого борта!!! Старшему мкханику прибыть в ЦПУ.....внимание экипажу, всем свободным от вахт ,желающим пройти в столовую команды на лепку пельменей😂😂😂😂😂 но радио молчит❤❤❤❤❤ только во сне включается. Часто.
Ощущение ,словно в рейс сходил! Даже запах фабрики и машины уловил. А прошло уже тридцать лет как списался на берег. Отходил 15 лет в Промразведке на 421, 2645, 0009, 0012, 0023. Спасибо Вам огромное,что вернули в молодость!
Пять лет рефмашинистом на БМРТ(стариках и рогатых) в Базе океанического рыболовства на Камчатке в начале 80-х.Спасибо,посмотрел-как в рейс сходил в свою юность...
Огромное спасибо за видео!Вспомнил те годы 88-96 работы в Мурмарыбпром .БМРТ-359.Внуково. 0018. Три года Перу,ЮАР. Михайлюк Серёга,Федька Котенджи,Андрюха Жданов,Силивончик многих не помню.Основной экипаж .
Кеп был Баврин Виктор Константинович, прекрасный человек и отличный рыбак ! Работал с ним один рейс в Перуанской экономической зоне. Значительное перевыполнение рейсового задания по всем показателям. Смена экипажей самолетами Москва-Лима.
Ходил я на закоркине в 3 й подменке с ю в задворньім. Классньій бьіл капитан и последний рейс с будановьім но рейс бьіл очень коротким сломались и пошли в фридрихштадт норвегия в 1999 г
@@user-pr2cb8jc9t Привет, это мы где были? Я помню у врагов был стармос Коля, здоровый с бородой, мочалки фигачил по одной каждый день. Своих всех помню, Юра Черенок, Вася Титков, Толик бахрам, в зоне АЧА, был один на две вахты, пахал днём и ночью, к-н Васильченко, любитель поиграть в шахматы, до 89 ходил на союзах, БМРТ...
@@user-ne1zm3nm7n в 2007 году работал в этом гребанном ЛКТ на транспорте 3ьим помощником, за 4 месяца работы заплатили 15 тысяч рублей, потом еще за год 30ть отдали. Вовремя свалил с этой помойки.
В 1989 году в Лас Пальмас зашел БМРТ,или что то в этом роде. Я в них не особенно разбираюсь. Но я помню, как на берег вылетело около ста женщин, которые в Совиспане и близлежащих магазинах скупили весь алкоголь. И очень сильно заинтересовались нами. У нас был аммиаковоз и мы возвращались со Штатов. Разговорились с ребятами с этого судна ( постройка ГДР, две трубы вынесены вперёд). Они нам сказали, что иногда можно просто не дойти до каюты, тебя перехватят. Никого не хочу обидеть, просто делюсь тем, что видел сам и слышал.
Это была плавбаза обработка рыбы.Рыбообработчицы в основном женщины.Комсостав и машинное отделение-мужчины.Их мало.Без ключа в замке каюты никак.А вот в мужских экипажах на рыбаках ,в основном 2-3 женщины.И никто их не трогает.А если она отдаёт кому то предпочтение(комсостав)то уже эта пара до конца рейса.
Эх, молодость моя. Часть на рыбаках. Ни когда не забуду... Как хочется по радио на переборке что нибудь услышать...Швартовой командк выйти на бадек левого борта!!! Старшему мкханику прибыть в ЦПУ.....внимание экипажу, всем свободным от вахт ,желающим пройти в столовую команды на лепку пельменей😂😂😂😂😂 но радио молчит❤❤❤❤❤ только во сне включается. Часто.
Уважение! Сам ходил механиком- наладчиком на Моонзундах! С Уважением Сергей из Мурманска 😊
Вспоминаю Находку Р Т М С Новоказалинск Мыс Грина работа для настоящих мужчин 1990 1994г
Новоказалинск в шутку называли Новокрзлятинск. .
Спасибо вам за фильм. Посмотреть, как оно раньше было. Типажи другие, люди еще советские. Отдушина прям)) Нынче на рыбаках более феодальная атмосфера.
Один раз попадёшь в море - никогда не забудешь !!!
1996 - последний год, когда можно было привести машину без пошлины.
Ощущение ,словно в рейс сходил! Даже запах фабрики и машины уловил. А прошло уже тридцать лет как списался на берег. Отходил 15 лет в Промразведке на 421, 2645, 0009, 0012, 0023. Спасибо Вам огромное,что вернули в молодость!
Севрыбпромразведка, БМРТ,, Параллакс", 1981-1983, Южная Георгия
Пять лет рефмашинистом на БМРТ(стариках и рогатых) в Базе океанического рыболовства на Камчатке в начале 80-х.Спасибо,посмотрел-как в рейс сходил в свою юность...
Я тоже ходил в Боре.. Какие годы ходили? Я83-92
@@user-sn4vb5ff8q 82-83 и 86-89. "Зарубино", Мыс Ратманова"(3 рейса подряд), "Кулунда", "Приозерск".
Огромное спасибо за видео!Вспомнил те годы 88-96 работы в Мурмарыбпром .БМРТ-359.Внуково. 0018. Три года Перу,ЮАР. Михайлюк Серёга,Федька Котенджи,Андрюха Жданов,Силивончик многих не помню.Основной экипаж .
Ходил на МБ Николай Куропаткин, подменка в Уругвае. Заходили в Намибию Африка 1990 год, после развала СССР уволился и уехал в Казахстан.
Видео очень настоящее,все как было на самом деле,вспоминаю до сих пор, ( хоть и проклинал эту работу).
Леонид Елькин 1982 год. Мой первый рейс судовым токарем на подмену
Молодость, полуботинки...
Начинал в Ленрыбпроме,1996,БМРТ-0566 "Синявино"первые три рейса .Помнить буду всегда Слава рыбакам труженикам моря
Благодарю за видео !!! РТМС " Евгений Поляков " Югрыбпромразведка
В 1999 в ноября мы вышли на нем с ремонта в Норвегии, в доке на кимике стоял. В первую же ночь попали в сильный шторм. С рейса пришли в конце мая
Ничоси ещё и машины колымнули✌. Во люди раньше жили 👌
А я ходила на 7 и16 и на бмрт 20 лет отходила в Мурманрыбпроме последние годы ходила у Львова с Кобером на филе
На бмрт 20 лет отходила, вы сильная женщина. Я всячески избегал бмрт, условия очень спартанские.
@@kaz-sak6675 А выбрать было не из чего во времена СССР в рыбаках
@@kaz-sak6675 в сравнении с японскими шхунами на советских бмртосах царские условия)) всё познается в сравнении💁🏻♂️
Тесен мир))) Не менее 5 знакомых фейсов в одном видео, причём с разных рейсов. На 7ке ходил 1 раз - за год до этого видео
1996 год АБ-0116 Подмосковье. Реф.
на токарном работает без очков. где он в море глазную травму найдёт
Очки на токарном надо , сам работаю фитером на балкере .
Доктору пойдет мозг выносить😂 сколько их таких, с запасными глазами.
Ооо,Вася боцман,не помню фамилию,кажется Рудаков,на 9:36
Мурманрыбпром БМРТ Олентуй, Большевик. 1992-1994
Хорошее видео. Но лучшее реальный звук, чем музыка.
С музыкой романтичнее.
Да... Пол-года отпахать на промысле, что бы зайти в Пальмас(Ленрыбпром) и купить джинсы и аппаратуру.... риск утонуть и т.д.....
Да уж, 26 лет прошло, как один день. Сразу вспомнилось и Ирмингера на окуне и Канары! МБ-0015 "Леонид Новоспасский" forever!
Кеп был Баврин Виктор Константинович, прекрасный человек и отличный рыбак ! Работал с ним один рейс в Перуанской экономической зоне. Значительное перевыполнение рейсового задания по всем показателям. Смена экипажей самолетами Москва-Лима.
Ходил я на закоркине в 3 й подменке с ю в задворньім. Классньій бьіл капитан и последний рейс с будановьім но рейс бьіл очень коротким сломались и пошли в фридрихштадт норвегия в 1999 г
89-92, ходил в МПЭ-3...
@@user-nu3pd4ej4c вітя привет. Тьі бьіл у вражей вахте стармосом. Я отказался я бьіл в венькьі в вахте иван
@@user-pr2cb8jc9t Привет, это мы где были? Я помню у врагов был стармос Коля, здоровый с бородой, мочалки фигачил по одной каждый день. Своих всех помню, Юра Черенок, Вася Титков, Толик бахрам, в зоне АЧА, был один на две вахты, пахал днём и ночью, к-н Васильченко, любитель поиграть в шахматы, до 89 ходил на союзах, БМРТ...
@@user-nu3pd4ej4c да коля шутов. А вася афанасьев бьіл майор. А тьі где сейчас живеш обитаеш!!!!
@@user-pr2cb8jc9t Живу в Сочи, уехал из Мурманска 8 лет назад, помотался и тд.
Это тогда ты мог сходить в море, заработать кучу денег и не получить их совсем))
Это точно 1996 год рейс у Львова на 30 летии Победы до сих пор Львов царство ему небесное должен мне 4960 долларов
@@user-ne1zm3nm7n Разве в коммерческих рейсах были невыплаты за весь рейс???
@@user-yu8ds6wj5t В 90-е было все
@@user-ne1zm3nm7n в 2007 году работал в этом гребанном ЛКТ на транспорте 3ьим помощником, за 4 месяца работы заплатили 15 тысяч рублей, потом еще за год 30ть отдали. Вовремя свалил с этой помойки.
Лена как это ваше видео появилось. Имеете отношение к Мурманску
В 1989 году в Лас Пальмас зашел БМРТ,или что то в этом роде. Я в них не особенно разбираюсь. Но я помню, как на берег вылетело около ста женщин, которые в Совиспане и близлежащих магазинах скупили весь алкоголь. И очень сильно заинтересовались нами. У нас был аммиаковоз и мы возвращались со Штатов. Разговорились с ребятами с этого судна ( постройка ГДР, две трубы вынесены вперёд). Они нам сказали, что иногда можно просто не дойти до каюты, тебя перехватят. Никого не хочу обидеть, просто делюсь тем, что видел сам и слышал.
Это была плавбаза обработка рыбы.Рыбообработчицы в основном женщины.Комсостав и машинное отделение-мужчины.Их мало.Без ключа в замке каюты никак.А вот в мужских экипажах на рыбаках ,в основном 2-3 женщины.И никто их не трогает.А если она отдаёт кому то предпочтение(комсостав)то уже эта пара до конца рейса.
Сейчас такого нет
Чего именно нет?