【海外搶先試駕!!】New Porsche Cayenne S 令人讚嘆的底盤回饋！嘉偉哥激推這項『選配』
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- Опубліковано 29 сер 2024
- @Porsche #cayenne
全新 Cayenne 搭載保時捷嶄新的數位化顯示與操作概念、全新底盤科技，以及許多創新的高科技。Cayenne 產品線副總裁 Michael Schätzle 表示：「這是保時捷史上最大幅的產品更新之一。」高解析度 LED 矩陣式頭燈系統能對所有駕駛狀況，提供對應的道路照明；空氣濾清系統能過濾車內空氣的汙染物質；Cayenne 也首次為前座乘客提供專屬的資訊娛樂顯示螢幕，更能在旅途中觀看串流影音。經由此次大幅更新的設計與更強悍的動力編成，保時捷再次鞏固Cayenne 作為同級距最具跑格車款的定位。
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Track Info :
Brendon Moeller - Rocking Horse (Royalty Free Music)
• Epidemic Sound on UA-cam:
@epidemicsound
Sport Trap Blues Rock by Infraction [No Copyright Music]
• Infraction - No Copyright Music
Brendon Moeller - All That I Want (Royalty Free Music)
• epidemiclounge on UA-cam:
@epidemiclounge
Atmospheric Trap [Commercial Beat] by MokkaMusic
• Mokka - No Copyright Music
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好喜歡這種Vlog風格，希望以後多有這類型的影片😄
個人覺得高階數位頭燈蠻值得一試！
有關底盤的選配也是必須毫不猶豫選下去的項目
我也有去訂製夢想車流口水過了，綠色內裝真的很漂亮啊～～
多一個螢幕感覺更科技了 QI充電面板的冷氣的出風口設計很細心 新環景系統非常驚豔 24:53的蒼蠅也在說掰掰
保時捷最強的就是底盤了，就像嘉偉哥說的，外觀會看膩、內裝會看習慣，但底盤是最有感的回饋，期待人生有機會也能擁有一台保時捷
真心謝謝嘉偉哥
上山下海到處跑
出國開箱😊
到了國外也是遇到下雨☔️
嘉偉哥 雨神同行😊
引擎從3.0V6變成4.0V8，頭燈也新增了多光束頭燈，簡直是帥爆了！
這部影片對於購車有很大的幫助，感謝辛勞試駕🙏
謝謝嘉偉哥的試駕，最大的改變在整體內裝氛圍更上一層樓，以及外觀的小幅度變動👍
覺得這次最有感的改變是cayenne內裝的科技感，還有S版本的4.0 V8 太狂啦！！
這次小改款真的是那個屁股最好看
有Taycan Cross Turismo的感覺😍
引擎下放是最讚的一項誰不想要V8，還有那隻小棒棒排檔桿讓人會心一笑很可愛，過彎的順暢及側傾是讓人想要嘗試的，環景做的也很還原真實畫面。
恭喜獲邀到歐洲試駕！
跟一般氣壓避震不同的是“多氣室氣墊”與電子避震結合絕對讓乘客讚聲不斷，雖然有使用年限與較高的更換邏輯，（成對替換），氣壓避震類似傾斜式列車設計，理論安全是基本，舒適是主軸。主持人推薦的選配的確是一時之選。高階頭燈適合熱愛光學與科技或常夜間行車的朋友，選起來為好。祝大家日安。
聽完嘉偉哥的建議配備，已下訂了！😊😊😊
科技滿滿的一台車 後輪轉向和氣壓懸吊肯定會大大提升駕駛及乘座品質
QI充電板的冷氣出風口設計很貼心 環景系統也做得很漂亮
我想要保時捷圍裙
最大的改變還是車頭燈跟內部的儀表板👍👍👍
自家有Macan S 所以感覺很明顯
也坐過Cayenne Coupe E Hybrid
真的是有不一樣
還有那顆引擎V8 4.0已經越來越少了，真的讓人很愛！
另外氣壓懸吊也很有幫助，尤其是載老人家可降低車身很方便👍
氣壓懸吊給與車內乘客在小彎大彎時的轉向平衡舒適度大大加分
氣壓懸吊平衡~4.0 V8引擎就是渾厚聲浪~彭湃馬力洶湧而至~謝謝嘉偉哥詳細介紹~一定要好好體驗!!
隔音好、不用插鑰匙、改款後的螢幕還有貫穿式尾燈真的看了好想下訂他！！！
這次影片有很多工作日常覺得很棒❤嘉偉哥都介紹真的專業很有說服力🎉也蠻實在會介紹選配要選什麼…..
終於等到這部影片看了超開心好像我也跟著去試駕一樣了😂
謝謝Go車誌團隊🎉🎉🎉
好喜欢您的解说方式，Porsche迷就如听故事一般。谢谢分享！
好棒的介紹和分享，恭喜您們能參加這個夢幻旅程！太羨慕啦！
小改款3.5代和3代的差異
348 ↗️369萬
馬力340 ↗️353 Ps
扭力45 ↗️50kgm
前四後二活塞↗️前六後四活塞
碟盤尺寸前350↗️360 mm
車長4918 ↗️4930 mm
車寬1983 mm不變
車高1696 ↗️1698 mm
車重1985 ↗️2055 kg
極速245 ↗️248 km/h
0-100 km/h 加速 5.9↗️ 5.7 s
（含跑車計時套件）
19吋↗️20吋 Cayenne Design輪圈
新增標配：
🆕進氣隔柵鑲嵌金屬石墨灰色烤漆飾板
🆕保時捷主動式懸載調整系統（PASM）
*2023年式選配價$98500
🆕LED矩陣式頭燈
*全新造型升級頭燈
這個懶人包好清楚！ 先行謝過～
外觀看起來，頭燈變得更正方及立體（小改前標配大燈太空洞😅要選PSCB +才不會空空的），尾燈變的更立體層次感，我喜歡新小改款的尾燈👍很美
動力、平衡、頭燈都很有意思，影片中提到的隔音提升是我最有興趣的。
嘉偉哥海外試駕辛苦了，但是也很有趣。
這次改款的副駕駛座的螢幕跟高科技頭燈都很棒，但是最令我印象深刻的是無線充電板的冷氣出風口，真的考慮的很細心
高階數位頭燈看起來很讚, 精準的分享聽的很爽快
全新的內裝面板!新的系統!三個大螢幕!好喜歡你們的介紹!
氣壓懸吊是目前lsuv裡最佳棒的。
變速箱撥桿的位置，更換得很方便！
副駕的螢幕很酷，對副駕乘客很友善！
數位科技感更前衛了，這種高質感的設計，再加上品牌加持，真的是非常吸引人的一台車。
太帥了!這次改款的螢幕也很厲害!
更數位化的內裝迎合了未來電動車趨勢的方向，但是引擎啟動鍵這設計雖然已在其他各車廠行之有年，還是懷念自己轉動然後啟動引擎的瞬時感動！
安全性增加了HD Matrix矩陣式多光束頭燈，以及多了副駕駛的螢幕，是一台很棒的車！
給副駕的螢幕很棒！
排檔桿改成小小的播桿也很可愛
保時捷的個人化訂製，1直都是讓人值得想擁有的夢想座駕樂趣:氣壓懸吊跟後輪轉向
喜歡凱宴的全景天窗！還有這部影片的風格👍
最喜歡的是氣壓懸吊不過QI充電面板的冷氣的出風口設計很厲害
好想看嘉偉哥的旅遊VLOG,一定很有趣
保時捷的個人化訂製及精選配備~一直都是讓人值得想擁有的夢想座駕樂趣(氣壓懸吊跟後輪轉向真是無敵)
心得：
车头蛮帅 造型比3代硬朗了 动力更强了
觉得钥匙门和档位可以保留，比较经典，没有了缺少了点保时捷的味道🎉
這次大改款自己認為外觀改變最大的是前面的水箱護罩變的比較方正，感覺是為後續的改款更方正的外觀做鋪陳～內裝科技除了三個螢幕很酷炫外，無線充電板的冷氣設計也可以看出保持捷對於設計的用心❤
山區試駕時過彎的車輛平穩與穩定性, 真的是LSUV裡的王者
前後尾燈的小改款也是相當吸睛更加提高美感的設計
真會吹 船就是船
喜歡V8雙渦輪增壓優勢動力銜接比較順暢👍
這次多了可以選擇,高階HD Matrix矩陣式多光束頭燈很厲害的感覺👍
不用再加矩陣了啊😂
@@9.-______ 謝啦～
最喜歡的是氣壓懸吊，看了嘉偉哥的解說，感覺就很神奇，過彎不側傾真的好棒
这台有配pdcc吧。我之前x5有配类似的过弯也无侧倾，然后一台x6没配过弯一塌糊涂，开了几个月受不了换了一台有配的就没侧倾了，宝马也有主动防侧倾，每个悬挂上有一个马达，跟pdcc一样。卡宴没有pdcc就很小侧倾了，我的卡宴只有pasm也没选空悬，底盘表现已经不输底盘顶配的x5/6，但舒适性好太多了。普通人不准备越野的没必要气压悬吊，保时捷的底盘真得很优秀。
保時捷迷人的外型，數位科技比之前更前衛了，高質感設計，加上品牌加持，真的非常有競爭力的一台車子👍👍
最喜歡過彎的懸吊輔助還有那帥炸的尾燈哈哈哈😆
風景真好~在這種環境下開車真是享受!!
嘉偉哥，我好想要保時捷的圍裙喔！
大燈跟內裝改變最大！🎉🎉🎉
後面凱燕的英文大字真的有型。
車外型超帥，內裝豪華。
我人生的第一品牌 非 保時捷 莫屬！
最喜歡這次的數位頭燈以及尾燈的連貫，太吸引人
Porsche Cayenne 提供卓越的性能與奢華，操控出色，兼顧了家庭和運動風格，聚會、出遊、工作都能勝任！
真的覺得無線充電有冷氣吹散熱很貼心，超棒的設計
個人覺得這次小改的內裝的科技感提升很多！加上原本就很優異的外觀、動力、操控等，超香～
身為女性的我，覺得保時捷的車非常吸引我，這次改版馬力的提升也讓我非常有興趣，希望我能抽中圍裙，讓我老公可以帶我去德奧邊境開著保時捷看風景❤
好想要那個圍裙😂😂😂
現有車主，看了又想換車了⋯⋯ 最習慣那個頭燈和副駕駛螢幕🖥️ 真的好漂亮😍
影片讓我心動的部份，「德奧邊境的風景好美」！
這次改款外觀更MAN,更有侵略性! 內裝也感覺細緻點~雙色內裝特別美!
我要圍裙~~~
感謝嘉偉哥試駕！希望有一天可以入主992.
高階數位頭燈、曲面儀表、3.0V6改4.0v8
小改款最棒就是氣壓懸吊跟後軸轉向
適合台灣路面品質、小巷弄及山區道路
保時捷外型真的越來越好看！！ 尤其配上剛剛好的輪圈～
Turbo GT 一直是夢想車🤤
回歸Ｖ8的動力，雖然馬力提升比例沒有很多，但Ｖ渾厚的聲浪跟動力銜接還是很吸引人
內裝螢幕好大好氣派😍，也期待之後其它的車款改上新的Matrix頭燈組🤤
超帥外觀，功能也持續進化，副駕還有屏幕可以選配，反物理限制的過彎懸吊，無敵了
還是高階數位頭燈吸引人，內裝的三個螢幕營造出的科技感也是一大重點，不過4.0 V8 twin turbo 那個動力那個聲浪才是保時捷的價值所在
請問嘉偉哥New Porsche Cayenne最需要選的配備有那些 謝謝
車頭跟車尾的造型真好看 內裝也是看了會流口水🤤
尾燈造型變得更飽滿非常好看時尚
度假勝地飯店，淡季300歐是五星等級了，後面就是滑雪纜車。
題外話了，
大家都在downsizing, 保時捷逆向用V8, 這應該是e-fuel已經準備好了，不知道有沒有機會看到e-fuel試駕的評價。
在各車廠都在引擎down size的趨勢下，保時捷還是選擇走自己的路，配合8AT的變速箱根本絕配，再搭配嘉偉哥推薦的氣壓懸吊，和後軸轉向系統讓這台龐然大物開起來依舊靈活，真的只有保時捷能超越保時捷！！
新的數位儀表感覺可以顯示很多東西 也多加了乘客娛樂資訊螢幕 很威
全新式貫穿尾燈也很有味道
那個山真的好漂亮喔,風景超好
1.V8引擎與變速箱的搭配與調教
2.新的Matrix 頭燈，用過就回不去了
3.360環景，環景的解析度顯示看起來很清晰
科技感、操控以及大燈的改變最有感！！
轉彎時底盤不會側傾算是黑科技了，還有免鑰匙啟動鈕早就要換了不然讓美美的鑰匙插進去不好看和刮漆😂👍
只能說保時捷一直以來都不是在外觀和內裝設計上改變的像其他品牌一樣而是保有原本的運動性並且加強舒適性表現，這也造就了同集團中明明共用底盤變速箱引擎但保時捷卻是賣最好的
屁 就品牌光環而已 說那麼多
@@user-zz5hz9zl6l 也是因為很神奇地做到操控舒適兼顧 才有這樣的品牌光環呀 保時捷也是透過製造SUV來起死回生的
或許可以說是品牌光環 那lambo Bentley 品牌有比保時捷差嗎？
@@Sean-md6dw 你想要表達什麼？
@@user-do2mk2gc5c才不是，一堆人這些都不懂完全是看logo
20:33 嘉偉哥:這邊有一隻蟲（奧地利衣魚）
衣魚又稱蠹魚、書蟲，有銀色鱗片及觸角的長形昆蟲，喜歡棲息於暖和、陰暗及潮濕的環境，並且以糖類、纖維類及蛋白質為主食，紙皮、書報、漿糊、泥、衣物（如含漿的棉、人造纖維、麻布）及毛髮也是牠們的食物，經常會現身於書中、床底、衣櫃內、縫隙，甚至廚房也有衣魚。
牠們的行動速度極快，加上生命力很強，在合適的溫度濕度更可以生產超過百顆卵，所以落地生根後會蔓延得很快，而牠們最適合的生存環境是濕度95%，因此潮濕的春天及雨季夏天也是牠們繁殖的好時機。
（引用2021年11月12日 15:37 ETtoday 新聞雲）
過往凱燕過彎懸吊就讓人很有信心
真想開看看改款後變的多猛
最喜歡這次頭燈的改變
希望能早日看到他用在全車系上！
（抽一個圍裙😅）
已下訂入門款的Coupe，底盤也是選好選滿，不過其他有些選配例如四區恆溫，高階矩陣頭燈還有一些輪圈款式，不是缺貨就是延遲交車，看來Cayenne還是會繼續熱賣的!!
上官網試著選選看入門Coupe，隨便就選了175萬 🙄
很喜歡歡新款排檔，新科技頭燈感覺可以試試看，看起來很炫!!
越改越起歡 越看越喜歡~~~
引擎與360環景解析度優化，冷氣冷卻無線充電都是令人驚豔的貼心設計
內裝科技及尾燈很有感,保時捷保有原本的操控又不失平時需要的舒適感
小改款接近大改，改變的挺明顯～
1. 變兇的青蛙眼，有點像妙蛙種子
2. 變粗的尾燈，比例感覺有點失衡
3. 凹進去的儀表，感覺上半部被砍掉了..
4. 副駕螢幕，副駕盯著看一定暈選配！
內裝的觸控螢幕設計有符合現在的趨勢，在現在的環保世代從2.9V6改成4.0V8增加排氣量及汽缸數的改變真的是讓人眼睛一亮，即便稅金增加但增加了不少優點（馬力扭力增加，加速飽滿度及和變速箱的銜接順暢度），但會買Cayenne 的人基本上稅金應該不在考慮因素範圍內
有嘉偉哥和邢男哥兩大天王就是讚❤
內裝真的改變很多，高階的數位頭燈也好想試試看!
給嘉瑋哥說一定要選配那兩個套件，害我好想試車好想買到底多穩～～😂
最喜歡還是氣壓懸吊，操駕過程中，所有乘客都不會暈車！
8速PDK與V8引擎的搭配堪稱完美，
加上三氣室氣壓懸吊與後輪轉向系統，
不管是在市區道路、高速公路伸縮縫、又或者是山路駕駛，都讓新一代的cayenne無與倫比；另外新世代的頭尾燈設計與新款內裝的陳設，使得駕駛與乘客更為驚豔，最後加上保時捷的品牌光環與德意志的工藝展現，完全對得起它的牌價！
這不是PDK吧
氣壓懸吊左右平衡 前後平衡,是 LSUV目前處理最佳的,讓車內乘客在過小彎過大彎時的轉向平衡 能夠 大大加分
气压悬吊过弯道不会侧倾吗？
我覺得改變最大的地方
前方曲面的數位儀表 副駕的數位螢幕能夠減少駕駛者的分心的機率
還有4.0 v8引擎以及數位頭燈
想请问PDCC不选的吗？好像山路和转弯支撑都能提升很多？谢谢！
最喜歡這次的過彎穩定性、V8動力、還有整個外觀年輕化，內裝也充滿科技感。而且我想要那個圍裙。
環景系統的鏡頭跟螢幕解析度畫質真的讚，螢幕內的保時捷都覺得像真的一樣。
第一，頭燈的改變真的很重要，在移動的過程中可以輕鬆的掌握路標、路況、彎道，不買的人覺得有亮就好，用過的人都會覺得回不去。
第二，無線充電有供應冷氣也真的實用！
然後~韓國媒體的妹子滿正的XDDDD
我前一部是Cayenne Turbo 現在開Macan Turbo. 的確是 前者的底盤好太多了 譬如 U-turn時 Cayenne只需要三條車道 車現在的那條車道 中間空了一條車道 和你要上的那條 而Macan 需要4條空的車道
最喜歡的差異是內裝電子化配備，多螢幕非常科技!
不愧是奢侈稅等級的車款，好多黑科技：小弟的 Octavia矩陣式頭燈跟這超級豪華相較之下細膩程度真是天壤之別啊😂😂，用過真的會回不去。那數位儀錶板還是曲面，感覺更能感受到完全駕駛導向，這設計太棒了啦。還有過彎底盤感受不到側傾這懸吊系統太神了吧~這操駕樂趣光聽就熱血沸騰起來😄，最後那貼心的無線充電板還有冷氣吹也太屌了吧~這樣我會喜歡使用它(因為現在的車無線充電板都還是非常雞肋的配備，我寧可不要這配備退我錢還比較實在點)
我最喜歡的還是那高不可攀的尊榮感
不管是多光束頭燈或氣壓懸吊或是後輪轉向系統.......
愛像極了愛情.....
哇！車界兩大天王型男耶！
改款的燈、4.0引擎、三塊螢幕都好棒！
可以開著夢想中的山區王者, 又讓老婆坐在旁邊追劇不暈車. 很棒!!
cayenne要選配備什麼的我幾乎都無感
但這次影片的拍攝有點類VLOG的感覺
看完感覺還蠻新鮮的
希望以後海外試駕可以多拍一些國外的東西~
昨天才去網站訂製夢想車
PDSM、PDCC、跑車計時套件、跑排都有選
聽到嘉偉哥的分享後
原來後輪轉向要選啊?!
高階的數位頭燈原本也有加 看完影片被說服了
先用標配的就好
副駕的車載資訊螢幕蠻新奇的
保時捷越來越科技感
2.9 V6 跟 4.0V8 數據差距不大
不禁好奇上一顆引擎有多猛
但V8的聲浪是真的悅耳