Der Preisunterschied zum 200 Vario ist ja nicht hoch. Dann kann man dann gleich den Fendt kaufen. Zudem sind 1,5 t Zuladung bei dem Deutz/Hürlimann ja wirklich ein witz.
Habt aber schon mitbekommen dass es sich hier im einen Kompaktschlepper handelt der etwas kleiner baut als der Vario 200? Oder welche schweren Gerätschaften gedenkt man da anzuhängen ;) Für seinen Aufgabenbereich passt er. Der Traktor hat nebenbei im Gegensatz zum Fendt aktuell noch kein Adblue und die beste Vorderachsfederung in diesem Segment. Außerdem kommt es beim Kauf noch auf ganz andere Dinge an. Was nützt mir der Fendt wenn der Händler eine Zumutung ist. Das nur mal als Beispiel.
@@andreasp.4544 den müsste man mit einem 200p vergleichen und dieser hat ebenfalls eine gute vorderachsfederung, ist leichter mit mehr zuladung und man kann einen frontlader dran bauen. Über motoren und getriebe herkunft muss man ja nicht diskutieren
@@andreodermatt01 Jein. Der 5DF TTV (oder als Hürlimann XF V-Drive) wäre das genaue Gegenstück zum Vario 200P. Der neue normale 200er hat ja an Baugröße und Gewicht zugelegt, ist quasi ,,erwachsener´´ geworden. Der Hürlimann hier hat etwa die Größe wie damals der Fendt Farmer 206-209S. Profi hatte vor etwa 2 oder 3-Jahren mal die damaligen Plantagenschlepper verglichen, damals war die neue Vorderachsfederung von SDF gerade am Markt. Da hat selbst Profi mal geschrieben, dass die in ihrer Wirkung die beste Federung ihrer Klasse ist.
@@hannes1893 nicht direkt, aber frag bei Hermann BLASL nach, ob er dir einen bestellen kann. Kommen eh alle aus dem selben Werk. Ansonsten aus der Schweiz importieren oder einfach umlackieren
Es heißt ,,kein homologierter Beifahrersitz´´. Es gibt eine stabile klappbare Ablage die kann und wird als Beifahrersitz genutzt bzw. ist auch dafür vorgesehen, aber heute zählt ein Beifahrersitz nur dann wenn da ein Gurt mit dran ist.
Was soll das bringen wenn sich so gesehen 3 Hersteller eine Maschine teilen verstehe den Sinn nicht. Zumal es den Schlepper auch von claas gibt da ist zumindest das aussehen und die Bedienung anders
Endlich, ein Kompakttraktor ohne Kompromisse! Gratulation an Same/Deutz-Fahr/Hürlimann!
Ein guter optimaler Traktor für die Schweizer Landwirtschaft.
Hürlimann Power 🔥🔥🔥👍👍🚜🚜🤙
Same power eben☺
beautiful, masterpiece
Tolle Ausstattung leider ist sowas selten in dieser Größe
Super Traktor 👍👍👍
Kann ein frontlader angebaut werden?
Ja
Dankbar.
Gostei muito bom o vídeo
Забавный и хорошенький такой!:)... Спасибо за видео!:)
Der Preisunterschied zum 200 Vario ist ja nicht hoch. Dann kann man dann gleich den Fendt kaufen. Zudem sind 1,5 t Zuladung bei dem Deutz/Hürlimann ja wirklich ein witz.
Würde auch denn 200er fendt vorziehen. 1.5t Zuladung sind dev. zuwenig. Für mich ein etwas zusammengewürfelter Traktor.
@@simonwidmer4733 Richtig
Habt aber schon mitbekommen dass es sich hier im einen Kompaktschlepper handelt der etwas kleiner baut als der Vario 200? Oder welche schweren Gerätschaften gedenkt man da anzuhängen ;) Für seinen Aufgabenbereich passt er. Der Traktor hat nebenbei im Gegensatz zum Fendt aktuell noch kein Adblue und die beste Vorderachsfederung in diesem Segment. Außerdem kommt es beim Kauf noch auf ganz andere Dinge an. Was nützt mir der Fendt wenn der Händler eine Zumutung ist. Das nur mal als Beispiel.
@@andreasp.4544 den müsste man mit einem 200p vergleichen und dieser hat ebenfalls eine gute vorderachsfederung, ist leichter mit mehr zuladung und man kann einen frontlader dran bauen. Über motoren und getriebe herkunft muss man ja nicht diskutieren
@@andreodermatt01 Jein. Der 5DF TTV (oder als Hürlimann XF V-Drive) wäre das genaue Gegenstück zum Vario 200P. Der neue normale 200er hat ja an Baugröße und Gewicht zugelegt, ist quasi ,,erwachsener´´ geworden. Der Hürlimann hier hat etwa die Größe wie damals der Fendt Farmer 206-209S. Profi hatte vor etwa 2 oder 3-Jahren mal die damaligen Plantagenschlepper verglichen, damals war die neue Vorderachsfederung von SDF gerade am Markt. Da hat selbst Profi mal geschrieben, dass die in ihrer Wirkung die beste Federung ihrer Klasse ist.
Wo werden die kleinen Stufenlosen Modelle gebaut.
In Treviglio/I
Von Same
Kann man den auch in Österreich kaufen?
Ist ein ganz normaler Deutz, nur mit anderer Farbe. Serie 5D TTV. Hürlimann ist nur Lack, Aufkleber und Aufpreis für Schweizer.....
@@akulma ja schon weiß ich aber meine Frage war ja ob man den in Österreich kaufen kann?
Frag den lokalen DF- oder Same-Händler!
@@hannes1893 nicht direkt, aber frag bei Hermann BLASL nach, ob er dir einen bestellen kann. Kommen eh alle aus dem selben Werk. Ansonsten aus der Schweiz importieren oder einfach umlackieren
@@akulma ok danke für die Antwort
Ist ein ganz normaler Deutz Serie 5 D TTV
Logisch und wird sogar im Video erwähnt
Wie viele Lieter Diesel nimmt pro Stunde ?
ich schätze 2 l je h wenn er im Leerlauf dreht.
Hab ich das richtig verstanden.
Kein Beifahrersitz?
Ja, es ist eigentlich ein Reb/Obsttarktor.
@@herrjonas507
Von dem war aber im Video nicht die Rede.
Es heißt ,,kein homologierter Beifahrersitz´´. Es gibt eine stabile klappbare Ablage die kann und wird als Beifahrersitz genutzt bzw. ist auch dafür vorgesehen, aber heute zählt ein Beifahrersitz nur dann wenn da ein Gurt mit dran ist.
@@andreasp.4544
Demfall ein Klappergestell.
Merci für Antwort
Was soll das bringen wenn sich so gesehen 3 Hersteller eine Maschine teilen verstehe den Sinn nicht. Zumal es den Schlepper auch von claas gibt da ist zumindest das aussehen und die Bedienung anders
Ist eigtl nur ne Marketing Sache. In der Schweiz sind halt die Hürlimann gefragt in Italien Same und in Deutschland halt Deutz.
du meins Lamborghini, wieso Claas?
@@berendtwohl-bruhn4668 weil claas ihre kleinen keine Ahnung wie die heißen,axor oder so das Grundmodell von deutz beziehen oder bezogen haben
@@berendtwohl-bruhn4668 der Atos von claas kam von deutz
Tatsächlich sinds 4 Marken, in Lamborghini-Weiß gibts den auch
1.5tonnen nutzlast...🤔🤔🤔 ernsthaft?... nicht gerade ein starkes Verkaufsarguent in dieser PSn und Gewichts- und Anwendungsklasse.
How match €€€???
Der Hürlimann ist aber besser wie der Fendt, nur schon vom Motor her
Ja 🔥🔥👌
Kindergarten
@@heirimuller5717 du hast ja keine Ahnung
@@lukashegglin4524
Gehst Du noch in den Kindergarten.
Und säuft das doppelte von der Lebensdauer nicht zu reden italy Qualität
Da bleib ich lieber bei MF und Fendt.
Traue dem nicht.
Und ich traue MF nicht... die kommen doch mit Valtra aus einem werk...
@@berendtwohl-bruhn4668
Nicht alle.
Es wird bei valtra kein MF gebaut