Ух ты класс! Спасибо. Интересные ребята. Очень специфично, все заточено на пампинг. Из любопытства, как обстоят дела с управляемостью у высокоаспектного крыла?
Мне кажется парапланеризм более требовательный спорт. Теория наверное похожа но именно допуски и цена ошибки (соответственно возможность экспериментировать) в параплане сильно выше
Видео отличное спасибо Артур. Гидродинамика наука совсем молодая. Если не сказать что ее нет . Покажите мне хоть один профиль морской . Профиль NACA 4412 профиль авиационный, взят из базы авиационных профилей. В свое время судостроение не имела таких мощностей и производственной базы как в авиации, а свое развитие начало практически с момента освоение суден на подводных крыльях. Опять таки , основываясь на аэродинамики не понимая самой аэродинамики . Отсюда теория что крыло должно стремится к эллипсоидной форме. У меня хобби авиамодельный спорт. Достиг весомых результатов. Свободнолетающие модели. В соревнованиях выигрывает самолет имеющий имеющий лучшее качество планерования. Период когда строили самолёты с эллипсоидными крыльями далек в прошлом веке. Примерно 75 года. На вопрос :" Ну а почему эллипсоидные крылья крылья лучше" ни кто из наставников толком не смог ответить. Потому что, документально и на цифрах их ни кто не считал. Делали по наитию. Другое дело сейчас , профиля уже просчитаны на компьютере., а модели достигают результатов которые сложно представить каких лет 10 назад. Эллипсоидные крылья тяжело расчитать. Потому что удлинение рассчитывается по средней хорде крыла . А за какую единицу привязываться, если хорда постоянно убывает . Крылья на гидрофойл, которые я видел на сегодня мягко сказать далеки о правильной геометрии . Здесь же на видео соглашусь только с тем что крыло в большим удлинением летит дальше .
Нету тут языка страницы. Это моя страница я решаю. Бро не надо так делать. Тут все кто пишет друзья канала - если нет оскорблений мне без разницы на каком языке пишут) и не надо накалять. И так все нагреты нормально. Мне будет неприятно но если будет продолжение перепалки то коменты будут потерты а зачинатели конфликта забанены. Без обид
Да он как бы съезжает с волны а она двигается за ним и получается бесконечный спуск. Но для этого у крыла должно быть хорошее планирование. Тут легкий и очень опытный райдер и большое крыло кажись axis png
@vladimiroprenko9659 разгон доски происходит докстартом. Погуглите что такое док старт и пампинг. Это по сути движение за счет раскачивание крыла ногами. Чел на видео один из лучших в этом, у не про проезды получаются достаточно короткими и измеряются в секундах и требуют очень прокаченных мышц ног.
Ух ты класс! Спасибо. Интересные ребята. Очень специфично, все заточено на пампинг. Из любопытства, как обстоят дела с управляемостью у высокоаспектного крыла?
Спасибо. Насчёт управляемости думаю нормально) но лучше спросить у ребят под оригиналом видео или у наших камрадов кто катал
Всё классно успехов тебе
Спасибо
Прикольно то, что вся эта теория отлично применима и к парапланеризму :)
Мне кажется парапланеризм более требовательный спорт. Теория наверное похожа но именно допуски и цена ошибки (соответственно возможность экспериментировать) в параплане сильно выше
Видео отличное спасибо Артур. Гидродинамика наука совсем молодая. Если не сказать что ее нет . Покажите мне хоть один профиль морской . Профиль NACA 4412 профиль авиационный, взят из базы авиационных профилей. В свое время судостроение не имела таких мощностей и производственной базы как в авиации, а свое развитие начало практически с момента освоение суден на подводных крыльях. Опять таки , основываясь на аэродинамики не понимая самой аэродинамики . Отсюда теория что крыло должно стремится к эллипсоидной форме. У меня хобби авиамодельный спорт. Достиг весомых результатов. Свободнолетающие модели. В соревнованиях выигрывает самолет имеющий имеющий лучшее качество планерования. Период когда строили самолёты с эллипсоидными крыльями далек в прошлом веке. Примерно 75 года. На вопрос :" Ну а почему эллипсоидные крылья крылья лучше" ни кто из наставников толком не смог ответить. Потому что, документально и на цифрах их ни кто не считал. Делали по наитию. Другое дело сейчас , профиля уже просчитаны на компьютере., а модели достигают результатов которые сложно представить каких лет 10 назад. Эллипсоидные крылья тяжело расчитать. Потому что удлинение рассчитывается по средней хорде крыла . А за какую единицу привязываться, если хорда постоянно убывает . Крылья на гидрофойл, которые я видел на сегодня мягко сказать далеки о правильной геометрии . Здесь же на видео соглашусь только с тем что крыло в большим удлинением летит дальше .
Я думаю со временем и гидрофойлов спрогрессируют
так недалеко и до интегрирования дойти... а там уже и законцовки крыльев поставят ))
@@CoEnHe сейчас столько разного есть что уверен кто-то уже ставит
Н. Новгород Ростислав Алексеев
@@pro-kite все так, друг.
оказалось, что совсем рядом со мной, в том же районе Новосибирска, делают "дарк-фойлы", и у них есть законцовки крыла.
четко, лайк
Штука прикольная , есть где прокат катнуть за катером можно или в вэйк парке?
Да прокат есть в кайт школах.
А где посмотреть, как научиться катаса на фойле с кайтом?
У Михаила Соловейкина есть прям серия видео
Дякую.це нове життя
...технології.
Так
Язык страницы - русский.
Нету тут языка страницы. Это моя страница я решаю. Бро не надо так делать. Тут все кто пишет друзья канала - если нет оскорблений мне без разницы на каком языке пишут) и не надо накалять. И так все нагреты нормально. Мне будет неприятно но если будет продолжение перепалки то коменты будут потерты а зачинатели конфликта забанены. Без обид
11:13 а по волне не надо попой дергать что-ли? Он плывет так долго
Да он как бы съезжает с волны а она двигается за ним и получается бесконечный спуск. Но для этого у крыла должно быть хорошее планирование. Тут легкий и очень опытный райдер и большое крыло кажись axis png
👌👍👏
+++
И ни слова о двигателе, винте и оборотах. будто и нет его. Мудацкий ролик.
Там нет двигателя и винта) Вы доктору покажитесь вам помогут
@@pro-kite Чего там нет - так это кадров разгона доски ))) Кинопленки не хватило?
@vladimiroprenko9659 разгон доски происходит докстартом. Погуглите что такое док старт и пампинг. Это по сути движение за счет раскачивание крыла ногами. Чел на видео один из лучших в этом, у не про проезды получаются достаточно короткими и измеряются в секундах и требуют очень прокаченных мышц ног.
Нихуя не понятно, но очень интересно)
Думаю если интересно то разобраться получится, но это не точно
Что у тебя с голосом, диктор?
Такой вот голос
Голос успокаивает
Нет диктора который будет бесплатно текст начитывать поэтому делаю сам как получается