@@エレベーターマニア小学生If the Schindler elevator has been retrofitted with a door opening prevention device, I think the elevator would be safe, since there would be a mechanism to prevent the elevator from moving while the doors are open.
@@猫の餌 I don’t know if it’s because the maintenance for Schindler elevators in Japan is bad or there are models for the Japanese market only that are faulty and tend to malfunction. Schindler elevators in Singapore are not known for breaking down often. In Singapore, the company “Express Lifts Limited” from the UK made some of the elevators for housing flats built by the government in the 1960s and 1970s and they had higher breakdown rates. In the UK however, the elevators made by “Express lifts limited” do not break down as often
@@elevatorfilmersg Software issues on Schindler's 90s lifts in Japan meant that the lifts could move with their doors open. This killed someone in 2006(search for Minato Ward elevator incident) and Schindler's reputation in Japan tanked after that, with basically no one being interested in buying their lifts. It didn't help that the same thing happened again in 2012. Apparently Fujitec made the logic for the 300Js, not sure if that applies to other models though.
シンドラー社製のエレベーターのドア閉予告ブザーの音量にご注意ください
今はシンドラー交換されてますか？
@@とんかつラーメン二郎シンドラーエレベーターって乗ってはいけないらしい…
関空で1回シンドラー乗った
今はシンドラーの名は無い。
社名が変わり、知らないと気付けない。決して技術の無い会社ではなく、安全基準を満たすよう改良はされたようで、事故の話しは聞かない。が、やはり挙動はおかしい。だいたい見た目で判るし余程でない限りは乗らない…
こういうビルの誰もいなくて電気付いてない階ってめちゃくちゃ怖い
三菱にボタン確認音があるの珍しい
シンドラーのネガティブキャンペーンと化してて草
3:15
三菱『ドアが閉まります』
シンドラー『ブー！』
エレベーター関係の仕事してるけどシンドラーは間違っても乗らない
俺も
0:21
シンドラー「ブー！」
三菱「ドアが閉まります」
ブザーの音量は動画では伝わりづらいですが、かなり大きいです
シンドラーの方はそもそもが車椅子仕様じゃないから愛情アナウンスは標準じゃないね
オプション
シンドラーは乗りたくない。危ないから。
乗るとしたら安全安心の三菱製エレベーターですよ
あたりまえ
@@すいしょうくん CMでも安心安全へとか言ってたはずです
俺も
他社メンテの三菱EVも似たようなもんやろ
確かにシンドラーより三菱のほうが安全
シンドラーはただの飾り
私はブザーが苦手なのでどちらかに乗るなら三菱ですね
古いエレベーターなら興味ありますが…
シンドラーに乗りたくない理由
危ない
ブザーがうるさい
狭い
昔シンドラーの人が1日に2、3回は故障の連絡が来るって言ってた
両方とも乗りたいですね。シンドラーエレベーターも三菱エレベーターも色々魅力的ですし。シンドラーエレベーターも目立つようなトラブルもなくなって安心して乗れるようになってきました。
確かに、今ではシンドラーもオーチスに管理されて安心だと思うあとない場所もあると思うけどここは地震時管制運転と戸開走行保護装置もついていて、シンドラーの過去の事故も戸開走行保護装置が付いていれば良かったかもしれない…そう考えると安心だと私も思う
@@エレベーターマニア小学生If the Schindler elevator has been retrofitted with a door opening prevention device, I think the elevator would be safe, since there would be a mechanism to prevent the elevator from moving while the doors are open.
シンドラーほど信用出来ないエレベーターもないですよね本当に…
シンドラーしかないなら階段使った方が普通にいいかも…（）
高層階からの階段での昇り降りは、相当ハードだと思われます……。
オーチスもあんまり信用できません
一時、トラブルや故障をよく起こしてたから
@@あっちゃん-v8d 今はまだマシ
@@あっちゃん-v8d どのメーカーもリスクはあるでしょ
ニュースにならないような閉じ込めなんて毎日どこかしらで起きてるんやし
シンドラーブザー音怖いｗ
絶対三菱だな
シンドラー社のSchindler300Jはブサー大きいですよね💦
シンドラー側の加減速をフジテック(ランディングオープンする)に取り入れるとすごくはやいと思う(?)
うっ、乗り心地がっ…💦
@@KotaSelriE217el
シンドラー「安全なんか2の次だ!」
三菱 日立 東芝 オーチス「「「「安全第一!!!!」」」」
フジテック「解せぬ」
シンドラーさんもね。もうちょっと日本市場の仕組みを理解していればまだ舞えたのにね。日本市場は製造物責任でメーカーは結局逃げれない事の理解が弱かったよね。メーカーとしてメンテナンス契約取れなかったんだから、もううちら関係ないじゃんと言って逃亡をはかってしまったのが失敗の原因。そして一番の被害者は住人のみなさんよね。三菱に変えるにも金がかかるからおいそれとは変えれないし、シンドラーに乗るのも不安だし、鬼畜よね～😅😅
そもそもシンドラーのエレベーターってまだ稼働してたのか
ドアが締まるときのブザーにビビる笑
シンドラーにも一応戸開き走行防止装置が後付けされたのかな
多分ほんの一部だけじゃないですかね。
いや事故起きた機種ゅぅー（シンドラーのが）もちろん三菱エレベーター
乗るならもちろん三菱の方がいいけど、シンドラーの方も乗ってみたい
やっぱり乗るなら三菱エレベーターかなてか三菱エレベーターが好き
三菱も交換前はあのシンドラーエレベーターでしたか？？
断然三菱
ヴェネツィアで泊まったホテルがシンドラーで下ボタン押して0階のボタン押したのにいきなり最上階行った時は死を覚悟したよ。その後暫く止まって0階まで行ってくれたけど
0階ってなに？
@@そめちゃんねる G階って言わなきゃダメ？
欧州では日本の1階はG階や0階と表現されるからね
@@emperorempoleon2466 それは怖い体験でしたね。
海外だと、日本でいう1階はG階とか0階と言うんですね。
参考になりますm(_ _)m
こんばんは、初コメ失礼致します。
自分なら間違いなく三菱に乗りますね。(浅岡あゆ美さんのアナウンスが元々好きです。後安心して乗れる)
このシンドラーはブザーが大きいのと、狭いので自分にとっては苦手な要素が多いと思います。 メンテナンスがOTISでも、結局シンドラーエレベーターなので乗りたくないです。
OTIS 安心
死ンドラー 危険
大きなブザーは驚きますよね…！
わたしもSchindler300Jのブザーにまじ驚きした事があります💦
日本オーチスは 日本法人で 松下系の会社です
シンドラーの怖いとこはドアが分厚くて安全バー？がかなり奥にあるからなにか挟んだりしたらあかなそうで怖い
中小メーカーはセーフティーシューが奥にありがちですよね！
三菱社製エレベータ側にはセンサもついていますので挟まれにくめだと思います！
シンドラーの300Jとか乗りたくねぇ...(300Jは一番危ない機種)
やはり三菱は安全...！
@rnstyczel 300Jで事故が起きてますからねぇ
@@JapanCeleronAssociation やっぱりエレベーター好きのPC好き率だったり、鉄オタ率って高いですよね
（関係ない）
@@ouciukjbbjhhjkklksc8948 そうですよねぇ(関係ない)
オーチスメンテでも、300jは極力避けたい
即答します。三菱製です。
シンドラーの階段表示だけ好きなんですよね
まぁ乗りませんけど
似ているアクシーズのインジを見たら？
乗り降り時のハラハラ・ドキドキが
欲しい人
⇩
シンドラー
安全性が欲しい人
⇩
三菱
どっちでもいい人→階段
三菱でしょ 理由安全 アナウンスがある
0:22 3:06 3:59 4:10 ブ！
三菱の方をしっかり点検してほしいですね。
みんな三菱の方しか使わないでしょうからね()
三菱社製エレベータ側には副操作盤や籠が大きいのもあり、利用頻度は高めでした
草
シンドラーは何人か殺しとるからちょいと怖いかな…
あと、手でセンサー遮ってもだめよ。上下で挟まれて死んでるから
MTBごと挟み殺しとるからな
駐車場に例えると60Hzブザーの棟(1991年開業)アローアラート音の棟(2000年開業)かな？？😅😅
シンドラーエレベーター｡乗ったら死後の世界へ、、。
一応シンドラーにもUCMPは付けてあるのか、じゃあ安心だな（）
シンドラーのブザーは、ちょっと…
自分はやっぱ安心安全がある三菱の方を乗りますね
自分がここの住民なら、100%三菱にしか乗らないです。
ただ度重なる死亡事故をおこしたシンドラーは、日本撤退しているので、
今のシンドラー側の保守メンテ、独立系がやっていると思います。
それでも耐用年数が来たら、こっちも三菱製に交換されると良いですね。
今のシンドラーの保守はオーチスに引き継がれました...
それ以前に契約切ってたらまた別ですが...
よく見たらOTISのシール貼ってたわ...
@@piyomaru1384なぜオーチスが引き取ったんでしょうかね…
なんかシンドラ動くスピード早いな〜
タワマンか？
19階もあるのか！
すげ！
団地じゃない？それにしても凄い
俺ならシンドラーだな
更新される前にいっぱい乗っておきたいｗ
なるほど
人生も更新されそうですｗ
@@電話級ダイヤル式
上手いけどこわすぎて笑えない💦
0:22なんでブザー鳴ったんですか？
隣のシンドラー製エレベーターの閉予告ブザーです。
ありがとうございます！
1度はシンドラーエレベーターに乗ってみたいな
どちらも、閉じ込められる事を想定したらどっちでも良い？
シンドラー外が見えるから
三菱は広い？
海外だとよくありそう？
更新前は両方とも事故機で
非常用に特に不備があり、重大な事故が発生する前に更新されたと思う。
駅エレ三菱駅エスカシンドラー出身者より
2時消防運転(ドア開けっ放し)で運転できますね
2次消防運転
シンドラーエレベーターは、名前の通り、「あれ？誰か事故に遭って死んどる」ってことが多いので信用しない。
シンドラーとか知らない時だったら適当にどっちか乗るけど今だったら三菱やな
見分け方わからんけど…
ボタンが緑に光ったらシんドラー
例外ありだけど
ボタンと液晶画面あるパネルの部分を見ると周辺のどこかにメーカーが書かれています(*^-^*)💡
ああもう問答無用で
シ ン ド ラ ー に 乗 る わ
と言うとでも思ったか
高校生の時に行事？で、東京にある国立のオリンピックセンターに宿泊した時に、シンドラーのエレベーターに乗ったことを思い出しました。。
圧倒的三菱
乗るとしたら安全な三菱かな、シンドラーは怖い
三菱だけ、地下１階に行けます。
私の職場のエレベーターも片方だけ地下とか屋上行けるわ
シンドラー？
ああ、死んどれやーの略か。
ブザー付き三菱(富山にあるやつ)よりシンドラーのブザーが怖いの何なんorz
贅沢な選択〜ですね！
2種類のエレベーターがあったらどちらに乗るか迷いますよね
なぜにシンドラーが残されてるんですかね...
なぞです…
そういえば、シンドラーで思いだしたんですが埼玉県秩父市にある滝沢ダムにあるエレベーター、シンドラー製でした(^o^;)しかもよくみたら300J。動画でたまたま見たんですがうわあシンドラー製な上に機種300Jかあ(>_
都営住宅のようだから「予算」関係かな？
いやシンドラーの方狭くね？
三菱社製エレベータ側は非常用、シンドラー社製エレベータ側は乗用なので、大きさが異なります
@@KotaSelriE217el なんでシンドラーが常用なんだよ、、、笑
死んでも乗りたくねぇ、、、
生きているのが辛くなったとき、スリルを味わうためにシンドラー乗るかも。人生にちょっとしたスパイスをっ、てね☆
ガッシャーーーン ボキボキボキボキ
頭もチンパンで草
キャロライナリーパー並みのスパイスで草
ﾀﾋンドラーは怖い
両方ですね。シンドラーは、使い方に注意しましょう。
3:06 4:10 0:24
どっちが三菱エレベーターでどっちがシンドラーエレベーターが迷っています❗
どっかの古いマンションか何かかな？
古い建物にはこういうシンドラーみたいな危険なエレベーター多いのよね。
風情があるのかもしれないけど、やはり時代が進んでる分危険なのには代わりないから、管理者は住人や利用者の安全の為にも新しいエレベーターに変える費用は残しておいて欲しいところ。
ぱっと見でも、シンドラーは安っぽいつくりだと分かる
近所の商業施設のエスカレーターがシンドラー製なんですよね。
普通に使われてるしエレベーターと違って大丈夫なのかな？
IKEAのエスカレーターがシンドラーでした
シンドラー社製エスカレーターはよく見かけます！
特にスロープタイプにはシンドラー社やオーチス社の多いですよね！
シンドラーエレベーターより三菱の方が1センチぐらい高い気がする。
もしかして三菱エレベーターのアナウンス更新されてる?
シンドラー→三菱
どこにありますか？
向かい側のシンドラー交換希望の人✋
三菱一択
アナウンスもあるのでバリアフリーの観点だとそちらに乗りますよね
ゲーム画面かと思った
1000人規模の行列の1個だけある三菱制エレベーターと片手の数しか並んでいないシンドラー制エレベーター4個
どっちに乗る😜
階段で行く
@@6300-pc1cn 階段は従業員と非常時以外禁止とする
シンドラー社のエレベーターだけは乗りたくない
シンドラーフルボッコで草
ちなみに私はシンドラー(ボタンの押し心地いいじゃん)
Schindler300Jのボタンの押し心地いいですよね！
主張しすぎない硬さ、でも押した時の「カチッ」っていう音が好きです！
選ぶなら日本製で安全安心の三菱エレベーターですね
シンドラーは横浜で事故がありましたし動画のようにスピードが早すぎるので乗りたくないです
シンドラーをよく見たらUCMPついているわ
じゃシンドラーも安心して乗れるね
シンドラー側を使う際は自己責任で………
それな
到着時の揺れが大嫌いな初期〜中期エレペットじゃなかったら、三菱乗りますよ🤣
シンドラーは絶対乗らない乗りたいけど
早い方に乗る
エレオタだけど、閉じ込められてみたいから死ンドラー乗るわ
右のシンドラーいらねぇだろ笑
名前自体、「死」を連想
シンドラー製が乗用で三菱製が非常用なのが不思議
三菱のエレベーターの方が安心ですね。
シンドラーのエレベーターは、
閉じ込め事故がありますので、
乗らない方がいいですね。
キャンセルできるとこ見た事ない
シンドラー怖いから三菱っしょ！
シンドラーも三菱に更新しちゃえw
@プロ野球・MLB大好き芸人
ですな
側面のパネルで同じボタン押す理由？
関空で1回シンドラー乗ったけどそれ以降乗らないようにしてる
私シンドラね〜だって世界の会社、三菱深圳で事故死。
窓のある方と窓の無い方
絶対三菱だけに乗ります(笑)
Not sure what is wrong with Schindler elevators in Japan. Schindler elevators in Singapore are fairly good. But in Japan, Schindler seems bad.
シンドラー側は加減速が強すぎてGがかなりかかります💦
特に停止時はかなり強いGがかかるので少し乗り心地は悪いと思いました
@@elevatorfilmersg シンドラーは事故や故障のイメージが強いです。
@@猫の餌 I don’t know if it’s because the maintenance for Schindler elevators in Japan is bad or there are models for the Japanese market only that are faulty and tend to malfunction. Schindler elevators in Singapore are not known for breaking down often. In Singapore, the company “Express Lifts Limited” from the UK made some of the elevators for housing flats built by the government in the 1960s and 1970s and they had higher breakdown rates. In the UK however, the elevators made by “Express lifts limited” do not break down as often
@@elevatorfilmersg Software issues on Schindler's 90s lifts in Japan meant that the lifts could move with their doors open. This killed someone in 2006(search for Minato Ward elevator incident) and Schindler's reputation in Japan tanked after that, with basically no one being interested in buying their lifts.
It didn't help that the same thing happened again in 2012.
Apparently Fujitec made the logic for the 300Js, not sure if that applies to other models though.
シンドラーエレベーターに乗るよりは、しんどい階段登りの方がまだ抹消だ。
窓が付いている方😮