Tip von mir: - Schafft Euch mal gescheite Reifen an, - Lasst die Füße oben auf den Rasten, sonst wird dat nix. Steht auf, das senkt den Schwerpunkt und verbessert damit das Handling ungemein, und das Motorrad kann selbstständig "arbeiten", - Nehmt das Topcase ab, das hebt nur den Schwerpunkt unnötig (siehe oben), - und überlegt mal bitte, ob man wirklich überall seine Aufkleber anbringen muß; erst recht mitten auf öffentliche (Dänische) Schilder, vlt reicht auch der Pfosten...
Rolf ,Valle und Caro sind die UA-camr die mir gleich am Beginn meiner Motorrad Karriere gezeigt haben ,wo es für mich hin soll .Aber auch Luke und Sophie ❤❤❤❤❤....❤❤(für euch zwei)
Hallo ihr beiden 👋 nun bin ich zurück vom dänischen tet und es war überraschend gut 😊😊 ein recht hoher Anteil unbefestigt,viel Land und wenig Menschen, trotzdem immer eine Möglichkeit zum Einkauf bzw Wildlagern 🏕️ ich Teile deine Einschätzung das der tet zumindest teilweise bei Regen nicht gerade einfach zu befahren ist,und die Tiefsandpassagen zu beginn es echt in sich haben,aber später im Verlauf,ich bin nur bis höhe Ribe gekommen,kommen schon noch weitere echt "tiefe Tiefsandpassagen" 😅 Langeweile kommt nicht auf, Landschaftlich auch zum Genießen,ich hoffe ihr fahrt wieder hoch um den teil bis grenaa zuende zu fahren ( leider habe ich 480km Anfahrt) Anfang September komme ich von Schweden 'herunter' und habe vor den tet von Kopenhagen bis rødby zu fahren ! Auch ich war mit einem Pirelli Rally Street unterwegs und bei trockenem Wetter ist das völlig ok ! Euer Sticker hat mittlerweile Gesellschaft bekommen 😂 Gruß Dirk
Servus Dirk, schön dass du soviel Spass hattest. Wir werden auf jeden Fall den TET noch zusenden fahren. Dieses osterwochenende waren wir auf dem TET deutschland bis kurz hinter Schwerin. Saukalt 6-8 Grad. Grüße Matze und Kerstin ✌
Ja,am 2.5 habe ich einen Tag frei,also 4 tg gesamt, entweder bin auch ich am tet "ost" oder aber der Holland tet,den ich euch übrigens sehr ans Herz legen kann,um sich an das Thema Sand zu gewöhnen 😉 viel weiches Zeugs,aber nicht so Hardcore wie in Dänemark!
Na hoffentlich hast du dann nicht meine Erzählungen verpasst😏. Ich mag die Musikalische Untermalung, aber das ist sicher Geschmackssache 😁. Grüße Matze
Moin, moin. Schönes ehrliches Video. Macht Spaß zu schauen. Tips und Tricks wurden ja schon reichlich gegeben. Ich als auch Offroad-Anfänger möchte mich da dann auch gar nicht weiter aus dem Fenster lehnen. Abo habt Ihr ich bin gespannt auf weitere Abenteuer von euch.
Na da seid ihr ja wieder....... toller Einblick in den dänischen TET und Rolfs Sticker hat Gesellschaft bekommen..... da fehlt jetzt noch unser... :-) Wir sind auf weitere TET Erfahrungen von euch gespannt.
Also was ich mal ganz dringend empfehlen würde: nehmt die blöden Gummis von den Fußrasten, es sei denn ihr wollt da mal abrutschen und euch böse weh tun... 😉 Als weiteres: Füße auf die Rasten! Das Moped ist nie stabil wenn beide Füße da rumschlackern, auch kann man sich dabei ziemlich verletzen. Es kann durchaus helfen den Luftdruck mal etwa ein halbes bar abzusenken,so auf etwa 1,8 bar sollte bei den Mopeds problemlos machbar sein. So kann der Reifen besser arbeiten. Natürlich fährt man sicherer mit einem besser geeigneten Reifen. 😉
Danke für Euer Video vom TET DK ... sind ja noch nicht so viel aktuelle Videos im Netz. Glück mit dem Wetter 🤣 ... fahrt mal den TET Polen bei +38 Grad 😯 ...bin vor ner Woche erst zurück aus 🇵🇱 ... Tipp Stollenreifen und Aufstehen ... alles andere macht die Erfahrung... weiter so 👍👍 Abo ist gebucht. Harzer Endurogrüsse
@@2tigerontour viel Spass in den Alpen, da geht's bei mir im Sept auch noch hin. Videoschneiden dann auch erst im Herbst ... der Sommer ist zu kurz dafür ... meine TET 🇵🇱 Polen Serie setze ich auch später der fort 👍 VG
Vielen Dank für den Tipp. Das werden wir auf jeden Fall machen, jetzt erstmal in die Alpen nächste Woche. Es werden bestimmt tolle Filme folgen😁😊. Schönes Wochenende .
Genauso, wie mein Vorredner schon sagt: Wird das Gelände schmierig, oder weich, die Maschine unter einen "Wegzuschmieren" droht, dann unbedingt aufstehend fahren. Die reifen, die ich auf euren Maschinen sehen kann, entsprechen so mehr oder weniger "Allroundreifen", mit denen man im Begrenzten Umfung im Gelände fahren kann, und auch mit Einschränkungen auf der Strasse. Kannst die reifen mit nen "Schweizer Messer" vergleichen, für viele Dinge zu gebrauchen, aber für keine Anwendung 100%. Nach Möglichkeit niemals die Füsse von den Fussrasten nehmen, um diese zum Abstützen zu brauchen. Die Gefahr, das man ein Fussgelenk vor die Fussraste bekommt, ist gross, und damit auch die Verletzungsgefahr. Du könntest mit der Fussspitze an irgendein Hinderniss festhaken, und dann mit der Maschine ungewollt über deine Fussgelenke fahren.
Ihr macht das Super.Auf jeden Fall Anakee Wild rauf, damit bin ich übrigens schon häufiger auf TET Germany, Dänemark u. Norway und die Generalprobe des RTCA mit Rolf Feldmann gefahren. LG Dirk Breuer
Danke schön für das Lob🤗. Wow der Rolf Feldmann ist der Grund warum ich jetzt Offroad fahre. Uns macht es super viel Spaß. Dir immer gute Fahrt. LG Matze
Moin, ich habe auch vor kurzem angefangen Offroad zu fahren. Bin also kein Profi.... aber ich denke das eure Reifen nicht die beste Wahl sind. Ich würde dann doch eine Nummer gröber nehmen. Karro 3, Scorpion Rally (ohne STR) zum Beispiel. Von Heidenau der K60 ist auch ganz gut wenn es nicht so wild wird. Sonst schönes Video 😊👍🏻
Und das Wichtigste Reifen bringen Euch eine unheimliche Sicherheit Michelin Desert Race hinten und vorne Michelin Baya sind grobstollige Reifen für Mich absolut Perfekt auf der Straße klar bei Nässe rutschen Sie schneller aber dann fährt man ein bisschen langsamer aber Ihr wollt Ja ins Gelände und die paar Kilometer Straße geht das auch und Fußrasten extra breite investiert die 140 Euro das lohnt sich ungemein die Michelin Anake mag Ich nicht die machen zu Schnell zu und Rutschen sehr leicht Motorrad Stiefel unbedingt kaufen bzw. Moto-Cross Stiefel sind vielleicht nicht ganz So bequem aber du hast einen festen und Sicheren Fuß und bei Sand muss man nicht unbedingt stehen Sitzen Arsch ganz hinter dann geht das auch entschuldige Federung und Luftdruck richtig einstellen ist das A und O das habt Ihr nämlich nicht gemacht und Gelände fahren geht ganz einfach ein bisschen Übung und dann läuft es 🎉❤🎉
Christian Vielen Dank für deine wertvollen Tipps. Vieles davon haben wir bereits umgesetzt. Das wichtigste ist,Spass und üben....dann klappt das schon 😬😄👍 Grüße Matze und Kerstin ✌
Schön dass Ihr Euch das traut. Aber auch ich halte nix davon ohne wirkliche Ahnung zu haben wie man Motorräder offroad bewegt, auf Tour zu starten. Mal unfallfrei nen Feldweg befahren zu haben, hat nix mit Offroaderfahrung zu tun. Da gehört Übung unter anständiger Anleitung dazu um zu wissen was wann wie zu tun ist. Ihr "paddelt" verdammt viel und seid vor allem in schwierigen Passagen oft zu langsam: Das führt dazu dass man nur beschäftigt ist das Gleichgewicht zu halten, weil die Fuhre keine Gelegenheit bekommt sich selbst zu stabilisieren (zuedem strengt das irre an). Im Stehen zu fahren ist natürlich keine Dauerlösung für lange Strecken, hilft aber auch vor allem auf Sand die Kontrolle zu behalten. Aber ich finde es toll, dass Ihr Spaß am Dreck habt und wünsche Euch weiterhin viel Erfolg bei den geplanten Touren. Weiter so. PS: Im Gelände runter mit dem Luftdruck! Schafft mehr Auflagefläche, der Reifen dämpft mit und auf gröberem Schotter fährt sich die Fuhre deutlich weniger nervös!
Hi Ihr beiden ! Sehr mutig von euch mit den Reifen! Ich war ca. eine Woche zuvor (nach zahlreichen Regenfaellen) auf diesem Trail und das war bedeutend schlimmer ;-) Ich kann den anderen nur recht geben ! Fuesse hoch und n Tick schneller, stehen ,und dann die Maschine die Arbeit machen lassen. Ich habe in den Video gesehen wie ihr nach einem Sturz versucht habt die Maschine wieder aufzurichten ... Bitte nicht so ! Ihr koennt euch dabei sehr weh tun. Schau euch hier ein paar Videos an wie das besser und leichter geht. Ansonsten, gut gemacht! Tolles Video ! Wenn ihr Bock und Zeit habt , ich will in KW 32-33 den TET DK fahren und zwar die Sektion 2 (ca. 650km) es werden hierfuer 3-4 tage angegeben. Ich denke aber es sind eher 5-6 Tage denn fuer mich ist der Weg das Ziel! Vielleicht lernt man sich ja mal kennen?
Ok, das wird dann leider diesmal nichts. Ich fahre am 9 August los! Ist n Montag. Wenn ihr am Wochenende mal fahrt könnt Ihr mich ja im Facebook Messenger anschreiben. Ich würde mich freuen euch kennen zu lernen! Gruß Dirk
@@2tigerontour das hat sich angehört wie „Legend „könnte auch sein . Wenn das von freesound kommt brauch ich mich nicht zu wundern wenn ich das mit meiner Musik Such App nicht gefunden habe .
Tip von mir:
- Schafft Euch mal gescheite Reifen an,
- Lasst die Füße oben auf den Rasten, sonst wird dat nix. Steht auf, das senkt den Schwerpunkt und verbessert damit das Handling ungemein, und das Motorrad kann selbstständig "arbeiten",
- Nehmt das Topcase ab, das hebt nur den Schwerpunkt unnötig (siehe oben),
- und überlegt mal bitte, ob man wirklich überall seine Aufkleber anbringen muß; erst recht mitten auf öffentliche (Dänische) Schilder, vlt reicht auch der Pfosten...
Vielen Dank für die vielen Tipps. Werden wir berücksichtigen. Reifen habe ich schon neue. Anakee Wild. Dir gute Fahrt 😎
vor drei jahren sah der sandige teil ja noch deutlich besser als letztens als ich es mal versucht hab 🤔
Rolf ,Valle und Caro sind die UA-camr die mir gleich am Beginn meiner Motorrad Karriere gezeigt haben ,wo es für mich hin soll .Aber auch Luke und Sophie ❤❤❤❤❤....❤❤(für euch zwei)
🤗🤗🤗😍😍😍Dankeschön
Hallo ihr beiden 👋 nun bin ich zurück vom dänischen tet und es war überraschend gut 😊😊 ein recht hoher Anteil unbefestigt,viel Land und wenig Menschen, trotzdem immer eine Möglichkeit zum Einkauf bzw Wildlagern 🏕️ ich Teile deine Einschätzung das der tet zumindest teilweise bei Regen nicht gerade einfach zu befahren ist,und die Tiefsandpassagen zu beginn es echt in sich haben,aber später im Verlauf,ich bin nur bis höhe Ribe gekommen,kommen schon noch weitere echt "tiefe Tiefsandpassagen" 😅 Langeweile kommt nicht auf, Landschaftlich auch zum Genießen,ich hoffe ihr fahrt wieder hoch um den teil bis grenaa zuende zu fahren ( leider habe ich 480km Anfahrt) Anfang September komme ich von Schweden 'herunter' und habe vor den tet von Kopenhagen bis rødby zu fahren ! Auch ich war mit einem Pirelli Rally Street unterwegs und bei trockenem Wetter ist das völlig ok ! Euer Sticker hat mittlerweile Gesellschaft bekommen 😂 Gruß Dirk
Servus Dirk, schön dass du soviel Spass hattest. Wir werden auf jeden Fall den TET noch zusenden fahren. Dieses osterwochenende waren wir auf dem TET deutschland bis kurz hinter Schwerin. Saukalt 6-8 Grad. Grüße Matze und Kerstin ✌
Ja,am 2.5 habe ich einen Tag frei,also 4 tg gesamt, entweder bin auch ich am tet "ost" oder aber der Holland tet,den ich euch übrigens sehr ans Herz legen kann,um sich an das Thema Sand zu gewöhnen 😉 viel weiches Zeugs,aber nicht so Hardcore wie in Dänemark!
Sobald es ein bißchen wärmer wird, geht's auf den TET DK💪💪💪😂😂😂.....
Boah, das Gedudel nervt. Musste den Ton stumm schalten.
Na hoffentlich hast du dann nicht meine Erzählungen verpasst😏. Ich mag die Musikalische Untermalung, aber das ist sicher Geschmackssache 😁. Grüße Matze
Moin, moin. Schönes ehrliches Video. Macht Spaß zu schauen. Tips und Tricks wurden ja schon reichlich gegeben. Ich als auch Offroad-Anfänger möchte mich da dann auch gar nicht weiter aus dem Fenster lehnen. Abo habt Ihr ich bin gespannt auf weitere Abenteuer von euch.
Die kommen😁😁😎😂...TET Dänemark Teil 2 am Wochenende. Dir eine schöne Woche und Dankeschön 😁
"der Schotter nahm zunehmend ab" - Interessant
😂😂🙈✌
Das finde ich Klasse das Ihr auch den Mut habt (nicht so wie andere) Eure Umfaller zu zeigen. Daumen hoch, für die Bilder.
Vielen Dank. Umfallen gehört dazu. Wir freuen uns schon auf die nächste Offroad Tour. Aber erstmal die Alpen😬😁😍
Na da seid ihr ja wieder....... toller Einblick in den dänischen TET und Rolfs Sticker hat Gesellschaft bekommen..... da fehlt jetzt noch unser... :-)
Wir sind auf weitere TET Erfahrungen von euch gespannt.
Den müsst ihr auch fahren, macht riesig Spaß. Wir fahren in 2 wochen in die Berge 😍😍
fahre auch gern im Stehen .Auch manchmal normal auf der Strasse .lieeebe das .🤣
Ich auch😂😂😬👍👍👍✌
Also was ich mal ganz dringend empfehlen würde: nehmt die blöden Gummis von den Fußrasten, es sei denn ihr wollt da mal abrutschen und euch böse weh tun... 😉
Als weiteres: Füße auf die Rasten! Das Moped ist nie stabil wenn beide Füße da rumschlackern, auch kann man sich dabei ziemlich verletzen.
Es kann durchaus helfen den Luftdruck mal etwa ein halbes bar abzusenken,so auf etwa 1,8 bar sollte bei den Mopeds problemlos machbar sein. So kann der Reifen besser arbeiten. Natürlich fährt man sicherer mit einem besser geeigneten Reifen. 😉
Vielen Dank für diesen hilfreichen Tipp. Das werde ich machen!
Habe euch abonniert. Gut und ehrlich gemacht. Ich fahre die Tiger 900 GT.
Bis jetzt aber fast nur onroud.
Mir feht noch der berühmte amArschtritt
Vielen Dank für das Lob😍. Tiger 900 booh ist ja klasse. Offroad ist ei fach ein Traum. Allezeit gute Fahrt
@@2tigerontour
Freue mich schon auf eure nächsten Touren.
Danke für Euer Video vom TET DK ... sind ja noch nicht so viel aktuelle Videos im Netz. Glück mit dem Wetter 🤣 ... fahrt mal den TET Polen bei +38 Grad 😯 ...bin vor ner Woche erst zurück aus 🇵🇱 ... Tipp Stollenreifen und Aufstehen ... alles andere macht die Erfahrung... weiter so 👍👍 Abo ist gebucht. Harzer Endurogrüsse
Danke schön😍, TET Dänemark Teil 2 kommt erst im August. Jetzt erstmal in die Alpen...Polen TET bei 38 Grad😱...die Hölle🙈
@@2tigerontour viel Spass in den Alpen, da geht's bei mir im Sept auch noch hin. Videoschneiden dann auch erst im Herbst ... der Sommer ist zu kurz dafür ... meine TET 🇵🇱 Polen Serie setze ich auch später der fort 👍 VG
Hallo zusammen, ich empfehle euch mal ein Training im Enduro Park Hechlingen. 😉 macht tierisch Spaß und ihr werdet echt viel lernen!😉
Vielen Dank für den Tipp. Das werden wir auf jeden Fall machen, jetzt erstmal in die Alpen nächste Woche. Es werden bestimmt tolle Filme folgen😁😊. Schönes Wochenende .
Genauso, wie mein Vorredner schon sagt: Wird das Gelände schmierig, oder weich, die Maschine unter einen "Wegzuschmieren" droht, dann unbedingt aufstehend fahren. Die reifen, die ich auf euren Maschinen sehen kann, entsprechen so mehr oder weniger "Allroundreifen", mit denen man im Begrenzten Umfung im Gelände fahren kann, und auch mit Einschränkungen auf der Strasse. Kannst die reifen mit nen "Schweizer Messer" vergleichen, für viele Dinge zu gebrauchen, aber für keine Anwendung 100%. Nach Möglichkeit niemals die Füsse von den Fussrasten nehmen, um diese zum Abstützen zu brauchen. Die Gefahr, das man ein Fussgelenk vor die Fussraste bekommt, ist gross, und damit auch die Verletzungsgefahr. Du könntest mit der Fussspitze an irgendein Hinderniss festhaken, und dann mit der Maschine ungewollt über deine Fussgelenke fahren.
Vielen Dank für die vielen Ratschläge. Wir werden das berücksichtigen und dieses Jahr im Offroad Kurs üben😬😎💪✌Grüße Matze
Ihr macht das Super.Auf jeden Fall Anakee Wild rauf, damit bin ich übrigens schon häufiger auf TET Germany, Dänemark u. Norway und die Generalprobe des RTCA mit Rolf Feldmann gefahren. LG Dirk Breuer
Danke schön für das Lob🤗. Wow der Rolf Feldmann ist der Grund warum ich jetzt Offroad fahre. Uns macht es super viel Spaß. Dir immer gute Fahrt. LG Matze
Durch die Traktorspuren ist der weiche Sand ganz schön "creepy."
Aber sowas von....ich muss noch viel üben😬😬🙈🙈🙈🙈✌
@@2tigerontour ja das ist klar !aber das kommt mit der Zeit !!😉😉wünsche euch einen schönen 3ten Advent 🌲🌲🌲🧑🎄🧑🎄🧑🎄
Moin, ich habe auch vor kurzem angefangen Offroad zu fahren. Bin also kein Profi.... aber ich denke das eure Reifen nicht die beste Wahl sind. Ich würde dann doch eine Nummer gröber nehmen. Karro 3, Scorpion Rally (ohne STR) zum Beispiel. Von Heidenau der K60 ist auch ganz gut wenn es nicht so wild wird. Sonst schönes Video 😊👍🏻
Danke schön für deinen Kommentar, Reifen habe ich schon gekauft . Anakee Wild...😬💪...der sollte es reissen. Dir ein schönes Wochenende
@@2tigerontour 😉 auf jeden Fall besser 👍🏻. Euch noch viel Spaß und ein schönes Wochenende.
Dir auch...und weiterhin viel Spaß beim Offroad fahren😍😁
😂❤wer nicht Stürzt der fährt nicht!!!!!😊
😬dann fahre ich ziemlich viel😂
Schön gemachtes Video mit allen Up und downs 👍 DLzG aus Schweden an meine alte Heimatstadt
Danke schön. Komme gerade vom TET DK Teil 2...war super😂😎🤔..Schweden da wollen wir auch noch hin😍
Kommt gerne auf einen Kaffee vorbei 😉
@@heikowolf2361 bist herzlich eingeladen
Und das Wichtigste Reifen bringen Euch eine unheimliche Sicherheit Michelin Desert Race hinten und vorne Michelin Baya sind grobstollige Reifen für Mich absolut Perfekt auf der Straße klar bei Nässe rutschen Sie schneller aber dann fährt man ein bisschen langsamer aber Ihr wollt Ja ins Gelände und die paar Kilometer Straße geht das auch und Fußrasten extra breite investiert die 140 Euro das lohnt sich ungemein die Michelin Anake mag Ich nicht die machen zu Schnell zu und Rutschen sehr leicht Motorrad Stiefel unbedingt kaufen bzw. Moto-Cross Stiefel sind vielleicht nicht ganz So bequem aber du hast einen festen und Sicheren Fuß und bei Sand muss man nicht unbedingt stehen Sitzen Arsch ganz hinter dann geht das auch entschuldige Federung und Luftdruck richtig einstellen ist das A und O das habt Ihr nämlich nicht gemacht und Gelände fahren geht ganz einfach ein bisschen Übung und dann läuft es 🎉❤🎉
Christian Vielen Dank für deine wertvollen Tipps. Vieles davon haben wir bereits umgesetzt. Das wichtigste ist,Spass und üben....dann klappt das schon 😬😄👍 Grüße Matze und Kerstin ✌
Schön dass Ihr Euch das traut. Aber auch ich halte nix davon ohne wirkliche Ahnung zu haben wie man Motorräder offroad bewegt, auf Tour zu starten. Mal unfallfrei nen Feldweg befahren zu haben, hat nix mit Offroaderfahrung zu tun. Da gehört Übung unter anständiger Anleitung dazu um zu wissen was wann wie zu tun ist. Ihr "paddelt" verdammt viel und seid vor allem in schwierigen Passagen oft zu langsam: Das führt dazu dass man nur beschäftigt ist das Gleichgewicht zu halten, weil die Fuhre keine Gelegenheit bekommt sich selbst zu stabilisieren (zuedem strengt das irre an). Im Stehen zu fahren ist natürlich keine Dauerlösung für lange Strecken, hilft aber auch vor allem auf Sand die Kontrolle zu behalten.
Aber ich finde es toll, dass Ihr Spaß am Dreck habt und wünsche Euch weiterhin viel Erfolg bei den geplanten Touren. Weiter so.
PS: Im Gelände runter mit dem Luftdruck! Schafft mehr Auflagefläche, der Reifen dämpft mit und auf gröberem Schotter fährt sich die Fuhre deutlich weniger nervös!
Vielen Dank für deine Tipps. Wir üben ständig und der nächste große offroad Kurs ist schon gebucht. Es ist wie bei allem...üben,üben,üben😉😬
@@2tigerontour Genau. Ihr macht das schon und am wichtigsten ist den Spaß am Dreck zu behalten - den man auf Straße nie so erreichen wird 😉
Hi Ihr beiden ! Sehr mutig von euch mit den Reifen! Ich war ca. eine Woche zuvor (nach zahlreichen Regenfaellen) auf diesem Trail und das war bedeutend schlimmer ;-) Ich kann den anderen nur recht geben ! Fuesse hoch und n Tick schneller, stehen ,und dann die Maschine die Arbeit machen lassen. Ich habe in den Video gesehen wie ihr nach einem Sturz versucht habt die Maschine wieder aufzurichten ... Bitte nicht so ! Ihr koennt euch dabei sehr weh tun. Schau euch hier ein paar Videos an wie das besser und leichter geht. Ansonsten, gut gemacht! Tolles Video ! Wenn ihr Bock und Zeit habt , ich will in KW 32-33 den TET DK fahren und zwar die Sektion 2 (ca. 650km) es werden hierfuer 3-4 tage angegeben. Ich denke aber es sind eher 5-6 Tage denn fuer mich ist der Weg das Ziel! Vielleicht lernt man sich ja mal kennen?
Vielen Dank für deinem Kommentar, kommen gerade aus den Dolomiten, war der Hammer. Ja das mit dem aufheben müssen wir noch üben...Danke für den Tipp.
Zusammen fahren wäre schon toll. Leider muss ich aber wieder Arbeiten und kann nur am Wochenende. Könnte ein kleines Stück evtl mit fahren 😁🙈😬💪💪
Ok, das wird dann leider diesmal nichts. Ich fahre am 9 August los! Ist n Montag. Wenn ihr am Wochenende mal fahrt könnt Ihr mich ja im Facebook Messenger anschreiben. Ich würde mich freuen euch kennen zu lernen! Gruß Dirk
Dirk im Facebook Messenger gibt ca. 30 Dirk Neumann. 🙈😬. Meine Email lautet Biogartenmatze@gmail.com 🙈🤣🙈🙈...Grüße Matthias
Ach übrigens .heiße auch Kerstin🤣😉
Na, das kann ich mir gut merken😉😂
Von wem ist die Musik?Die ist der Hammer
Freesound.org
@@2tigerontour das hat sich angehört wie „Legend „könnte auch sein .
Wenn das von freesound kommt brauch ich mich nicht zu wundern wenn ich das mit meiner Musik Such App nicht gefunden habe .
@@2tigerontour notiert !!Danke dir !👍😉
Matze!Sprrachen lernen -Babbel🤣🤣😉
Fantic caballero rally und 100kg weniger aufheben ;)
Das stimmt. Wir sind in der Tat am überlegen ein kleines Offroad Möppi zu kaufen....😏😬🙈