V6 3.0 Пробег 300000 км. Заменил фрики в АКПП, сальники в нужных местах, тормоза в круг (колодки, диски, барабаны, шланги, цилиндры и супорта перед ремкомплект) и дальше гонять по просторам. Понятная машина, простая, без лишних плюх. Советую!
@@user-gr5us2cy7b Запчасти не очень дорогие. В экзисте есть практически всё, что-то в других компаниях покупал, например в магазине авторусь. В общем не дороже чем на лады и рено
Escape отличная машина, имел счастье на таких ездить, и на 3.0л и 2.3л. Сейчас на Лачетти универсал 1.6л 2012года езжу несколько лет, вот уж действительно бюджетная машина, вместительная, ремонтопригодная.
Все по факту. Сам владею таким. Первый форд 3литра, переднеприводный. А второгл взял три литра 4вд. Классная тачка. Доволен. Третью буду брать только форд, но свежее. Доволен
@@spilnerwheels3603 Привет. Разсматриваю Ескейп для покупки. Подскажи по коробке автомат стоит брать или лучше механику? И по подвеске часто ломается нет?
Ездию на Fopd экоспорт компактный кроссовер 1,6об. 123 л.с. выпуск 16 года горя не знаю , дача , грибы, охота . Заменили за все время одну стойку стабилизатора по гарантии ,а остальное все отлично , отличная машина
Нива в неконкуренции за свои деньги, в последний раз два часа пробивался в лес, заглохла, дмрв скинул и дальше погнал, без страха суюсь не ней в любые дебри
Машина очень хорошая у меня 2 литра. Вообще то что нужно для семьи. По запчастям проблем нету. И ломается крайне редко и ездит очень достойно. Сам котаюсь уже несколько лет но после старого хозяина пришлось вложиться конечно но ещё не всё сделано но не подводил не разу. 👍👍👍 машина для семьи 👍👍👍
Добавлю что как мне сказали что на американцев запчастей не найти и стоят дорого. Но поверте после того как я начал ездить на эскейпе после ваза я понял одно я забыл дорогу в авто магазины. Раз в пол года забежишь и то или за маслом или за чем нибудь ещё. Самое дорогое что я покупал это радиатор системы охлаждения и то брал новый. А так сайлентблоки нормальные на перед стоят 1700 пара. Это извените меня недорого. А рычаг в сборе 5000 это тоже недорого.
Классный аппарат, у самого такой с таким же мотором. Главная конструктивная проблема этого мотора - это масложор, вследствие залёгших колец. При покупке такого пепелаца стоит обращать внимание на: - Мотор - Коробку - Кузов (арки, пороги и задние лонжи) Ремонт каждого из этих пунктов в текущих реалиях обойдётся примерно одинаково по стоимости:) Хотел себе 3 литра, мотор едет заметно бодрее и веселее, но и коробка на 3 литрах прощается чаще. Но, увы, в СПб и ЛО не оказалось живых вариантов на тот момент, поэтому взял 2.3:)
Коробка на данный авто стоит 40 - 50р. Ремкомплект задних арок 5 000р. Работа 10 000. Не понимаю, как каждый из пунктов вы сравнили со стоимостью авто? В любом случаи так сказать можно о любом б/у автомобиле. Кто этого боиться покупает новый
@@spilnerwheels3603 Контракт коробка и двиг - тот ещё аттракцион, поэтому только ремонт. 100к+ стоит капиталка двига или акпп или по кузову в зависимости от серьёзности (если по грамоте делать всё, с пескоструем, грунтовкой, антикором и покраской). И хорошо если только что-то одно придётся ремонтировать, а не всё сразу:)
@@shramov765421 да нет там не каких атракционов в нормальных фирмах. Ну а ремонт автомата в регионах стоит 70 - 80р. Восстанавливать кузов в идеал в таких автомобилях не кто не будет, это не целесообразно. В любом случаи есть выбор, можно и новый дастер купить, ещё есть в салонах остатки по 2,5 млн. И без гарантии толковой, так как нет рено в Росии. А новые автомобили тоже ломаються
@@spilnerwheels3603 Ценники писал питерские, т.к сам из СПб. Не спорю - каждый делает как он хочет:) Но МЭТ збс машина, особенно если до этого им владел не наездник, а рукастый парень...:) Если хочешь, заходи к нам в чат-МЭТоводов, нас там уже аж 43 человека со всей РФ. На драйве я терракотовый хрюндель:)
Молодец, лайк, хорошая машина, у каждой семьи свои приригативы, живёшь в городе не куда не езжу, возьми FIT, в общем долго не писать, Америка первая в автопроме и она научила весь мир строить машины, чисто правда истории. Потому Ford 250-350 и Ford куга, и многие другие модели, чисто для пользования. Лайк Брат, ты прав, полностью. Это так же и про GMC. Разные модели.
Продаю свой Ford Maverick xlt 2005 3.0 АТ бензин. 2 хозяина реальный пробег 150 000. Обслужена. Буду не спеша продавать 870 000. По кузову не билась состояние отличное. В сером цвете.
Классная машинка. Из минусов - надо обязательно антикорить и чем раньше тем лучше. Плюс не очень удобные (не по сравнению с жигами конечно) сидушки. И местами экономия на мелочах - в некоторых комплектациях нет очечника, открытия лючка из салона, шторки багажника, пластиковый руль, неприятная тряпка на сидушках и тд. В принципе это все делается - можно и руль перетянуть и сидушки, и очечник докупить и тд, но руки придется приложить...
Насчёт корозии так можно сказать о любом автомобиле из железа. На счёт сидушек.., вот даже удивлён при моём росте это один не из многих автомобилей где мне удобно. Шторка багажника есть и штатно. В остальном да но это и не тот авто что бы данные опции от него требовать. Благодарю за мнение🤝
@@spilnerwheels3603 ну не о любом. Есть те, что склонны к корозии, а есть и такие, которые почти не ржавеют. По сидушкам само собой смотря с чем сравнить. Мне тоже вполне удобны, но есть и сильно удобнее. Например в первом Санта Фе (тот же ценовой диапазон) регулируются и по высоте и с поясничным упором, задние наклоняются, есть выдвижной подлокотник, оббиты замечательным велюром.
@@user-nh7ge8js9u очень интересный случай. Был эскейп, 03 года, сидушки небольшие, но удобные для моего роста 192. После эскейпа, пересел на Санта фе, сидухи больше, регулировок больше, поясница через 100км просто разваливается, сплю и вижу как сидухи поменяю. А так по проходимости, по ездовым качествам и комфорту, эскейп больше понравился.
Модет кто нибудь подскажет имею в пользование форд эскей правый руль 2,3 автомат. Горит чек на кислородник поменял уже несколько штук контракт ни каких изменений, и выхлоп звучит как из консервной банки, хотя всю трассу осмотрел прогаров ни где нет. Может у кого то было такое. Кислородник стоит один в машине.
Это смотря какого поколения вариатор. А в кратце, если вы берёте авто б/у лучше возьмите автомат. Если новую можно и вариатор рассмотреть, или свежую но точно уверны в пробеге и что не кто не "прошивал" двигатель. Обычная прошивка двигателя может убить вариатор за 2 000км.
@@spilnerwheels3603 лето 12-15 в городе, 8-10 трасса. зима 15-20 город, 10 трасса. Был у меня икс-трейл, 2 литра, АКПП, так он в городе летом жрал 12-15 и не ехал. Потому расход считаю нормальным на форде
Говорят Форд херня))) говорят французы херня))) я вот езжу на Пежо 308 2009г и нормальный комфортный автомобиль!!! За три года только расходники!! Но сейчас смотрю в сторону эскейп 2
Прикинь, а я новый пыж брал, еле избавился. Когда коробку порвало на пробеге 8000 км, порвало и моё терпение. Продал с пробегом 13500. Лотерея - это не моё. После этого корейцы и немцы - всё пучком. И Нива, кстати, 185 тык и продал живую.
Думаю что то взять с полным приводом, в бюджете $ 5000. Живу в деревне, 15км от города, надо ездить на работу в город, дорогу у нас не чистят, если чистят 2раза за сезон в лучшем случае.. Сейчас езжу на пассат б4 1.9тд. Думаю если соберу денежку то либо такой форд, либо Фронтеру Б. Что посоветуете?
@@spilnerwheels3603 понятно. Вы имеете ввиду найти и заказать? Или подходят ещё от каких то машин? Просто у нас городок не большой, в автозапчасти на все ходовые есть любая деталь всегда в наличии. А на такие редкие под заказ думаю будет. Просто вот как на пасата есть все всегда))) надо диски, колодки пришёл а тебе дорогие, дешёвые, все есть, амортизаторы есть, даже как то у меня полетел насос гур, погнал жидкость в вачек обратно. Так я пришёл, у них даже это есть.. 80$ насос. Менял турбину летом, на заказ восстановлению из Минска брал, с доставкой получилось 200$ восстановлена, с зачетом моей. Ну вот такая ситуация..
каптива 2.0. 2.2 дизель, сем мест, по цене конкурент этому классу наверно, не знаю, у меня минивэн дизель 2.0 и тоскани купе это хундай 2.0 бензин механика но это на чужбине, ищу вариант для родины, рассматриваю что-то для нашей действительности и что бы на это не молится, глупо сегодня покупать лошадку с золотыми подковами, форд тоже вариант.
Каптива значительно дороже, собрана хуже впринципе при пробеге 250+ устаёт селнее. Знаю так как покупал ее новой и проехал 260 000. Сильно удивило когда я ее будучи новой поддомкратил, а у неё дверь открывалась так как будто ее по полам сложили
15-20 летний крузак за 2.5 млн это машина для гурманов😂одни покупают ладу Весту за 2.5 потому что она новая, наверное марка авто так называется "новая", другие берут крузак который полжизни насиловали в лесах а стоит как свежайший ваг😂😂😂
@@w1ndmann не ты а Вы. Каждому своё. Кому то важен,, телек,, на всю торпедо. Я эксплуатирую,, американцев,,. Мне нравится простота и надёжность. И да. У меня есть кнопочный телефон. По работе использую. Это удобно
Дружище, ты чет отстал от рынка. За 500 в начале 2023го уже продаются дрова. 500-550 был верх рынка в 2019. Сам взял за 500 Мавр 2.3 в отличном состоянии в начале 19го. Щас таких цен нет и в помине. Да и на момент записи видео тоже.
Я трибьюта америкоса в 2023г взял за 500000тр2005г.,двс2.3.155лс.2вд.весь разбирал смотрел,весь целый ни намека на ржу,кроме левого порога небольшая дырка,и сейчас даже в 2024г можно найти или эскейпа или трибьюта за эту цену,маверик да он почемуто дороже,хотя телеги то по сути одни что мазда что эскейп что мавр
5 лет владел мавериком , 3 года назад продал бывает до сих пор вспоминаю, Единственное следите за задними арками и лонжеронами, сгнивают на раз. И не дай Бог перегорит лампочка в переднем поворотнике.
@@user-iu6cs7eo5e не придётся.колесо снимаешь,подкрылок отодвигаешь и тонкими ручками всё прекрасно достаёшь.но это лампочку поменять.а фару снимать да,только с бампером
Всем привет)) Ребята кто знает что может быть ...не работает полный привод Форд Ескейп 3.0. автомат 2003г.в. И отказал круиз. Ошибок кроме катализатора не обнаружено как обд2 так и визуально с электриком по целосности. Всем спасибо.
@@spilnerwheels3603 здравствуйте Можно детальнее...какой датчик,где он находится и что за локер. Приосмотре визуальном там к редуктору подходит одна фишка с питанием... Питание есть и даже там чтот щёлкает при подачи питания на фишку редуктора на прямую...,но тщетно ,сцепления нет с задними... Кардан крутит. И на весу на подъёмнике всё крутится,а при нагрузке не хочет Вот и думаю...,то - ли сам редуктор умер,либо что-то с элетроникой.
@@yrikzinkin7187 датчик абс, провод посмотрите, куда то в крыло уходит, опять же надо смотреть какой именно может не работать, от блока можно прозвонить. Но факт, у меня полный привод пол года наверное не работал, но я и не заморачивался, перед продажей, начал искать, обрыв был на заднем правом, спаял, и все заработало. Я тут еще на видео как раз в кочки упирался, что бы после ремонта проверить как работает.
Езжу я так, удобно мне, ты меня пытаешься в чём то уличить? У меня бяла црв, я говорю то в чём уверен. У меня рост два метра не в одном автомобиле у меня ноги до конца на сиденьи не лежат
Ну с 3.0 я и не покупал. С проводкой проблем не было ни разу за 4 года и более 100к пробега только у меня, а гниёт всё, так свойство у металла, но из все хонд, митцу, мазд, ниссанов, бмв, мерседесов, и куча других марок схожево возраста что у меня были форд самый стойкий к корозии оказался
@@spilnerwheels3603 у меня отъебнул якорь(до этого тожн были моменты) на 150 000 км, вот только на днях поставил аналог от метако. Цена генератора 15000 руб.
ХОТИТЕ ЗАРАБОТАТЬ ИЛИ КУПИТЬ АВТО ДЕШЕВЛЕ???
Залетайте в ТГ t.me/+UK8dQLnWFoVPlkUt
V6 3.0 Пробег 300000 км. Заменил фрики в АКПП, сальники в нужных местах, тормоза в круг (колодки, диски, барабаны, шланги, цилиндры и супорта перед ремкомплект) и дальше гонять по просторам. Понятная машина, простая, без лишних плюх. Советую!
на газе?
Подскажи , как по цене запчасти , и легко ли их найти?
@@user-gr5us2cy7b Запчасти не очень дорогие. В экзисте есть практически всё, что-то в других компаниях покупал, например в магазине авторусь. В общем не дороже чем на лады и рено
Единственная беда этих машин,да и не только этих это их предыдущие владельцы. Владею Мазда Трибьют 3 л. Люблю это авто.
Вот таких нам обзоров не хватает . Как с другом посоветовался )Спасибо .
🤝
Escape отличная машина, имел счастье на таких ездить, и на 3.0л и 2.3л. Сейчас на Лачетти универсал 1.6л 2012года езжу несколько лет, вот уж действительно бюджетная машина, вместительная, ремонтопригодная.
И как в сравнении 2,3 и 3.0?
Плюсы, минусы того и другого?
Достойный обзор, просто и доступно!🤝🤝🤝
Благодарю🤝
Семь лет отъездил на ескейпе 3.0 л.,проблем в принципе не было...хороший автомобиль
Интересный обзор👍
Крепкий автомобиль
Обзор хороший все понятно да и машина простая на все случаи жизни
Отличный обзор
Бюжетно,удобно,обзорно,надежно!!👍👍👍👍
Обслуга не бюджетная вовсе :)
Отдыхаешь, не переживаешь, не бесит!
Ок, беру.
Лайк за увесистый обзор 😂
Отличный обзор!👍Еду за 2,3 мт. Ескейп. Все сомнения отпали цены на запчасти копейки.
Все по факту. Сам владею таким. Первый форд 3литра, переднеприводный.
А второгл взял три литра 4вд. Классная тачка. Доволен.
Третью буду брать только форд, но свежее. Доволен
Привет! Коробка у них гидротрансформатор? Не стоит их бояться?
Обзор чёткий!
Много обзоров смотрел этот самый ахуенный всё по делу и ничего с интернета всё от себя просто нет слов мне очень понравились.👍👍👍
Спасибо, старался не замыливать а передать свой опыт🤝
@@spilnerwheels3603 Привет. Разсматриваю Ескейп для покупки. Подскажи по коробке автомат стоит брать или лучше механику? И по подвеске часто ломается нет?
@@spilnerwheels3603 продали уже?
молодец , хорошо получается , ждёмс обзоров.
Спасибо🤝
Ездию на Fopd экоспорт компактный кроссовер 1,6об. 123 л.с. выпуск 16 года горя не знаю , дача , грибы, охота . Заменили за все время одну стойку стабилизатора по гарантии ,а остальное все отлично , отличная машина
Не убиваемая !!!!
🔥🔥🔥
Салон,здоровский,для бюджетника!!!
Толковый обзор
Нормальный обзор, отличаеться всех ,
Интересный аппарат, пригнали на ремонт такой, пороги, арки, задние лонжероны перевариваю
Да, разные escape попадались мне. У одних просто над глушителем дыра
Так как экрана нет
У других хана всему
@@spilnerwheels3603 машину с Питера пригнали, реагенты своё дело делают
Надежная машина,выглядит солидно!!!
100%
Из-за колёс она выглядит солидно)
Согласен с тобой, и в частности про ниву тоже!,реально до безобразия простая и как ты сказал на коленке можно перебрать!)))
Нива в неконкуренции за свои деньги, в последний раз два часа пробивался в лес, заглохла, дмрв скинул и дальше погнал, без страха суюсь не ней в любые дебри
@@spilnerwheels3603 а можно и датчик не скидывать ,если карбюр.)))
@@user-bw5ho6iu8r есть карбюр то вобще можно медведя сутки по лесу гонять, в передышке у костра мотор перебрать при необходимости)))
Всё правильно говоришь
👍
Ехстериор 👍👍👍👍👍
Машина очень хорошая у меня 2 литра. Вообще то что нужно для семьи. По запчастям проблем нету. И ломается крайне редко и ездит очень достойно. Сам котаюсь уже несколько лет но после старого хозяина пришлось вложиться конечно но ещё не всё сделано но не подводил не разу. 👍👍👍 машина для семьи 👍👍👍
Добавлю что как мне сказали что на американцев запчастей не найти и стоят дорого. Но поверте после того как я начал ездить на эскейпе после ваза я понял одно я забыл дорогу в авто магазины. Раз в пол года забежишь и то или за маслом или за чем нибудь ещё. Самое дорогое что я покупал это радиатор системы охлаждения и то брал новый. А так сайлентблоки нормальные на перед стоят 1700 пара. Это извените меня недорого. А рычаг в сборе 5000 это тоже недорого.
От дачи до асфальта 2 км по грунтовой дороге. После хорошего дождя выползет?
@@user-rl4cx5bx4i
Я ездил по грязи замечательно. По мне самое то
Ехтериор дизайн 👍👍👍👍👍
Давайте продолжение . По автоматической коробке , движок какой стоит,на сколько ремонтнопригоден . Как кузов, кардан и т.д
Этот авто продан, как будет такой же так снимем.
Благодарю за комментарий🤝
Классный аппарат, у самого такой с таким же мотором. Главная конструктивная проблема этого мотора - это масложор, вследствие залёгших колец.
При покупке такого пепелаца стоит обращать внимание на:
- Мотор
- Коробку
- Кузов (арки, пороги и задние лонжи)
Ремонт каждого из этих пунктов в текущих реалиях обойдётся примерно одинаково по стоимости:)
Хотел себе 3 литра, мотор едет заметно бодрее и веселее, но и коробка на 3 литрах прощается чаще. Но, увы, в СПб и ЛО не оказалось живых вариантов на тот момент, поэтому взял 2.3:)
Коробка на данный авто стоит 40 - 50р.
Ремкомплект задних арок 5 000р. Работа 10 000.
Не понимаю, как каждый из пунктов вы сравнили со стоимостью авто?
В любом случаи так сказать можно о любом б/у автомобиле. Кто этого боиться покупает новый
@@spilnerwheels3603 Контракт коробка и двиг - тот ещё аттракцион, поэтому только ремонт.
100к+ стоит капиталка двига или акпп или по кузову в зависимости от серьёзности (если по грамоте делать всё, с пескоструем, грунтовкой, антикором и покраской). И хорошо если только что-то одно придётся ремонтировать, а не всё сразу:)
@@shramov765421 да нет там не каких атракционов в нормальных фирмах. Ну а ремонт автомата в регионах стоит 70 - 80р. Восстанавливать кузов в идеал в таких автомобилях не кто не будет, это не целесообразно. В любом случаи есть выбор, можно и новый дастер купить, ещё есть в салонах остатки по 2,5 млн. И без гарантии толковой, так как нет рено в Росии. А новые автомобили тоже ломаються
@@spilnerwheels3603 Ценники писал питерские, т.к сам из СПб. Не спорю - каждый делает как он хочет:) Но МЭТ збс машина, особенно если до этого им владел не наездник, а рукастый парень...:) Если хочешь, заходи к нам в чат-МЭТоводов, нас там уже аж 43 человека со всей РФ. На драйве я терракотовый хрюндель:)
@@shramov765421 а я даже не слышал ещё такой аббревиатуры)). Подпишусь неприменно🤝 спасибо что поделились опытом и мнением🔥
Привет. Пробег в милях ?
В живую он лучше смотриться и даже круто
Молодец, лайк, хорошая машина, у каждой семьи свои приригативы, живёшь в городе не куда не езжу, возьми FIT, в общем долго не писать, Америка первая в автопроме и она научила весь мир строить машины, чисто правда истории. Потому Ford 250-350 и Ford куга, и многие другие модели, чисто для пользования.
Лайк Брат, ты прав, полностью.
Это так же и про GMC. Разные модели.
Благодарю за мнение🤝
Форд Генри был одним из самых влиятельных людей
Тачка огонь! У самого маверик 2.3 на мехе. Подскажите, где такие модные фары достать можно?)
)) не знаю, я их не ставил
Продаю свой Ford Maverick xlt 2005 3.0 АТ бензин. 2 хозяина реальный пробег 150 000. Обслужена. Буду не спеша продавать 870 000. По кузову не билась состояние отличное. В сером цвете.
Где находится
@@user-wh3yh6nt3u Оренбург
@@user-wh3yh6nt3u Оренбург
Мазда трибьют , Форд эскейп , маверик недооцененные машины , очень надежный и простой как 3 рубля
есть escape по больше размером 8-10 года что скажите?
Да отличная машина . Была такая 👍единственное с двигателем 3.0 идет автомат, а он у них слабое. Место (((
Не скажи каробка дурмашина приходилось менять фракцыоны
Привет, Калужане! Конечно пугает возраст и долго ли с таким пробегом еще проживет .....
2.0 клапонна гнет ?
Хюндай теракан можно ещё поискать с живым кузовом!
Согласен, я сам присматривался
@@spilnerwheels3603 хоть и старенький, но очень даже ничего машинка, если без проблем конечно)
Классная машинка. Из минусов - надо обязательно антикорить и чем раньше тем лучше. Плюс не очень удобные (не по сравнению с жигами конечно) сидушки. И местами экономия на мелочах - в некоторых комплектациях нет очечника, открытия лючка из салона, шторки багажника, пластиковый руль, неприятная тряпка на сидушках и тд. В принципе это все делается - можно и руль перетянуть и сидушки, и очечник докупить и тд, но руки придется приложить...
Насчёт корозии так можно сказать о любом автомобиле из железа. На счёт сидушек.., вот даже удивлён при моём росте это один не из многих автомобилей где мне удобно. Шторка багажника есть и штатно. В остальном да но это и не тот авто что бы данные опции от него требовать.
Благодарю за мнение🤝
@@spilnerwheels3603 ну не о любом. Есть те, что склонны к корозии, а есть и такие, которые почти не ржавеют. По сидушкам само собой смотря с чем сравнить. Мне тоже вполне удобны, но есть и сильно удобнее. Например в первом Санта Фе (тот же ценовой диапазон) регулируются и по высоте и с поясничным упором, задние наклоняются, есть выдвижной подлокотник, оббиты замечательным велюром.
@@user-nh7ge8js9u очень интересный случай. Был эскейп, 03 года, сидушки небольшие, но удобные для моего роста 192. После эскейпа, пересел на Санта фе, сидухи больше, регулировок больше, поясница через 100км просто разваливается, сплю и вижу как сидухи поменяю. А так по проходимости, по ездовым качествам и комфорту, эскейп больше понравился.
@@user-nh7ge8js9u ещё момент, в эскейпе комфортнее сидеть и спереди и сзади, в сантафе пол выше и потолок ниже
@@hummer9649 для высоких людей да, потолки у эскейпа выше... А сами сидушки удобнее в Санта Фе.
у меня такой же только гибрид экономная машина саветую
Завтра еду такой брать, только на переднем приводе и светлый салон. Ну и ладно.
у меня 2001года. Как думаете почему я ее не продаю?
Модет кто нибудь подскажет имею в пользование форд эскей правый руль 2,3 автомат. Горит чек на кислородник поменял уже несколько штук контракт ни каких изменений, и выхлоп звучит как из консервной банки, хотя всю трассу осмотрел прогаров ни где нет. Может у кого то было такое. Кислородник стоит один в машине.
Что лучьше автомат или вариатор?
Это смотря какого поколения вариатор. А в кратце, если вы берёте авто б/у лучше возьмите автомат. Если новую можно и вариатор рассмотреть, или свежую но точно уверны в пробеге и что не кто не "прошивал" двигатель. Обычная прошивка двигателя может убить вариатор за 2 000км.
@@spilnerwheels3603 благодарю за скорый ответ .
Что дешевле в ремонте вариатор или автомат?
У нас в Казахстане маврик всего лишь на продаже 30 шт. Запчасти на него будет ли? Хотел купить ее норм вид чем мазда трибюрт
У нас тоже их в продаже не много, но проблем с зч не было, заказывал, сутки, зч пришли.
Да у нас тоже их от Калуги +100км 40 - 45 может в продаже
У меня Маверик 3 литра. Я доволен
Какой расход примерно?
@@spilnerwheels3603 лето 12-15 в городе, 8-10 трасса. зима 15-20 город, 10 трасса.
Был у меня икс-трейл, 2 литра, АКПП, так он в городе летом жрал 12-15 и не ехал. Потому расход считаю нормальным на форде
Подскажите.... какой диаметр литья установлен и резины?
19
Jeep liberty агонь тоже и говна помесить тоже можна
А как лично связаться с тобой ? Есть вопросы по ескейпу
Ватсап
89056408788
Говорят Форд херня))) говорят французы херня))) я вот езжу на Пежо 308 2009г и нормальный комфортный автомобиль!!! За три года только расходники!! Но сейчас смотрю в сторону эскейп 2
Прикинь, а я новый пыж брал, еле избавился. Когда коробку порвало на пробеге 8000 км, порвало и моё терпение. Продал с пробегом 13500. Лотерея - это не моё. После этого корейцы и немцы - всё пучком. И Нива, кстати, 185 тык и продал живую.
Добрый день. Какой расход город и какой бенз?
Здравствуйте
13/10 92
@@spilnerwheels3603 Спасибо! Город/трасса
@@cosmo_store 🤝
Думаю что то взять с полным приводом, в бюджете $ 5000. Живу в деревне, 15км от города, надо ездить на работу в город, дорогу у нас не чистят, если чистят 2раза за сезон в лучшем случае.. Сейчас езжу на пассат б4 1.9тд. Думаю если соберу денежку то либо такой форд, либо Фронтеру Б. Что посоветуете?
Мало знаком с фронеторой
Но если форд, рассмотрите 3л. Есть ещё одно видео под escape 3л. У меня на канале, посмотрите
@@spilnerwheels3603 понятно. Спасибо большое Вам. Обязательно посмотрю. А не скажите как обстоят дела с запчастями, точнее их наличие?
@@honorpad8475 за 4 года владения и 200к + пробега ни разу не было проблем найти з/ч
@@spilnerwheels3603 понятно. Вы имеете ввиду найти и заказать? Или подходят ещё от каких то машин?
Просто у нас городок не большой, в автозапчасти на все ходовые есть любая деталь всегда в наличии. А на такие редкие под заказ думаю будет. Просто вот как на пасата есть все всегда))) надо диски, колодки пришёл а тебе дорогие, дешёвые, все есть, амортизаторы есть, даже как то у меня полетел насос гур, погнал жидкость в вачек обратно. Так я пришёл, у них даже это есть.. 80$ насос. Менял турбину летом, на заказ восстановлению из Минска брал, с доставкой получилось 200$ восстановлена, с зачетом моей. Ну вот такая ситуация..
Блин, треть ролика одна лирика
Какой размер колес стоит?
225 55 19
каптива 2.0. 2.2 дизель, сем мест, по цене конкурент этому классу наверно, не знаю, у меня минивэн дизель 2.0 и тоскани купе это хундай 2.0 бензин механика но это на чужбине, ищу вариант для родины, рассматриваю что-то для нашей действительности и что бы на это не молится, глупо сегодня покупать лошадку с золотыми подковами, форд тоже вариант.
Каптива значительно дороже, собрана хуже впринципе при пробеге 250+ устаёт селнее. Знаю так как покупал ее новой и проехал 260 000.
Сильно удивило когда я ее будучи новой поддомкратил, а у неё дверь открывалась так как будто ее по полам сложили
15-20 летний крузак за 2.5 млн это машина для гурманов😂одни покупают ладу Весту за 2.5 потому что она новая, наверное марка авто так называется "новая", другие берут крузак который полжизни насиловали в лесах а стоит как свежайший ваг😂😂😂
Отличная машинка. Золотой век машиностроения. Тогда строили инженеры а не манагеры
Бред говоришь. Поди ты кнопочный телефон юзаешь?
@@w1ndmann не ты а Вы. Каждому своё. Кому то важен,, телек,, на всю торпедо. Я эксплуатирую,, американцев,,. Мне нравится простота и надёжность. И да. У меня есть кнопочный телефон. По работе использую. Это удобно
Какой размер резины стоит?
225 55 19
@@spilnerwheels3603 чётко смотрится 👍арки не цепляет?
@@interesting_case там до арок ещё места хоть 20 ставь и то цеплять не будет
Все отлично, но что же не пристегиваешься на трассе?)
Не люблю
Дружище, ты чет отстал от рынка. За 500 в начале 2023го уже продаются дрова. 500-550 был верх рынка в 2019. Сам взял за 500 Мавр 2.3 в отличном состоянии в начале 19го. Щас таких цен нет и в помине. Да и на момент записи видео тоже.
Я трибьюта америкоса в 2023г взял за 500000тр2005г.,двс2.3.155лс.2вд.весь разбирал смотрел,весь целый ни намека на ржу,кроме левого порога небольшая дырка,и сейчас даже в 2024г можно найти или эскейпа или трибьюта за эту цену,маверик да он почемуто дороже,хотя телеги то по сути одни что мазда что эскейп что мавр
5 лет владел мавериком , 3 года назад продал бывает до сих пор вспоминаю, Единственное следите за задними арками и лонжеронами, сгнивают на раз. И не дай Бог перегорит лампочка в переднем поворотнике.
А что будет?
@@user-xz2oq3cl9p Бампер снимать придется.
@@user-iu6cs7eo5e не придётся.колесо снимаешь,подкрылок отодвигаешь и тонкими ручками всё прекрасно достаёшь.но это лампочку поменять.а фару снимать да,только с бампером
Искал ссылку на объявление, а нашёл комментарий, что продано, печаль😮
Через неделю в продаже будет такой же, но 3.0)
А как автомат у нее ? Живой
Да
Зря ты так про дастер 1,6. Более 10лет в одних руках с новя. Много где прошла.
Только она 2,3 , а не 2,4
Не смотрели наверное до конца, говорил 2,3. А где сказал 2,4 на экране появилась пометка 2,3*
Про технику не помешало бы. Двигатель (3.0), коробка автомат проблемы и болячки с пробегом за 200-250 т/км.
Принял. Но свой пробег 200 - 250 они пробежали еще 10 лет назад. Их в 04 - 10 годах РФ завозили с пробегом 100 - 150 ( и не факт что не мотали)
Всем привет))
Ребята кто знает что может быть ...не работает полный привод Форд Ескейп 3.0. автомат
2003г.в.
И отказал круиз.
Ошибок кроме катализатора не обнаружено как обд2 так и визуально с электриком по целосности.
Всем спасибо.
У меня было на этом эскейпе. Задний
Правый датчик оборвало, в районе локера, разобрал, соединил, и всё заработало
@@spilnerwheels3603 здравствуйте
Можно детальнее...какой датчик,где он находится и что за локер.
Приосмотре визуальном там к редуктору подходит одна фишка с питанием...
Питание есть и даже там чтот щёлкает при подачи питания на фишку редуктора на прямую...,но тщетно ,сцепления нет с задними...
Кардан крутит.
И на весу на подъёмнике всё крутится,а при нагрузке не хочет
Вот и думаю...,то - ли сам редуктор умер,либо что-то с элетроникой.
@@yrikzinkin7187 датчик абс, провод посмотрите, куда то в крыло уходит, опять же надо смотреть какой именно может не работать, от блока можно прозвонить. Но факт, у меня полный привод пол года наверное не работал, но я и не заморачивался, перед продажей, начал искать, обрыв был на заднем правом, спаял, и все заработало. Я тут еще на видео как раз в кочки упирался, что бы после ремонта проверить как работает.
@@spilnerwheels3603 ошибок нет по абс...
При торможении абс срабатывает.
Или абс будет работать при одном обрыве?
@@spilnerwheels3603 спасибо за помощь в пояснениях...
Проверю на обрывы абс
салон больше чем у црв , а чего у тебя колени на руле или это ты на полу сидишь?( црв мне не нравится на вмяктй )
Езжу я так, удобно мне, ты меня пытаешься в чём то уличить? У меня бяла црв, я говорю то в чём уверен. У меня рост два метра не в одном автомобиле у меня ноги до конца на сиденьи не лежат
маверик 3.0 2005 год за 7 лет вообще ничего не менял кроме масла да и колодок
Лучше добавить ещё 200 и взять первого Туксона... 2.0 на автомате.
По технической части наверное да, дешевле в обслуге будет. А вот по внешнему виду и удобству в салоне, имхо, проигрывает эскейпу/маверику
Ну так себе машина. С 3.0 дуратек и акпп a4xn геморрой полный. Гниёт. Проводка слабенькая.
Ну с 3.0 я и не покупал. С проводкой проблем не было ни разу за 4 года и более 100к пробега только у меня, а гниёт всё, так свойство у металла, но из все хонд, митцу, мазд, ниссанов, бмв, мерседесов, и куча других марок схожево возраста что у меня были форд самый стойкий к корозии оказался
И на ней генератор больной.
Поподробнее пожалуйста
@@spilnerwheels3603 у меня отъебнул якорь(до этого тожн были моменты) на 150 000 км, вот только на днях поставил аналог от метако. Цена генератора 15000 руб.
Ещё гур
Музыка говно. А обзор зашёл,подписался)
🤝
2,3 не едет не хера,у зеркал огромная мертвая зона,салон так себе,а так можно поездить
У меня 2.3 двс,трибьют 2005г америкос,почему не едет?у меня легко стрелка прыгает к 100 милям,хотя и пробег у двс 237000 миль,и ничего движка шепчет
Нет уж я на ниве лучше и везде
Я тоже ниву уважаю, и всегда они были, но дать на ней 400км не говоря уже о 1 000, тяжело
Так себе, это не авто.....
Купил на последние деньги и не потянул?:)
По машине людям интересно всё, на природе с костром вообще здорово, главное без фанатизма по тех.частьи - это утомляет.
😂😂😂 спирлврлрл
👍
Семь лет отъездил на ескейпе 3.0 л.,проблем в принципе не было...хороший автомобиль
какой расход был?)
В районе 15 л.в зависимости от стиля вождения,а я люблю притопить