Para el segmento de las High, le falta subir mucho en varios aspectos. Terminacion, tapizados( siempre "para campo" como alguien acoto), apoyacabeza trasero, posavasos, AA de dos zonas, al menos, llave manos libres, mejores plasticos, luces de mayor tecnologia, cubre caja a mejorar ( loneta ??), un gancho para remolque de 2" ( por favor), cobertura del piso no la vi, ruedas de 18" ( discutible), auxilio ?? (ultima vez me la vendian con menor medida !!), frenos ??, amortiguacion ??, tipo de asistencia de direccion ??. Muy bueno que subieron a 6 airbags y resto de sistemas de seguridad. 200 HP (??) 500 Nm, bien. Bien por el compensador de vibracion ( por llamarlo asi), no es nuevo, pero esta la explicacion !! Espero se esmeren un poco mas para llegar a competir con otras y suerte que esta es la High Country ! Gracias por todo el informe.
@@gabrieljuarez228 En Argentina estan totalmente equivocados entre lo que se demanda y lo que planifican en los diferentes niveles de la linea de desarrollo y produccion. Como siempre, se tapan agujeros en vez de crecer, mejorando. No hay analisis ni investigacion de mercado.( o no importa) Solo tienen que dar los numeros para la fabrica y la recaudacion de impuestos. Seria positivo copiar a los del Norte y alguno del Sur. Total, en Argentina todo es mas caro !
@@gabrieljuarez228 Perdon, algunas veces el usuario no sabe lo que quiere o cuales son las prioridades tecnicas. Eso si, poner un rodado auxiliar que no corresponde en medida ni en equivalencia, ya no es tema del comprador. Los regimenes de rotacion para un vehiculo con traccion en ambos ejes, no es tema de evaluacion (no debiera) del usuario, sino de los desarrolladores... o " adecuadores" locales.
Linda chata, que lujo. Pensaba en ver el lanzamiento y ya estaba disponible el test de autocosmos 👏👏👏. Resalta Cala en las plazas traseras, por las faltantes de confort y seguridad, lo único que ofrece son porta revistas, después ni posabotes. La plaza trasera está hecha para peones. 🤣🤣🤣
Muy linda chata, a mí particularmente me gusta más la LTZ, esta versión me parece muy cargada (las barra/jaula antivuelco algo aparatosa) y la parrilla no me cierra.
Muy buen test! En casa tenemos una 2016 ls 4x2 con casi 90 mil km, con ideas de pasar a una lt 4x2 okm, fuera de grillos del Interior y algunos plásticos medio cuestionables cosa normal en Chevrolet (llevamos 11 modelos en casa), nos salió excelente, un uso si más normal, para viajar, tirar trailer con lancha 1100kg aprox, y uso diario, el consumo después de los 20mil km se quedó en promedio de entre 8.5 y 9 cada 100km, en ruta a 130kmh dependiendo bastante del viento y ruta oscila entre 8.7 a 10, incluso con la lancha la cual prácticamente ni se siente que va atras, como critica algunos faltantes de seguridad en su momento y hasta el día de hoy el 3er apoyacabezas es increíble que no esté, terminaciones justas, y la reventa nunca será la de una Toyota, pero el duramax y los 200hp lo compensan la verdad, en general muy buen producto, un saludo.
Hermosa camioneta 😍 lo unico, me hubiera gustado que lleve cromado donde dice CHEVROLET y creo que olvidaste mencionar que en los asientos traseros (abajo) tiene lugar para guardar cosas (herramientas por ejemplo) Me equivoco??
Buena nota como siempre 👍 en cuanto a la chata, cierra pero no sobresale. Tiene un diseño exterior aun vigente pero el interior es medio de la década pasada. Mecánicamente esa nueva turbina es un acierto y los consumos me sorprendieron. En general, es un producto interesante que no enamora, pero convence.
@@daniar1904 la tracker trae luces led y esta camioneta luces halogenas???,no se entiende,quien los asesora a esta gente, la toyota con esas luces que tiene se ve mejor.
Hola yo tengo la 2018 y mi viejo la 2017 high country no traen bloqueo ya que ese trabajo lo asen los frenos bloquen la rueda que patina y es mejor evitas de romper el diferencial
Hola Cala buen test no voy hacer comentarios sobre la chata porque vengo de los 60 y 70 dónde las chatas se usaban para trabajar no eran un artículo de lujo , saludos desde Bariloche cuidate
Jajaja, es increíble como las chatas se volvieron lujosas. Ahora, algo es cierto, más allá de los equipamientos, son mil veces más cómodas y seguras. Abrazo
Me gusta la Nueva HC 2021😍ese cambio de la trompa le da un aspecto agresiva y las llantas me encantan,, quisiera saber cómo está nueva pickup se las banca en el campo,saludos muy bueno el video seguí así amigo👏👏👏👏
Permiso para criticar: Los USB adentro de la guantera del medio? Tendrían que estar más a mano de las plazas traseras con salidas de aire y tercer apoyacabezas... Hasta el ónix tiene llave por presencia. Columna sin reg profundidad. El crucero no es adaptativo?. El autofrenado es solo hasta 80km/h? El mantenimiento de carril no interviene es solo alerta?. Climatizador de una sola zona... El volante y el instrumental parecen viejos. Y me parece excelente el sistema onstar, el "stereo", la seguridad pasiva, que el modo manual bloquee las marchas y que tenga reductora. Nunca entendí por qué vende tan poco respecto de las líderes. Muy bueno el contacto, cómo siempre. La próxima a ver si la embarran un poco, ya no quieren lavar eh... Jaja. Saludos!.
Todo el permiso de criticar, porque lo hiciste de manera clara, detallada y sin agredir (bravo!) Dejame que aclare un par de cosas: El autofrenado no es a más velocidad porque no te puede clavar los frenos en plena ruta (es así en todos los modelos) Quizás estabas pensando en el crucero adaptativo que también frena (y que como lo marcaste, no lo tiene) Pocas chatas del segmento tiene regulación de profundidad del volante y no creo que se pueda cambiar hasta que llegue cambio generacional. Me queda una duda ¿todos compran la más equipada? por quela mayoría se la pasa criticando el equipamiento de la versión full (en este y cualquier otro test) y después las ventas están en los modelo mitad de tabla. Saludos
Hola, cuando tengas un Onix+ no dejes de comentar qué tal te resulta, cómo te va con el proceso de compra, posventa y cómo evoluciona con los km. Así nos ayudas a completar la info del test y ayudamos a clientes y personas que están buscando auto nuevo. Saludos
Che, Calaza... No les diste tiempo a los del moño a presentarla ni por las redes jajajaja... Me gusta. Mí viejo tenía una Silverado con el MWM, y si bien las cosas evolucionan, siempre me quedó el gustito por Chevrolet. Totalmente subjetivo lo mío. Abrazo!
Jajaja, el agradecimiento es para la marca que nos prestó una en anticipo. En mi caso me gustan (o no) los productos independientemente del escudo, pero cada uno tiene su corazón en algún lado. Abrazo con 😷
Hola, por fin alguien que no habla solo del tope de gama (como si todos compraran solo la full). Es cierto, equipamiento más simple, 4x4, reductora, motor potente, creo que es donde mejor se posiciona S10. Abrazo
Cuando salió era muy buena opción, mas tecnológica y segura que Hilux, pero ya tendría que tener un nuevo diseño, igual hermosa la trompa nueva! Saludos y buen test como siempre!
Personalmente sigo pensando que la parrilla de nombre Chevrolet debería estar en los entrada de gama con todo en plástico, el frontal con el moño en las intermedias, y en la HG debería ser la parrilla con el moño y los cromados
Me encanta la S10, tengo una hilux srx aut 2016 y el 17 me invitaron a la presentacion de la 2021, "no se que hacer"... si cambiar de marca o quedarme con la japo. Saludos
Jaja bueno, todos sabemos que de Japón no tiene nada la Hilux desde el 1997. Ambas son muy buenas chatas, lo mejor que podes hacer es probar ambas versiones. El 2.8 de la S10 es muy picante, no me quiero imaginar ahora como quedó con el nuevo turbo. Y otra cosa para destacar es que es muy cómoda atrás y adelante
Me gusta, no es bochinchera como las ediciones especiales de otras marcas, sin embargo hay cosas que a mi gusto están de más: estribos y esa barra/alerón que acostumbran ponerle a las versiones mas caras.
Buenas noches tengo una lt 2017 con 165 mil km nunca nada mitad campo mitad ciudad hasta ahora un caño solo mantenimiento normal correa y pastilla de freno. Muy bueno el consumo y motor mucha fuerza
Coincido qué hay que cambiarle el volante por el de la Colorado norteamericana, agregarle bloqueos de diferencial delantero y trasero, aire bizona y trasero, luces Led, tercer apoya cabeza, le pondría un panel completamente digital y le cambiaría el motor por un V6 3:0 L diésel, el mismo de la Silverado, con eso sería absolutamente la mejor camioneta intermedia, incluso con el motor 2,8 ya es suficiente, si el incluyen esas mejoras que señale, creo que la 2022, debiera traerlas. En honor a la verdad tengo que decir que anduve con la S10 en la cordillera en caminos no habilitados y fue la única que pudo subir por un camino que era ultra peligroso , angosto, con terreno resbaladizo, piedras grandes que tuve que vadear con guía, cargado totalmente, con 5 pasajeros, el asistente de partida en pendiente me ayudó muchísimo de lo contrario no la estaría contando y no lo volvería hacer jamás, fue mucho riesgo. Por lo anterior certificó que es una tremenda camioneta , pues la Mazda, Dmax, Hilux y L-200 no fueron capaces de subir por dicho camino, lo digo con total honestidad, por eso creo que con las mejoras que señaló sin duda sería la mejor.
Me hubiera gustado las luces full led para los faros principales y rejillas de ventilación para los ocupantes de atrás también me hubiese gustado refrigeración en los asientos y que el volante sea regulable en profundidad muchas cosas le quedan pendientes a esa chata
Mi hermano tiene la High Country de primera generación y la verdad que viendo esta, no noto que se hayan esmerado en hacer un rediseño que haya quedado bien como sí hicieron con el anterior restyling (le podrían haber dado un retoque en la parte trasera y haber hecho que la inscripción "Chevrolet" quede un toque más legible. BASTA del negro piano, por favorrrr). En cuanto a manejo, siempre me gustó y espero que así se mantenga. Gran video, muchachos! Saludos!
Hola, somos dos que el negro piano no nos va mucho (personalmente en el exterior, en el interior, en pequeñas dosis lo re banco). Respecto del rediseño, el anterior fue el de mitad de vida y por eso fue más profundo, este es más de fin de ciclo. Aplaudo que no sea solo la parrilla y que hayan mejoras de seguridad y mecánica. Respecto del manejo, se mantiene. Saludos
Perdon, olvide acotar que no soy detractor de Chevrolet. Hasta pedi a GM de USA apuraran el envio de la Silverado Trail Boss Z71, pero todo va lento y ya ni se sabe con que equipamiento vendra aunque la prometieron. Seguro sacan el V8 y colocan un V6 o..... Animo vendria via Mejico.
Sigue teniendo el motor(su fuerte) menos problemático de todas, sigue sin tercer apoyacabezas en asientos traseros...fuera de eso es un buen producto que no consigue posicionarse con la firmeza que debería.
En brasil tiene, no entiendo pq aca en brasil las pick ups san mas equipadas que en argentina, la nuestra hilux srv és mucho mas equipada que la Hilux argentina, la s10 ltz tambiem
En argentina el comprador tiene la culpa.. de ni exigirle al concesionario o fabricante.. que le brinde 5 apoya cabeza... Auxilio igual a las titulares etc.. es mí opinión
@@diegoaltamirano5956 soy brasileiro, las pick ups Vendidas aqui en brasil es mas equipadas do que las vendidas en argentina, la s10 ltz e las hilux srv es mas equipadas aqui
Muy bueno el test, faltaría que a medida que la va describiendo la compare con competencia... Por ejemplo cuando habla de las medidas de la caja de carga, al mismo tiempo diga que medidas tiene una hilux, ranger, frontier, amarok... Lo mismo con el equipamiento, calidad de materiales, suspensiones, motor... Etc. De esa manera quien esta interesado conozca las opciones y en que se destaca la s10, en que es superada...
Hola, no tengo las medidas de las demás cajas. Respecto a suspensiones y propuesta general describo eso en el inicio de la parte dinámica. Muy confortable y el motor está entre los de mejor respuesta del segmento. En calidad, el interior está entre los.mejores, pero eso es tan subjetivo que cada uno lo evalúa como prefiere. Respecto del equipamiento podés comparar vos las versiones quenquieras acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar Saludos
@@autocosmos-ar gracias, solo lo indico como sugerencia considerando a quienes se interesan en el producto puedan ir teniendo un diagnostico entre opciones a medida que se ve el video
@@sergioyotengo hola, averiguamos con la marca y no es necesario x ser un utilitario... también dijeron que pronto van a haber novedades del tema ¯\_(ツ)_/¯
Para sumar los consumos tendrían que ser cargadas. Ya que la mayoría la usamos para el trabajo. Tuve dos frontier y ahora una toyota y los consumos no fueron los que la fichas decían. Buen video abrazos.
Hola, buena idea. El plan es probar todos los modelos en las mismas condiciones. Eso sí, jamás el consumo homologado es igual al del mundo real. Saludos
como hincha de ford y usuario de una ranger xlt 4x4 AT 2016 digo, chevrolet hizo siempre un gran trabajo con las s10. Son buenas chatas para el campo y esta sigue esa línea. Lamentablemente el interior es anticuado y cuando a los pobres diseñadores les dan tan poco espacio para trabajar, les dicen "hagan algo que tenga el aire de la silverado..." los muchachos magia no hacen quedando como resultado eso que hicieron en el frente. Hasta es más linda la versión con las barras cromadas y todo ese plástico atrás en la caja (copia de la ranger limited) le quedan horribles a todas las chatas, es preferible la barra san antonio o nada que ese coso de plástico que es mas para un Fiat toro que para la versión más equipada de pick up. Dicho esto, el legado de Smok en cada tester es notorio...
Bien por sumar seguridad desde la LS y por sumar ADAS desde la LTZ. Increíble que no tenga apoyacabezas central trasero. La S10 seguirá cómoda en el 4to. puesto frente al embate de Frontier y Alaskan?
Buen pregunta, por ahora Frontier viene mejorando las ventas, y habrá que ver la aceptación de Alaskan... Yo creo que los productos son parejos, cada uno con sus pro y contra, y se va a destacar la marca te ofrezca mejor posventa ¿quién se quedará con el 4° puesto? Saludos
Una belleza lo que acelera, casi como un VW tdi, si no fuera que a los 70.000 km ya se le cuelgan las 4 puertas..... y que los pasajeros del asiento trasero en verano se "cargan" de calor, y que tal los frenos? el equipamiento de la ranger, el confort de marcha y respuesta del motor de la s10, y la confiabilidad de la hilux, seria un trio , super orgasm.... no existe la chata perfecta.-
Hola a todos 👋, soy fanático de Chevrolet, pero como que GM en el Mercosur es lenta para tomar decisiones, siempre llega última a todo: al ESP, a los 6 bolsas, y esa correa dentada de los 90....que embole..... El frente nuevo NO me gusta...la tenés que mirar varias veces para determinar que una Chevrolet. La imagen de marca debe ser instantánea, Cómo la voz de Shakira.... inconfundible. Corregime Hernando, estamos en el final del modelo...ya van cómo 10 años. Y todavía no le pusieron apoya cabeza central??? 🤦🏻♂️ Onstar....es superlativo, genial exelente, de película, incomparable Sr. Calasa lo suyo sigue siendo impecable.... muchas gracias
Gracias ☺️ Checrolet tardó, pero por suerte empezaron un gran cambio en toda la gama, desde Cruze, nuevo Onix y Tracker, todos con 6 airbags y ESP de serie. Saludos
@@autocosmos-ar te diría que en el segmentos de los sedanes segmente B Y C están un paso adelante que el resto de los competidores, muestra de eso los.niveles de venta. Ahora bien en el segmentos Pick up.....l e n t o como frenada de gusano.....no así en su país de origen.....en lo personal una imagen global como la colorado sería mucho mejor, y más barato
Hola muy buena la explicación , el tema es que soy habitué de ir mucho a la Patagonia y esta prueba del video también la realizaron en caminos elevados como montañas y con mucho Ripio tanto de subida a la montaña como de bajada?. En ciertos caminos de la Patagonia realmente es muy difícil sortearlos ya por el extremado Ripio y el famoso serrucho que se forman por acción del viento .Por favor si hay un video asi con la explicación que menciono por favor envíenme el enlace.
Creo que la mayoría coincidimos, que la parrilla le falta algo, tal vez las letras en rojo u otro color. Cuando la cámara se aleja unos metros, da la sensación de un vehículo chocado sin parrilla.
Me llama mucho la atención lo del apoya cabezas central trasero, vi muchos videos de modelos de S10 en Brasil que lo tenían...una lastima, porque le mejoraron mucho el equipamiento en seguridad tanto a la mas equipada como a la mas base....muy raro che... Yo tuve la suerte de comprar una LT este año, y la verdad que es una chata genial, pero algunos plásticos y la falta de equipamiento son medio garrón ( comparándola con gama media de los competidores) Abrazo!
Hola, lo del apoyacabezas es raro y no sos el primero que comenta que en Brasil lo trae (en las fotos del sitio oficial no lo tiene). La marca me dijo que pronto habrá novedades sobre eso... 😷 Saludos
Hola Hernando ,si coincido que queda alta la butaca y la elevaron con suplementos en los espirales delanteros con amortiguadores mas duros ,tengo una 2020 hc ,muy buen video
Hermosa? Osea si vos decís hermosa se lo estás desiendo a la ram y en especial a la Ford porque son iguales lo que hacen es copiarse todas la marcas se copian ya no haré como las camionetas de antes eran mas lindas cada marca tenía su modelo . Soy de Ford pero sólo de Ford hasta el año 1990
@@martinbarrera4522 tranqui campeón! Que acá los gustos dependen de cada uno... No hace falta que critiques así, se nota tu falta de criterio e intelecto!
Hola tengo la 2018 y mi viejo la 2017 la caja automatica es un lujo y la cagamos a palo siempre en campo para cargar en el mercado todos los días y cuando la pasas a manual a fondo no pasan los cambios para usar en el barro en la arena es un maquinon
Hola cómo están? Está buena la camioneta me parece que al faltarle el 3er apoya cabeza para mí gusto no me cierra siempre pensando en usarla para trabajar pero bueno no deja de ser linda....me gustaría un test de la Ford Ranger xlt 2020 gracias sigan asi
Muy buen vídeo. Que te parece la insonorización del habitaculo, cómo se siente el motor y en carretera? Que tal es la calidad del audio, y cuántos parlantes tiene? Saludos
Hola, la insonorización es muy buena, el motor, como comento en el video, empuja con fuerza y se siente que reacciona muy rápido. No probé puntualmente el audio, te diría que no me llamó la atención no para bien ni para mal. Más datos los tenés en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo Saludos
Siempre me dediqué a hacer reparto de mercaderías pesadas. ...Las chevrolet siempre fueron de andar suave....Pero para trabajo pesado y robustez no hay como Ford. ...Para trabajar tengo una f100 2005 duty cummmins 3.9 un tanque de guerra llevo 3000 y nunca ni una rotura sólo mantenimiento. ...Y la tengo desde el 2007..Para paseo tube tres ranger. .2009 2013 y actualmente una 2016 sólo hay que probarla para ver lo que Ford logró. ...ademas de potencia descomunal robustez. .sistemas de seguridad muchísimos. ..Una dirección eléctrica espectacular. .lujos de materiales. ..etc ....Y podría seguir...........Por algo Ford es líder en vtas en EEUU con su línea f...Y acá en argentina es la mejor chata actual.....A la Toyota sólo le quedo su estatus social. ...La nueva generación de Ford arraso todas las otras marcas en todos los puntos. ...saludos desde rosario Argentina. ..!!
Lo mismo, tengo la HC 2020, y me hubiese gustado ver en el informe que al dia de hoy, siguen teniendo problema con el DPF. Y lo arreglan con que es un problema del conductor, del modo de conducir.
Hola, lamentablemente tengo el vehículo una semana, por eso no puedo hablar de esos problemas ya que no me van a pasar. Por eso es tan importante el aporte que hacen ustedes los usuarios, que conocen las mañanas de sus vehículos. Por favor, contá con detalle que te pasó, qué uso le das a la camioneta, etc. que tu aporte es de gran ayuda. Saludos
@@autocosmos-ar mi s10 es automática s10 HC 2020 y estoy en el grupo de facebook de la S10 (ojo, no es privativo de la s10... todas tienen el mismo problema) es solo entrar en los grupos de cada camioneta. Yo tengo un uso mixto. Pero para una regeneración te piden que conduzcas, cuando te sale el cartel de regeneracion, a 2000 RPM por 15 a 30 minutos.... a ver, a 2000 RPM va a el motor a 130 kms en D... entonces voy a hacer 65 kilometros.... la mayoria del grupo opta por volar el DPF...
Hola, evidentemente cada cosa tiene su costo y hay que ver quién quiere pagar por todo junto. Igualmente son ítems interesantes a tener en cuenta. Gracias por el aporte. Saludos
Me parece que queda atras de hillux Ranger amarok e incluso de Frontier. No tan solo en la estética, que es discutible, si no en en el apartado de seguridad y consumos. Saludos
El moño me gustaría más al medio arriba del capo y no al costado ,y el quinto apoya cabeza no esté para tomar distancia solamente pueden ir cuatro pasajeros
Mucho mejor terminada que otras; lástima que siendo una versión tope los interiores tengan remates duros.Punto a parte la terminación negra debería ser para las intermedias y el cromo para las full como lo hacen las silverado
Hola feliz año nuevo amigos de autocosmos,me gusta el motor 2.8 Duramax ahora con un nuevo turno,por lo que vi,en todo caso creo que es muy cómoda.yo tengo un Suzuki S Cross.2020 antes tuvimos un Chevrolet Optra límites que nos acompaño muy buen y sin ninguna falla desde el 2011 hasta el 2020,quizás sea el momento de pensar en algo más grande ,nos gusta salir al campo y eso ayudaría.
Muy buen producto,pero considero que para este tipo de vehículos,que por lo gral se lo va utilizar para trabajo ,tendría qué traer cadena de distribución y no correa como en un vehículo de menor cilindrada y porte .
Hola, no tuvimos tiempo de sacarla del asfalto, estamos en deuda. Respecto de la gama, tenés todos los datos en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet Saludos
Me encanta esa camioneta ahora por el precio y siendo que muchos compran esos vehiculos para uso de trabajo y fliar deberia tener conexion USB atras volante con reg. en profundidad y la simil jaula antivuelco tiene una facha barbara pero si le tenes que cargar objetos largos que los pasas por arriba de la cabina muy tipico de quienes las usan para trabajar no lo veo posible o si tenes que atar algo a esa jaula tampoco
Hola, las demás versiones tienen barras tubulares, mejor precio y los 200 CV. Podés revisar la gama en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/2021/chevrolet/s-10/lt-28-4x4-cd/164774 Saludos.
Hola, los modelos renovados estéticamente como esta hc , alcanzan a esta versión solamente? Las versiones más comunes no renuevan la estética.? Aguardo respuesta, muy buen video y bien explicado.
Hola todas tienen cambios, la HC ahora se diferencia por la parrilla. Acá te dejo toda la info: noticias.autocosmos.com.ar/2020/11/12/chevrolet-s10-2021-se-lanza-en-argentina-y-ya-la-probamos Gracias 👍 y saludos
Hola, yo creo que la LT tiene la mejor propuesta por su precio con el motor de 200CV y los 6 airbags... el resto se lo podés sumar después en after. Saludos
@@ignacionowik6955 toda la gama trae 6 airbags. Todos los datos en detalle en el Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/s-10 Saludos
jejeje, porque primero la medí yo, perdón el DMAA (Departamento de Mediciones Avanzadas de Autocosmos) y después me llegó la ficha técnica con las medidas oficiales de la marca. Abrazo
Hola, en el Catalogo de Autocosmos tenés los datos de remolque y todos los demás; www.autocosmos.com.ar/catalogo/2021/chevrolet/s-10/lt-28-4x4-cd/164774 Saludos
Debería, con ese motor. Nosotros con la Amarok tiramos en Perú cuesta arriba a 4700msnm a un Terrano 4x4 que se nos rompió. La biturbo es la de 163cv y ni se mosqueó. La S10 debería ir paseando.
@@guillermobarreras8752 Gracias, supongo que con la versión nafta tambien estaría sobrado, es solo con el fin de llevar un auto, no es algo mas pesado, la verdad hoy en dia prefiero un motor a nafta aspirado que un turbo diesel, las normas anticontaminantes mataron la vida util de los diesel.
Hola, te averiguo el cubrecaja. Cualquier cosa que no venga de fábrica para las luces NO lo recomiendo. Si lo monta concesionario, pero no es de fábrica, tampoco lo recomiendo. Feliz 22
Básicamente las camionetas no me gustan, pero reconozco que pueden llegar a ser muy prácticas y funcionales. Desde el punto de vista estético no me gusta la trompa, es interesante el espacio en los asientos traseros, creo recordar que otras camionetas no son tan cómodas en ese sentido. Siendo que es un vehículo con asientos regulables eléctricamente, ¿no le estaría faltando la regulación en profundidad del volante o es algo normal en este tipo de vehículos?
Hola, la regulación en profundidad no es (o era hasta hace poco) común en las pick-ups. Creo que la Amarok fue de las primeras que lo traían. Por otro lado, es posible que hasta que no cambie de generación, no se incluya (muchas veces si algo no fue tenido en cuenta desde e principio de un desarrollo, después no se puede incluir) Saludos
🤔 para 2022 tenía que venir la nueva generación hecha en conjunto con Ranger, pero como eso se canceló en Pacheco, es probable que toque el rediseño ese año o 2023. noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/10/vw-amarok-2022-no-se-producira-en-argentina Saludos
Me compre la HC por encima de la limited de ranger por 3 razones la preferi la primera por el precio no se si fue por el consecionario pero la diferencia era de casi 700 mil top de gama a tope de gama, la segunda fue porque esta chata agrega equipamiento y no como la ranger que agrega pero quita, y tercero siempre dije que me iba a comprar la forda ranger pero me voy a quedar con esas ganas porque desde que probe la s10 fue me sobro y basto para el dia a dia. Es mi opinion ademas los consumos son relativos yo logre menor consumo que el que muchos periodistas indican de esta chata, usando el aire acondicionado y demas...
Prácticamente mejoro los aspectos carentes en la anterior más el decorado estetico nuevo. Jugado y muy bien por Chevrolet. Ya era hora. Pero el faltante del 5° apoya cabeza wtf? Y el precio ?
Hola, los precios los tenés actualizados en el Catálogo de Autocosmos y ahí también tenés el comparador para compararla con la competencia que elijas: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/s-10 Saludos
Hola. ¿El motor es MWM? No me gusta el alerón ni la parrilla. El resto está normal salvo pavadas imperdonables como la del tercer apoyacabezas. No nos contaste nada de la transmición 4 por 4 y sí tiene reductora. Saludos.
Hola es el VM Motori rebautizado Duramax. Perdón no dije nada de la tracción porque eso no cambió, mala mia. Mantiene la 4X4 con reductora, sin bloqueo de diferencial trasero. Saludos
@@leo33125 Así es Ranger cuenta con elementos que esta no. Te dejo el link al comparador de Autocosmos donde podés comparar versión por versión: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar Saludos
Muy buena camioneta.tengo una highcountry y estoy muy conforme.volveria a comprar otra.
Q onda el tema grillos, encastres y esas terminaciones?
Me gustaba mas el diseño anterior, en la trompa parece que tiene un barbijo
😷 SEAT tenía una gama de deportivos que se llamaban Bocanegra, obviamente porque tenían esta misma solución estética. Saludos
Para el segmento de las High, le falta subir mucho en varios aspectos. Terminacion, tapizados( siempre "para campo" como alguien acoto), apoyacabeza trasero, posavasos, AA de dos zonas, al menos, llave manos libres, mejores plasticos, luces de mayor tecnologia, cubre caja a mejorar ( loneta ??), un gancho para remolque de 2" ( por favor), cobertura del piso no la vi, ruedas de 18" ( discutible), auxilio ?? (ultima vez me la vendian con menor medida !!), frenos ??, amortiguacion ??, tipo de asistencia de direccion ??. Muy bueno que subieron a 6 airbags y resto de sistemas de seguridad. 200 HP (??) 500 Nm, bien. Bien por el compensador de vibracion ( por llamarlo asi), no es nuevo, pero esta la explicacion !! Espero se esmeren un poco mas para llegar a competir con otras y suerte que esta es la High Country ! Gracias por todo el informe.
Coincido!!! Le falta bastante para precio del tope de gama. Sus rivales están mejor posicionadas
@@gabrieljuarez228 En Argentina estan totalmente equivocados entre lo que se demanda y lo que planifican en los diferentes niveles de la linea de desarrollo y produccion. Como siempre, se tapan agujeros en vez de crecer, mejorando. No hay analisis ni investigacion de mercado.( o no importa) Solo tienen que dar los numeros para la fabrica y la recaudacion de impuestos. Seria positivo copiar a los del Norte y alguno del Sur. Total, en Argentina todo es mas caro !
@@gabrieljuarez228 Perdon, algunas veces el usuario no sabe lo que quiere o cuales son las prioridades tecnicas. Eso si, poner un rodado auxiliar que no corresponde en medida ni en equivalencia, ya no es tema del comprador. Los regimenes de rotacion para un vehiculo con traccion en ambos ejes, no es tema de evaluacion (no debiera) del usuario, sino de los desarrolladores... o " adecuadores" locales.
Linda chata, que lujo. Pensaba en ver el lanzamiento y ya estaba disponible el test de autocosmos 👏👏👏. Resalta Cala en las plazas traseras, por las faltantes de confort y seguridad, lo único que ofrece son porta revistas, después ni posabotes. La plaza trasera está hecha para peones. 🤣🤣🤣
Muy linda chata, a mí particularmente me gusta más la LTZ, esta versión me parece muy cargada (las barra/jaula antivuelco algo aparatosa) y la parrilla no me cierra.
Hola, es una muy buena opción la LTZ y de paso te ahorrás unos pesos. Saludos
Detrás del asiento trasero, el respaldo me hubiera gustado ver si tiene espacio para guardar distintas cosas
@@danielmaimo2976 es muy limitado Daniel, te puede entrar una linterna chica y una carpeta máximo.
Muy linda!!! Faltaría que resalte más el nombre Chevrolet en la parrilla , casi no se distingue
Hay un chico facundo garcia se llama ya tiene un video de la ltz
Muy buen test! En casa tenemos una 2016 ls 4x2 con casi 90 mil km, con ideas de pasar a una lt 4x2 okm, fuera de grillos del Interior y algunos plásticos medio cuestionables cosa normal en Chevrolet (llevamos 11 modelos en casa), nos salió excelente, un uso si más normal, para viajar, tirar trailer con lancha 1100kg aprox, y uso diario, el consumo después de los 20mil km se quedó en promedio de entre 8.5 y 9 cada 100km, en ruta a 130kmh dependiendo bastante del viento y ruta oscila entre 8.7 a 10, incluso con la lancha la cual prácticamente ni se siente que va atras, como critica algunos faltantes de seguridad en su momento y hasta el día de hoy el 3er apoyacabezas es increíble que no esté, terminaciones justas, y la reventa nunca será la de una Toyota, pero el duramax y los 200hp lo compensan la verdad, en general muy buen producto, un saludo.
Mil gracias por tu aporte. Saludos
Al fin Chevrolet le puso 6 Airbags era hora ya
Excelente!! Antes del acto de presentación, sin duda los mejores!
Gracias 😀
Hermosa camioneta 😍 lo unico, me hubiera gustado que lleve cromado donde dice CHEVROLET y creo que olvidaste mencionar que en los asientos traseros (abajo) tiene lugar para guardar cosas (herramientas por ejemplo) Me equivoco??
Que rápido que son!!! Hermosa!
Gracias por lo de rápidos, lo de hermosa entendemos que fue para la chata, jejejeje
Buena nota como siempre 👍 en cuanto a la chata, cierra pero no sobresale. Tiene un diseño exterior aun vigente pero el interior es medio de la década pasada. Mecánicamente esa nueva turbina es un acierto y los consumos me sorprendieron. En general, es un producto interesante que no enamora, pero convence.
Muy buen remate. Gracias por tus palabras. Saludos
Hermosa camioneta,me hubiese gustado luces full led como otras camionetas,pero es muy completa.
👍
Para mi ya deberia traer no full led si no los rompe niebla de led
Por lo menos unos proyectores jaja el onix que cuesta la mitad lo trae jajaj
@@daniar1904 la tracker trae luces led y esta camioneta luces halogenas???,no se entiende,quien los asesora a esta gente, la toyota con esas luces que tiene se ve mejor.
Si eso pense yo tambien veo las camonetas y autos ya vienen con luses led
Soy usuario del ÓVALO AZUL pero por el precio y ser tope de gama no le llega a la LIMITED.linda👍👍
Terrible como se la banca la ford, hay un video en youtube, de lucas abriata, que la llevan al impenetrable (chaco) y romolca 13 toneladas jaja
Excelente test. Gracias Cala. Increíble lo del apoyacabezas trasero centra 👎l!!!
Gracias. Al parecer lo van a sumar dentro de poco, pero no dieron fechas... veremos, veremos...
Saludos
Buen resumen. Linda y buena chata entre los faltantes el mas grave es que no trae bloqueo de diferencial trasero
Hola, gracias. Le vendría bien ese bloqueo, al menos para determinados usos.
Saludoa
Hola yo tengo la 2018 y mi viejo la 2017 high country no traen bloqueo ya que ese trabajo lo asen los frenos bloquen la rueda que patina y es mejor evitas de romper el diferencial
Hola Cala buen test no voy hacer comentarios sobre la chata porque vengo de los 60 y 70 dónde las chatas se usaban para trabajar no eran un artículo de lujo , saludos desde Bariloche cuidate
Jajaja, es increíble como las chatas se volvieron lujosas. Ahora, algo es cierto, más allá de los equipamientos, son mil veces más cómodas y seguras. Abrazo
Q caño, me encanta ❤️😍❤️
Me gusta la Nueva HC 2021😍ese cambio de la trompa le da un aspecto agresiva y las llantas me encantan,, quisiera saber cómo está nueva pickup se las banca en el campo,saludos muy bueno el video seguí así amigo👏👏👏👏
Como se estrañan los test de auto cosmo🤙 muy bueno el restyling de la chata👌
Oiga, volvimos hace como dos meses con los test, o ¿no le alcanza con uno por semana? jeje
Saludos
Permiso para criticar: Los USB adentro de la guantera del medio? Tendrían que estar más a mano de las plazas traseras con salidas de aire y tercer apoyacabezas... Hasta el ónix tiene llave por presencia. Columna sin reg profundidad. El crucero no es adaptativo?. El autofrenado es solo hasta 80km/h? El mantenimiento de carril no interviene es solo alerta?. Climatizador de una sola zona... El volante y el instrumental parecen viejos.
Y me parece excelente el sistema onstar, el "stereo", la seguridad pasiva, que el modo manual bloquee las marchas y que tenga reductora.
Nunca entendí por qué vende tan poco respecto de las líderes.
Muy bueno el contacto, cómo siempre. La próxima a ver si la embarran un poco, ya no quieren lavar eh... Jaja. Saludos!.
Todo el permiso de criticar, porque lo hiciste de manera clara, detallada y sin agredir (bravo!)
Dejame que aclare un par de cosas:
El autofrenado no es a más velocidad porque no te puede clavar los frenos en plena ruta (es así en todos los modelos) Quizás estabas pensando en el crucero adaptativo que también frena (y que como lo marcaste, no lo tiene)
Pocas chatas del segmento tiene regulación de profundidad del volante y no creo que se pueda cambiar hasta que llegue cambio generacional.
Me queda una duda ¿todos compran la más equipada? por quela mayoría se la pasa criticando el equipamiento de la versión full (en este y cualquier otro test) y después las ventas están en los modelo mitad de tabla.
Saludos
Hola, por favor, pediles que cuenten su experiencia personal en primera persona que sirve mucho el aporte. Saludos
Muy muy linda!! Bella!! Siempre me gustaron los vehículos Chevrolet! Estoy pagando un ónix plus, seria un sueño tener esta camioneta 🙂
Hola, cuando tengas un Onix+ no dejes de comentar qué tal te resulta, cómo te va con el proceso de compra, posventa y cómo evoluciona con los km. Así nos ayudas a completar la info del test y ayudamos a clientes y personas que están buscando auto nuevo. Saludos
Che, Calaza... No les diste tiempo a los del moño a presentarla ni por las redes jajajaja... Me gusta. Mí viejo tenía una Silverado con el MWM, y si bien las cosas evolucionan, siempre me quedó el gustito por Chevrolet. Totalmente subjetivo lo mío. Abrazo!
Jajaja, el agradecimiento es para la marca que nos prestó una en anticipo. En mi caso me gustan (o no) los productos independientemente del escudo, pero cada uno tiene su corazón en algún lado.
Abrazo con 😷
Linda camioneta me encanta
Un fierro, muy buena
Excelente la versión LT con caja AT para trabajar es excelente es sobria y tiene los 500 NM de torque para remolcar lo que sea.
Hola, por fin alguien que no habla solo del tope de gama (como si todos compraran solo la full). Es cierto, equipamiento más simple, 4x4, reductora, motor potente, creo que es donde mejor se posiciona S10.
Abrazo
Cuando salió era muy buena opción, mas tecnológica y segura que Hilux, pero ya tendría que tener un nuevo diseño, igual hermosa la trompa nueva! Saludos y buen test como siempre!
Gracias.
Saludos
Personalmente sigo pensando que la parrilla de nombre Chevrolet debería estar en los entrada de gama con todo en plástico, el frontal con el moño en las intermedias, y en la HG debería ser la parrilla con el moño y los cromados
Claro se supone que la high country es la mas "lujosa" de las s10
Me impresiona como chevrolet aun no le pone faros lupa a sus luces!!! Es algo esencial hoy en día! Saludos
Me encanta la S10, tengo una hilux srx aut 2016 y el 17 me invitaron a la presentacion de la 2021, "no se que hacer"... si cambiar de marca o quedarme con la japo. Saludos
Jaja bueno, todos sabemos que de Japón no tiene nada la Hilux desde el 1997.
Ambas son muy buenas chatas, lo mejor que podes hacer es probar ambas versiones. El 2.8 de la S10 es muy picante, no me quiero imaginar ahora como quedó con el nuevo turbo.
Y otra cosa para destacar es que es muy cómoda atrás y adelante
Me gusta, no es bochinchera como las ediciones especiales de otras marcas, sin embargo hay cosas que a mi gusto están de más: estribos y esa barra/alerón que acostumbran ponerle a las versiones mas caras.
Gracias por tu opinión con aclaración. Saludos
Que linda está esta camioneta
Esta hermosa
Buenas noches tengo una lt 2017 con 165 mil km nunca nada mitad campo mitad ciudad hasta ahora un caño solo mantenimiento normal correa y pastilla de freno. Muy bueno el consumo y motor mucha fuerza
Buena noche a qué kms se le cambia la correa
@@cristianrincon8825 buen día 110 km maso ahí revisar bomba de agua y tensores buena limpieza de radiadores
Hola, mil gracias por los aportes como usuario, completan mucho la info que damos, Abrazo
Sr Matías buen día muchas gracias por la información
el diseño me gusta mucho 🤠
Coincido qué hay que cambiarle el volante por el de la Colorado norteamericana, agregarle bloqueos de diferencial delantero y trasero, aire bizona y trasero, luces Led, tercer apoya cabeza, le pondría un panel completamente digital y le cambiaría el motor por un V6 3:0 L diésel, el mismo de la Silverado, con eso sería absolutamente la mejor camioneta intermedia, incluso con el motor 2,8 ya es suficiente, si el incluyen esas mejoras que señale, creo que la 2022, debiera traerlas. En honor a la verdad tengo que decir que anduve con la S10 en la cordillera en caminos no habilitados y fue la única que pudo subir por un camino que era ultra peligroso , angosto, con terreno resbaladizo, piedras grandes que tuve que vadear con guía, cargado totalmente, con 5 pasajeros, el asistente de partida en pendiente me ayudó muchísimo de lo contrario no la estaría contando y no lo volvería hacer jamás, fue mucho riesgo. Por lo anterior certificó que es una tremenda camioneta , pues la Mazda, Dmax, Hilux y L-200 no fueron capaces de subir por dicho camino, lo digo con total honestidad, por eso creo que con las mejoras que señaló sin duda sería la mejor.
Muchas gracias por compartir tu experiencia... y por no jugartela más en algo peligroso también.
Abrazo
Me hubiera gustado las luces full led para los faros principales y rejillas de ventilación para los ocupantes de atrás también me hubiese gustado refrigeración en los asientos y que el volante sea regulable en profundidad muchas cosas le quedan pendientes a esa chata
Mi hermano tiene la High Country de primera generación y la verdad que viendo esta, no noto que se hayan esmerado en hacer un rediseño que haya quedado bien como sí hicieron con el anterior restyling (le podrían haber dado un retoque en la parte trasera y haber hecho que la inscripción "Chevrolet" quede un toque más legible. BASTA del negro piano, por favorrrr). En cuanto a manejo, siempre me gustó y espero que así se mantenga. Gran video, muchachos! Saludos!
Hola, somos dos que el negro piano no nos va mucho (personalmente en el exterior, en el interior, en pequeñas dosis lo re banco).
Respecto del rediseño, el anterior fue el de mitad de vida y por eso fue más profundo, este es más de fin de ciclo. Aplaudo que no sea solo la parrilla y que hayan mejoras de seguridad y mecánica.
Respecto del manejo, se mantiene.
Saludos
Hola, tengo una LS DC, crítico faltantes con respecto al interior, pero en cuanto al motor 300.000km recorridos y solo mantenimientos simples
Gracias por el aporte 👍
Perdon, olvide acotar que no soy detractor de Chevrolet. Hasta pedi a GM de USA apuraran el envio de la Silverado Trail Boss Z71, pero todo va lento y ya ni se sabe con que equipamiento vendra aunque la prometieron. Seguro sacan el V8 y colocan un V6 o..... Animo vendria via Mejico.
Sería muy lindo que a las versiones LS le pongan cámara de retroceso y una pantalla Táctil de 6 Pulgadas ej Saludos
Sigue teniendo el motor(su fuerte) menos problemático de todas, sigue sin tercer apoyacabezas en asientos traseros...fuera de eso es un buen producto que no consigue posicionarse con la firmeza que debería.
En brasil tiene, no entiendo pq aca en brasil las pick ups san mas equipadas que en argentina, la nuestra hilux srv és mucho mas equipada que la Hilux argentina, la s10 ltz tambiem
En argentina el comprador tiene la culpa.. de ni exigirle al concesionario o fabricante.. que le brinde 5 apoya cabeza... Auxilio igual a las titulares etc.. es mí opinión
@@diegoaltamirano5956 soy brasileiro, las pick ups Vendidas aqui en brasil es mas equipadas do que las vendidas en argentina, la s10 ltz e las hilux srv es mas equipadas aqui
Me encanta esa chata !!!!
Muy bueno el test, faltaría que a medida que la va describiendo la compare con competencia... Por ejemplo cuando habla de las medidas de la caja de carga, al mismo tiempo diga que medidas tiene una hilux, ranger, frontier, amarok... Lo mismo con el equipamiento, calidad de materiales, suspensiones, motor... Etc. De esa manera quien esta interesado conozca las opciones y en que se destaca la s10, en que es superada...
Hola, no tengo las medidas de las demás cajas. Respecto a suspensiones y propuesta general describo eso en el inicio de la parte dinámica.
Muy confortable y el motor está entre los de mejor respuesta del segmento.
En calidad, el interior está entre los.mejores, pero eso es tan subjetivo que cada uno lo evalúa como prefiere.
Respecto del equipamiento podés comparar vos las versiones quenquieras acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar
Saludos
@@autocosmos-ar gracias, solo lo indico como sugerencia considerando a quienes se interesan en el producto puedan ir teniendo un diagnostico entre opciones a medida que se ve el video
É muito boa .
Error grave lo del apoya cabeza del medio che.!
Increíble....
Y se va comer una multa al que le toque
@@sergioyotengo hola, averiguamos con la marca y no es necesario x ser un utilitario... también dijeron que pronto van a haber novedades del tema ¯\_(ツ)_/¯
Tengo una hilux 2012 sr que la intermedia y esa trae apoya cabezas central
no recuerdo bien pero la ley dice apoyacabezas para todos los ocupantes asi como cinturon
Para sumar los consumos tendrían que ser cargadas. Ya que la mayoría la usamos para el trabajo. Tuve dos frontier y ahora una toyota y los consumos no fueron los que la fichas decían. Buen video abrazos.
Hola, buena idea. El plan es probar todos los modelos en las mismas condiciones. Eso sí, jamás el consumo homologado es igual al del mundo real.
Saludos
como hincha de ford y usuario de una ranger xlt 4x4 AT 2016 digo, chevrolet hizo siempre un gran trabajo con las s10. Son buenas chatas para el campo y esta sigue esa línea. Lamentablemente el interior es anticuado y cuando a los pobres diseñadores les dan tan poco espacio para trabajar, les dicen "hagan algo que tenga el aire de la silverado..." los muchachos magia no hacen quedando como resultado eso que hicieron en el frente. Hasta es más linda la versión con las barras cromadas y todo ese plástico atrás en la caja (copia de la ranger limited) le quedan horribles a todas las chatas, es preferible la barra san antonio o nada que ese coso de plástico que es mas para un Fiat toro que para la versión más equipada de pick up. Dicho esto, el legado de Smok en cada tester es notorio...
Bien por sumar seguridad desde la LS y por sumar ADAS desde la LTZ. Increíble que no tenga apoyacabezas central trasero. La S10 seguirá cómoda en el 4to. puesto frente al embate de Frontier y Alaskan?
Buen pregunta, por ahora Frontier viene mejorando las ventas, y habrá que ver la aceptación de Alaskan... Yo creo que los productos son parejos, cada uno con sus pro y contra, y se va a destacar la marca te ofrezca mejor posventa ¿quién se quedará con el 4° puesto?
Saludos
Una belleza lo que acelera, casi como un VW tdi, si no fuera que a los 70.000 km ya se le cuelgan las 4 puertas..... y que los pasajeros del asiento trasero en verano se "cargan" de calor, y que tal los frenos? el equipamiento de la ranger, el confort de marcha y respuesta del motor de la s10, y la confiabilidad de la hilux, seria un trio , super orgasm.... no existe la chata perfecta.-
Excelente informe Hernando.
Gracias ☺️
Hola a todos 👋, soy fanático de Chevrolet, pero como que GM en el Mercosur es lenta para tomar decisiones, siempre llega última a todo: al ESP, a los 6 bolsas, y esa correa dentada de los 90....que embole.....
El frente nuevo NO me gusta...la tenés que mirar varias veces para determinar que una Chevrolet. La imagen de marca debe ser instantánea, Cómo la voz de Shakira.... inconfundible.
Corregime Hernando, estamos en el final del modelo...ya van cómo 10 años. Y todavía no le pusieron apoya cabeza central??? 🤦🏻♂️
Onstar....es superlativo, genial exelente, de película, incomparable
Sr. Calasa lo suyo sigue siendo impecable.... muchas gracias
Gracias ☺️
Checrolet tardó, pero por suerte empezaron un gran cambio en toda la gama, desde Cruze, nuevo Onix y Tracker, todos con 6 airbags y ESP de serie.
Saludos
@@autocosmos-ar te diría que en el segmentos de los sedanes segmente B Y C están un paso adelante que el resto de los competidores, muestra de eso los.niveles de venta. Ahora bien en el segmentos Pick up.....l e n t o como frenada de gusano.....no así en su país de origen.....en lo personal una imagen global como la colorado sería mucho mejor, y más barato
Hola muy buena la explicación , el tema es que soy habitué de ir mucho a la Patagonia y esta prueba del video también la realizaron en caminos elevados como montañas y con mucho Ripio tanto de subida a la montaña como de bajada?.
En ciertos caminos de la Patagonia realmente es muy difícil sortearlos ya por el extremado Ripio y el famoso serrucho que se forman por acción del viento .Por favor si hay un video asi con la explicación que menciono por favor envíenme el enlace.
Creo que la mayoría coincidimos, que la parrilla le falta algo, tal vez las letras en rojo u otro color. Cuando la cámara se aleja unos metros, da la sensación de un vehículo chocado sin parrilla.
Hola, en persona no da idea de chocado, pero si, le falto algo de color o cromo al CHEVROLET.
Saludos
Me llama mucho la atención lo del apoya cabezas central trasero, vi muchos videos de modelos de S10 en Brasil que lo tenían...una lastima, porque le mejoraron mucho el equipamiento en seguridad tanto a la mas equipada como a la mas base....muy raro che... Yo tuve la suerte de comprar una LT este año, y la verdad que es una chata genial, pero algunos plásticos y la falta de equipamiento son medio garrón ( comparándola con gama media de los competidores) Abrazo!
Hola, lo del apoyacabezas es raro y no sos el primero que comenta que en Brasil lo trae (en las fotos del sitio oficial no lo tiene).
La marca me dijo que pronto habrá novedades sobre eso... 😷
Saludos
Hola Hernando ,si coincido que queda alta la butaca y la elevaron con suplementos en los espirales delanteros con amortiguadores mas duros ,tengo una 2020 hc ,muy buen video
Gracias. Abrazo
Hermosa camioneta, para mi es el mejor motor sacando a la Amarok v6 por obvias razones.
Hermosa? Osea si vos decís hermosa se lo estás desiendo a la ram y en especial a la Ford porque son iguales lo que hacen es copiarse todas la marcas se copian ya no haré como las camionetas de antes eran mas lindas cada marca tenía su modelo . Soy de Ford pero sólo de Ford hasta el año 1990
@@martinbarrera4522 tranqui campeón! Que acá los gustos dependen de cada uno... No hace falta que critiques así, se nota tu falta de criterio e intelecto!
@@matiasbosshardt8888 mira yo tuve una Chevrolet 90 creo y era mejor que esto tenía forma y era de mejor material
@@martinbarrera4522 tranquilo capo, acá nadie te pidió una opinión!
Hola te hago una consulta la T-Rex llegará a argentina o se podrá pedir? Un abrazo de mendoza
No me gustó cómo quedó la trompa y no me gusta el diseño del volante!lo demás me gustó👍el motor TMB!
Me encanta la S10. Quedó debiendo los faros led
Hilux y Frontier desde el 2015/2016 ya traian faros Led y esta 2020 todavia no xd
@@sebastiandumit3644 sí, al menos deberían ser las bajas con un cañón led como lo tenía Hilux desde su nueva generación 2015/16
@@lucasvictorio6231 Coincido
Por favor, no le coloquen esos LED de aftermarket que encandilan. Gracias
Lastima que no trae aca el v6 que le ponen en mexico y caja de 8 velocidades
Muy linda, le faltaría luces full led y el tercer apoya cabeza
Una pregunta: que te pareció el funcionamiento de la caja de cambios? Saludos.
Hola tengo la 2018 y mi viejo la 2017 la caja automatica es un lujo y la cagamos a palo siempre en campo para cargar en el mercado todos los días y cuando la pasas a manual a fondo no pasan los cambios para usar en el barro en la arena es un maquinon
Es excelente esa caja, le saca todo el jugo al 2.8. Para mí es la mejor caja después de la caja de la Amarok de 8 marchas.
Gracias.
Hola, se sabe algo de la Silverado? Decían algunos medios que sobre fin de año Chevrolet la traía a la Argentina.-
Hola, pospuesto por tiempo indefinido por pamdemia 😷😭
Lo que más me llamo la atención es la autonomía a 120 km 👌👌 che les faltó o si no no lo escuche... De cuantos kg aguanta la caja
Hola, no lo dije pero son 1000 kilos para homologarla como de trabajo. Saludos
@@autocosmos-ar Tienen idea de la capacidad de arrastre? Se la podría usar para remolcar un trailer con un auto arriba?
Tenés esos datos y más en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/s-10
Saludos
Hola cómo están? Está buena la camioneta me parece que al faltarle el 3er apoya cabeza para mí gusto no me cierra siempre pensando en usarla para trabajar pero bueno no deja de ser linda....me gustaría un test de la Ford Ranger xlt 2020 gracias sigan asi
Hola, gracias.
Nos falta Ranger 2020, tenemos de la anterior, pero es buena idea. Saludos
@@autocosmos-ar en XLT?
Muy buen vídeo. Que te parece la insonorización del habitaculo, cómo se siente el motor y en carretera? Que tal es la calidad del audio, y cuántos parlantes tiene? Saludos
Hola, la insonorización es muy buena, el motor, como comento en el video, empuja con fuerza y se siente que reacciona muy rápido. No probé puntualmente el audio, te diría que no me llamó la atención no para bien ni para mal. Más datos los tenés en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo
Saludos
Buen test! Ojala les pasen la Trailblazer
Gracias 👍
Siempre me dediqué a hacer reparto de mercaderías pesadas. ...Las chevrolet siempre fueron de andar suave....Pero para trabajo pesado y robustez no hay como Ford. ...Para trabajar tengo una f100 2005 duty cummmins 3.9 un tanque de guerra llevo 3000 y nunca ni una rotura sólo mantenimiento. ...Y la tengo desde el 2007..Para paseo tube tres ranger. .2009 2013 y actualmente una 2016 sólo hay que probarla para ver lo que Ford logró. ...ademas de potencia descomunal robustez. .sistemas de seguridad muchísimos. ..Una dirección eléctrica espectacular. .lujos de materiales. ..etc ....Y podría seguir...........Por algo Ford es líder en vtas en EEUU con su línea f...Y acá en argentina es la mejor chata actual.....A la Toyota sólo le quedo su estatus social. ...La nueva generación de Ford arraso todas las otras marcas en todos los puntos. ...saludos desde rosario Argentina. ..!!
Para cuándo el restyling de la Hilux?
Excelente vídeo, saludos!
Hola, gracias 👍
Martes 17 Hilux
Que tan dura o blanda son si la vas a usar párala ciudad como si fuera un auto cuál elegirías hilux ranger s10 amaron excelentes tus videos
Hola, no elegiría una pickup para ciudad, pero me quedaría con Ranger o S10 y Amarok V6 confort para la ruta.
Saludos
Lo mismo, tengo la HC 2020, y me hubiese gustado ver en el informe que al dia de hoy, siguen teniendo problema con el DPF. Y lo arreglan con que es un problema del conductor, del modo de conducir.
Hola, lamentablemente tengo el vehículo una semana, por eso no puedo hablar de esos problemas ya que no me van a pasar. Por eso es tan importante el aporte que hacen ustedes los usuarios, que conocen las mañanas de sus vehículos.
Por favor, contá con detalle que te pasó, qué uso le das a la camioneta, etc. que tu aporte es de gran ayuda.
Saludos
@@autocosmos-ar mi s10 es automática s10 HC 2020 y estoy en el grupo de facebook de la S10 (ojo, no es privativo de la s10... todas tienen el mismo problema) es solo entrar en los grupos de cada camioneta. Yo tengo un uso mixto. Pero para una regeneración te piden que conduzcas, cuando te sale el cartel de regeneracion, a 2000 RPM por 15 a 30 minutos.... a ver, a 2000 RPM va a el motor a 130 kms en D... entonces voy a hacer 65 kilometros.... la mayoria del grupo opta por volar el DPF...
ademas de eso.... tiene un andar maravilloso y la adoro.
Que le costó poner un botón de arranque unas luces crid leed
Hola, evidentemente cada cosa tiene su costo y hay que ver quién quiere pagar por todo junto. Igualmente son ítems interesantes a tener en cuenta. Gracias por el aporte.
Saludos
Muy buena la s10 muy buen test hernando, espero pruebes la hilux bien sea el lanzamiento
Hola, gracias. Ya estoy "metiendo presión" en Toyota para tener una lo antes posible. Oremos que me den bola... 😉
Saludos
Personalmente la trompa de la high country no me termina de convencer
A mi me encanta xd
A mi tampoco, es como que le quisieron dar un toque mas deportivo que no le quedo bien
Prefiero la anterior, esta mascara no esta en armonía con el resto de la camioneta
Me párese mui bonita me gustaría Ver el precio yo me compro una nose si viene En disel tanvien
No me gusta los faros de adelanté son luz halógena y que no trae botón de encendido.
Tenes que venir a Uruguay... Que dentro de 15 días se empieza a vender la CHEVROLET SILVERADO y hacer el la nota acá!!! ☺️ Abarazo
Me estás tentando, me estaaas tentaaaandooooo.
Abrazo
Quiero concer la nueva Renault Alaskan!!! Hagan el test por fa!
Me parece que queda atras de hillux Ranger amarok e incluso de Frontier. No tan solo en la estética, que es discutible, si no en en el apartado de seguridad y consumos. Saludos
De que hablas ? Tiene 6 Airbags de Serie y ESP, ADEMAS DE FRENADO AUTÓNOMO DE EMERGENCIA
@@brunoagustincespedes6413 todas tienen eso y mucho más. Saludos
@@matiastrincado4640 ah ta, capaz eso en argentina, acá a los orientales esas pickup no nos las venden con ese equipo
El moño me gustaría más al medio arriba del capo y no al costado ,y el quinto apoya cabeza no esté para tomar distancia solamente pueden ir cuatro pasajeros
Hola, si sirve de consuel, el resto de las versiones trae el moño en el medio
Saludos
Mucho mejor terminada que otras; lástima que siendo una versión tope los interiores tengan remates duros.Punto a parte la terminación negra debería ser para las intermedias y el cromo para las full como lo hacen las silverado
Gracias por tu opinión. Abrazo sanitizado
Cambiaría mi auto por una S10 ltz y me la quedo para toda la vida ,saludos .......
Upa, ya que estamos conversando, ¿por qué te gusta tanto esta pick-up y de paso qué auto tenés?
Feliz 2021
Hola feliz año nuevo amigos de autocosmos,me gusta el motor 2.8 Duramax ahora con un nuevo turno,por lo que vi,en todo caso creo que es muy cómoda.yo tengo un Suzuki S Cross.2020 antes tuvimos un Chevrolet Optra límites que nos acompaño muy buen y sin ninguna falla desde el 2011 hasta el 2020,quizás sea el momento de pensar en algo más grande ,nos gusta salir al campo y eso ayudaría.
Quise decir turbo
Linda pero la trompa no me gusta, le faltaria un cromado en le nombre "Chevrolet", asi destaque. Buen test del hombre boina
Gracias 🎩👍
Muy buen producto,pero considero que para este tipo de vehículos,que por lo gral se lo va utilizar para trabajo ,tendría qué traer cadena de distribución y no correa como en un vehículo de menor cilindrada y porte .
Gracias por compartir tu punto de vista. Saludos
Disculpa pero te falto desir cuanto es el valor del vehículo pero muy buena descripción le diste muy bueno el video
Buen video, hicieron pruebas en el campo, como responde el control de tracción fuera del asfalto, cual es la versión más equipada con caja manual
Hola, no tuvimos tiempo de sacarla del asfalto, estamos en deuda. Respecto de la gama, tenés todos los datos en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet
Saludos
Me encanta esa camioneta ahora por el precio y siendo que muchos compran esos vehiculos para uso de trabajo y fliar deberia tener conexion USB atras volante con reg. en profundidad y la simil jaula antivuelco tiene una facha barbara pero si le tenes que cargar objetos largos que los pasas por arriba de la cabina muy tipico de quienes las usan para trabajar no lo veo posible o si tenes que atar algo a esa jaula tampoco
Hola, las demás versiones tienen barras tubulares, mejor precio y los 200 CV. Podés revisar la gama en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/2021/chevrolet/s-10/lt-28-4x4-cd/164774
Saludos.
Hola, los modelos renovados estéticamente como esta hc , alcanzan a esta versión solamente? Las versiones más comunes no renuevan la estética.? Aguardo respuesta, muy buen video y bien explicado.
Hola todas tienen cambios, la HC ahora se diferencia por la parrilla. Acá te dejo toda la info: noticias.autocosmos.com.ar/2020/11/12/chevrolet-s10-2021-se-lanza-en-argentina-y-ya-la-probamos
Gracias 👍 y saludos
Pregúnta conviene comprar una S10 Hightcountry o una LT
Hola, yo creo que la LT tiene la mejor propuesta por su precio con el motor de 200CV y los 6 airbags... el resto se lo podés sumar después en after.
Saludos
Cuánto Airbags tiene la LT
??
@@ignacionowik6955 toda la gama trae 6 airbags. Todos los datos en detalle en el Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/s-10
Saludos
Jaja tuve que hacer una pausa, por qué esa maldad de no hacer coincidir las medidas de la caja relatadas con las graficadas? jajaja.
Sigue video...
jejeje, porque primero la medí yo, perdón el DMAA (Departamento de Mediciones Avanzadas de Autocosmos) y después me llegó la ficha técnica con las medidas oficiales de la marca. Abrazo
@Autocosmos Argentina Tienen idea de la capacidad de arrastre? Se la podría usar para remolcar un trailer con un auto arriba?
Yo creo q si, yo tenia una S10 2001 y tiraba hasta 4500 kilos, kn 350 kilos encima de la chata!! Iba tranca la maquina a uns 80 a 100 klmts x hora
Hola, en el Catalogo de Autocosmos tenés los datos de remolque y todos los demás; www.autocosmos.com.ar/catalogo/2021/chevrolet/s-10/lt-28-4x4-cd/164774
Saludos
Debería, con ese motor. Nosotros con la Amarok tiramos en Perú cuesta arriba a 4700msnm a un Terrano 4x4 que se nos rompió. La biturbo es la de 163cv y ni se mosqueó. La S10 debería ir paseando.
@@guillermobarreras8752 Gracias, supongo que con la versión nafta tambien estaría sobrado, es solo con el fin de llevar un auto, no es algo mas pesado, la verdad hoy en dia prefiero un motor a nafta aspirado que un turbo diesel, las normas anticontaminantes mataron la vida util de los diesel.
3500kl
Hola autocosmos, el cubrecaja viene incluido o es un accesorio aparte? También vi que vienen luces blancas como adicionales, los recomendas? Graciass
Hola, te averiguo el cubrecaja. Cualquier cosa que no venga de fábrica para las luces NO lo recomiendo. Si lo monta concesionario, pero no es de fábrica, tampoco lo recomiendo.
Feliz 22
@@autocosmos-ar muchas graciass!! Feliz 2022, la estamos esperando con ansias a esta camioneta!!
Básicamente las camionetas no me gustan, pero reconozco que pueden llegar a ser muy prácticas y funcionales. Desde el punto de vista estético no me gusta la trompa, es interesante el espacio en los asientos traseros, creo recordar que otras camionetas no son tan cómodas en ese sentido.
Siendo que es un vehículo con asientos regulables eléctricamente,
¿no le estaría faltando la regulación en profundidad del volante o es algo normal en este tipo de vehículos?
Hola, la regulación en profundidad no es (o era hasta hace poco) común en las pick-ups. Creo que la Amarok fue de las primeras que lo traían. Por otro lado, es posible que hasta que no cambie de generación, no se incluya (muchas veces si algo no fue tenido en cuenta desde e principio de un desarrollo, después no se puede incluir)
Saludos
Es hermosa la camioneta me encanta y quisiera saber el precio en el tope de gama en perú
Hola, lamentablemente no sabemos los precios en Perú. Felices fiestas
Muy buen video, saludos
Gracias ☺🚗
me gusto la nueva cara, cuando tendrá un face lift la Amarok?
🤔 para 2022 tenía que venir la nueva generación hecha en conjunto con Ranger, pero como eso se canceló en Pacheco, es probable que toque el rediseño ese año o 2023. noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/10/vw-amarok-2022-no-se-producira-en-argentina
Saludos
Me compre la HC por encima de la limited de ranger por 3 razones la preferi la primera por el precio no se si fue por el consecionario pero la diferencia era de casi 700 mil top de gama a tope de gama, la segunda fue porque esta chata agrega equipamiento y no como la ranger que agrega pero quita, y tercero siempre dije que me iba a comprar la forda ranger pero me voy a quedar con esas ganas porque desde que probe la s10 fue me sobro y basto para el dia a dia. Es mi opinion ademas los consumos son relativos yo logre menor consumo que el que muchos periodistas indican de esta chata, usando el aire acondicionado y demas...
Hola, gracias por compartir tu experiencia. Saludos
Prácticamente mejoro los aspectos carentes en la anterior más el decorado estetico nuevo. Jugado y muy bien por Chevrolet. Ya era hora. Pero el faltante del 5° apoya cabeza wtf? Y el precio ?
Hola, los precios los tenés actualizados en el Catálogo de Autocosmos y ahí también tenés el comparador para compararla con la competencia que elijas: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/s-10
Saludos
Hola. ¿El motor es MWM?
No me gusta el alerón ni la parrilla.
El resto está normal salvo pavadas imperdonables como la del tercer apoyacabezas.
No nos contaste nada de la transmición 4 por 4 y sí tiene reductora.
Saludos.
Hola es el VM Motori rebautizado Duramax.
Perdón no dije nada de la tracción porque eso no cambió, mala mia. Mantiene la 4X4 con reductora, sin bloqueo de diferencial trasero.
Saludos
Esta muy buena
el control de velocidad crucero es adaptativo?
Hola, no lo es. Saludos
@@autocosmos-ar osea que ranger limited tiene mas equipamiento en general
@@leo33125 Así es Ranger cuenta con elementos que esta no.
Te dejo el link al comparador de Autocosmos donde podés comparar versión por versión: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar
Saludos