Являюсь счастливым обладателем и ХСки и 2х иват и инкеда. Да, инкед очень топорный, да очень тяжёлый и с него красить достаточно тяжело, если красишь более часа. Но! Это лучшая вещь за свои деньги! Да он никогда не сравнится с японцами, хоть и копирует их конструкцию. Да он тяжелее. Но не знаю, как по мне, рекомендовать его, как самый 1й аэрограф - самое оно. По линиям - легко добиваюсь размера линии в 1мм, правда из за огромного бака сложно попадать именно туда куда нужно. Собственно если принаравиться, можно рисовать линзы космодесам. Большой бонус в том, что сопло стальное. Оно просто не будет разбиваться также, как у немцев. Это самый критичный момент. Именно этим эти "звёздочки" Лучше, чем аналог у немца!!!!!!!!!!!! Наплечники высветлять возможно вполне, не знаю, что за проблемы там были) Очень хорошие аэрографы за свои деньги. Идеальны для новичка. Но естественно работать им тяжело банально из за плохой развесовки и общего веса. ББлижайшая адекватная замена - Ивата eclips он на вторичке 7-8тыс руб (на 2021г). Не исключаю, что мне рандомно повезло с аэрографом, тк это китай.
Приветствую) Стал смотреть тебя из-за настолок,а сейчас выбирал аэрограф для моделизма а ты и тут есть)))) Респект!))) Посоветуй пожалуйста аэрограф на основе своего опыта.
ua-cam.com/video/HbWuYo-aj-A/v-deo.html - тут про компрессоры говорит тот же парень, что в роликах Паши. Если кратко, я так понял, что jas-1203 лучший вариант (с большим ресивером, который точно нужен, при этом цена минимальная среди моделей с таким ресивером, мощности для моделиста хватит за глаза. Покупать не китайские компрессора смысла нет, тупо потому что они в 4 раза дороже, а компрессор, даже китайский ломается крайне редко и работу свою выполняет идеально. )
Привет, подскажи пожалуйста у тебя не было проблем с валеховским грунтом? Постепенно факел сжимается в точку и перестает дуть, открываю сопло на полную, сплюнет и снова дует, но недолго. Давление пробовал от 0.8 до 1.8 атм, сопло 0,3, грунт разводить не хочу (говорят адгезию ухудшает)
@@NastolnyySurr Спасибо! А то у меня в сравнении с Джас как-то слишком широко.) Но я ни тот, ни этот не чистил ни разу ершиком и полной разборкой с растворителем) Этот лишь только пришел. Сам аэр, как аэр, но разницы особо не вижу)
@@user-rx5db5pb8u, бро, я его брал под грунтовку и большие чачи. Выкозюливать им мелкоту изначально не собирался. В плане чистки и надёжности конструкции - он меня наоборот сильно порадовал. Особенно фторопласт внутри. Кстати, основная фича сопла со звёздочкой - то что он самоцентрирующийся, + То что нет микрорезьбы(для установки), при постоянном снятии\установке - нечему изнашиваться и нет вероятности запороть, а ещё хуже - неправильно (криво) закрутить и потом прикручивая внешнее сопло - погнуть к хренам вместе с иглой. Т.е. от самых главных косяков при эксплуатации конструкция спасает И да дул через него маслянные фильтры от Пасифика (гавно ещё то, хм-да...) потом просто продул с Р-4 контрольно - и никаких проблем. А за свою цену - он более чем хорош. Особенно если сравнивать с говно-Джазами нижней и средней категории. (Да пост не проплачен Инкедом, просто личный опыт от инженера.)
@@NastolnyySurr понял вас, просто у меня Инкед Катана с соплом 0.3, рисует так же как ваш с 0.2. Я как раз думал заказывать к нему комплект сопло-игла 0.2. Теперь задумался и присматриваюсь к GSI Creos PS-267 с соплом 0.2 например. Вроде достойный аэрограф. Хотя Катана безусловно тоже очень хороший аэрограф, но иногда хочется более тонкие линии.
@@NastolnyySurr у меня к инкеду есть претензии, но точно не с соплом. Как раз хлипкие сопла H&S летят как мрази, после чего факел контролю вообще не поддаётся. А вот катана с 0.2 соплом делает более точные "попадания". Да, растяжки делать тяжелее, тк контроля триггера меньше, чем у того-же эволюшена. Но извините, тратить тысячу каждый месяц на новое сопло (у h&s) - нет, спасибо. Тч это лучшая линейка аэров до 7к рублей. Да ивата имеет ту же прочность сопла, но там и ценник...
@@K29Loki там проблема с очисткой скорее. Если краска набилась в сопло, и ты пытаешся ее протолкнуть - результат запоротое сопло. Другое дело, что не нужно краску "мертвую" в аэр пехать. А сама игла сопло не разбивает. И сейчас пользуюсь иватой. полтора года сопло не менял и не собираюсь в ближайшее время.
@@user-uw7kt9ip8k я занимаюсь аэрографией с 2007года, первый аэрограф мой это iwata hi-line hp-bh очень крутой и живучий аэрограф, я им не только рисовал волосяные линии и миниатюры(еще на кнопочных телефонах) но и расписывал целиком авто, в последствии еще долго работал вд акрилами(обычными и художественными, не для аэрографа!))))) Сопло умерло лишь через 11 лет интенсивного использования, при этом на игле есть протертости в районе контакта триггера и воздушного клапана. Один минус, для объёмных работ, бачок не предназначен, если б знал тогда, взял бы такой же, но с большим бачком. Пользовал так же революшн иватовский 0,5 так этот конь вообще боевой, и тонкие линии и заливки, все ему по зубам, один минус нет уплотнения иглы в конструкции, и по прошествии 10-12 лет начала сочиться краска внутрь аэрографа, но при этом он все еще работает. Смотрел на инкед как на бюджетный вариант, но не взял, так как на скорую руку купил китайца тнт с конусным соплом, красить можно(я доработал воздушное сопло, было с "облоем" в отверстии, и полирнул иглу, и сгладил внутренний уступ сопла со стороны подачи краски) выдает сносный результат, но есть ньюансы)) гриф отвалился сразу и надо после снятия башки регулировать распыл после установки (из-за резинового уплотнения головы) хорошо что сопла без резинок.))
Я вот можно сказать Катану купил из за твоего первого обзора. Не только конечно, но в том числе.) И это наверное самое моё большое разочарование было, за последнее время. На его фоне, мой Джас кажется мне чистокровным японцем. Катана сделана просто отвратительно, даже в сравнении с другим китайским аэрографом, кстати ещё и более дешевым. Резьбы все какие то жутко люфтящие, тригер жесткий, ход у тригера тактильно не приятный, чувствуются все прелести работы этих расхлябаных, плохо изготовленных, обработанных и подогнанных частей. Фрезеровка на грифе выполнена просто безобразно, с такими бороздами и заусенцами, что об них даже гайка цанги цеплялась. Штуцера на быстросьём и те травят как по резьбе, так и из самой муфты при малейшем наклоне. И хрен бы с ними с тактильными и эстетическими страданиями, но он сволочь и работает в разы хуже Джаса. Одинаково разбавленную краску заливаю в оба, Катана практически сходу начинет тупить, приходится постоянно продувать на всю гашетку, чтобы это всё хоть как то работало. 0.2й комплект, я вобще не представляю для чего нужен, если 0.3й то кое как подаёт. Джас при этом вполне адекватно работает. Из плюсов только тефлоновые прокладки и конструкция сопла, как следствие вытекающее из этого удобство в разборке и чистке. Оставлю это недоразумение под грунты и металики. Ничего не скажу про их аэры с резьбовыми соплами, о них вроде нормально отзываются. Но с другой стороны Катану тоже много кто хвалил... Извиняюсь за такую портянку, накипело прост. И ещё такой момент, аэрографами я пробовал учиться "рисовать". Если бы я просто дул на танки или делал прешейдинг и хайлайты на космодесантниках, я бы наверное большинство недостатков Катаны и не заметил. Но когда пытаешься провести сотни тонких линий и поставить тысячу мелких точек, всё это вылезает наружу само. И ещё я не совсем понял тесты на бумажке, насколько бы Катана не была плоха, но провести линию скажем в милиметр толщиной ей вполне реально. Немец конечна это будет делать ещё тоньше и стабильнее, но всё же...
Ну вот я тоже после долгого использования разочаровался в нём и оставил под грунт, о чём в ролике и говорю) Но вот люфт видимо ситуативный, что-что, а детали все чётенько у меня стоят)
@@NastolnyySurr хмм, не мне конечно защищать инкед, но поинтересовался у них и вроде как детали делают в Китае на якобы японских станках, дизайн деталей свой у них а сборка и подгонка уже в России, так что как бы не точная копия чего то)) Ивата вроде тоже делается и собирается в "китайском" Тайване, так что оригиналы как то сложно купить((
А ещё можно делать нормальные вещи, а не заставлять покупателей что-то ещё дотачивать. Вы все вещи, что покупаете, потом за производителем доделываете?
Плохому танцору , сам знаешь что мешает. Уже два года с ним работаю и не каких проблем с факелом и базу кладу и камуфляж рисую и тонкие линии нормально выходят. Так что учись красить .
@@NastolnyySurr русским языком владею в совершенстве. Так что не нужно сюда это вставлять. Я тебе написал что твой обзор , это полная чушь. Можно и китайским инструментом нормально работать. А если что не получается, то не нужно аэрограф верить. Не все себе могут позволить немцев или японцев.
@@narik7620 что-то не заметно про ваше «совершенство». Я считаю, что Ивата делает говно и то, что вы не можете себе позволить нормальный инструмент, не делает его лучше. Ок, у вас что-то там получается, но поверьте с Иватой или ХиСом все было бы проще и качественнее.
обзор или заказан , или автор реально криворукий . Катана и не претендует на премиум, но бабки свои отрабатывает на 146 %. Тем кто не понимает разницы с Жасом например, тем вообще в руки нельзя давать аэр, а те кто ставит Катану на сравнение с немцем или японцем , нужно напомнить что игла с диффузором стоит как вся Катана ! Каждый раз одно и тоже , а вот Ивата , а вот Хардер! .... Есть бмв и хёндай , первая стоит 3 мульта , вторая 1, обе едут , обе ломаются , в первой комфортнее блть конечно! Но при навыках водителя на второй можно покруче погонять. Вроде бы элементарные вещи , а под каждым видео одно и то же . рукалицо
Только разница в 2 мульта и разница в 3-4 тысячи это несколько разный разброс, посыл ролика был в том, что не стоит экономить и лучше взять "подороже", с чем и работать будет лучше и что ломаться будет куда реже.
Не знаю, на своём инкед 0.3 минимальную толщину 1мм легко делаю. Так же в процессе могу управлять толщиной факела.
Являюсь счастливым обладателем и ХСки и 2х иват и инкеда.
Да, инкед очень топорный, да очень тяжёлый и с него красить достаточно тяжело, если красишь более часа.
Но!
Это лучшая вещь за свои деньги!
Да он никогда не сравнится с японцами, хоть и копирует их конструкцию.
Да он тяжелее.
Но не знаю, как по мне, рекомендовать его, как самый 1й аэрограф - самое оно.
По линиям - легко добиваюсь размера линии в 1мм, правда из за огромного бака сложно попадать именно туда куда нужно.
Собственно если принаравиться, можно рисовать линзы космодесам.
Большой бонус в том, что сопло стальное.
Оно просто не будет разбиваться также, как у немцев. Это самый критичный момент.
Именно этим эти "звёздочки" Лучше, чем аналог у немца!!!!!!!!!!!!
Наплечники высветлять возможно вполне, не знаю, что за проблемы там были)
Очень хорошие аэрографы за свои деньги.
Идеальны для новичка.
Но естественно работать им тяжело банально из за плохой развесовки и общего веса.
ББлижайшая адекватная замена - Ивата eclips он на вторичке 7-8тыс руб (на 2021г).
Не исключаю, что мне рандомно повезло с аэрографом, тк это китай.
@ГраниГика очень понравилась анимационная перебивка )))
отличная перебивка)
Приветствую)
Стал смотреть тебя из-за настолок,а сейчас выбирал аэрограф для моделизма а ты и тут есть))))
Респект!)))
Посоветуй пожалуйста аэрограф на основе своего опыта.
Я советую не скупиться и взять Harder или Iwata, уж больно приятно с ними работать, нежели с дешёвыми китайцами)
Пол года пользуюсь Inked Katana, для своей цены очень крутой аэрограф, но сильно мелкие детали типа глаз приходится кисточкой, да.
пользуюсь японцем, но сильно мелкие детали типо головы приходится кисточкой, да.
EarthGuard .хаха ))
Да, вот тоже ощущаю проблему с тем что когда что-то высветлить хочу, просто перекрываю все к херам
Хотелось бы обзор компрессоров. Будет ли в будущем?
Вообще планировали)
ua-cam.com/video/HbWuYo-aj-A/v-deo.html - тут про компрессоры говорит тот же парень, что в роликах Паши. Если кратко, я так понял, что jas-1203 лучший вариант (с большим ресивером, который точно нужен, при этом цена минимальная среди моделей с таким ресивером, мощности для моделиста хватит за глаза. Покупать не китайские компрессора смысла нет, тупо потому что они в 4 раза дороже, а компрессор, даже китайский ломается крайне редко и работу свою выполняет идеально. )
Привет, подскажи пожалуйста у тебя не было проблем с валеховским грунтом? Постепенно факел сжимается в точку и перестает дуть, открываю сопло на полную, сплюнет и снова дует, но недолго. Давление пробовал от 0.8 до 1.8 атм, сопло 0,3, грунт разводить не хочу (говорят адгезию ухудшает)
Привет) ну я все таки развожу чутка, чтобы не забивалось. Но вообще я вернулся к грунту балонами, при больших объемах как-то проще и быстрее)
@@NastolnyySurr а примерно в каких пропорциях разводил и на каком сопле/давлении дул?
@@olegcvetkov8012 я обычно всегда на 2-3 дую, сопло 0.3, а развожу 2 части грунта и 1 тинера)
Я не буду спорить, просто хочу спросить. Но ведь можно на инка поставить иглу и сопло 0,2 - это не поможет в случае покраски мелочей?
Не особо, в ролике как раз используются 0.2 сопла для сравнения)
@@NastolnyySurr жесть такой иметь факел при 0.2. + он тяжелее немца. куда больше-то..
А как такие тонкие получаются струи? У меня вот все-равно какой-то очень уж широкий слой.
еле-еле нажимать на триггер)
@@NastolnyySurr Спасибо! А то у меня в сравнении с Джас как-то слишком широко.) Но я ни тот, ни этот не чистил ни разу ершиком и полной разборкой с растворителем) Этот лишь только пришел. Сам аэр, как аэр, но разницы особо не вижу)
@@NastolnyySurr А сопло поменять получится?
@@streamcnoremorse3323 получится, чтоб нет) чистить надо после каждого применения)
@@NastolnyySurr Да, уже понял) Хотя это ужасно накладно, когда краски одного цвета немного надо)))
Год как купил себе такой, как раз после первого обзора Паши. Пока только положительные впечатления...
А я задолбался чистить. В итоге "китаезу" настроил на тонкую работу (не рекомендую покупать китаез в принципе, просто под рукой был).
@@user-rx5db5pb8u, бро, я его брал под грунтовку и большие чачи. Выкозюливать им мелкоту изначально не собирался. В плане чистки и надёжности конструкции - он меня наоборот сильно порадовал. Особенно фторопласт внутри. Кстати, основная фича сопла со звёздочкой - то что он самоцентрирующийся, + То что нет микрорезьбы(для установки), при постоянном снятии\установке - нечему изнашиваться и нет вероятности запороть, а ещё хуже - неправильно (криво) закрутить и потом прикручивая внешнее сопло - погнуть к хренам вместе с иглой. Т.е. от самых главных косяков при эксплуатации конструкция спасает И да дул через него маслянные фильтры от Пасифика (гавно ещё то, хм-да...) потом просто продул с Р-4 контрольно - и никаких проблем.
А за свою цену - он более чем хорош. Особенно если сравнивать с говно-Джазами нижней и средней категории.
(Да пост не проплачен Инкедом, просто личный опыт от инженера.)
А какое сопло в катане у вас 0.2 или 0.3 в данном обзоре?
0.2, черт меня дёрнул в примере про 0.3 сказать)
@@NastolnyySurr понял вас, просто у меня Инкед Катана с соплом 0.3, рисует так же как ваш с 0.2. Я как раз думал заказывать к нему комплект сопло-игла 0.2. Теперь задумался и присматриваюсь к GSI Creos PS-267 с соплом 0.2 например. Вроде достойный аэрограф. Хотя Катана безусловно тоже очень хороший аэрограф, но иногда хочется более тонкие линии.
@@user-vf4di3rv1o ну да, я ж говорю, он не плох, но не для мелких деталей)
А ты коышку факела снимать не пообовал?
Она реально влияет на толщину воспроизводимой линии?
Хм и где вопрос автор взял у хардера 0.3 сопло, которого в природе не существует.
Ну 0.4/0.2, суть не изменится, поддаются корректировке факела они сильно лучше инкеда)
@@NastolnyySurr у меня к инкеду есть претензии, но точно не с соплом.
Как раз хлипкие сопла H&S летят как мрази, после чего факел контролю вообще не поддаётся.
А вот катана с 0.2 соплом делает более точные "попадания". Да, растяжки делать тяжелее, тк контроля триггера меньше, чем у того-же эволюшена. Но извините, тратить тысячу каждый месяц на новое сопло (у h&s) - нет, спасибо.
Тч это лучшая линейка аэров до 7к рублей. Да ивата имеет ту же прочность сопла, но там и ценник...
@@user-uw7kt9ip8k если резко не бросать триггер, то сопла на хордере живут очень долго.
@@K29Loki там проблема с очисткой скорее. Если краска набилась в сопло, и ты пытаешся ее протолкнуть - результат запоротое сопло. Другое дело, что не нужно краску "мертвую" в аэр пехать. А сама игла сопло не разбивает. И сейчас пользуюсь иватой. полтора года сопло не менял и не собираюсь в ближайшее время.
@@user-uw7kt9ip8k я занимаюсь аэрографией с 2007года, первый аэрограф мой это iwata hi-line hp-bh очень крутой и живучий аэрограф, я им не только рисовал волосяные линии и миниатюры(еще на кнопочных телефонах) но и расписывал целиком авто, в последствии еще долго работал вд акрилами(обычными и художественными, не для аэрографа!))))) Сопло умерло лишь через 11 лет интенсивного использования, при этом на игле есть протертости в районе контакта триггера и воздушного клапана. Один минус, для объёмных работ, бачок не предназначен, если б знал тогда, взял бы такой же, но с большим бачком. Пользовал так же революшн иватовский 0,5 так этот конь вообще боевой, и тонкие линии и заливки, все ему по зубам, один минус нет уплотнения иглы в конструкции, и по прошествии 10-12 лет начала сочиться краска внутрь аэрографа, но при этом он все еще работает. Смотрел на инкед как на бюджетный вариант, но не взял, так как на скорую руку купил китайца тнт с конусным соплом, красить можно(я доработал воздушное сопло, было с "облоем" в отверстии, и полирнул иглу, и сгладил внутренний уступ сопла со стороны подачи краски) выдает сносный результат, но есть ньюансы)) гриф отвалился сразу и надо после снятия башки регулировать распыл после установки (из-за резинового уплотнения головы) хорошо что сопла без резинок.))
Бля, лучше бы jas оставил. не знаю, зачем купил))
Я вот можно сказать Катану купил из за твоего первого обзора. Не только конечно, но в том числе.)
И это наверное самое моё большое разочарование было, за последнее время. На его фоне, мой Джас кажется мне чистокровным японцем. Катана сделана просто отвратительно, даже в сравнении с другим китайским аэрографом, кстати ещё и более дешевым. Резьбы все какие то жутко люфтящие, тригер жесткий, ход у тригера тактильно не приятный, чувствуются все прелести работы этих расхлябаных, плохо изготовленных, обработанных и подогнанных частей. Фрезеровка на грифе выполнена просто безобразно, с такими бороздами и заусенцами, что об них даже гайка цанги цеплялась. Штуцера на быстросьём и те травят как по резьбе, так и из самой муфты при малейшем наклоне.
И хрен бы с ними с тактильными и эстетическими страданиями, но он сволочь и работает в разы хуже Джаса. Одинаково разбавленную краску заливаю в оба, Катана практически сходу начинет тупить, приходится постоянно продувать на всю гашетку, чтобы это всё хоть как то работало. 0.2й комплект, я вобще не представляю для чего нужен, если 0.3й то кое как подаёт. Джас при этом вполне адекватно работает.
Из плюсов только тефлоновые прокладки и конструкция сопла, как следствие вытекающее из этого удобство в разборке и чистке.
Оставлю это недоразумение под грунты и металики.
Ничего не скажу про их аэры с резьбовыми соплами, о них вроде нормально отзываются. Но с другой стороны Катану тоже много кто хвалил...
Извиняюсь за такую портянку, накипело прост. И ещё такой момент, аэрографами я пробовал учиться "рисовать". Если бы я просто дул на танки или делал прешейдинг и хайлайты на космодесантниках, я бы наверное большинство недостатков Катаны и не заметил. Но когда пытаешься провести сотни тонких линий и поставить тысячу мелких точек, всё это вылезает наружу само.
И ещё я не совсем понял тесты на бумажке, насколько бы Катана не была плоха, но провести линию скажем в милиметр толщиной ей вполне реально. Немец конечна это будет делать ещё тоньше и стабильнее, но всё же...
Ну вот я тоже после долгого использования разочаровался в нём и оставил под грунт, о чём в ролике и говорю) Но вот люфт видимо ситуативный, что-что, а детали все чётенько у меня стоят)
Вот все что ты описал про катану, у меня такое с джазом
А катана наоборот добротная попалась
Так китаяц или японец
Инкед китаец, Ивата японец)
@@NastolnyySurrа точно китаец? На офф сайте написано что производство в России и нигде не указано что китаец
@@hamatayoshi7159 Такой же как русский "Москвич")
@@NastolnyySurr хмм, не мне конечно защищать инкед, но поинтересовался у них и вроде как детали делают в Китае на якобы японских станках, дизайн деталей свой у них а сборка и подгонка уже в России, так что как бы не точная копия чего то)) Ивата вроде тоже делается и собирается в "китайском" Тайване, так что оригиналы как то сложно купить((
@@hamatayoshi7159 ну я и не утверждал, что копия) У иваты вроде только часть моделей из Китая, основная линейка у себя)
Просто кривожопость...просто не пробовал дотачивать новолукумольский аэрограф
А ещё можно делать нормальные вещи, а не заставлять покупателей что-то ещё дотачивать. Вы все вещи, что покупаете, потом за производителем доделываете?
Плохому танцору , сам знаешь что мешает. Уже два года с ним работаю и не каких проблем с факелом и базу кладу и камуфляж рисую и тонкие линии нормально выходят. Так что учись красить .
Вам, видимо, только знание русского мешает. Прекрасно работается с хорошим инструментом, а не с этим куском китайского металла)
@@NastolnyySurr русским языком владею в совершенстве. Так что не нужно сюда это вставлять. Я тебе написал что твой обзор , это полная чушь. Можно и китайским инструментом нормально работать. А если что не получается, то не нужно аэрограф верить. Не все себе могут позволить немцев или японцев.
@@narik7620 что-то не заметно про ваше «совершенство». Я считаю, что Ивата делает говно и то, что вы не можете себе позволить нормальный инструмент, не делает его лучше. Ок, у вас что-то там получается, но поверьте с Иватой или ХиСом все было бы проще и качественнее.
обзор или заказан , или автор реально криворукий . Катана и не претендует на премиум, но бабки свои отрабатывает на 146 %. Тем кто не понимает разницы с Жасом например, тем вообще в руки нельзя давать аэр, а те кто ставит Катану на сравнение с немцем или японцем , нужно напомнить что игла с диффузором стоит как вся Катана ! Каждый раз одно и тоже , а вот Ивата , а вот Хардер! .... Есть бмв и хёндай , первая стоит 3 мульта , вторая 1, обе едут , обе ломаются , в первой комфортнее блть конечно! Но при навыках водителя на второй можно покруче погонять. Вроде бы элементарные вещи , а под каждым видео одно и то же . рукалицо
Только разница в 2 мульта и разница в 3-4 тысячи это несколько разный разброс, посыл ролика был в том, что не стоит экономить и лучше взять "подороже", с чем и работать будет лучше и что ломаться будет куда реже.
@@NastolnyySurrэмм, Ивата вообще то 16 стоит а инкед до 4х
@@hamatayoshi7159 Ну вы б глянули дату выхода ролика)
Год назад купил катану и спокойно могу делать 1 мм толщину)