хорошие машины Субару. я в свой(машину покупал новую в салоне) за 10 лет эксплуатации вложил около 100 тысяч в ремонт. я считаю это мало и отличный результат по поводу надежности.
Вы замотали объемом багажника, что мне объем, мне нужна длина от переднего сиденья до двери багажника и ровный пол. Ну возьмите линейку и пометьте. А то ваш объем ничего не говорит, учитесь!???!!!!!!!
Если покупать для себя через юрлицо который работает с НДС, тогда в итоге покупаешь за 2,79 млн руб. считаю не плохо. Тут самый хороший и самый надежный мотор стоит так то
Что то о подвеске ни слова не сказали. Мягкая или жесткая,с какими автомобилями можно сравнить ее работу. Похожа ли она на подвеску Форестера? Потому как у форика подвеска по комфорту супер.
О подвеске- ни слова, о шумке- ни слова, замеры разгона провел бы. Удивляет восторг по поводу места сзади: "Один из немногих авто, где так сзади много места"- в Октавии места не меньше, в Супербе больше, в Камри сзади больше, в Ауди А6 больше. Обычно у автора очень неплохие обзоры, а этот коротенький, мало информации, зато есть спонсор обзора)
Вообще эта машина для простых работяг предназначена, в америке на такой машине может ездить любой человек у кого работа есть. Ее плюс то что зимой в снегопад на работу доехать можно а летом поехать отдыхать в горы или пустыню и по бездорожью любому проехать.
Согласен. А Форестер в Америке часто mom's car называют. Чтоб домохозяйки детей в школу возили а потом за покупками. Субару себя позиционирует как автомобиль повышенной безопасности на все случаи жизни. Но в РФ все почему-то думают что это тачка для ралли.
@@kosta2177 потому что раллийные корни дают о себе знать, кто ездил тот знает... когда мало какой седан может сравниться по рулёжке с твоим универсалом в 200+ мм клиренса- это приятно)
@@srt8hellcat443 согласен. Буквально месяц назад довелось на аутбеке 15го года 3к миль проехать за рулём. Приятный тазик, сам о таком призадумался. 2.6 движка не спорткар, конечно, но тянет бодро на низах, и 4 человека с багажом тянул на крейсере 140-150 вообще без проблем
Volvo v90 Cross country на турбобензине 249 лс. стоит 3 ляма ровно. Плюс навигация 91 тыс. A6 Allroad сопостовимой мощности дороже и сильно. Так что по цене пока что Вольво впереди. Для этой модели даже 3 мл дорого, учитывая все опции, плюшки и прочее. Версия 2.5 намного адекватнее в этом плане.
У них тоже есть нехилые пошлины на авто произведённые за границей ... субару на сколько я помню выпускают только в Японии. Сомневаюсь что там они сильно дешевле.
не правильные воспоминания. субару делают в штатах. отсюда себестоимость ниже и цена адекватная. америка страна рыночная, с ценником не забалуешь. быстро в трубу вылетишь.
Сразу видно, что человек ничего не понимает в Субару. У меня был Ланкастер 3.0 220л.с. и 220 мм просвета. Так рулится он лучше Камри, аккорда и всех прочих
брат насчет аккорда ты зря,хонда самая лучшая и приближения к бмв по рулежке,у аутбэка руль по мягче но тоже не плохо за счет полного привода,у субару свой прикол просто,а вот тойоту считаю очень переоцененной хоть она и надежная
@@streetypozer2791 Ну субарик хороший, но 3,6 бенз в наше время как-то не ахти. 2,4 турбо самое то. в идеале с гибридом для пробок- но это уже по цене ударит.
3.6 это для фанатов марки, надо было брать на тест народную 2.5. В конце 2016 мне такая за 2.4 досталась, чему очень рад. Поездил на всём чём можно, конкурентов в этом ценнике у неё нет!
3,6 это фан машина. надо было 2,5 брать на тест. дорого, но все же ближе к народу. есть понимание зачем ты ее покупаешь. 3,6 на таком прайсе это ближе к фанатам марки
Eugene Lit Когда аутбек 3.6 л стоил 2.7 млн.р твой туарег как раз стоил от 3.5 млн руб и выше больше 4 лямов. Да и по надежности аутбек переживет три раза твой туарег. Прежде чем писать бред про субари хотя бы минимум год надо владеть им что бы была хоть минимальная картина о машине а тут пишут коменты те которые даже пассажиром не сидели.
Eugene Lit Правильный выбор сделал. Аут будет ездить долго и без проблем. За 2.5 ляма нет выбора по надежности и универсальности кроме аутбека. А то что стоит как аут 2.5 л то обычно сыпучее ведро с хрустальной подвеской.
Вообще автомобиль построен на базе Legacy, которая стоит дешевле чем mazda 6. А тут от Legacy практически отличий нету, только багажник, клиренс и обвес из некрашеного пластика. Она даже на японском рынке называется Legacy Outback, а не просто Outback как у нас. Ну и стоит она всего лишь на 300 тысяч йен дороже, чем обычная Legacy. Но в СНГ эту тачку продают по цене в 2 (а то и больше) раза дороже. С такими ценами на Subaru я вообще удивлен, что Fuji Heavy Industries продает больше 10 автомобилей Subaru в России за год (какие то сумасшедшие раскупают их по 20 - 40 тысяч штук). Только на Forester они цену более менее адаптировали под конкурентов.
C 2012 года катаю на subaru outback 2008года выпуска, б\у 700 000р, все устраивает. переплачивать и брать за 2,5 ляма через чур, зарплату бы так поднимали, как цены на машины. Серёзная поломка только через 9 лет, коробка гудит, замена подшипников,+ сцепление.
Если бы сборка субару была в России,то и цена была как раз ляма два с половиной. У нас просто не выгодно с таким курсом $ и не целесообразно покупать субары. Только приверженцы и фанаты этой марки могут переступить через свой кошелек!)) Так что не надо флуд разводить по поводу дороговизны! Большинство автоконцернов имеют у нас свои заводы и цены конечно более интересные. Учитывайте это в первую очередь перед обсира-овом цены на субару.
3,5 это перебор.проще тогда какаго- нибудь скаута у шкоды взять.лям экономии.динамика не хуже.260 лошадей по налогу в Москве уже заметно.вообще с ценами нынче просто пи...смотрел тут хайлендера стоил 2.3 в 14 году теперь 3.7. небольшое подорожание...
Согласен с Вами по стоимости!) это перебор 2800, максимум ! Может это из-за сертификации, которая дорогая, а машин таких продаётся мало, вот и надо отбить сертификацию, приходиться платить за нее редким покупателям? Или сертификацию рассчитывается на одну машину!)?
цена не адекватная. хайлендер за такую цену дорого... а за аут тем более . хотя машина хороша. универсальна, практична надежна. но за 3.5 можно купить шустрый седан и джип на сдачу
Максим Максимов Сорри перепутал с годами В2015году он стоил 2.7млн руб. А в 2014 году 1.9млн рублей стоил предыдущий кузов. Там коробка автомат 5 ступ и система полного привода ВТД где по умолчанию идет 55%- назад и 45% вперёд. В предыдущем кузове они крепкие а в новом время покажет.
Как только откроют завод Субару в России, цена топовой Субару ( на тест драйве) будет наверное 2,5-2,6 млн. Может и еще меньше. В Комментариях одни бреды пишут люди. Сперва анализируйте марку, её статус, где производиться итд потом пишите такие бреды. Да, на данный момент цена в рублевом эквиваленте слишком завышенная. Но если доллар будет 30 руб, то эта машина будет 1,7-1,8 млн руб. Расходы растаможки, транспортные расходы итд и плюс прибыль, в итоге на тебе 3,4 млн руб. То что все говорят про Туарег, про Х5... они все собираются в России. На всякой случае вам говорю. Если бы Туарег тоже привозили из Германии, представьте теперь самая простая версия сколько стоила бы. Я молчу про Х5. Субару хорошая машина. Своеобразная и оригинальная. Просто чтобы выжить господствуют маркетологи и слушают только их мнение. Дизайн не такой как было раньше ( без рамочные двери, общий дизайн). Харизма пропадает все больше и больше с годами. Но- Субару эта марка с корнями из ралли. Гены то есть, их никуда не денешь. Рано или поздно постепенно исправят ситуацию и с дизайном и с остальными.
Нужно быть совсем бахнутым , чтобы отдать 3.4 ляма за субару с древним мотором на 3.6 по сути едущим как 2.0 турбо и в 2 раза большим расходом..это ппц
ребята, вы живёте в России. Зачем вам такая кубатура, такие скорости? Я живу в Германии. Здесь я могу прочувствовать всю мощь и скорость от такой машины. На автобане. Недавно ездил в Бельгию. Пролетели участок Голландии 500 метров, почти и не заметили.Но прикол в том, что здесь такие машины никто не берёт. Из за высокой стоимости и прожорливости. Нравится мне Субару, но это не реальная машина для Германии.
так говорите , как будто в России негде погонять)) в вашей Германии, где я бываю часто, даже на автобанах уже наставили ограничителей, не говоря уже о камерах по трассе и перед тунелями, так что особо то и не погоняешь, штраф в 500 евро если не ошибаюсь за превышение не очень радует)) а этот субару как раз для Российских дорог.
Очень печалит, когда обзорщики не знают темы. Отличий между 3,6 и 2,5 намного больше, чем названо. Зачем тогда делать обзор того, чего не знаешь. ЗЫ: к примеру полный привод у 3,6 не такой как у 2,5, как и АКПП, вместо вариатора и много чего ещё есть.
3 и 6 комплектация с автоматом! Дорестайл.Брать Только с Автоматической Трансмиссией! Вариатор ,бл. Именно гидромеханическая планетарная коробка передач!
paradise414608102 Взял как раз на миллион меньше с двигателем 2.5 и без люка, во всём остальном полностью идентична. 3.6 - фановая и очень редкая комплектация.
URAMOSKVA1 Да не обьясняй ты им они ведь даже в роли пассажира не сидели в субарях.А пишут так на шару исходя из своих вкусовых ощущений и что придет в голову.
А чего спорить - посмотрите статистику по салонам . С этими 256( если быть точными) силами ловить нечего. Сам субарист и на многое бы закрыл глаза: тут и вопросы по вариатору (эксплуатация в горах) и по истончению стенок у нового двигателя, про металл и ЛКП вообще молчу. Ну действительно ведь их практически не берут. Я каждый день в Москве встречаю новые Камри , новый аутбек и раз в месяц не встретишь.... К сожалению.... А как машины продавать им видимо виднее
а по цене не понимаю возмущений - кому не нравится идите берите ведроВЕСТУ за полтора фуфлоПоло за 1800 или срЕту за 2. Или чери, не важно за сколько )))
В Субару офигели от жадности с такими ценами. Я Infiniti QX70 взял меньше 3 мультов в нормальном фарше. Едет просто бомба, и по начинке даст фору Субарику. Но фанаты, я думаю, оценят.
Движок 3.6, а коробка вариатор??? Даа интересно ресурс работы такой коробки с таким движком. А цена вообще убила, 3,5 миллиона, за что? Ашина почти голая, дальний свет обыкновенный галоген, парктроников с переди нет, так за что такие деньги??? За такие деньги можно намного лучше автомобили купить!!!
David Gog Для вариатора субару эта мощь далеко не предел.В япии гонзают легаси б4 с320л.с и 450 момента и это с 2012 года и никаких проблем и в ус не дуют. Если вы не знаете зачем пишите ..Тут коменты кто писал 95% вообще не имели субару и поняти,я не имеют о чём пишут Даже банально цены не знают какие сейчас у других брендов. Убеждаюсь что клавиатурным спецом быть ума вообще не надо
Вы знаете, обижаться не нужно наверно, мы же взрослые люди, а что касается автомобиля субару я против ничего не имею, и вообще я япов очень люблю, и у меня были почти все марки кроме субару и ничего плохого не могу сказать, а учить что писать и как это дело каждого)) и я уважаю мнение всех, кому то нравится, кому то нет. У меня лично есть недоверие к любому вариатору, а цена 3.5 миллиона я считаю для субару и в такой комплектации чересчур, но это мое мнение и мне все равно кто, что думает об этом)
то что в видео это вариаторное дно, у меня предыдущий кузов с полноценным автоматом, она при бумажных 7,5 всегда в реале едет не хуже 7,1 - 7,2, однажды намеряли 6,9 (возможно это была такая погрешность в минус, но в любом случае привет всяким говноКАПЯТЬ, гавнОптимам, фуфлоСтингерам джыБЛЯти, и прочему сыпучему зато новому ХЛАМУ), и у моей тачки не 260 в ПТС а 249 то есть налог не 30 с хреном а меньше 20 тысяч рублей в год, пока менять её ни на что не хочется
в жирной комплектации за 3.4млн?! Вы смеётесь? Базовый алроуд стоит 3.850.000р, что уже далеко от 3.4млн. Дальше, откройте конфигуратор пособирайте, ценник в жире улетит далеко за 6млн.
А чем Вам вариатор не нравится? Он имитирует работу обычного автомата. Если Вы сядете за руль такого авто, Вы ни за что не отличите вариатор от автомата. Ресурс вариатора заявленный субару 250.000км, мало?!?
джем джемовов,вариатор ниссана и вариатор субару разные вариаторы. Субару делает свои вариаторы с гидротрансформатором. Если интересно, почитайте о них в инете. А вот варик ниссановский,действительно, не надёжен
Александр Семенюк, если убивать,то да, а если нормально эксплуатировать, то свой заводской ресурс в 250.000км он ходит без проблем. Субарувский вариатор - это совсем другая тема.
Эта машина говно... Больше чем уверен что за 150-200 тыс. километров развалится всё, кроме мотора, сужу по прошлому поколению с мотором 3,6. Да и стоимость 3,5млн с налогом в 40000 не радует. Единственное что, сделали симпатичный дизайн, на этом его преимущества и заканчиваются. Лучше купить за эти деньги Outback 3-го поколения с тремя литрами под капотом, отреставрировать и ездить ещё лет 30 за оставшуюся сумму, при этом получая больше удовольствия. Сам катаюсь на Subaru Outback 3.0 III поколения дорестайл. P.S. Мой уже пробежал 425000 тысяч, а едет как новый.
Ну тыто откуда знаешь что гавно? ! Был у меня аут 3.0 2004 года, новый брал в салоне, все хорошо казалось Тогда.., потом 4 поколение, с 2,5 мотором , лучше ! Теперь 3 года на таком езжу, скажу коротко, каждое поколение, становиться лучше предыдущего, вот это точно! Да, Дорого! А новый в 2004 году 45500в долларах стоил, не дорого? А 4поколение за 48500- это как? С 2,5 мотором, нормально?Это не ты его за копейки купил с пробегом- космос! Ты уж думай сначала про что пишешь, если есть конечно чем думать..
Читаешь коменты и просто удивляешься насколько тут 95% писарей не имеют даже представления о машине и о ценах других брендов
хорошие машины Субару. я в свой(машину покупал новую в салоне) за 10 лет эксплуатации вложил около 100 тысяч в ремонт. я считаю это мало и отличный результат по поводу надежности.
Культурный Дядя
Это включая то ? И какой пробег ща 10 лет ?
Дело во времени пользования ,а в пробеге
Субару всегда была дорогой , че вы кукарекаете. ??!!?
+ курс подскочил
Вот вам и цена такая .
Фигню только несете
Вы замотали объемом багажника, что мне объем, мне нужна длина от переднего сиденья до двери багажника и ровный пол. Ну возьмите линейку и пометьте. А то ваш объем ничего не говорит, учитесь!???!!!!!!!
3400000 цена, минус18% НДС ,это 612000, получается 2788000,спасибо мудрым правителям, ВАЗ поднимаем с колен..... АУТ вещь, кто юзал , тот знает.Спасибо, удачи!!!
Если покупать для себя через юрлицо который работает с НДС, тогда в итоге покупаешь за 2,79 млн руб. считаю не плохо.
Тут самый хороший и самый надежный мотор стоит так то
@Профессор Кислых Щей юрлицо продает юрлицо который тоже работает с НДС. Покупатель получает свой оплаченный НДС потом.
Что то о подвеске ни слова не сказали. Мягкая или жесткая,с какими автомобилями можно сравнить ее работу. Похожа ли она на подвеску Форестера? Потому как у форика подвеска по комфорту супер.
Павел Гаврик не похожа. Она отличается от форестера
О подвеске- ни слова, о шумке- ни слова, замеры разгона провел бы. Удивляет восторг по поводу места сзади: "Один из немногих авто, где так сзади много места"- в Октавии места не меньше, в Супербе больше, в Камри сзади больше, в Ауди А6 больше. Обычно у автора очень неплохие обзоры, а этот коротенький, мало информации, зато есть спонсор обзора)
Кто сейчас смотрит на подвеску и тд,главное ценник!подошёл по цене значит хороший машина,а если это Тойота то вообще мечта!
я не думаю, что все настолько неадекватны, чтоб только по цене авто выбирать.
Вообще эта машина для простых работяг предназначена, в америке на такой машине может ездить любой человек у кого работа есть. Ее плюс то что зимой в снегопад на работу доехать можно а летом поехать отдыхать в горы или пустыню и по бездорожью любому проехать.
Согласен. А Форестер в Америке часто mom's car называют. Чтоб домохозяйки детей в школу возили а потом за покупками. Субару себя позиционирует как автомобиль повышенной безопасности на все случаи жизни. Но в РФ все почему-то думают что это тачка для ралли.
@@kosta2177 потому что раллийные корни дают о себе знать, кто ездил тот знает... когда мало какой седан может сравниться по рулёжке с твоим универсалом в 200+ мм клиренса- это приятно)
@@srt8hellcat443 согласен. Буквально месяц назад довелось на аутбеке 15го года 3к миль проехать за рулём. Приятный тазик, сам о таком призадумался. 2.6 движка не спорткар, конечно, но тянет бодро на низах, и 4 человека с багажом тянул на крейсере 140-150 вообще без проблем
OdpriceRU подскажите, видео о Jaguar ex в ближайших планах имеется? И о сомой фирме можете подсказать в плане поломок.
4.39 -прикольный спецэфект с канистрой)))
Volvo v90 Cross country на турбобензине 249 лс. стоит 3 ляма ровно. Плюс навигация 91 тыс. A6 Allroad сопостовимой мощности дороже и сильно. Так что по цене пока что Вольво впереди. Для этой модели даже 3 мл дорого, учитывая все опции, плюшки и прочее. Версия 2.5 намного адекватнее в этом плане.
2,5 красная цена этой Субаре. 3,5 это реально перебор. Не понимаю, за что?
Navarski Много факторов и перечислять долго
Что за хейт американцев, как будто открыл комменты под видео Раша Тудэй а не тест драйва
У них тоже есть нехилые пошлины на авто произведённые за границей ... субару на сколько я помню выпускают только в Японии.
Сомневаюсь что там они сильно дешевле.
не правильные воспоминания. субару делают в штатах. отсюда себестоимость ниже и цена адекватная. америка страна рыночная, с ценником не забалуешь. быстро в трубу вылетишь.
а плюс их зарплаты.... так они ваще сгнили нах давно))
Сразу видно, что человек ничего не понимает в Субару. У меня был Ланкастер 3.0 220л.с. и 220 мм просвета. Так рулится он лучше Камри, аккорда и всех прочих
брат насчет аккорда ты зря,хонда самая лучшая и приближения к бмв по рулежке,у аутбэка руль по мягче но тоже не плохо за счет полного привода,у субару свой прикол просто,а вот тойоту считаю очень переоцененной хоть она и надежная
У меня в предыдущем кузове Outback 3.6 и он едет 6,7 на 95 бензине (racelogic)...Но у меня автомат 5 ступка. Хотя по паспорту 7.5...
У него тоже 5 ступка, как помню на 3,6 Вариатора не устанавливали
@@TbilisiRustaveli я из 2020
@@TbilisiRustaveli сегодня был в Барнауле, в автоцентре субару, и оказалось что в ресте 3,6 вариатор
@@streetypozer2791 Ну субарик хороший, но 3,6 бенз в наше время как-то не ахти.
2,4 турбо самое то. в идеале с гибридом для пробок- но это уже по цене ударит.
@@TbilisiRustaveli Нет. Вариатор
3.6 это для фанатов марки, надо было брать на тест народную 2.5. В конце 2016 мне такая за 2.4 досталась, чему очень рад. Поездил на всём чём можно, конкурентов в этом ценнике у неё нет!
А отдыхать когда?))))Лайк!
А можешь протестировать новую Киа Оптима 2017 2.0л турбо 245 сил?? Очень будет интересно посмотреть твой обзор
нахер цена в деревянных? Миллионы или миллиарды бумажек мордора, вообще не интересно. Доллары в студию.
3,6 это фан машина. надо было 2,5 брать на тест. дорого, но все же ближе к народу. есть понимание зачем ты ее покупаешь. 3,6 на таком прайсе это ближе к фанатам марки
Eugene Lit Когда аутбек 3.6 л стоил 2.7 млн.р твой туарег как раз стоил от 3.5 млн руб и выше больше 4 лямов. Да и по надежности аутбек переживет три раза твой туарег. Прежде чем писать бред про субари хотя бы минимум год надо владеть им что бы была хоть минимальная картина о машине а тут пишут коменты те которые даже пассажиром не сидели.
у меня как раз таки аут BS 15 года 2,5 л. туарега не имел. средствов не хватает. так же как и на 3,6)))
Eugene Lit Правильный выбор сделал. Аут будет ездить долго и без проблем. За 2.5 ляма нет выбора по надежности и универсальности кроме аутбека. А то что стоит как аут 2.5 л то обычно сыпучее ведро с хрустальной подвеской.
Eugene Lit На 3.6надо полный привод ВТД ставить вот тогда это огонь. Почему то на японском рынке эти вариаторы с ВТД а у нас с АСТи
John Simons у второго туарега нет проблем с надежностью, видел экземпляр с пробегом 630 дизельный и ничего кроме цепи
Вообще автомобиль построен на базе Legacy, которая стоит дешевле чем mazda 6. А тут от Legacy практически отличий нету, только багажник, клиренс и обвес из некрашеного пластика. Она даже на японском рынке называется Legacy Outback, а не просто Outback как у нас. Ну и стоит она всего лишь на 300 тысяч йен дороже, чем обычная Legacy. Но в СНГ эту тачку продают по цене в 2 (а то и больше) раза дороже. С такими ценами на Subaru я вообще удивлен, что Fuji Heavy Industries продает больше 10 автомобилей Subaru в России за год (какие то сумасшедшие раскупают их по 20 - 40 тысяч штук). Только на Forester они цену более менее адаптировали под конкурентов.
C 2012 года катаю на subaru outback 2008года выпуска, б\у 700 000р, все устраивает. переплачивать и брать за 2,5 ляма через чур, зарплату бы так поднимали, как цены на машины.
Серёзная поломка только через 9 лет, коробка гудит, замена подшипников,+ сцепление.
Если бы сборка субару была в России,то и цена была как раз ляма два с половиной. У нас просто не выгодно с таким курсом $ и не целесообразно покупать субары. Только приверженцы и фанаты этой марки могут переступить через свой кошелек!)) Так что не надо флуд разводить по поводу дороговизны! Большинство автоконцернов имеют у нас свои заводы и цены конечно более интересные. Учитывайте это в первую очередь перед обсира-овом цены на субару.
Если бы субару собирали в россии, она бы уже не была субару.
3,5 это перебор.проще тогда какаго- нибудь скаута у шкоды взять.лям экономии.динамика не хуже.260 лошадей по налогу в Москве уже заметно.вообще с ценами нынче просто пи...смотрел тут хайлендера стоил 2.3 в 14 году теперь 3.7. небольшое подорожание...
Евгений Авдеев там дсг ломучий
Владимир Выборнов там уже идет dq 500.он с полным приводом не плох.а на Субару вариатор точно не лучше.
Евгений Авдеев ресурс какой у коробки ?
Владимир Выборнов тасяч 150-200 точно будет.а сейчас больше тяжко найти
Евгений Авдеев ну если так то шляпу снимаю. Это норм ресурс
Согласен с Вами по стоимости!) это перебор 2800, максимум ! Может это из-за сертификации, которая дорогая, а машин таких продаётся мало, вот и надо отбить сертификацию, приходиться платить за нее редким покупателям? Или сертификацию рассчитывается на одну машину!)?
цена не адекватная. хайлендер за такую цену дорого... а за аут тем более . хотя машина хороша. универсальна, практична надежна. но за 3.5 можно купить шустрый седан и джип на сдачу
Эту игру даже Жорик рекламировал.Слово в слово,как реклма Сергея
Присядьте на заднее сидения в Тойота Краун Маджеста.
Насколько укачивает задних и передних пассажиров!? Что оператор сидя сзади говорит по этому?
Outback 2.5 логичнее купить по цене и по всему
нет
Эмоции не те
Игра парни реально норм, рублюсь 2 недели_)))
ODPriceRU времени много?))
ODPriceRU До повышение цен в 14 году он как раз стоил 2.7 млн. руб. а так машинка хорошая и рулится она лучше чем большинство седанов..
В 14 году с мотором 3,6 стоил 1.9. К концу ноября в наличии не было ни одного аута!!!
Максим Максимов Сорри перепутал с годами В2015году он стоил 2.7млн руб. А в 2014 году 1.9млн рублей стоил предыдущий кузов. Там коробка автомат 5 ступ и система полного привода ВТД где по умолчанию идет 55%- назад и 45% вперёд. В предыдущем кузове они крепкие а в новом время покажет.
Дак он у академега был на тесте бежевый, а сейчас чё случилось???
Серёга молодец!Как всегда отличный обзор и тест драйв!спасибо
А я на такой делал тест драйв)))) Машина едет, но жрёт многовато как для топливного бака в 60 литров
Серёга а чего говоришь большой транспортный налог,для Москвы 40.000рублей в год это много?
Александр Нагацкий Согласен с Сергеем. Если бы по бумагам дефорсировали до 249 сил то продажи хоть на немного, но увеличились.
На дальний свет лампы ставить только желтые! Ксенон диоды на мокром асфальте мертвые
В Литве в топ комплектации стоит 20-22к € , так что бери и юзай
Как только откроют завод Субару в России, цена топовой Субару ( на тест драйве) будет наверное 2,5-2,6 млн. Может и еще меньше. В Комментариях одни бреды пишут люди. Сперва анализируйте марку, её статус, где производиться итд потом пишите такие бреды. Да, на данный момент цена в рублевом эквиваленте слишком завышенная. Но если доллар будет 30 руб, то эта машина будет 1,7-1,8 млн руб. Расходы растаможки, транспортные расходы итд и плюс прибыль, в итоге на тебе 3,4 млн руб. То что все говорят про Туарег, про Х5... они все собираются в России. На всякой случае вам говорю. Если бы Туарег тоже привозили из Германии, представьте теперь самая простая версия сколько стоила бы. Я молчу про Х5. Субару хорошая машина. Своеобразная и оригинальная. Просто чтобы выжить господствуют маркетологи и слушают только их мнение. Дизайн не такой как было раньше ( без рамочные двери, общий дизайн). Харизма пропадает все больше и больше с годами. Но- Субару эта марка с корнями из ралли. Гены то есть, их никуда не денешь. Рано или поздно постепенно исправят ситуацию и с дизайном и с остальными.
едет хорошо, отличный авто
Хорошая машина, но за такую цену ее возьмут разве что фанатики какие нибудь...
Серега уже не тот-про запахи в салоне не слова...
Про новый Koleos сними
дааа, по цене они реально загнали. за такие деньги можно смотреть Вольво В90 с повышенной проходимости.
нее, не соответствует цена и качество, не то.
Нужно быть совсем бахнутым , чтобы отдать 3.4 ляма за субару с древним мотором на 3.6 по сути едущим как 2.0 турбо и в 2 раза большим расходом..это ппц
Купите себе драгон для замеров.
Мне машина понравилась. Но у меня нет 3,5 миллиона. )) А если бы были, то, скорее всего, купил бы другую машину.
Ха, раллийный автомобиль Он хочет с деревянными вставочками )))))
Субару авто с душой !!!
у меня 170сильный БМВ едет 7сек, а этот субарик с её 260силами вообще овощ, получается!))
ребята, вы живёте в России. Зачем вам такая кубатура, такие скорости? Я живу в Германии. Здесь я могу прочувствовать всю мощь и скорость от такой машины. На автобане. Недавно ездил в Бельгию. Пролетели участок Голландии 500 метров, почти и не заметили.Но прикол в том, что здесь такие машины никто не берёт. Из за высокой стоимости и прожорливости. Нравится мне Субару, но это не реальная машина для Германии.
а что берут немцы?
Тазики)))
так говорите , как будто в России негде погонять)) в вашей Германии, где я бываю часто, даже на автобанах уже наставили ограничителей, не говоря уже о камерах по трассе и перед тунелями, так что особо то и не погоняешь, штраф в 500 евро если не ошибаюсь за превышение не очень радует)) а этот субару как раз для Российских дорог.
там в основном дизель (мерин универсал, бехи универсал, ауди редко встретишь, фольцваген универсал, шкода редко, мазда)
1.2 турбо в почёте!
автомобиль года в США
4 цилиндра 2.5 ляма
6 цилиндра 3.5 ляма
в сешеа этот авто стоит 25000 бакинских рублей. на наши 1,5 млн. деревянных. Вот так.
Очень печалит, когда обзорщики не знают темы. Отличий между 3,6 и 2,5 намного больше, чем названо. Зачем тогда делать обзор того, чего не знаешь. ЗЫ: к примеру полный привод у 3,6 не такой как у 2,5, как и АКПП, вместо вариатора и много чего ещё есть.
В этом кузове 3,6 тоже на вариаторе. На автомате был предыдущий кузов с 3,6
@@spamkomar9821 на прошлом кузове 3,6 акпп 5ст. Древнючая, ненадежная и медленная. Лучше уж современный вариатор, а он на субару хорош поверь мне.
Все претензии к рублю, а не к акту.
ты рекламу для школьников начал пускать???)))
3 и 6 комплектация с автоматом! Дорестайл.Брать Только с Автоматической Трансмиссией! Вариатор ,бл. Именно гидромеханическая планетарная коробка передач!
Сделай обзор на форд мустанг 2015)
Юбилейная модель как никак))
наконец )) бубачка..
Да да все не плохо кроме ценника
Хороший выбор!
тосол подъедает?))))...
5:09
тут не вариатор, если не знаешь спросил бы у менеджеров .
T A тут вариатор
выбираю между этим аутбэком и гранд чероки. Цена одинаковая. Извелся весь уже...
Alex Sukstansky Берите Аут, не пожалеете. Более универсального авто не найдете. Единственный минус - шумоизоляция (((
взял бы драгон у своего приятеля
Серень, рекламу нафига?
Масло кушает очень много он
Протести Паджеро 3.8
Не как не устраивает дорога и расход топлива 16л кому это надо?
На миллион меньше-это крайняя цена! 3,4-конечно перебор
paradise414608102 Взял как раз на миллион меньше с двигателем 2.5 и без люка, во всём остальном полностью идентична. 3.6 - фановая и очень редкая комплектация.
это уже цена Прадо...
Сиденья и двигатель от трибеки похоже.
Сейчас 4 с лишним ляма 🤯
Сейчас 5,6 мульта ...Шел 2024 год
Не дождался...
За эти деньги лучше взять прадика.
это прекрасный ахуенный автомобиль но не за такие же деньги!
Хочется взглянуть на человека, который приходит в салон Субару и покупает этот архаичный кусок металла
Владимир Воронцов это я
URAMOSKVA1 Да не обьясняй ты им они ведь даже в роли пассажира не сидели в субарях.А пишут так на шару исходя из своих вкусовых ощущений и что придет в голову.
Владимир Воронцов: Взгляните :)
URAMOSKVA1 я не говорю, что это плохой автомобиль. Говорю что он дорогой, так же как и скажу, что Мерседес С180 за 2 млн. дорогой.
URAMOSKVA1 и Андрей Кособуцкий, привет! по укачиванию пассажиров расскажите, пожалуйста.
Машина норм.сделана неплохо но за 3.5 млн хочется большего.ей цена 2 максимум
лиса тоже игры рекламирует
А чего спорить - посмотрите статистику по салонам .
С этими 256( если быть точными) силами ловить нечего.
Сам субарист и на многое бы закрыл глаза: тут и вопросы по вариатору
(эксплуатация в горах) и по истончению стенок у нового двигателя, про металл и ЛКП
вообще молчу. Ну действительно ведь их практически не берут. Я каждый день в Москве встречаю новые Камри , новый аутбек и раз в месяц не встретишь....
К сожалению.... А как машины продавать им видимо виднее
а по цене не понимаю возмущений - кому не нравится идите берите ведроВЕСТУ за полтора фуфлоПоло за 1800 или срЕту за 2. Или чери, не важно за сколько )))
Ещё привод другой, как импрезе и вариатор другой. Делают обзор и даже не знают основных отличий
В Субару офигели от жадности с такими ценами. Я Infiniti QX70 взял меньше 3 мультов в нормальном фарше. Едет просто бомба, и по начинке даст фору Субарику. Но фанаты, я думаю, оценят.
Ваш инфинити по сути ниссан,так и катайся на нём сам!
При чём здесь Субару? Во всем мире стоит недорого (23 000 - 28 000$) Спрашивай со своего правительства!
реклама долго начинается!
Протестируй пожалуйста Тойоту Вензу!!!
Анатолій Ярмолюк она вроде уже не выпускается
Движок 3.6, а коробка вариатор??? Даа интересно ресурс работы такой коробки с таким движком. А цена вообще убила, 3,5 миллиона, за что? Ашина почти голая, дальний свет обыкновенный галоген, парктроников с переди нет, так за что такие деньги??? За такие деньги можно намного лучше автомобили купить!!!
У субару вариатор не совсем обычный. К слову, он и на ВРХ ставится. 3.4млн цена,конечно, не адекватная, но вот с мотором 2.5 цена вполне себе вкусная.
David Gog Для вариатора субару эта мощь далеко не предел.В япии гонзают легаси б4 с320л.с и 450 момента и это с 2012 года и никаких проблем и в ус не дуют. Если вы не знаете зачем пишите ..Тут коменты кто писал 95% вообще не имели субару и поняти,я не имеют о чём пишут Даже банально цены не знают какие сейчас у других брендов. Убеждаюсь что клавиатурным спецом быть ума вообще не надо
Вы знаете, обижаться не нужно наверно, мы же взрослые люди, а что касается автомобиля субару я против ничего не имею, и вообще я япов очень люблю, и у меня были почти все марки кроме субару и ничего плохого не могу сказать, а учить что писать и как это дело каждого)) и я уважаю мнение всех, кому то нравится, кому то нет. У меня лично есть недоверие к любому вариатору, а цена 3.5 миллиона я считаю для субару и в такой комплектации чересчур, но это мое мнение и мне все равно кто, что думает об этом)
то что в видео это вариаторное дно, у меня предыдущий кузов с полноценным автоматом, она при бумажных 7,5 всегда в реале едет не хуже 7,1 - 7,2, однажды намеряли 6,9 (возможно это была такая погрешность в минус, но в любом случае привет всяким говноКАПЯТЬ, гавнОптимам, фуфлоСтингерам джыБЛЯти, и прочему сыпучему зато новому ХЛАМУ), и у моей тачки не 260 в ПТС а 249 то есть налог не 30 с хреном а меньше 20 тысяч рублей в год, пока менять её ни на что не хочется
3.4 ОМГ
диз поставил только за цену машины. обзор крутой, как обычно
на 2.5 вариатор. а 3.6 автомат
сейчас везде вариатор
Акелла Акелла вариатор везде
BR 2.5 вариатор, 3.6 автомат. Этот кузов весь в вариаторе
За 3,2млн. уже можно смотреть в сторону
BMW X3 30d xDrive 249hp 8AT (0-100 5.8sec) auto.ru/cars/new/sale/bmw/x3/1049854368-26f5/
78RUS мерседес Е класса если 2015 года,а в салонах они еще есть то 2,1 дизель и 204 л.
78RUS Х3? Это абсолютно разные автомобили, и их покупатели даже в автосалонах не пересекаются :)
Посмотреть можно,но не увидиш!
Audi A6 allroad в эти деньги можно взять !!!!
в жирной комплектации за 3.4млн?! Вы смеётесь? Базовый алроуд стоит 3.850.000р, что уже далеко от 3.4млн. Дальше, откройте конфигуратор пособирайте, ценник в жире улетит далеко за 6млн.
Allroad всегда был в разы дороже в обслуживании. Поэтому большинство выбирают outback
НЕДООБЗОР СЕРЕГА!!! ПЕЧАЛЬКА!
"очень мощный автомобиль", "вариатор" -ааааа пиздец
А чем Вам вариатор не нравится? Он имитирует работу обычного автомата. Если Вы сядете за руль такого авто, Вы ни за что не отличите вариатор от автомата. Ресурс вариатора заявленный субару 250.000км, мало?!?
Сергей Назаров, знаем о пресловутом японском качестве по вариаторам ниссан
джем джемовов,вариатор ниссана и вариатор субару разные вариаторы. Субару делает свои вариаторы с гидротрансформатором. Если интересно, почитайте о них в инете. А вот варик ниссановский,действительно, не надёжен
Александр Семенюк, если убивать,то да, а если нормально эксплуатировать, то свой заводской ресурс в 250.000км он ходит без проблем. Субарувский вариатор - это совсем другая тема.
@@джемджемовов Знаем о верности женщин, по шлюхам
Только МЕГАФАНАТ Субару может взять за 3.5 ляма сей девайс! WRX STI стоит столько же!
Эта машина говно... Больше чем уверен что за 150-200 тыс. километров развалится всё, кроме мотора, сужу по прошлому поколению с мотором 3,6. Да и стоимость 3,5млн с налогом в 40000 не радует. Единственное что, сделали симпатичный дизайн, на этом его преимущества и заканчиваются. Лучше купить за эти деньги Outback 3-го поколения с тремя литрами под капотом, отреставрировать и ездить ещё лет 30 за оставшуюся сумму, при этом получая больше удовольствия.
Сам катаюсь на Subaru Outback 3.0 III поколения дорестайл.
P.S. Мой уже пробежал 425000 тысяч, а едет как новый.
Sergey Solodov Аут 4-го поколения, 3.6R : пробег 180 000 км., по дорогам и направлениям (работа в сфере дорожного строительства). Замена по ходовке: сайлентов, стабилизаторов. И.....всё! Свечи стоят родные (!), в Субару-центре менять отказываются. Говорят, Зачем?
Ну тыто откуда знаешь что гавно? ! Был у меня аут 3.0 2004 года, новый брал в салоне, все хорошо казалось Тогда.., потом 4 поколение, с 2,5 мотором , лучше ! Теперь 3 года на таком езжу, скажу коротко, каждое поколение, становиться лучше предыдущего, вот это точно! Да, Дорого! А новый в 2004 году 45500в долларах стоил, не дорого? А 4поколение за 48500- это как? С 2,5 мотором, нормально?Это не ты его за копейки купил с пробегом- космос! Ты уж думай сначала про что пишешь, если есть конечно чем думать..
она не стоит своих денег!!
торпеда говно -1000000
"Сзади , говорит, упираясь коленками в сиденье, много места...Серьезно? Даже на Мондео простора сзади напорядок больше чем здесь....
Что за идиоты покупают субару????? Это же машина для дедушки!!!
Да, да, реальные пацаны ездят на приорах))))
Очень дорого, поэтому их и не берут)