Зато граждане, ответственные за данный участок автодороги успели побывать с семьями на различных курортах мира, приобрели не по одному новому автомобилю, сделали ремонты в квартирах и коттеджах себе и близким.....А дорога просто есть, и она позволяет есть....
Когда-то я покупал новую камри 2.5 в макс. комплектации за 1380, сейчас она стоит почти 2 млн. За 4 года цены сильно изменились и жизнь тоже, сейчас я езжу на весте за 640к, кстати, неплохой авто
Спасибо за обзор. Очень приятно смотреть и слушать с утра во время завтрака. По сравнению с роликами, выпущенными год-два назад, заметен рост профессионализма.
Удивительные люди которые обсирают ту или иную машину!!!) ну если им не нравиться какой то автомобиль то нафига вообще тратить своё драгоценное время и смотреть тест того авто который им не нравиться))))))) такое ощущение что им просто большо негде самоутвердиться кроме как в инете)))
Алмаз Ильясов негативные отзывы - против камри, которая не ломалась и не ломается - это проплаченные высеры, которые теряют на лохах в сервисе монету)))
@@user-co8yc2ww7m каким надо буть глухим и слепым чтобы не видеть Косяки в машине ? О них нужно говорить чтобы тойота и дальше не впаривала хлам клиентам . А пока имеем что имеем . Одни сказки про долговечность. Как будто все остальное не важно )
@@alexanon3336 вы последнюю Камри 70 считаете качественным автомобилем ? Это что то новое видимо в технологиях))) тонкое, скрипучее, дешевое вот что они выкат эту машину . Снимите коробку с головы и обратите внимание на детали .
Молодцы ребята! Спасибо за новый формат. Интересно. Борьба с корпорациями и купленными журналистами сыграет с вашим эго. Это почётно как для человека так и для журналиста. Молодцы. Новый молодой ведущий с грамотной речью и интересным текстом. Первый раз оказался за рулем авто с помощью обзора после его комментариев.
На 11.42 Антон удивил прям про руль. Сожалеет что руль механический. Блин ты Ауди ку7 тест делал там ты руль когда настраивал даже слова не сказал что он механический. Так там ценник в 3 раза выше а здесь прям удивлен. Я в шоке с Антона!))
Антон, спасибо тебе за твою работу! Смотрю тебя уже несколько лет. Сейчас вот, после обзора камри пошел смотреть обзор 200го и на 6:30 обзора крузака улыбнула твоя фраза оТойоте про то, что, в новой камри ничего не изменится ))
Хорошая машинка получилась. Баланс во всем. Еще - бы, с топовым пихлом , Антон, ты бы ее потестил - возможно такое? Там и автомат другой, я думаю, тебе она понравится. А, что касается дизайна - на лифтбек похожа - так это тенденция у всех автопроизводителей прослеживается, и давно уже. На меринов посмотри, баварцев - от-туда и пошло, как мне кажется.
Антон, тест на динамику не корректен поскольку включен не спорт режим, а ручной режим коробки передач. Начальный диапазон переключения передач в режиме s устанавливается на 4 передачи для удобства обгона на высоких скоростях, можно установить меньшую передачу. Хорошо видно на дисплее s4, т.е. 4я передача. Понятно, что на 4ой скорости старт будет очень вял, можно опуститься до 1 и в ручном режиме поиграться на высоких оборотах, вот тогда почувствуешь динамику, из 10ти секунд без напряга
@@nikol7191 ну если Шкода выступает эталоном для Камри по качеству производства салона и кузова ?? Про моторы и коробки можно не говорить так как разница слишком огромна в подходах к технике у производителей .
У неё подвеска идеальная, мягкая, колёса накачай как положено, у самого такая, едет как плывет, но при этом управляется гораздо лучше, машина безумно красивая и гораздо лучше в движении, чем предыдущие Камри
Если я не ошибаюсь на коробке буква 'S' означает секвентальный режим. Чтоб она переключалась быстрей надо динамично поездить 2-3 минуты. Система стабилизации отключается полностью путём удержания кнопки около 10 секунд. Секундным нажатие вырубается только trc, а антибукс остаётся.
Автомобиль очень хорошо изменился и наконец то они сделали нормальную заднюю часть , извините меня владельцы предыдущего поколения ,но она была обрублена и как то по сравнению с передком смотрелась не очень,сейчас же она более динамическая и силуэт похож на Камри V40 как минимум сзади,салон тоже стал более современный а не просто прямой и угловатый,как всегда она всеравно будет лидером рынка ,но я бы для себя выбирал скорее всего между оптимой GT и мазда 6,можно ещё конечно взять пассат или суперб ,но с такими опциями они будут подороже
ove477 да там под пятилетней гарантии очень много звёздочек*** на самом деле) А этот шлак просто легче ремонтировать, там эти движки с 80-х годов, детали те же самые) Поэтому предприятия берут их чтобы бухгалтерш катать
немного поправлю тебя. На детали интерьера гарантия 5 лет или 70тыс пробега. А на коробку движок 150тыс / 5 лет. По подвеске тоже не мало ограничений до 50/70тыс пробега. Главное что коробка и движок 5 лет. Меня бесит в киа то, что когда я приезжаю,допустим,со стуком каким-то, этот стук слышат все, но не гарантийщик. Только когда начинаешь качать свои права - тогда начинают слышать. Многое, конечно, зависит от дилера.
Кажется, что Антону тачку дали, только с условием, что будет хвалить. И вроде и хвалит, но складывается ощущение, что через силу и на самом деле ему тачка не понравилась.
Чуваки как же вы сретесь из-за машин... Вы лучше обратите внимание, что все дорожает и цены на все авто подряд вверх пошли. Я думаю 80% народу тут максимум камри 40ку могут за наличку позволить, и может быть даже оно к лучшему, потому что эта машина 2 миллиона явно не стоит, впрочем как и солярис в топе за миллион...
Ну Антон повеселил))) с 25:39 разгон до 100 замеряет с четвертой скорости ))) еще удивляется что старт не очень))) Может она обкатку не прошла говорит)))) Антон, может с первой скорости надо попробовать стартовать !?
Не понимаю, почему её считают лидером сегмента. Недавно читал сравнительный тест, где Camry (предыдущего кузова) сравнивали с Mazda 6, Kia Optima и Hyundai Sonata. Камри заняла 3-4 место. Да, плавность хода хорошая (была), да, места много, да, надёжная, но та же Оптима тоже через каждый километр не ломается. Правильно Антон в конце сказал, что именно магия бренда помогает сохранить большие продажи.
выглядит неплохо, но той же оптиме по соотношению цена-качество даже близко не конкурент)) особенно оптиме в новой генерации.. в следующем году буду оптиму брать, эту даже смотреть не буду :)
Пассат и мазда 6 интереснее будут. Тойота такое ощущение что после 08г не может найти себя, пытается заигрывать с молодежью, вот только на мой взгляд стало от этого только хуже. Я бы выбрал наверное если представительский авто, то Пассат, если драйвер-кар, то Мазду 6. Понимаю что это сугубо индивидуально, кто-то не согласится со мной, их право. Мое имхо таково, всем добра)
Драйв-кар Мондео, рулится интереснее всех, пушку - суперб, а среднее между ними камри и едет на 3.5 и рулится, только в счет беру новую, она действительно хорошо едет
Новую камри точили на управляемость, но зачем? Лучше аккорда не поедет, даже лучше Сонаты НФ на двухрычажке и многорычажке не поедет, баржа будет баржей. Две секунды автомат думает прежде чем сбросить передачу)
Виктор Качаев Во-первых, машину ещё не обкатали (2000км), во-вторых, как на ней ездить будут, если каждый день движок раскручивать, то поедет она за 8 сек, но большинство ездит медленно и когда начинают ускоряться, машина просто тянется.
Богдан Аблаков с чего она поедет быстрее? После обкатки 2сек не выиграть никак,может 0,5сек. Старая Камри 2,5 с включенной стабилизацией стартует с визгом шин. Как то выключал стабилизацию и тапку в пол так она шлифовала до 2 передачи. Мне нравится на ней разгоняться,но тормозит она слабо
Видно, что Антон выдавливает из себя "положительные эмоции". Но язык жестов говорит обратное) Она ему не нравится совсем. А обзор или проплачен или на таких условиях дали автомобиль.
Жесткая, не едущая, какая-то пластмассовая внутри. Прям 1 в 1 что происходило в Теаной, когда из J32 и L33 перешла и загнулась навсегда в РФ. Выкатили дешевую подделку под Теану, и на Камри тоже самое.
Согласен про мягкость и клиренс. Камри как раз за мягкость и хороший клиренс ценили, которой она лишилась. Дизайн совсем не впечатлил. Зад от Ниссана Сентра, а спереди фары от сороковки и уродливая гипертрофированная нижняя фальш-решётка радиатора.
Павел Леонидович Да ну! 40-ка это дубовая телега по сравнению например с Фордом Фольксвагеном Опелем и Мерседесом. Они никогда не была мягкой. Впрочем так же как и 30-ка. На 50-ке уже не ездил хватило двух предидущих.
лучше каждый день, независимо от времени года и суток, ЕЗДИТЬ, на "унылом говне,,японском, как некоторые "специалисты,, тут писали, чем СТОЯТЬ в сервисах, за хорошие деньги на супер престижных британцах, немцах калужских, и китайцах подешевле!!!! люди, будте разумнее и , если конечно вы не мажоры с папиными бабками и вам ващщее на все класть!! надежность, уверенность и стабильность-в наше время это решающий фактор при выборе авто, тем более семейному человеку это первое что надо учесть даже не для себя-эгоиста, а для семьи своей,которую ты бережешь и любишь, и похер на тот пластик в салоне, это не главное в жизни, а когда ты станешь на трассе при минус 20 и урагане, из-за какого-нибудь супер датчика чего нибудь, то врядли станешь думать о марке и статусе своего авто, тем при таком качестве в наше время!!! ребят задумайтесь
Пишешь хорошо , но качество в тойоте тоже почти не оставлось все к 150 тыс умирают , а немцы к 50к . Хотя когда берут новую на 2 года теряя лям за это время ,мне кажется там им уже плевать на деньги.
Под американский рынок, в первую очередь проектируют практически все автомобили D класса. Там на них самый высокий спрос. В России доминируют в продажах B класс, в Европе B и C класс, в США и Канаде - D и E класс. Поэтому в таких машинах заметны разные решения типичные для американского рынка.
После немецкой тройки японские тазы смотрятся убого. Дизайн стрёмный. Японцы не ломаются потому что там нет чему ломаться. Задние фонари и мультимедиа устаревшее. Расход топлива сравни с немцами и сразу станет всё понятно.
Уважаемый Антон, понимаю что вероятность того что вы прочитаете мой вопрос очень маленькая но я хотел бы вас попросить при возможности скидывать все саундтреки из видео ссылкой ниже. Очень буду вам признателен
Жесть. 5 лет смотрю и 5 лет одна и та же дорога. Даже не отремонтировали...
ove477 ты видишь на стабильность, а стабильность не плохо
Почему не отремонтировали? Это ремонт такой :)
Чебоксары довольно бедный город, потому и не может позволить себе новые дороги.
Зато граждане, ответственные за данный участок автодороги успели побывать с семьями на различных курортах мира, приобрели не по одному новому автомобилю, сделали ремонты в квартирах и коттеджах себе и близким.....А дорога просто есть, и она позволяет есть....
ove477 смогли повторить
"21 литр расход" - Антон, это температура за бортом.
Когда-то я покупал новую камри 2.5 в макс. комплектации за 1380, сейчас она стоит почти 2 млн. За 4 года цены сильно изменились и жизнь тоже, сейчас я езжу на весте за 640к, кстати, неплохой авто
Игорь Бетеев лучше бы продолжал ездить на своей камри
Ну в сегменте может быть)
AISlAM06 AISLAM06 я бы с удовольствием, но в жизни случаются разные обстоятельства
я 3.5 покупал за 1.4 в 2012 еще)
Я уже 164 тыщу размениваю с нуля с 12 года, и всё продолжаю и продолжаю)))
Спасибо за обзор. Очень приятно смотреть и слушать с утра во время завтрака. По сравнению с роликами, выпущенными год-два назад, заметен рост профессионализма.
Удивительные люди которые обсирают ту или иную машину!!!) ну если им не нравиться какой то автомобиль то нафига вообще тратить своё драгоценное время и смотреть тест того авто который им не нравиться))))))) такое ощущение что им просто большо негде самоутвердиться кроме как в инете)))
Алмаз Ильясов все куплено, Антон гонится за рейтингом
Алмаз Ильясов негативные отзывы - против камри, которая не ломалась и не ломается - это проплаченные высеры, которые теряют на лохах в сервисе монету)))
@@user-co8yc2ww7m каким надо буть глухим и слепым чтобы не видеть Косяки в машине ? О них нужно говорить чтобы тойота и дальше не впаривала хлам клиентам . А пока имеем что имеем . Одни сказки про долговечность. Как будто все остальное не важно )
Да потому,что понимают: Камри-надежнее и ликвиднее всех ихних киа,риа,ауди,мерсов и т.п.! Зависть,зависть и зависть-вот причина!
@@alexanon3336 вы последнюю Камри 70 считаете качественным автомобилем ? Это что то новое видимо в технологиях))) тонкое, скрипучее, дешевое вот что они выкат эту машину . Снимите коробку с головы и обратите внимание на детали .
я просто оставлю это здесь: *Из грязи в князи*
Молодцы ребята! Спасибо за новый формат. Интересно. Борьба с корпорациями и купленными журналистами сыграет с вашим эго. Это почётно как для человека так и для журналиста. Молодцы. Новый молодой ведущий с грамотной речью и интересным текстом. Первый раз оказался за рулем авто с помощью обзора после его комментариев.
Спасибо Вам за ваши обзоры. Приятно слушать грамотную речь (нет лишних междометий сам обзор строится как разговор-легко и не принужденно)
На 11.42 Антон удивил прям про руль. Сожалеет что руль механический. Блин ты Ауди ку7 тест делал там ты руль когда настраивал даже слова не сказал что он механический. Так там ценник в 3 раза выше а здесь прям удивлен. Я в шоке с Антона!))
Там покупатель выбирает, нужен ему электро руль или нет, а здесь производитель выбирает за тебя.
за 5-6 миллионов выбирает он ахахаха))))
Автоматический сказал Антон 🤣
Народная Казахская Машина!))
АГА
Greatt TT шоры надо снять местным казахам)! Мир намного шире!
михаил смирнов причем тут мир? Он как есть сказал, казахи любят эту машину.
Почему казанская?
че понтуешься?)
Антон, твой старый формат, обзора новых автомобилей всегда заходил. Продолжай
Японская волга, что ещё тут скажешь
В ТОЧКУ - ВОЛГА ))
Дима Корнеев вот тебе с Волги видней, дятел)00)
Дура ты,что тут еще скажешь.
Антону сказали дадим на тест машину только необсирай,а так же всё видно его иронию в словах и акцент на все минусы,просто неговорит вслух))))
Nikitos Chelyba деньги
Clickoncar не зассали сказать про Тойоту как есть, теперь на тесты их не получают)))
Nikitos Chelyba а зря что не говорит, тем самым свой авторитет и независимость мнения подрывает.
Say Hello To The Robots да с клика парни красавцы, ссать они хотели на маркетинг и на тойоту вцелом, парни со своим мнением красавцы!!!
мотор говорит новый!))) по 10 лет одни и те же моторы ставят! в каком месте он новый?
8:30 суки (послышалось) :)
Серега :D +
не послышалось, а так оно и есть
Сулки,нехуя слова жевать
Антон, спасибо тебе за твою работу! Смотрю тебя уже несколько лет. Сейчас вот, после обзора камри пошел смотреть обзор 200го и на 6:30 обзора крузака улыбнула твоя фраза оТойоте про то, что, в новой камри ничего не изменится ))
Хорошо, что посмотрел, а то я реально задумывался над покупкой...
Так сказать на Любителя
На слепо глухонемого любителя )
Начал смотреть большой тестдрайв увидел уведомление воротникова сразу переключил тут пободрее обзоры
Я думал они сдохли
Дмитрий Ермаш Большой тест драйв они там клоуны больше ничего!
Денис нормальные пацаны.
А зря, Сергей старается. И получается у кучерявого ))
У них смешные тесты
Хорошая машинка получилась. Баланс во всем. Еще - бы, с топовым пихлом , Антон, ты бы ее потестил - возможно такое? Там и автомат другой, я думаю, тебе она понравится. А, что касается дизайна - на лифтбек похожа - так это тенденция у всех автопроизводителей прослеживается, и давно уже. На меринов посмотри, баварцев - от-туда и пошло, как мне кажется.
Антон! сразу запрос на каучук Breitling сделай.. часы были выпущены пробно-ограниченно и не факт что ремень на skyracer будет доступен в будущем!!
Помоему корейцы стали делать лучше чем тойота )
и не только по твоему. Оптима очень ок вышла, да и сейчас их пачками брать стали
Алексей STARTREK глаза обманывают
РАЗА В 2 НАВЕРНОЕ ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ
Они хотя бо делают красивые машины мне лично вот это вот эта Камри не нравится старая строже выглядела
Киа стингер куда круче)
15:05 - вся суть камри)) Фольга фольгой....)
Антон, тест на динамику не корректен поскольку включен не спорт режим, а ручной режим коробки передач. Начальный диапазон переключения передач в режиме s устанавливается на 4 передачи для удобства обгона на высоких скоростях, можно установить меньшую передачу. Хорошо видно на дисплее s4, т.е. 4я передача. Понятно, что на 4ой скорости старт будет очень вял, можно опуститься до 1 и в ручном режиме поиграться на высоких оборотах, вот тогда почувствуешь динамику, из 10ти секунд без напряга
Антон ты молодец!👍хорошо снимаешь.👍👍👍салам из казахстана!🙋
Зона остекленения...
Strange French улыбнуло 33 человека😁
Словарь имени Воротникова
Записываем новые слова от Воротникова.)
не кого не слушайте отличная тачка, мягкая удобная комфортная и надёжная
Вы реально Никогда не видели качество изготовления вага или джипа например ???? Как это можно считать эталоном ?
@@MoskovskiiBelarus ну ну сказа чел на шкоде
@@nikol7191 ну если Шкода выступает эталоном для Камри по качеству производства салона и кузова ?? Про моторы и коробки можно не говорить так как разница слишком огромна в подходах к технике у производителей .
У неё подвеска идеальная, мягкая, колёса накачай как положено, у самого такая, едет как плывет, но при этом управляется гораздо лучше, машина безумно красивая и гораздо лучше в движении, чем предыдущие Камри
Если я не ошибаюсь на коробке буква 'S' означает секвентальный режим. Чтоб она переключалась быстрей надо динамично поездить 2-3 минуты. Система стабилизации отключается полностью путём удержания кнопки около 10 секунд. Секундным нажатие вырубается только trc, а антибукс остаётся.
Я считаю это дорого для Камри! Спасибо «царю»
Vladimir ***** обычная цена как и была , если в долларах
Наш царь о нас заботится ..сука!!
А что сейчас дёшево купишь если хендай и Киа в нормальной комплектации стоят 1 млн и выше
Мне больше нравится бабушкин диван))
От внешнего вида кресел 70 начинает подташнивать )
Автомобиль очень хорошо изменился и наконец то они сделали нормальную заднюю часть , извините меня владельцы предыдущего поколения ,но она была обрублена и как то по сравнению с передком смотрелась не очень,сейчас же она более динамическая и силуэт похож на Камри V40 как минимум сзади,салон тоже стал более современный а не просто прямой и угловатый,как всегда она всеравно будет лидером рынка ,но я бы для себя выбирал скорее всего между оптимой GT и мазда 6,можно ещё конечно взять пассат или суперб ,но с такими опциями они будут подороже
Антон, где можно такую куртку купить? Подскажи пожалуйста)) LC40 тема нереальная 🤟🏻
Я вот не понимаю - кому нужна минимальная Камри если в эти деньги сейчас торгуется Киа Оптима 2.4 в комплектации Престиж??
ove477 таксистам)
Камри это машина для автопарков, если ты покупаешь ее для себя, то ты либо пенсионер, либо идиот
Андрей Авельчук в том то и дело, что и таксистам выгоднее Оптима - как никак 5 лет гарантии)
ove477 да там под пятилетней гарантии очень много звёздочек*** на самом деле)
А этот шлак просто легче ремонтировать, там эти движки с 80-х годов, детали те же самые)
Поэтому предприятия берут их чтобы бухгалтерш катать
Андрей Авельчук да основные агрегаты 5 лет, кожа на руле, кожа под жопой тоже 5 лет. Для таксеров самое оно))
немного поправлю тебя. На детали интерьера гарантия 5 лет или 70тыс пробега. А на коробку движок 150тыс / 5 лет. По подвеске тоже не мало ограничений до 50/70тыс пробега. Главное что коробка и движок 5 лет. Меня бесит в киа то, что когда я приезжаю,допустим,со стуком каким-то, этот стук слышат все, но не гарантийщик. Только когда начинаешь качать свои права - тогда начинают слышать. Многое, конечно, зависит от дилера.
Разгон мог меньше стать из-за того что раньше с движоком 2,5 она была ЕВРО 4, а сейчас ЕВРО 6. Придушили двигатель
Дело давно уже не в степени экологии . Технологии ушли вперёд . Камри осталась в истории . Теперь уже только внешний вид и остался
привет Антоха , привет всем! а что еще можно взять за 1.7???? нужен седан е класса для семьи
Видел сегодня в белом перламутре, внешне смотрится красиво)
внешне хоть на машину стала похожа, приятней на много!
Этого параметра для китайца бы хватило))
Кажется, что Антону тачку дали, только с условием, что будет хвалить. И вроде и хвалит, но складывается ощущение, что через силу и на самом деле ему тачка не понравилась.
Прадо,200-й, Хайлендер, Камри - Тойота явно твой конёк Антон, отличный обзор,в принципе как и автомобиль!
Антон привет. Сделай пожалуйста обзор на Kia Optima GT последнего поколения. Думаю что многие хотят этот обзор. И если можно сравнение с Toyota Camry.
Сделай тест-драйв на Macan пожалуйста.
у него есть
immawoto bywwiss три года уже прошло :(
а что изменилось за 3 года?
Чуваки как же вы сретесь из-за машин... Вы лучше обратите внимание, что все дорожает и цены на все авто подряд вверх пошли. Я думаю 80% народу тут максимум камри 40ку могут за наличку позволить, и может быть даже оно к лучшему, потому что эта машина 2 миллиона явно не стоит, впрочем как и солярис в топе за миллион...
ArtemQa Автолюб Антон не удержался. Максимальная комплектация 2,5 стоит 2 с небольшим хвостиком... Суки!!! 8:29
ArtemQa Автолюб я согласен с тобой полностью, не стоит она этих денег.
Я краун купил за 400! 220л.с 2GZ
80% народу тут могут позволить себе примерно нихуя, ибо нищие школьники.
@@equim7363 именно так и есть,иметь ничего не имеют, купил себе и мне пофиг на мнение этих оленей!
Антон ! Почему ты не поехал на презентацию новой м5? Очень хотелось бы услышать твоё мнение!
Ну Антон повеселил))) с 25:39 разгон до 100 замеряет с четвертой скорости ))) еще удивляется что старт не очень))) Может она обкатку не прошла говорит)))) Антон, может с первой скорости надо попробовать стартовать !?
Не понимаю, почему её считают лидером сегмента. Недавно читал сравнительный тест, где Camry (предыдущего кузова) сравнивали с Mazda 6, Kia Optima и Hyundai Sonata. Камри заняла 3-4 место. Да, плавность хода хорошая (была), да, места много, да, надёжная, но та же Оптима тоже через каждый километр не ломается. Правильно Антон в конце сказал, что именно магия бренда помогает сохранить большие продажи.
AIVIX да, только вот у оптимы у всех поголовно задраны клапана. Да и интерьер все же ещё уступает
Продажи определяют лидерство, а не мнение какого-либо издания
Ничё что в этом тесте журнала зарулем в конце было написано что камри уже давно выпускается, а мазда киа и хендай более новее
AIVIX когда купишь себе первую тойоту - все поймёшь
Мазда завоюет рынок
выглядит неплохо, но той же оптиме по соотношению цена-качество даже близко не конкурент)) особенно оптиме в новой генерации.. в следующем году буду оптиму брать, эту даже смотреть не буду :)
Че взял ?)
Возьмите на тест 3.5 пожалуйста!!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼❤️
Мне каждый раз страшно, как Антон носится по этим дорогам, один глаз на лоджик, другой - дорога, жееесть)))
Пассат и мазда 6 интереснее будут. Тойота такое ощущение что после 08г не может найти себя, пытается заигрывать с молодежью, вот только на мой взгляд стало от этого только хуже. Я бы выбрал наверное если представительский авто, то Пассат, если драйвер-кар, то Мазду 6. Понимаю что это сугубо индивидуально, кто-то не согласится со мной, их право. Мое имхо таково, всем добра)
ArtemQa Автолюб мазда драйвер ???))) насмешил
Asd QWERTY ну не тайота же )
Драйв-кар Мондео, рулится интереснее всех, пушку - суперб, а среднее между ними камри и едет на 3.5 и рулится, только в счет беру новую, она действительно хорошо едет
Ни Пассат, ни Мазда 6, ни суперб и не Мондео не относятся ни к представительскому ни к драйверс кар...
Yuri Bykoff спасибо не знал
Зад чем то похож на форд ..не доделанный зад
Обвес и фары нужны!
Рестайл будет изменится, всегда же так. Вначале сделают недоработанную внешку, за счет рестайла машины становятся красивее
Видел уже несколько раз её, внешне понравилась)
Кроссовки у тебя четкие!
Какая модель?
10:53 "21 литр средний расход")) это температура
надо было осенью обзор делать, тогда бы литров 4 был расход))
Ну теперь Мондео 4 по умолчанию посвежел!! Спасибо тойота что морду лизнули с Форда Мондео 4)))
Спереди напоминает Mark 2 в 80-м кузове. Это кайф!
По дизайну очень понравилась!
Новую камри точили на управляемость, но зачем? Лучше аккорда не поедет, даже лучше Сонаты НФ на двухрычажке и многорычажке не поедет, баржа будет баржей. Две секунды автомат думает прежде чем сбросить передачу)
Как будто фары 40 поставили на 55
Шикарный авто! Спасибо за обзор!
Антон привет! Сделай пожалуйста обзор на Toyota Sequoia 5.7 интересная машина
где 3.5 японцы же делают вещиии)))
Мировоззрение и чел из заднего стекла 😂
да-да тот самыый)
Что мешало замерить без климата и одному в салоне!?!?? что!?!?
На кикдауне климат отключается же всегда
Александр Ажгиревич у них в 3.5 только кикдаун
отличная тачка. с радостью бы стал владельцем новой камри
Замер разгона конечно шлаковато сделан, Антоша, с двух педалек без климата и 2х друзей)))
Интересен АКПП8
Динамика спорная, нет прыжка со старта, возможно, электроника бережет коробку (
8.4 норм для такого мотора, нужно быстрее тогда 3.5 есть.
Виктор Качаев да просто она никогда не ехали и не поедет, пока моторы не поставят новые турбовые
Виктор Качаев Во-первых, машину ещё не обкатали (2000км), во-вторых, как на ней ездить будут, если каждый день движок раскручивать, то поедет она за 8 сек, но большинство ездит медленно и когда начинают ускоряться, машина просто тянется.
Богдан Аблаков с чего она поедет быстрее? После обкатки 2сек не выиграть никак,может 0,5сек. Старая Камри 2,5 с включенной стабилизацией стартует с визгом шин. Как то выключал стабилизацию и тапку в пол так она шлифовала до 2 передачи. Мне нравится на ней разгоняться,но тормозит она слабо
Не корректные замеры на таком давлении шин , и комфорт хуже ...Сомневаюсь что должно быть такое давление Шин!
Видно, что Антон выдавливает из себя "положительные эмоции". Но язык жестов говорит обратное) Она ему не нравится совсем. А обзор или проплачен или на таких условиях дали автомобиль.
Спасибо за обзор✌️
Музыка классная к обзору подобрана
Жесткая, не едущая, какая-то пластмассовая внутри. Прям 1 в 1 что происходило в Теаной, когда из J32 и L33 перешла и загнулась навсегда в РФ. Выкатили дешевую подделку под Теану, и на Камри тоже самое.
Станислав Спектр она наоборот стала мягче на ходу
ГЛУБОКО КОНЕЧНО ЗАЛЕЗ НО ВПРИНЦЕПЕ ОЧЕНЬ ПОХОЖАЯ ИСТОРИЯ
Станислав Спектр инспектор
Согласен про мягкость и клиренс. Камри как раз за мягкость и хороший клиренс ценили, которой она лишилась. Дизайн совсем не впечатлил. Зад от Ниссана Сентра, а спереди фары от сороковки и уродливая гипертрофированная нижняя фальш-решётка радиатора.
Павел Леонидович За что ценили Камри ? За мягкость?! Это какая такая Камри мягкая была и относительно чего?
@@user-le3ep9qf6o 40-ка, относительно практически всего. Мягче по подвеске машину сложно найти, из популярных моделей.
Павел Леонидович Да ну! 40-ка это дубовая телега по сравнению например с Фордом Фольксвагеном Опелем и Мерседесом. Они никогда не была мягкой. Впрочем так же как и 30-ка. На 50-ке уже не ездил хватило двух предидущих.
Антон ты самый лучший
Это начало истории, дальше будет круче
лучше каждый день, независимо от времени года и суток, ЕЗДИТЬ, на "унылом говне,,японском, как некоторые "специалисты,, тут писали, чем СТОЯТЬ в сервисах, за хорошие деньги на супер престижных британцах, немцах калужских, и китайцах подешевле!!!! люди, будте разумнее и , если конечно вы не мажоры с папиными бабками и вам ващщее на все класть!! надежность, уверенность и стабильность-в наше время это решающий фактор при выборе авто, тем более семейному человеку это первое что надо учесть даже не для себя-эгоиста, а для семьи своей,которую ты бережешь и любишь, и похер на тот пластик в салоне, это не главное в жизни, а когда ты станешь на трассе при минус 20 и урагане, из-за какого-нибудь супер датчика чего нибудь, то врядли станешь думать о марке и статусе своего авто, тем при таком качестве в наше время!!! ребят задумайтесь
Пишешь хорошо , но качество в тойоте тоже почти не оставлось все к 150 тыс умирают , а немцы к 50к . Хотя когда берут новую на 2 года теряя лям за это время ,мне кажется там им уже плевать на деньги.
Единственный нормальный комментарий)
Камрюха топ
Т е что в ней и как не важно ?)) лубое г любить будем ?)₽
3.5 камри сделай тест-драйв очень интересное будит сравление.
Антон, про шумку не сказал, как она есть изменения с прошлым поколением?!
'Абсолютно новая камри' с абсолютно старыми двигателями. Это у нас, в штатах то реально на ней моторы новые.
Очень классная получилась!!!
Denchik задние фары не очень, какие-то американские чтоли.
Под американский рынок, в первую очередь проектируют практически все автомобили D класса. Там на них самый высокий спрос. В России доминируют в продажах B класс, в Европе B и C класс, в США и Канаде - D и E класс. Поэтому в таких машинах заметны разные решения типичные для американского рынка.
АНТОН КРАСАВА!!!!! ЛУЧШИЙ ОБЗОР НОВОЙ КАМРИ, не продал свою жопу как остальные
Такое ощущение что Антоха прям хвалится своей новой кофтой и так и сяк хахха Антоха ты даёшь
Чем 40 ю Камри напоминает
Fuck You да, даже предыдущая напоминает
Да, да
С "языка снял" )) ехал за ней по городу и подумал 40-ка пока не повернула и увидел надпись тес-драйв!
Ничем не напоминает
Понятно чем - выштамповкой на крышке багажника.
Охренеть 1950000... Я прадик в максималке в 2009 за 1850000 брал...
через год прадику исполнится 10 лет.
Парон Фермон да пох, его продали через три года...
Скажи спасибо Путину
chaikovsky100 десять лет назад ? Ты бы вспомнил что было 50 лет назад
Через 4 года солярис за 2 ляма будет, так что потуже пояса натяните!!!!!
Антон,по управляемости почему Мондео идеал,а не Мазда 6?
Отличный обзор!
В белом цвете она смотрится дёшево, вот если с панорамой и на v6 с американской мордой, или красный + панораиа, выглядит бомба 💣
Никитайский панорамама не нужна ей
Сверху шлепнешь черную пленку на крышу, будет панорама, как у пацанов
Заебись🤣все хуже и хуже. Уже на короллу стала похожа. А потом и вовсе вон обе модели.
ДА КУДА УЖЕ ХУЖЕ КОГДА ОНИ ЧТО ТО СДЕЛАЮТ ЛЕГЕНДАРНОЕ , ЯПОНСКОЕ ?
Дима Корнеев пфф) это было раньше. Теперь толь хуже будет
корола и камри всегда были чем то похожи и ничего!
+alireal alirea королла - маленькая корона принцессы а камри - корона короля. такие вот затейники эти японшки.
alireal alirea логотипом марки? Или цветом)?
Какого радиуса стоят диски на тестируемом авто?
Антон давай уже октавию А7 vRs бензин или дизель🙏
О, нормалек)))
Сними тест драйв GLE COUPE AMG - кто за лайк
Куртка клёвая с land cruiser. Тоже такую хочу, где взять?
Мне одному показалось на 6:49 минуте гуляет шланг у двигла? Причем не слабо так
Это официальный мерч тойоты вроде, есть магазины где продают аксессуары всех моделей и старые и новые, поищи в гугле
Антон в деле - продолжает обзоры! а давидич сидит!
После немецкой тройки японские тазы смотрятся убого. Дизайн стрёмный. Японцы не ломаются потому что там нет чему ломаться.
Задние фонари и мультимедиа устаревшее. Расход топлива сравни с немцами и сразу станет всё понятно.
8:34 суки🤣
Уважаемый Антон, понимаю что вероятность того что вы прочитаете мой вопрос очень маленькая но я хотел бы вас попросить при возможности скидывать все саундтреки из видео ссылкой ниже. Очень буду вам признателен
Да Антон,ты всё правильно сказал,уж лучше бы они её мягкой сделали,и клиренс по выше,и без этого тонеля.
из-за угонов принципиально не куплю тойоту камри
Александр Воробьев это проблема (
Все прально купить и трястись за это гавнище нахуй нахуй
Правильно купи неликвидного редкого ломучего немца. Угонщикам он нахуй не нужен
Ручной зверёк xyйла редкого неликвидного немца??? Это что за немец назови
да мне как то влом перечислять... ЗАйди на авто.ру и посмотри сколько они теряют в цене. Что больше потеряло то и неликвид
Не понял салон без алькантары, что ли и значёк не ауди, ну Антошка тогда понятно почему у тебя не встал не неё.
что по поводу турбо шевроле нива Антон ????
часы traser у тебя?