#6 🇩🇪Odświeżenie Mz Etz250, Budowa zapłonu CDI montaż krok po kroku, test iskry
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Witam na kolejnym filmie poświęconym odświeżeniu motocykla Mz Etz250. Na tym filmie rozpakujemy długo wyczekiwany zapłon CDI, opowiemy z jakich elementów się składa i jak teoretycznie pracuje, następnie pokaże wam jak go zainstalowałem do mojej Mz.
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Majster_Kesz nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Pomocny film podczas naprawy/ modernizacji instalacji elektrycznej:
• #3 Jak używać multimet...
#MzEtz #CDI #iskra
Wiesz co gosciu wytlumaczyles to zajebiscie jest to bardo dobrze pokazane i dzieki ci zato dobry czlowieku super
Cieszę się że pomogłem, starałem się obiektywnie to przedstawić a nie jakieś partnerstwo i tylko zachwalac, ale co mogę powiedzieć to jak ustawiłem to jeszcze tam nie zaglądałem , dobry zapłon , Pozdrawiam Serdecznie 🙂🏍️💪
Dziękujemy bardzo za materiał filmowy z naszym produktem!
Na wstępie, gdyby każdy tak porządnie podchodził do montażu to byłoby świetnie :-). Naprawdę dobra robota.
Nie jestem pewien kiedy konkretnie zamawiałeś zapłon, ale aktualnie jest dużo zmian (na lepsze :-) ).
1) podstawa zapłonu frezowana CNC (lepsza powierzchnia niż wycinanie laserowe)
2) adapter do mocowania regulatora i gniazda przekaźnika
3) grubsze przewody do cewki zapłonowej (czerwony i czarny) 1mm2 zamiast 0.75mm2 oraz te od przekaźnika
4) dokładniejsza instrukcja obsługi (mini książeczka)
5) kostka na regulatorze napięcia od przewodów fazowych
Co na pewno zrobiliśmy źle to dwie kwestie:
1) Magneto z wiórkami
2) impulsator za blisko magneta
Bierzemy to na klatę, Mea culpa. Zapłon był z czasów totalnej gonitwy produkcyjnej, czyli okolice maja 2020 roku gdzie połączyły się dwie sprawy: brak podzespołów na rynku do produkcji (głównie magneta i statory) i ponad dwukrotnie większa sprzedaż niż rok wcześniej. Z tego tytułu musieliśmy zastosować inne magneto niż normalnie do tej podstawy (powinno być 109.3mm średnicy, jest 112mm średnicy) i na dodatek nie zdążyliśmy przed wysyłką dokładnie każdego sprawdzić. Obiecujemy, że w przyszłości to się nie powtórzy :-). Docelowo planujemy zastosować wszędzie takie impulsatora jak masz w ETZ 150, czyli na śrubki M4 i z regulacją odległości.
Są też rzeczy, które fajnie byłoby zrobić w przyszłości i mamy je w planach, m.in. wymienione przez Ciebie przewód do kontrolki luzu (przy okazji, jeżeli masz gdzieś zapisana długość tego przewodu i końcówkę konektorową od strony instalacji - daj proszę znać, wdrożymy to w procesie). Chcemy też zastosować w przyszłości kontroler kontrolki ładowania jak i dodatkowy przewód masowy od statora (silnik ETZ jest na gumach i masa czasami nie przechodzi).
Dziękuję jeszcze raz za materiał i zdrowy feedback. Z chęcią wyrażę swoją wdzięczność wcześniej wspomnianym adapterem do mocowania regulatora napięcia. Poproszę Cie o podesłanie namiarów na paczkomat mailem turbozabytki@gmail.com 👍.
Pozdrawiam,
Błażej
Bardzo się cieszę, że mój obiektywny materiał Wam się spodobał a co lepsze, że rozpoznaliście swój produkt :D Może dzięki temu filmikowi ludzie nie będą wam głowy zawracać ( lub troszkę mniej). Tak zapłon został zakupiony jakiś czas temu. Podstawa zapłonu dobrze pasownie była wykonana, a reszta to na filmie jakieś małe uwagi ;) Fajnie, że bierzecie na klatę te nie dociągnięcia i będzie regulacja impulsatora bo troszkę musiałem spiłować otwory i odgiąć impulsator(nie pokazywałem tego na filmie) Jeśli chodzi o przewód do czujnika luzu to niestety nie mam wymiarów jak to się mowi na oko robiłem heh, końcówek tez nie zarabiałem (lutowałem). Super by było z kontrolką ładowania. Obecnie wszystko już jest upchnięte poukładanie więc nie potrzebuje adaptera, lecz w przyszłości zapewne się odezwę jeszcze do Was bo planuję odświezenie kolejnego motocykla( narazie nie bede zdradzał jakiego) wiec musicie być czujni i wysyłać wszystko pierwyj sort :D Będą jeszcze jakieś filmy z tym zapłonem zrobię test ładowania, zapalania motocykla itp Według mnie zapłon bardzo dobry, poprawicie co macie poprawić i będzie się czym chwalić na forach, Pozdrawiam serdecznie dziękuje za długi, treściwy koment. Pozdrawiam ;) Majster_Kesz
świetnie wytłumaczone a wisienką na torcie byłaby lampa stroboskopowa i znaki na kole tak żeby podejrzeć i tylko skontrolować Ale tak też jest na 100% dobrze ustawione te czujniki zegarowe są dosyć dokładne i fajnie się przy tych zapłon ach sprawdzają
Dzięki za komentarz, Pozdrawiam Serdecznie lampę kupiłem chciałem sprawdzić ale zepsuta przyszła i odeslalem
Bardzo dobrze Panie Majster !!! Bardzo dobrze! Bo ja akurat się grubo zastanawiam, czy nie zastosować tego do WSK :D dzięki za kompendium wiedzy:)
Według mnie warto, będę jeszcze robił test ładowania jak wszystko odpali :D Dzięki za konent, Pozdro ;)
Przypominasz mi tatę Miał Junaka jak ja byłam mała i ciągle coś przy nim robił
Rozebrał cały silnik przyniósł mamie do kuchni i zaczął składać i tak w kółko To była heca U Ciebie dzisiaj dobry odcinek
Pozdrawiam
Wspomnienia wracają, trochę cza pogrzebać przy motocyklach, dzięki za fajny komen, Pozdrawiam ☺
Jak dla mnie czarna magia ale fajnie przedstawione
Kupuj stary motocykl, nauczysz sie naprawiać, Pozdrawiam ☺
Pozdrawiam serdecznie🤝👋👍👍👍
Pozdrawiam ☺
Ciekawy kanał. Zostajemy i obserwujemy. Pozdrawiamy serdecznie😉
Dziekuje Pozdrawiam ☺
Fajnie wyszło. Pozdro 😁
Pomału nabiera kształtów, Pozdrawiam ☺
Pięknie...
🙂
ciekawy film , pozdrawiam
Dziekuje Pozdrawiam
Szykujemy
🙂
Będzie rakieta 😃👍🏻
Musi być bo to Etz :D heh Pozdrawiam
@@majster_kesz Hehe a jak 😃👍🏻
@@DigDigDigChannel777 :D
Witaj. 👍20 Miłego weekendu życzę...
Dzięki Pozdrawiam
Jestem zielony w kwesti zapłonu elektnicznego ale myślę że z tym materiałem dał bym darę zamontować taki zestaw w swojej Mz ETZ 250 mam pytanie jak to się sprawuje po czasie czy faktycznie jest bez opsługiwe pozdrawiam serdecznie
Witam, tak odkąd go założyłem już tam nie zaglądałem, nic się nie popsuło ale też nie robię dużo km, w dwa lata może 4-5tys , pozdrawiam serdecznie 🙂
@@majster_kesz Od sprzedającego dostałem w zapłon Vape i zastanawiamy się czy go montować czy założyć taki jak ty założyłeś....
@@mateuszratajczak6107 Nie mam pojęcia który lepszy, poczytaj na rozum, pozdrawiam
😭 a gdzie odpalenie motocykla?
Super film, przyda się przy montażu zapłonu w moje wsk 125. Pozdrawiam
Odpalenie bedzie w następnym odcinku, ten film ma ponad 20 min, spokojnie może odpali☺, Pozdrawiam
Great job 👏
☺
Pozdrowionka
Dziękuje, Pozdrawiam ;)
Też nie długo wezme w dobrej cenie etz 250
No to super, Pozdro
Siemanwczko !! Obserwuję obserwuje co tam uskuteczniasz ;-)) Pozdrowionka !!
Dzieki pozdrawiam ☺
Jak Pan wiedział, które kable wziąć ze stacyjki bo mam problem z tym
Miernik w dłon i sprawdzałem , Pozdrawiam
Witam mam pytanie skad kupiłeś załon od turbo zabytków?
Tak, od turbo 🙂
Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Krzywiń Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie
Zapłon kupiłem od Turbo zabytki, a grzebie przy motocyklach sam na tyle ile umiem, a czemu Pan taki uprzedzony to tamtego serwisu co się stało ?
Zamówiłem zapłon CDI do Romet ogar 205 a przysłał od chińskiego skutera nie daje paragonów po odebraniu paczki kontakt się urywa nie odbiera telefon gdy zadzwoniem z innego numer odebrał ale zaraz rozłączył . Gość zbiera zamówienia wysyła kobieta z innego adresu w zachodniopomorskim Proszę przeczytać sobie opinie o Motomaniak Damian Skubiszewski ale te wcześniej bo jak się pojawiają negatywne to właściciel jako pierwsze wpisuje pozytywnie Na OLX ogłasza serwis motocykli Gorzów Wlkp Nie polecam
@@stanisawminge5331 No to trafiłeś na naciągacza, tak czasem bywa, dobrze że mówisz o tym otwarcie, może ktoś przeczyta te komentarze i nie popełni błędu, od Turbo polecam mam dwa zapłony i śmigają , Pozdrawiam 🙂
Właśnie o tym piszę żeby ostrzec innych żeby nikogo więcej nie naciągnoł cena o100zl niższa i tak trzeba kupić drugi taki chyba ma sposób na biznes ale to do czasu. Pozdrawiam 🙂
Szukam dobrego fachowca do odrestaurowania moje MZ TS może coś Pan wie na temat??lub ktoś coś podpowie?
Najlepiej samemu zrobić heh, sam się przejechałem na mechanikach i wziolem sprawy w swoje ręce, bo chciałem szybko, na chwilę obecną mogę polecić dobrego lakiernika, można także na FB zapytać o fachowców z pana okolicy na forum Mz, Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Od kogo pan kupowal zaplon
Od Turbo Zabytki, chodzil caly sezon nic tam nie zaglądałem☺
Uwaga do producenta MZ 😆👍
Co stoi na przeszkodzie do zrobienia chłodnicy np z zestawu minarelli lc?
Chodzi mi o praducenta zapłonu, dzieki za komentarz Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Jak mogę się z Panem skontaktować? Mam kilka pytań układu zapłonu CDI.
Witam , proszę pisać na FB, lub tik tok, pozdrawiam 🙂
Witam Pana świetne ma pan te filmiki chciałby zapytać o zapłon CDI ja mam tą przerwę między blaszką a impulsatorem o której pan wspomina że można na kartkę papieru trochę większą ok 0.50 może mieć to jakiś negatywny wpływ na pracę silnika bo wydaje mi się że motor chodzi bardzo dobrze przyspiesza płynie ładnie się wkręca na obroty co pan myśli pozdrawiam
Witam, ja nie Pan 😆, ta przerwa nie jest ścisle ustalona, podobno im mniejsza tym lepiej ale jak u Ciebie dobrze śmiga na około0.5 to widocznie może być ciut wieksza, ważne ze dobrze sie wkreca, trzyma obroty, zapala ja bym tak zostawił, Pozdrawiam 🙂
Witam, w przypadku zapłonu CDI daje się klin na wał?
Nie ma takiej potrzeby połączenie stożkowe dokręcane śrubą, Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Dzięki za odpowiedź bo właśnie nie wiem czy da się ustawić CDI na klinie
@@chorazygus4209 u mnie się nie dało klin ustala pozycję wirnika a wirnik krzywki, tu tego nie masz więc powinno być dobrze, pozdrawiam serdecznie 🙂
Z jakiego województwa pan jest bo ma MZ do roboty
Panie niestety nie mam czasu remontować komuś , motocykle tylko sobie robiłem , Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Turbo Zabytki 😁 Ale fajna instrukcja. Masz już CDI do Jawy?Turbo nie mają na razie. Po chwilowej przerwie działania wzowili póki co tylko do Wuesek i innych Rometów.
O widzę, że przerzuciłes się na filmy o Etz , 😎, starałem się przedstawić krok po kroku jak wygląda instalacja nawet same Turbo zabytki odwiedzili mój kanał 😎. Jawę chciał bym odpalić z oryginału potem się zobaczy , nie mam jeszcze CDI ale pewnie się na tym skończy coś czuję, heh jeszcze polecają inny zapłon do Jawy coś vape, i jakiś inny od Pana Jarząbka, coś się wymyśli, Pozdrawiam 🙂
Od dawna po głowie chodziło 251, ale za dlugo zwlekałem i obecnie ceny są abstrakcyjne. W zeszłym roku zresztą kupiłem Jawę i mnóstwo części do niej.
@@CICHY525 zastanawiałem się co kupić , jeździłem 251, 150, 250, i według mnie najlepsza 250😎
Jeżeli możesz to podaj mi namiary jak to kupić u Chińczyków
Ja to kupiłem u Polskiego dostawcy 🙂