@@OKOTOMOTIFCHANNEL tdi siang udh ku bawa ke bengkel dan ku minta takaran olinya dibikin 60ml aja sekalian seal nya ganti ya walaupun gak bocor tapi pengen ku ganti aja, krna mau ke skolah jdi ku tinggal.. pas pulang ku cobain kok kek gada bedanya ya emang empuk cuma bedanya dikit bahkan gada bedanya mungkin.. dan pas ku coba jalan stang tuh kyk kaku bngt ga nyaman pokonya, penasaran ku buka aja sendiri deh duh kesel pengerjaan nya kotor bngt gak rapih.. tutup as shock nya ancur ada bekas di getrok kyknya dia buka baud nya bikin coakn sndiri terus digetrok, walaupun gak pengaruh apapun tapi kan ada lho jelas" kunci L buat bukanya ini malah di getrok.. dudukan CDI dia bengkokin pdhl tinggal lepas baud nya aja kan bisa.. terus baud segitiga patah 1 anjir lucu nya biar menutupi ketololan nya dia pake selatip ke bekas patahan baut nya terus di tempelin doang.. terpaksa ku bor bikin ulir lagi, as shock nya pun baret untungnya baret bagian atas trs jg ganti seal nya kok malah jdi rembes pdhl sebelum nya gak rembes tpi pngen diganti aja skalian ehh diganti baru malah rembes.. sumpah emosi bngt gua dah nyesel pdhal gua juga bisa sndiri cuma krna males+gada waktu.. tau gini mnding gua kerjain sndiri
Bang motor MX new saya agak kurang tenaga nya kalou di tanjakan yg grigil, padahal ganti kampas kopling udah Servic Karbu udah tapi tenaga nya masih agak ngeplos gitu kalou di tanjakan.. shok blakang nya udah Mati si apa ngaruh atou gak bang ke tenaga... Jawab bang pliss🙏🙏🙏🙏
Sebenarnya gak ada pengaruh dari shoknya, pertama coba periksa setelan kopling yg terlalu menekan dan karet vacum karbunya, kadang sudah mengeras atau sobek sedikit,itu sangat berpengaruh
Pernah buka baut shock dari bawah, niat mau ngurangin oli, awalnya enak eh pas udah setengah jalan sulingannya malah ikut muter.. padahal posisi ban sama as kepasang.. ada trik bang??
Sangat membantu nh tutorial ...sangat detail.. Sukses Bang..
Aamiin, bantu like&share biar makin bermanfaat bagi teman2 yg lain
Ilmunya gampang di mengerti trims
Semoga bermanfaat
Terima kasih atas ilmu nya bang semoga sukses terus bang,
Sama2, aamiin...
Bantu share aja biar makin banyak yg dpt manfaatnya👍
Terima kasih bang 🙏🙏 sukses selalu
Aaminn untuk kita semua
mantap bang tks ilmu nya
semoga bermanfaat
Mantap bng lngsung di praktek kalo macet langsung ke bengkel bng😅😅😅😅😅
👍👍
Mantap kaka.trimakasih ilmu nya.
Mantap bang ttimakasih bang smoga youtube nya lbih maju lagi good poko ny
Aamiin, semoga bermanfaat
hatur tanku ilmunya mang
Siaaapp👍👍👍
Teorinya.. Hemat wkt. Tp nyatanya msh pjg jg durasinya.. Tlg dipersingkat lg. Tidak smua netizen nol bsr mslah ini. Tp lumayan jg ilmunya.. 🤝👍
Betull ,terimakasih masukannya
Trims ilmu ny mas
Siaappp
trma ksih bng 😮
Trimakasih mas
Sama-sama 👍
Kreeen
Mantap bang vidionya.bang kunci L ukuran berapa?trims
Ooo itu 10mm
Gasss
Itu kenapa ring snapnya ngga dilepas dulu, dilepas dulu baru dicukil sealnya, akan lebih mudah.
,👍
Itu pen kunci atasnya blum di buka mkanya keras buka sealnya
👍
Konten udh ok bang.
Cuma tukang shoting vidio kurang bagus.
Tolong ganti ajudan yg baru bang 👍
Biar kontenya bayak yg nonton.
👍👍👍
Bermanfaat sih, tp kebanyakan menjelaskan alat nya jadi lama durasinya
Kalau bisa videoin juga amplas asnya om
Ok ditunggu ya..semoga bermanfaat
@@OKOTOMOTIFCHANNEL videonya bagus tu kreatif dan efisien
👍
Sebenarnya klu mau baca buku YMH. ada kok ukuran olie shok. Utk smua produk YMH. Tinggal pakai gelas ukur...
L bintang ukuran berapa mas?
Bag kalou boleh tau ituh Honda apa Yamaha iya masuk nya
Honda, yamaha, suzuki juga bisa
👍👍
Kalau baut L yang diatas dol gimana mas masukin oli shock nya bisa kh dari bawah
Bisa, tapi buka as shock dari segi 3 yg susah. Jadi haru di buka dulu tutup as shocknya itu
Klau di kasih oli mesin apa bisa juga fungsi nya a5au minyak goreng
Bisa
Itu per dalamnya yg renggang di atas apa di bawah? Mohon di jawab
per renggang tetap diatas ya
Bang untuk pemasangan seal shocknya, yg ada tulisannya hadap ke atas pa ke bawah atau bs bolak balik ya.
Yg ada tulisannya diatas☝️
Apa berlaku juga sama mx old?
Iya, itu sama aja bang
Ya ini mx old bang
bang baut atas sama baut bawah atas shok yg buat isi oli dibuka ga
Iya di buka
@@OKOTOMOTIFCHANNEL berrti buang olinya ya
Iya, biar oli shocknya baru👍👍
mas motor saya tidak ada per sulingnya apa boleh tidak pakai per suling
apa ada di jual di bengkel2 mohon di jawab secepatnya 🙏
Harus pake per suling, banyak kok di bengkel2 yg agak besar
Kenapa ga d coba mas bos..?
Empuk gak jadinya?
Kita kalo servis shock supaya empuk dan nyaman
Itu klo bautny muter yg bawah.td blum ad contohny carany.yg kunci d masukkan dr atas
Bisa masukkan kunci L 10 mm dari atas yaa🙏🙏
Volume oli std nya klo gk salah 64 ya kalo pengen yg lebih empuk dri std nya takaran oli nya yg cocok brp ya
Kalo mau yg lebih empuk, biasanya saya kurangi 5 ML
@@OKOTOMOTIFCHANNEL tdi siang udh ku bawa ke bengkel dan ku minta takaran olinya dibikin 60ml aja sekalian seal nya ganti ya walaupun gak bocor tapi pengen ku ganti aja, krna mau ke skolah jdi ku tinggal.. pas pulang ku cobain kok kek gada bedanya ya emang empuk cuma bedanya dikit bahkan gada bedanya mungkin.. dan pas ku coba jalan stang tuh kyk kaku bngt ga nyaman pokonya, penasaran ku buka aja sendiri deh duh kesel pengerjaan nya kotor bngt gak rapih.. tutup as shock nya ancur ada bekas di getrok kyknya dia buka baud nya bikin coakn sndiri terus digetrok, walaupun gak pengaruh apapun tapi kan ada lho jelas" kunci L buat bukanya ini malah di getrok.. dudukan CDI dia bengkokin pdhl tinggal lepas baud nya aja kan bisa.. terus baud segitiga patah 1 anjir lucu nya biar menutupi ketololan nya dia pake selatip ke bekas patahan baut nya terus di tempelin doang.. terpaksa ku bor bikin ulir lagi, as shock nya pun baret untungnya baret bagian atas trs jg ganti seal nya kok malah jdi rembes pdhl sebelum nya gak rembes tpi pngen diganti aja skalian ehh diganti baru malah rembes.. sumpah emosi bngt gua dah nyesel pdhal gua juga bisa sndiri cuma krna males+gada waktu.. tau gini mnding gua kerjain sndiri
😁emang ada aja teman2 bengkel yg kayak gitu, kadang karena banyak konsumen, jadi kurang teliti
@@OKOTOMOTIFCHANNEL lah bengkelnya sepi gitu ku liat jg nyantai lagi ngopi
Kelamaan bukanya sama aja hasilx pake oben jg😅😅
Bang motor MX new saya agak kurang tenaga nya kalou di tanjakan yg grigil, padahal ganti kampas kopling udah Servic Karbu udah tapi tenaga nya masih agak ngeplos gitu kalou di tanjakan.. shok blakang nya udah Mati si apa ngaruh atou gak bang ke tenaga... Jawab bang pliss🙏🙏🙏🙏
Sebenarnya gak ada pengaruh dari shoknya, pertama coba periksa setelan kopling yg terlalu menekan dan karet vacum karbunya, kadang sudah mengeras atau sobek sedikit,itu sangat berpengaruh
@@OKOTOMOTIFCHANNEL makasih bang infonya
Kunci L pembuka tutup atas ukuran berapa bg
kalo gak salah kita pakai kunci L 10
Bg jika terkena lombang bunyik jedag itu shel shok nya kah iya,?
Bisa juga kalo sealnya sudah rusak atau olinya terlalu kurang
@@OKOTOMOTIFCHANNEL jika hanya nambah oli bisa bang, atau rekomendasi sekalian shel nya
Kunci L bintang ukuran berapa bang?
Kunci L bintangnya ukuran t50
@@OKOTOMOTIFCHANNEL makasih bang
Per shocknya yg lebih panjang sebelah mana
Sebelah kanan...soalnya buat tumpuan kalo lg ngerem depan
Kunci L nya ukuran 8mm sama 10mm ya bang
Iya bang👍
ga paket oli sebeker lagi mas
Harus pake oli shock mas, biar empuk
Jupiter mx old sealshock nya harganya berapa yng ori?
Kalo untuk yamaha sy kurang tau, tapi bisa jg pakai punya honda &harga jg lebih murah
Kya punya ku bng shil yg lma hancur tinggal besi nya itu cara lepas nya kaya mna bng
Caranya Sama aja kayak yg di video, atau kalo terlalu sulit bs di congkel dikit
Apa gak ada pin nya itu atau snap ring nya kok langsung congkel aja..
Pake
Bearing berapa
Pake 6301, pas
klamaaan durasinya
Pernah buka baut shock dari bawah, niat mau ngurangin oli, awalnya enak eh pas udah setengah jalan sulingannya malah ikut muter.. padahal posisi ban sama as kepasang.. ada trik bang??
Kalo model sulingan yg ikut muter gitu, terpaksa kita harus bongkar, susah jg itu bang😊
Penyebab sulingan ikut muter apa bang?
Utk mengurangi olie. Lebih aman buka dr atas. Sedot olie pakai suntikan plastik disambung slang kecil ujungnya..
Emang itu seal klo kebalik pasang nya gak ngaruh yaa?
Berapa ukuran kunci L untuk baut bawahnya bang ??? Dan sama tidak dengan baut yang atasnya ?? Terima kasih 🙏
Bang mau nanya, bottom shock Jupiter MX dipakek ke Vega ZR apakah bisa?
Bisa, tapi mungkin lubang braketnya yg beda
Yang di baha konci nomer brapa yg di pke
Maksudnya ?
@@OKOTOMOTIFCHANNEL baut konci L di bawa sok nomer berapa di pake
Ooo,itu kita pake kunci L 8mm
@@OKOTOMOTIFCHANNEL ok ok
Tanya bg, kalo cuman ganti oli aja itu diatasnya perlu di buka juga ???
Apakah bisa masukin Oli lewat Bawah?
Bisa hanya lewat bawah, gak perlu buka yg atas
Lewat bawah... Bisa? Motor dibalik ya.. 😁😁
Perasan gak bisa lngsung dr bawwh krn muter muter
Lahernya laher motor apa
Pake laher motor 6301 yg pas
Bagian apanya
@@asmarrezkiasis424 1 biji laher
Itu konco L nya konci L berapa bang
itu kunci L 6
Saya sdh ganti seal, olinya tp msh bocor knp kira2 sebabnya...bang?
biasanya di tabung shock itu ada yg lecet.mungkin bekas obeng atau alat pencungkil
Bang ko harga seal mx old lebih mahal yh? Kalo pake seal mx new sama gk yh??
Sama bang, pake aja yg dari honda, sama dan lebih murah
@@OKOTOMOTIFCHANNEL ok bamg terima kasih atas infonya... Semoga tambah sukses
Aamiin untuk kita semua🤲
Om buka tutup atas nya pake kunci L berapa?? Trus baut bawah nya kunci L bintang? Atw L biasa?? Sama berapa ukuran nya??
Tutup atas pakai ukuran 10 dan yg bawah pakai 8🙏🙏🙏
Debu yg menempel pada orang yg berjaula akan menjadi tamen tamen api neraka
Punya saya di puter dari bawah malah gak mau keluar
Kalo shok yamaha, harus di tahan sulingannya, karena biasanya ikut berputar
Ah lama
nyongkelnya bikin rusak itu shock.. bengkel nawur.. nyopot kawat pengunci seal kok gitu..
Coba tonton lagi videonya lebih lama, jangan diskip biar gak salah faham
trma ksih bng 😮