Penjelasan nya sangat mudah di pahami dan di mengerti, yg paling saya suka pengambilan gambar sangat presisi terhadap komponen yg di jelaskan. Sukses banyak rezeki dan sehat sehat selalu bang sidik..
mas boleh tanya magnet di garis T trus titik gir lurus kedepan garis 1 dan 2 lurus atas bawah tepat di pinggiran blok atas dan bawah stelah tutup rante itu di pasang kan ketekan tuh trus titik berubah ketarik 1 gigi apa itu topnya berarti berubah dan gak pas ya 🙏🏻
Gir keteng saya terbalik bang, saat posisi top magnet gir keteng diatas no 2 dibawah no 1 dan titik gir yg dijelaskan abang ada di blakang gak keliatan gimana tuh bang Gak ngaruh kan ya
beat karbu Q masih standar,setelan klep pasnya di 10 in 10ex,,,,kenapa bisa jauh dari standar ya bang..yg 16:16.. motor masih standar beat 2012. klo dstel standar suara kasar/klep terlalu longgar.. solusinya bang
Mas mau nanya Sya habis stel rantai kamrat soalx bunyi lewat bagian atas tu apa namanya ya bagian yg vuat nytel rantai kamrat biar kencang, nah malahan sayaa perhatikan temakan mas bagian hitamnya tu yg bagian plastik diatas rantai kamratnya tu kenapa ya mas, Tolong bantu jawab mas risih btl saya soalnya jalan diliatin org nyaring btl
Bang saya mau tanya tolong di jawab, Motor beat saya kok nga bisa di seting top ya, loncat2 terus, nga bisa pas di garis T, tolong bang kasih solusinya, Terimakasih
Saya punya beat karbu saya stel klep pada posisi magnet di tepat d garis. Saat saya putar mangetnya lagi dan ketemu tulisan t lagi kop klepnya gak kencang sekali ya. Knpa ya
Bg kalo Uda hampir 2tahun gk pernah disetel klep nya gmana bg? Apa klep berubah atau masih sama setelannya Tu kunci L ukuran berapa bg, dan sbgai pngganti puler itu alat apa yg cocok?
kalau di motor honda jarak yang berubah bang untuk stelan klepnya.kalau mau stel abang bisa setebal larutan kaleng aja bang sebagai fullernya. dan untuk kunci L nya itu khusus soalnya ada lobang segi 4 nya, kalau mau bisa paki kunci 9 sama tang bisa kok.
Bisa aja,kalau suara ngelitik berarti harus kasih rapat sedikit.dan kalau berat bisa pakai roller ukuran 9 gram 3 dan standarnya 3.pakai per yg 150 rpm.trus pitong ver vakumnya 2 ML, an aja.
Indahnya berbagi ilmu.. makasih kk terutama untuk saya sendiri🥰🥰😘😘😘
sama sama semoga bermanfaat
Penjelasan nya sangat mudah di pahami dan di mengerti, yg paling saya suka pengambilan gambar sangat presisi terhadap komponen yg di jelaskan.
Sukses banyak rezeki dan sehat sehat selalu bang sidik..
semoga bermanfaat
Sgt bermamfaat skli cara menyetel klep bosku,, terbaik sht sllu bos..
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
Makasih bang sudah mau berbagi ilmunya, semoga bisa bermanfaat
Pengalaman anda sangat bermanfaat sangat bermanfaat 👍
trima kasih banyak
Hadir simak cara stell klep motor Honda mantap durasi sudah di amankan,,,salam suport,,,,
Tetimksih bnyak pk.
Selamat malam kawanku,,,, sambil ngopi nih nyimak nya supaya lebih cepat tanggap😇👍
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
Terimksih semoga bermnfaat
Smoga sehat slalu dan dimurahkan rezekinya
trima kasih banyak
Selamat malam dulur
Hadir menyimak tutorialnya
Terimksih semoga bermnfaat
Terimksih semoga bermnfaat
Sangat membantu dan bermanfaat
Semoga bermanfaat
Hadir boskuh , sangat bermanfaat , sukses selalu 🥰
Terimksih bnyak.
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
Semoga makin sukses pk
Makasih bos qu informasinya, Salam silaturahmi bos 👍👍🙏🙏🙏
Sore om mntapp cara setel klep ya om sangt bermanfaat om
Terimksih bnyak.
Mantap oms informasinya😀
Terimksih bnyak semoga bermanfaat
Sore mms mekanik.mantap pokonya
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
T .kasih bang atas penjelasanya smg berguna dan bermanfa at
sama2 mudahan bermanfaat
Nyimak cara stel klep bos 👍
Terimksih bnyak
@@SidikNuryaden😜
Mantap bang smoga bermanfaat
semoga bermanfaat
Mantap Bang ....ok..👍
semoga bermanfaat
Terimakasih ilmu nyas
Semoga bermnfaat jua
Kok malah bunyi otok otok spakah kurang pas dan sebaik nya bagaimana
Itu kurang rapat bang stelannya, kira kira setebal bekas minuman larutan kaleng renggang klepnya bang
Dari tengah suaranya spt stang keras bgt
Mungkin stang tau klakher bejennya yg kena.
ok mantap Bang
Terima kasih banyak.
Makasih semoga sukses selalu
mudahan bermanfaat ilmunya
Kemungkinan payung klepnya seret baiknya di cek jg. Sekedar sering
Makasih bang tutornya 🙏
mudahan ilmunya bermanfaat
Sangat bermampaat bg
Semoga bermanfaat ilmunya.
Kalo yg f itu bisa hidup gk motor nya
13 like klass dostlar 🙌⚘❣😍💝
thank you very much sir
mas boleh tanya magnet di garis T trus titik gir lurus kedepan garis 1 dan 2 lurus atas bawah tepat di pinggiran blok atas dan bawah stelah tutup rante itu di pasang kan ketekan tuh trus titik berubah ketarik 1 gigi apa itu topnya berarti berubah dan gak pas ya 🙏🏻
ya sudah top dan aman mas seperti itu
Om untk beat esp stater halus di bikn brp mm biar bensin irit dan tarikn responsif..tq info nya
In ex 0.10 dah cukup
@@SidikNuryaden klo ex 20 gpp jga khn om..strd 12.20 y
Ternyata rumit lihat dalam nya giman kalau saya yang setel puyeng itumah
Terimkasih semoga bermanfaat.
Gir keteng saya terbalik bang, saat posisi top magnet gir keteng diatas no 2 dibawah no 1 dan titik gir yg dijelaskan abang ada di blakang gak keliatan gimana tuh bang
Gak ngaruh kan ya
gak maslah juga
Emang oli gk berhamburan kalo dihidupin kaya gitu,,??,,maaf pemula soalnya🙏🙏🙏
sedikit keluar
@@SidikNuryaden ok terima lasih👍🏻
Om loler spatu klep sy yg bgian atas kok macet ya, gk kya yg bwh pke tangan jg dia muter,, kira2 pngaruh gk om ?
Sesuaikan di stelan 0.10.in ex nya. Sama saja gak masalah.
Stelan biar irit ke bensin nya segimna ka maaf pemula
Bang motor saya baru mulai stater (pas dingin) brebet. Membran baru, vacum udah diganti baru, selang udah dicek aman semua. Apa ngaruh di.top ya ?
Masalah bisa dibagian kiprok dan pastikan karbu bagus dan bersih.
@@SidikNuryaden karbu kemarin udah ane bersihin bang. sempet dicoba tutup choke otomatisnya malah brebet banget. choke normal.
beat karbu Q masih standar,setelan klep pasnya di 10 in 10ex,,,,kenapa bisa jauh dari standar ya bang..yg 16:16..
motor masih standar beat 2012.
klo dstel standar suara kasar/klep terlalu longgar..
solusinya bang
coba stel lagi bang klepnya
Bos minta vidio stel klep vario lama susah hidup 🙏
stel klep in ex nya di 0, 15 aman
@@SidikNuryaden ok makasi.
Saya pasang noken as Baruu , tapi pas di pasang malah bunyi tok tok itu apanya ya bang, apa karna noken as nya yg jelek, padahal baruu
Mas mau nanya
Sya habis stel rantai kamrat soalx bunyi lewat bagian atas tu apa namanya ya bagian yg vuat nytel rantai kamrat biar kencang, nah malahan sayaa perhatikan temakan mas bagian hitamnya tu yg bagian plastik diatas rantai kamratnya tu kenapa ya mas,
Tolong bantu jawab mas risih btl saya soalnya jalan diliatin org nyaring btl
lidahnya bisa patah mas. bibuka aja.
Sya punya motor uda ganti spul api sama kabel body kiprox trus cdy tapi apinya nggk kuat gimana solusinya
Gunakan spul jalan merk aspira atau fukuyama
Ngaharewos na tarik teuing kang 😂(kadieu keun konci na)
ingsya Allah kang.
Bg saya abs msng ruler 7gram trs nmbhkn kompresi biar padat tapi klep nya bunyi bg
Sama karbu nya brebet
coba syel lagi klepnya.atau cek barang kali kurang paking klep kena sama piston
Bang kalau udah di setel trus motor hidup enggak lama mati setelah di kembalikan di top setelan klepnya jadi rapat,itu kenpa ya bang
stelan klepnya sesuaikan dan syel baut langsam dan anginnya.
Bukan 0.16 ya atas sma bawah celah nya?
ya tetgantung kebutuhan.celah klepnya.sesuaikan
Scoopy esp sama kek gtu cara topnya bg ??
hampir semua sama.intinya.piston berada didepan.noken as bebas.
Bang saya mau tanya tolong di jawab,
Motor beat saya kok nga bisa di seting top ya, loncat2 terus, nga bisa pas di garis T, tolong bang kasih solusinya, Terimakasih
yang penting pisgon di paling depan.ujung blok sylinder
@@SidikNuryaden jadi nga masalah ya bang nga senter sama posisi garis T di magnet,
itu oli nya di keluarin dulu apa enggak usah biss maaf masih awam
untuk olinya gk perlu dikeluarin bang.
punya saya waktu magnet saya paskan di garis kok melintir ya boss...cuma bisa lurus pas di hiruf T bukan garis setelah T...seperti melintir
T kan top Titik mati atasnya bang
@@SidikNuryaden jadi aman ya boss
@@harismunandar6127 kalo boleh tau motor th.brp boss km brp
@@harismunandar6127 sudah pernah turun mesin apa belum boss
Bang kenapa motor saya magnit sudab posisi top tapi seher nya di belakang?
putar lagi 1 putaran
Saya punya beat karbu saya stel klep pada posisi magnet di tepat d garis. Saat saya putar mangetnya lagi dan ketemu tulisan t lagi kop klepnya gak kencang sekali ya. Knpa ya
cek lagi mas cara topnya
Mas klo beat karbo klo gasx d los suarax akan ruba kyak buxik banjir gtu crax ap y??
maksudnya gimana bang
Maaf om kok dinyalain begitu olinya gak muncrat om.
Aman gak masalah. Kita cuman sebentar saja.
bang kalo pasang seteng tapi posisi magnet di F,efeknya gimana bang?
digaris T aja.sesuai standar pabrikan motor
Kalau top tidak pas dengan bentuk v nya motor hidup tidak bang
Bang motor saya suara nya kasar gitu ,kira kira kenapa ya bang,gimana cara atasi klep nya??
coba stel klep, cek stelan tahanan rantai keteng jua.
Lokasi d mn om
sukabumi ujung genteng mas daerah surade
In ex berapa mas pakai fuler
beat 0.10 on ex vario 0.10 in dan ex 0.15 atau 0.25.sesuai kebutuhan.
Bang cara bebasin stelan klep nya gmana ??
Sama saja cuman bedanya kita putar ke arah kiri dibagian baut stelan klepnya
Klw beat karbu in ex nya brp bang
di 0.08 atau 0.010 in ex nya samakan.
@@SidikNuryaden ok bang mksih
Bg kalo Uda hampir 2tahun gk pernah disetel klep nya gmana bg?
Apa klep berubah atau masih sama setelannya
Tu kunci L ukuran berapa bg, dan sbgai pngganti puler itu alat apa yg cocok?
kalau di motor honda jarak yang berubah bang untuk stelan klepnya.kalau mau stel abang bisa setebal larutan kaleng aja bang sebagai fullernya. dan untuk kunci L nya itu khusus soalnya ada lobang segi 4 nya, kalau mau bisa paki kunci 9 sama tang bisa kok.
@@SidikNuryaden kalo pake kaleng rokok gudang garam Surya pas gk bg?
Trus Beatnya kalo boncengan terasa berat gas nya bg tpi kalo sendiri Mash terbilang enteng kira2 apanya bg ya?
Bisa aja,kalau suara ngelitik berarti harus kasih rapat sedikit.dan kalau berat bisa pakai roller ukuran 9 gram 3 dan standarnya 3.pakai per yg 150 rpm.trus pitong ver vakumnya 2 ML, an aja.
@@SidikNuryaden tpi beli rollernya gmana bg kan 1 set sama ukurannya, jdi harus beli roller 2 set gtu?
Di online bisa bang.
Yg benar 0,10 mm atau 0.07mm? Soalnya ada yg bilang 0,05-0,07 mm
ya tergantung keinginan aja mas.
Tiap mekanik beda2 mas,sy malah in 0,13 ex 0,15 kalau anjuran pabrik 0,15 in+ex
Ma,af pk saya saya sudah coba , tapi motornya gk mau hidup
bisa karena kompresi bocor, skir klep.ganti sil klepnya.
Bang DM wa bang
terima kasih banyak
Klu bensin msuk ke busi
Skir klep cek bosh klepnya jabgan longgar dan seal klepnya ganti.kalau bisa ganti ring piston atau oversize.
Bisa juga stelan angin itu terlalu botos
saya mengetopkan kok lari lari mas
itu 2 putaran mas cara putarnya.yang pertama top tapi piston gak di depan, dan yang kedua top tapi pisgon ada di depan jadi seerti itu mas.