Красава, смотрел этот ролик и вспоминал себя) как одного из людей купив не то колено.)))теперь парни будут знать и обращать на это внимание при покупке. Респект 👍
У меня вопрос , если коленвал nc250srнепродуваетьмя как он смазывается ? В боковой крышке со стороны сцепления стоит обычный сальник , который все давление будет сбрасывать через себя . Я считаю что это заводской брак , так не должно быть .
Большое спасибо за видео!!! Очень хотелось бы выдео по nc300s в частности КЕВСы. Так как китайцы позиционируют 300с как 182 но низ там 177 и вообще ничего непонятно. Очень интересно какой ход поршня у 177 и 182 и в чем вообще разница между моторами в степени сжатия возможно или отличается только диаметр? СПАСИБО
@@coldengine136 большое спасибо за ответ! Немного не понимаю тогда чем обусловлена такая разница в характеристиках 177 и 182 один низовой другой верховой и момент появляется с 3500 примерно. Я думал что связано с отношением хода поршня к диаметру но в видео ролингмото про 184 бигбор там момент появляется с 2500 на бигборе и мощи больше. Если есть возможность расскажите с чем связана такая разница в характеристиках моторов, спасибо 🙏
Беседа телеграмм
t.me/+7QnTmJjVuClhOWJi
Группа вк
vk.com/coldengine
Сними пожалуйста видео про рест и дорест 177fmm. Конструктивные отличия
Красава, смотрел этот ролик и вспоминал себя) как одного из людей купив не то колено.)))теперь парни будут знать и обращать на это внимание при покупке.
Респект 👍
Интересно, познавательно и все по факту!
Ты сам озвучил темы будущих видео. Ждем-с. Подписка, лайкос...
Даня, красава! Что не видео, так концентрация полезной информации!1
На моём мотоцикле заклинил коленвал nc250sr . Разобрал, масляный канал не продувается . Мотор был новый проехал 7 часов .
Три типа коленвала для 177
NC250, NC250S и NC250SR
Позновательно,спасибо!
Дая привет. Все чётко и правильно сказал. Молодцом👍👍👍
У меня вопрос , если коленвал nc250srнепродуваетьмя как он смазывается ? В боковой крышке со стороны сцепления стоит обычный сальник , который все давление будет сбрасывать через себя . Я считаю что это заводской брак , так не должно быть .
Респект! Очень интересно, информативно и понятно! Рад что знаком, жаль что не лично! Интересно вот что, изучал ты устройство смазки на NC двигателях?
Спасибо!
Да, планирую видео записать
@@coldengine136 Уот это жду! Удачи! 💪🏽
Детишки, читайте мануал (инструкцию) там все описано и указаны номера для заказа.
Детишка, пришли мне мануал в группу для начала )
@@coldengine136 дикпик пойдёт, губастик!!
Здравствуйте у вас большой опыт в китайских мотора , может сталкивались 110 куб мотор какая должна быть компрессия
Большое спасибо за видео!!! Очень хотелось бы выдео по nc300s в частности КЕВСы. Так как китайцы позиционируют 300с как 182 но низ там 177 и вообще ничего непонятно. Очень интересно какой ход поршня у 177 и 182 и в чем вообще разница между моторами в степени сжатия возможно или отличается только диаметр? СПАСИБО
Хода одинаковые. Хорошо, постараюсь как нибудь предоставить такую инфу. На кевсах 182 такой же Зонгшен, своих моторов нет каких-то
@@coldengine136 большое спасибо за ответ! Немного не понимаю тогда чем обусловлена такая разница в характеристиках 177 и 182 один низовой другой верховой и момент появляется с 3500 примерно. Я думал что связано с отношением хода поршня к диаметру но в видео ролингмото про 184 бигбор там момент появляется с 2500 на бигборе и мощи больше. Если есть возможность расскажите с чем связана такая разница в характеристиках моторов, спасибо 🙏
Привет,завод запутал
На моторе 184mn и nc300s,головка 2х вальная
Какой там диаметр поршня?
я так понимаю на 177 одновальный мотор можно поставить цпг и гбц со 182.
Мотор 169fmm стук когда даешь газ разобрал двигатель не могу понять в чем дело
А можно будет вместо тонкого коленвала поставить толстый с заменой шестеренок
Нет. Клапана загнет
Даня,,,,,,,, указав классная😂😂😂😂😂😂😂😂
Ахахах огорчил и озадачил
У самого сдох коленвал на 177 старом моторе
Купил один единственный что был на Авито , теперь думаю подойдёт нет
Можете спросить в моей группе