Fantastisch dat BMW nog steeds dit soort echte fun auto's produceert gemaakt voor autoliefhebbers. Had zelf jarenlang een Hartge getunede Z3 2.8; een roadster is gemaakt voor rijplezier. Mooie uitvoering deze Z4.
Deze generatie z4 was in Duitsland verkrijgbaar als handbak in het instapmodel. Daar koop je er nu eentje tweedehands vanaf 30k. Zoek er een met 17 inch velgen en je banden zijn een stuk smaller. En met een tune kan je zo’n instap blok wel naar 300pk brengen.
Ik blijf erbij dat hij veel te veel overhang heeft aan de voorkant. Verder is het betreft de grafische elementen en de overige verhoudingen, een erg mooie auto naar mijn mening. Alleen die overhang waardoor de wielbasis heel gedrongen lijkt verpest de hele auto...
Mooie auto, met of zonder handbak. Wel na aanschaf direct door naar de tuner en op naar de 420 PK. Ik heb een 2 serie van de vorige generatie, die ook met 340 PK kwam. Heb ik laten tunen en komt nu op 415 PK. Dat merk je echt wel...
BMW besloot om toch nog te betalen voor deze video die een half jaar geleden al was opgenomen. Omdat diverse BMW garages nog altijd hun Z4M40i te koop hebben staan. Aangezien het bijna winter is, zou ik juist nu een cabrio willen kopen.
Voor mijn daily auto (woon-werkverkeer) zeker een automaat (Lexus IS300h F-Sport), maar mijn fun-car (Suzuki Cappuccino) zeker een handbak. Is echt zo leuk, dat analoog autorijden.
@@beschuitfluiter was de fiscaliteit hier in Bel niet zo gek voor een 3L motor voor een hobby auto die 1500 max 2000km rijdt bij mooi weer, was het ook een Z4 of F-Type geworden hoor.
Vanafprijs ruim €113.000,-, zonder opties nog dus.. Ze zijn echt gestoord in Nederland met de achterlijke BPM.. Als BMW er een handjevol van verkoopt mogen ze blij zijn.. Respect voor iedereen die de gigantische afschrijving bereid is te slikken door dit nieuw te kopen.. Na 4-5 jaar heb je al 50% van de NL nieuwprijs afgeschreven..
Klopt helemaal! Heb me enkele maanden geleden een prachtige Z4 kunnen aanschaffen van 3 jaar oud met 17.000 km op de teller. M pakket, Frozen Grey Matt kleur, 19 inch zwarte velgen en nog allerlei opties voor 44.000 €. Wel in Belgiè, uiteraard.
@@K.D.Torcque wat een dikke zever, had een M140i aan men 26 jaar en de automaat is zoveel beter dan de handbak. Ook met zoveel steden en files hier in België is de automaat de betere keuze.
B58 + 6 versnellingen handbak is perfectie!
Fantastisch dat BMW nog steeds dit soort echte fun auto's produceert gemaakt voor autoliefhebbers. Had zelf jarenlang een Hartge getunede Z3 2.8; een roadster is gemaakt voor rijplezier. Mooie uitvoering deze Z4.
Pfooaa perfectie! Pracht bak, kleur, leer handbak
Deze generatie z4 was in Duitsland verkrijgbaar als handbak in het instapmodel. Daar koop je er nu eentje tweedehands vanaf 30k. Zoek er een met 17 inch velgen en je banden zijn een stuk smaller. En met een tune kan je zo’n instap blok wel naar 300pk brengen.
17 duims velgen? Het ziet echt niet uit hoor. Heb zelf eentje met 19 inch, veel mooier dan de standaard 18ers, al zeg ik het zelf.
Ik blijf erbij dat hij veel te veel overhang heeft aan de voorkant. Verder is het betreft de grafische elementen en de overige verhoudingen, een erg mooie auto naar mijn mening. Alleen die overhang waardoor de wielbasis heel gedrongen lijkt verpest de hele auto...
Nee joh gek, prachtige wagen. Beste van BMW
als een Z4 in mijn budget valt is dit zeker een model om te overwegen
"Het is warm en droog..." is deze video al een half jaar oud ofzo?
😂
Mooie auto, met of zonder handbak.
Wel na aanschaf direct door naar de tuner en op naar de 420 PK. Ik heb een 2 serie van de vorige generatie, die ook met 340 PK kwam.
Heb ik laten tunen en komt nu op 415 PK. Dat merk je echt wel...
Mooie kleurencombo, maar die verschillende wielmaten en dan de breedte van die banden....
Duo testen met de Supra... blok levert 382pk op papier, maar veel op de dyno doen 400+
De Z4 levert 340 pk in Europa. In de USA 380.
Amerikaanse paarden zijn luier.
Vind de vorige generatie overigens veel mooier, zeker met het dak erop.
BMW besloot om toch nog te betalen voor deze video die een half jaar geleden al was opgenomen. Omdat diverse BMW garages nog altijd hun Z4M40i te koop hebben staan. Aangezien het bijna winter is, zou ik juist nu een cabrio willen kopen.
Voor mijn daily auto (woon-werkverkeer) zeker een automaat (Lexus IS300h F-Sport), maar mijn fun-car (Suzuki Cappuccino) zeker een handbak. Is echt zo leuk, dat analoog autorijden.
Koppel is 500Nm niet 450Nm.
Qua proporties vind ik de Z4 die door de dames is ontworpen wel beter. Deze heeft een overdosis steroïden gehad: te breed met te brede banden.
Niet beter? Grappig dat andere testers het daar totaal niet mee eens zijn.
Euhm een MX-5 heeft ook nog een handbak hoor…
Ja en een GMA T.33 en T.50 ook :-) Wouter doelde dacht ik op de Duitsers?
sterker nog 90 in Nederland heeft hem, komt ook door de bpm, mijn rf met automaat was geen koopje kan ik je zeggen
Pas ik niet in met m'n 1m94. Daarom E85 met 3.0, 6 bak en de M stoelen en onderstel. Heerlijk
@@beschuitfluiter was de fiscaliteit hier in Bel niet zo gek voor een 3L motor voor een hobby auto die 1500 max 2000km rijdt bij mooi weer, was het ook een Z4 of F-Type geworden hoor.
@@ludosys4903 ja de lol gaat er wel af zo ja. Ik rij 5k per jaar, misschien 7k. Doordat ie zo licht is is t nog te doen
Te veel grip komt door dat het vermogen voor Europa geknepen is. Check de USA specs.
Als ik een amerikaanse z4 zie, stoor ik me altijd weer aan die oranje, verplichte, reflectoren: bah
Vanafprijs ruim €113.000,-, zonder opties nog dus.. Ze zijn echt gestoord in Nederland met de achterlijke BPM.. Als BMW er een handjevol van verkoopt mogen ze blij zijn.. Respect voor iedereen die de gigantische afschrijving bereid is te slikken door dit nieuw te kopen.. Na 4-5 jaar heb je al 50% van de NL nieuwprijs afgeschreven..
Klopt helemaal! Heb me enkele maanden geleden een prachtige Z4 kunnen aanschaffen van 3 jaar oud met 17.000 km op de teller. M pakket, Frozen Grey Matt kleur, 19 inch zwarte velgen en nog allerlei opties voor 44.000 €. Wel in Belgiè, uiteraard.
Meer heb je niet nodig.
Handbak is gaaf! Wel hele slechte keuze voor de restwaarde van de auto, al maakt het bij een Z4 minder uit dan een sedan/touring schat ik.
Restwaarde hangt een beetje van het segment af.
Lambo's en Ferrari's met handbak zijn veel duurder dan hetzelfde model met automaat.
Handbakken zijn overrated. Zeker in Nederland. Doe mij maar lekker mijn M40i met 8 traps automaat. Kun je ook gewoon mee schakelen als je wilt.
Als je wat ouder bent kan ik best begrijpen dat je een automaat wilt ja.
@@K.D.Torcque wat een dikke zever, had een M140i aan men 26 jaar en de automaat is zoveel beter dan de handbak. Ook met zoveel steden en files hier in België is de automaat de betere keuze.
Om misselijk van te worden die handbak.
??