1 lagi bos..coba ada perubahan kabin sama diinterior biar kyk elf ke giga.. Kyk ragasa ke canter Sy bawa dyna thn 2008 trs 2020 sy bawa dutro xpower lah jd inget mobil lama...dasbos apa semuanya sama
Di kalimantan rata² HDX buka jalan, karena kaki² kuat baut roda 6 baut as pke 17, tenaga HDX jg gk di ragukan, kalo hino di kasi di depan macet semua mas
semua tergantung muatan, medan dan kaki sopir bos.. klo di indonesia, sya jamin mobil banyak kelemahan nya. karna overload semua, tonase melebih batas.
maaf mas, itu kan versi tambang, saya juga pernah punya hino dutro 2010, tolong mas kalo bisa di sampein ke msi untuk keluhan di video ini beda kan untuk muatan berat, untuk keluhan saya yg rata" muatan 10 ton, penyakit nya di ke listrikan karna 12v kepala aki harus bentar di bersihin karna kalo untuk truk agak tua itu sangat menyiksa karna masih 12v sering gk kuat starter, dan untuk baut nap/hup atau baut as sering patah, dan gigi pada as atau gigi suri sering habis, tolong di perbesar kalo bisa, dan sangat setuju untuk baut rodanya di bikin 6, velg juga bener cepet ancur kalo as untuk muatan 10 ton sangat aman
Di tempat saya as dutro pake punya truck fuso/tronton eropa di bubut model dutro .... Tu dah otomatis kuat .. .. hdx as besar tapi hes/semprong tipis ..mudah patah ....
Aqu pokoke hino dutro x power kang.. Oh ya satu lagu masukan buat hino Indonesia khusus dutro yg engkel mbok kaya hino Jepang pake ring 16 kaya hino WU300R malaysia ..terima kasih.
Saya pernah melihat canter ,hino, giga,,, bermuatan kayu jati ketiganya dengan berat dan tinggi yg sama.. Saat mau melewati jalan yg amblass disitu canter duluan otomatis yg pembuka jalan kan yg lebih sulit!!! Canter percobaan pertama gagal percobaan kedua loloss,,, hino sekali percobaan as roda nya langsung patah tetapi sesudah diganti hino langsung tancap gass dan lolos tanpa dibantu,, setelah itu gantian giga mencoba berkali" tidak lolos ditarik sama hino gak mempan trus ditarik sama canter langsung lolos.. Padahal canter sama hino kan 5 transmisi + mundurr,,, kalau giga kan 6 transmisi + mundurr.. Kenapa giga kok lebih unggul transmisi nya lebih banyak kok lebih lemah daripada yg lain
Mhon maaf lur, mobil saya hino dutro, cuman di tempat saya daerah papua, yang paling unggul itu canter, karena hino dutro rawan panas di medan papua lur, mohon untuk kedepannya bisa di perbaiki lagi untuk hino dutro
Kekurangan Hino....harga onderdilnya mahal mahal...klo dipaksa make brg no 2 atw 3 biasanya sering gagal ...jd jgn coba2 jika bngkar mesin PSG alatnya ga asli..tlglah harga onderdilnya jgn trllu mahal...
Itulah tekhnik marketing mitsubishi memeberikan tawaran model klo mau mau hemat seauaikn kekuatan ps nya kalau mau pke muat berat pake super Hdx 6.6 nggak kayak hino pilahn cuman 2 dutro dan x power
Hino Dutro emang jos Di kota saya Rajanya dutro sama Dyna Soal nya Kuat Apalagi Hino xpower Kalo di kota saya Bengkulu kalo canter Harus kecang dari bawah Biar naik kalo Dutro Dyna gak Cuma klo mesin. Lewat semua Cuman kalah nya di as ajh klo Menurut saya klo canter Hdx menang as serombong Klo Perseneling nya Cepat kli hancur Kalo Usulan Dari saya Besar kan as Dutro sama Serumbung nya Bos Itu ajh Usulan dri sya
Untuk dayna 115 ET. 2004. Mampu GK mas buat nanjak muatan 7ton. Dan setelan mesin untuk dayna 115 ET . Klo buat kusus tanjakan apa saja om yang perlu di stel
Di lombok mesin hino gampang panas, dan sperpatnya sangat mahal, di lombok menang jauh hdx mau di tanjakan di jalan rata, remnya hino gak ada pakem pakemnya,
Hino damtruk muat sawit kalo di jalan kebun kenak jalan lubang oleganya atau bantinganya kuat x,ntah apa sebabnya soalnya kalo canter oleganya lembut.. Sebenarnya kekurangan dutro sepele mung gawe mumet ndas... Semoga hino mw gasih perombakan wong hal sepele untuk hino merombak kaki2 ma suspen.
Maaf om mau tanya untuk recomen buat muatan pasir 12 13 ton kira kira mending mana ya soal nya saya pake hdv dan super hd rencana mau nambah unit , mohon bantuan nya🙏
Kalo hino harga di bikin mahal dari kompetitornya bisa" gak laku bos hino dutro,makanya harganya di bikin di bawah dari kompetitornya Sparepart hino mahal&harga second ambyar.....
@@CakBanufreedomchanel iya bos ,yg psti harga mereka di bikin lbh murah dr kompetitorny,krn pendatang baru di kelas medium,target pasarnya ya bagi yg pemula" usaha
Segala pelayanan akan dimaksimalkan dan segala fitur disesuaikan kebutuhan bosku yang jelas akan berkembang lebih cepat karena terbantu dikategori 3 kelas ranger
Kalo buat usaha pemula bagi saya mending pake Dutro dulu aja, nanti sisa uang nya buat investasi lagi :') kan lumayan sisanya kalo usahanya udah maju buat beli canter 🙂 heheh
HINO XPOWER :4009 cc - tenaga 130 PS SUPER HD-X 6.6 :3.908 cc - tenaga 136 PS *pertanyaan = kenapa tenaga hino cuman 130 ps, padahal volume silinder mesin lebih besar di banding Super HD-X yg 136 ps, selisih volume mesin 101 cc...? Jawab min...!
Peleg sering pecah karena baut roda buat cuma 5 .tampel pir .pir ditambahi depan 2 belakang 3 jadi tidak repot tambahi sendiri ruang kabin body dibikin lebih besar biar tidak sempit Atap plafon kurang tinggi Hino bikin body baru yg besar biar yg lain kalah Mesin chasis Hino paling kuat 👍
Kok kuwalik ya, Di daerah saya HDX yg as nya gampang patah, untuk Xpower malah kuat as rodanya. Untuk per memang jumlah nya lebih sedikit ketimbang HDX, tp per hino lebih kaku , sedangkan HDX lentur
@@CakBanufreedomchanel iya bos beda2, saya ada armada dutro 2 unit , canter 1 unit. Canter kelemahannya banyak, selain harga mahal, transmisi gk tahan, gardan juga gk tahan lama, kelebihan canter cuma nyaman di kendarai. Kalo dutro kelemahan nya supirnya badan pegel2 karna suspensi keras. Tapi untuk transmisi bandel, gardan bandel , mesin tangguh, di tanjakan jauh nafas panjang, tau sendiri Indonesia timur medan nya kayak gimana. Sudah itu aja boss salam dari Indonesia timur lintas Halmahera Maluku Utara 👍
Josss bos sama2 punya kelebihan dan kekurangan ,bagi2 informasi monggo dipilih dibeli yang mana sesuai dengan kebutuhan anda disesuaikan keadaannya masing2
@@CakBanufreedomchanel iy sih.. tapi mnurut saya spek dalam nya bgus2 cuma klh di as roda.... Jika as ny kuat wah.. mntap x tu mas.. krna gardan ny tebal dn kuat.. hmpir ngimbangin gardan fuso gawir..
Dikategori e truck medium bos menguasai 60persen 😁.tapi yang kategori 3 hancur bos ,klau minibus siputih 90persen ,jadi semua jenis truck penguasa di segmennya masing2,tinggal kebutuhan kita bos semua punya plus dan minusnya
Masya Allah tabaraqallah kapan ya saya bisa ngikutin jejaknya pak koko. Pengen punya hdx canter.
Selamat bersaing....memberikan yg terbaik....rebut hati konsumen
Dutro gentakannya mantep... posisi nyetirnya nyaman, jok empuk, cuman naikannya kek gerobak 😂
Tolong di sampaikan keluhannya konsumen ke HMSI supaya kedepannya ada pembaruan buat unit dutro. Terimakasih
1 lagi bos..coba ada perubahan kabin sama diinterior biar kyk elf ke giga..
Kyk ragasa ke canter
Sy bawa dyna thn 2008 trs 2020 sy bawa dutro xpower lah jd inget mobil lama...dasbos apa semuanya sama
Betul bang setuju
Xpower sering ganti ass doa bang ?
Rata2 bawa berapa ton bang ?
Di kalimantan rata² HDX buka jalan, karena kaki² kuat baut roda 6 baut as pke 17, tenaga HDX jg gk di ragukan, kalo hino di kasi di depan macet semua mas
Plus minus bos ,klau tenaga dan tanjakan lebih jago hino ,selebihnya hdx jagonya
@@CakBanufreedomchanel sip mas di tmpt sy kalo tnjaga sm tenaga joss HDX 😁🙏🏻
Plus minus bos tapi plusnya banyak super hdx ,😂 harganya mahal super hdx jauh 😂,beli super hdx 9 dapet dutro 10
@@CakBanufreedomchanel mantul mas bro 😎👍🏻👍🏻
Coba hino bikin model baru kaya model kepala 500 tapi kecil kaya 300 dan baut roda jadi 6 biji serta ethaus brake kaya canter.
q pecinta dyna dutro....q pun pakai toyota Dyna 130hd
semua tergantung muatan, medan dan kaki sopir bos..
klo di indonesia, sya jamin mobil banyak kelemahan nya. karna overload semua, tonase melebih batas.
Oyi bos
maaf mas, itu kan versi tambang, saya juga pernah punya hino dutro 2010, tolong mas kalo bisa di sampein ke msi untuk keluhan di video ini beda kan untuk muatan berat, untuk keluhan saya yg rata" muatan 10 ton, penyakit nya di ke listrikan karna 12v kepala aki harus bentar di bersihin karna kalo untuk truk agak tua itu sangat menyiksa karna masih 12v sering gk kuat starter, dan untuk baut nap/hup atau baut as sering patah, dan gigi pada as atau gigi suri sering habis, tolong di perbesar kalo bisa, dan sangat setuju untuk baut rodanya di bikin 6, velg juga bener cepet ancur kalo as untuk muatan 10 ton sangat aman
Sharus dutro xpower pke kaki2 hino FB130 yg pnya as roda besar stara fuso t653 n pling lebar.. Baut roda std jga 6 nut
Mesin hino saya suka mungkin cabinya dari th 90an hampir ga ada perubahan
Sukses terus cak. Bisa nambah pengetahuan kita
Aamiin
Sama2 suksesnya
Mantap,,,sukses selalu dan tetap semangat bg cak
Canter hdx 6.6 vs elf nmr 6,1 dong cak banu. Saya suka konten e pean. Sangat bagus
Siap
Di tempat saya as dutro pake punya truck fuso/tronton eropa di bubut model dutro .... Tu dah otomatis kuat .. .. hdx as besar tapi hes/semprong tipis ..mudah patah ....
Ok bro trims infonya
Untuk dutro mohon baut as roda di ganti kayak punyanya canter. Baut as roda model dutro sama elf rawan patah.... 🙏🙏🙏
Itu truck plat S Tuban Jawa timur,,klo plat S area Jatim yg dominisi Canter LBH bnyk diminati sopir sopir muda dump muatan pasir malang blitar
Bener bos
Hino dutro mantap,,,tenaga lebih enak ketimbang cuntter
Klau itu pasti bosku
Menang hino lagi
Di daerah saya hino tambang saja muatan 16-19ton.lancar saja tenaganya gak bisa di kalahkan mas.
Klau tenaga pastinya hino dutro
Faktanya hino jagonya kalau urusan tenaga dan muatan
kalau bs has roda di besarkn lgi spy lebih kokoh buat dutro x power , velg jg kalau bs di jadikn 6 baut 🙏🏼
86
Aqu pokoke hino dutro x power kang..
Oh ya satu lagu masukan buat hino Indonesia khusus dutro yg engkel mbok kaya hino Jepang pake ring 16 kaya hino WU300R malaysia ..terima kasih.
Wiih hino mania...siap bos info disampaikan
Mantap rifyunya👍🏻
Biar ada kemajuan untuk hino d
Siap makasih komentnya
kalo tenaga gak usah di ragukan lagi, bandel sekali um irit lagi
Jawaban yang jujur tenan Iki om 😀👍 mantap
Oyi om
Mantap jiwa Slam sukses selalu om👉👍
Aamiin
Saya pernah melihat canter ,hino, giga,,, bermuatan kayu jati ketiganya dengan berat dan tinggi yg sama.. Saat mau melewati jalan yg amblass disitu canter duluan otomatis yg pembuka jalan kan yg lebih sulit!!! Canter percobaan pertama gagal percobaan kedua loloss,,, hino sekali percobaan as roda nya langsung patah tetapi sesudah diganti hino langsung tancap gass dan lolos tanpa dibantu,, setelah itu gantian giga mencoba berkali" tidak lolos ditarik sama hino gak mempan trus ditarik sama canter langsung lolos.. Padahal canter sama hino kan 5 transmisi + mundurr,,, kalau giga kan 6 transmisi + mundurr.. Kenapa giga kok lebih unggul transmisi nya lebih banyak kok lebih lemah daripada yg lain
Mohon perngetiannyaa
Cara nyopir kendaraan juga berpengaruh ,tahun kendaraan juga
Mhon maaf lur, mobil saya hino dutro, cuman di tempat saya daerah papua, yang paling unggul itu canter, karena hino dutro rawan panas di medan papua lur, mohon untuk kedepannya bisa di perbaiki lagi untuk hino dutro
@@ZainalAbidin-wd5sk siap saya sekarang sudah dimitsubish
Siap luar, saya sudah beralih ke Mitsubisi lur, karena sya sudah capek sama Dutro, saya sudah habis 80 JT untuk upgerd Hino, cuman hasilnya nol
Kekurangan Hino....harga onderdilnya mahal mahal...klo dipaksa make brg no 2 atw 3 biasanya sering gagal ...jd jgn coba2 jika bngkar mesin PSG alatnya ga asli..tlglah harga onderdilnya jgn trllu mahal...
Bukan slah produk nya.muatan dri dialer 8 ton..Sampek sama kita 18 ton.bukan salah mereka.inti nya salah kita 🤣
Yess ,andaikan 8 ton harganya bagus Kita mau kok hehehe
Itulah tekhnik marketing mitsubishi memeberikan tawaran model klo mau mau hemat seauaikn kekuatan ps nya kalau mau pke muat berat pake super Hdx 6.6 nggak kayak hino pilahn cuman 2 dutro dan x power
Dr pabrik aturane max 8 ton...tp dimuati 17 ton...trs pie pak...tp lek Ra muat okeh Yo Ra cucuk Karo ongkose pak Yo...he he
Yesss
kelemahan hino 130 di ujung selumbung drat utk mur bagong tipis rawan pecah yg berakibat mur kendor bearing anjlok terus as patah, selumbung putus.
soal tenaga menurut sya itu tergantung setting mesinnya
Standar saja bos ,klau setingannya sama yang jelas menang shdx ps 136 x dutro 130
Org ngomongin standaran malah ngomongin setingan, gak nyambung
Coba bahas juga masalah konsumsi solarnya
klo aku menyesiaikan medan medan lupur sawitan pilih hino tp klo muat lombok pilih cAnter bos
Siap setiap kendaraan punya plus minus
Cocok
Hino Dutro emang jos Di kota saya Rajanya dutro sama Dyna Soal nya Kuat Apalagi Hino xpower Kalo di kota saya Bengkulu kalo canter Harus kecang dari bawah Biar naik kalo Dutro Dyna gak Cuma klo mesin. Lewat semua Cuman kalah nya di as ajh klo Menurut saya klo canter Hdx menang as serombong Klo Perseneling nya Cepat kli hancur
Kalo Usulan Dari saya Besar kan as Dutro sama Serumbung nya Bos
Itu ajh Usulan dri sya
Untuk dayna 115 ET. 2004. Mampu GK mas buat nanjak muatan 7ton. Dan setelan mesin untuk dayna 115 ET . Klo buat kusus tanjakan apa saja om yang perlu di stel
Di lombok mesin hino gampang panas, dan sperpatnya sangat mahal, di lombok menang jauh hdx mau di tanjakan di jalan rata, remnya hino gak ada pakem pakemnya,
Yes
Ga kena selah aja kalo bilang rem gino ga pakem , untuk kampas pake yg murah aja yg cepat habis
@@demonicgamer5985 OK.bos
Fanatik canter ini mah
Bawah keluar Lombok aja bro hinonya biar gak cpt panas
Bos dutro yg perlu di ubah hanger spring blkg,has balak rendah.
Mantab maju terus
Siap
Hino damtruk muat sawit kalo di jalan kebun kenak jalan lubang oleganya atau bantinganya kuat x,ntah apa sebabnya soalnya kalo canter oleganya lembut..
Sebenarnya kekurangan dutro sepele mung gawe mumet ndas...
Semoga hino mw gasih perombakan wong hal sepele untuk hino merombak kaki2 ma suspen.
Itu karakter Hino bos, keras ..tapi lebih kuat .. kalo Mitsubishi lembut tapi ringkih
Pernya di rubah
Mantapz
Maaf om mau tanya untuk recomen buat muatan pasir 12 13 ton kira kira mending mana ya soal nya saya pake hdv dan super hd rencana mau nambah unit , mohon bantuan nya🙏
Tergantung kita yg bawah kalau muatan udh 18 ton iya wajar
Kalo hino harga di bikin mahal dari kompetitornya bisa" gak laku bos hino dutro,makanya harganya di bikin di bawah dari kompetitornya
Sparepart hino mahal&harga second ambyar.....
Klau sparepart hino sekarang sudah gak mahal lagi bos ,klau harga pastinya bergantung dengan kualitas dan fiturnya
@@CakBanufreedomchanel iya bos ,yg psti harga mereka di bikin lbh murah dr kompetitorny,krn pendatang baru di kelas medium,target pasarnya ya bagi yg pemula" usaha
Segala pelayanan akan dimaksimalkan dan segala fitur disesuaikan kebutuhan bosku yang jelas akan berkembang lebih cepat karena terbantu dikategori 3 kelas ranger
@@ekomando2286 et pendatang baru apanya bng
Dutro dari 2003
Dyna dari 1975 nah baru apanya ya
keluhan yang sama, kalah di as roda kalo hino mas, saya pake hino juga buat materialan bali
Kedepannya pasti ada perubahan sebelum nya Hino yang paling unggul di as
Tidak ada kesalahan pabrikan, yang gila yang pakai truknya... Kendaraan buat angkut 6 s/d 8 ton dipaksa muat 18 ton, kalian sakit jiwa..?
Sakit ongkos bos
Bahas dong hino lohan / jember vs fuso 220PS / fuso fighter
Siap
dulu belum ada hdx andalan ya hdv,jangan anak tirikan hdv,ingat kacang jgan lupa kulitnya🤭
Klu ketebalan chasis sama 6 mm . Cuma Hino ada tambahan chasis 3 mm atau rangkap
Menang hino dong
Pasti
Bang perbedaan hino dutro X power 6.8 dengan Toyota Dyna 130 HT
Beda bos digear rasionya ,130 hd sama ht gear rasio 6.4 bukan 6.8
Klo dutro x power as roda nya sama atau beda dri yg lama ?
Sama
Dutro xpower sama dengan Dyna extreme gardan nya
Dan per nya sama² 9
masalh tenaga gak bisa kalah kan hino
OK bosku fakta
Bang revier NMR 81 NMR 71 VS SHDX 6.6
Siap
Kalu di Sulawesi Utara Hino Dutro mesinnya panas
Kompres bro hehe
Baut roda nya bos di buat 6 soaalya kalo baut 5 patah 1 tinggal 4 klo dah muat berat takut jalan
Bener bos
Bang bikin komparasi hino lohan / jember Vs fuso fighter
Siap
Tapi harga bekasnya juga jauh bosku
Jauh tapi nyarinya juga susah bos ,klau beli dutro dipakai terus bandel banyak untungnya 😁
Kalo buat usaha pemula bagi saya mending pake Dutro dulu aja, nanti sisa uang nya buat investasi lagi :') kan lumayan sisanya kalo usahanya udah maju buat beli canter 🙂 heheh
HINO XPOWER :4009 cc - tenaga 130 PS
SUPER HD-X 6.6 :3.908 cc - tenaga 136 PS
*pertanyaan = kenapa tenaga hino cuman 130 ps, padahal volume silinder mesin lebih besar di banding Super HD-X yg 136 ps, selisih volume mesin 101 cc...?
Jawab min...!
3.908 cc itu HDV bos..
HDX 4rb sekian
Tenaga std dealer, kalo udah di setel mesinnya ntah brapa
@@RoyPurwanto yakinnn.??
@@RoyPurwanto HDX masih 3.908 bos.
@@RoyPurwanto ngaco lo🤣
Peleg sering pecah karena baut roda buat cuma 5 .tampel pir .pir ditambahi depan 2 belakang 3 jadi tidak repot tambahi sendiri
ruang kabin body dibikin lebih besar biar tidak sempit
Atap plafon kurang tinggi
Hino bikin body baru yg besar biar yg lain kalah
Mesin chasis Hino paling kuat 👍
Bahas yang Hino expedisi om
Ok bos
Umplung paling juara
Kalau as roda besar sama baut 6 aku ambil 5yunit
Bang, hino smo canter dk mngkin lh muatannya sampai 18 ton, hino lohan engkel Aja muatan 22 ton - 30 ton "jarang" pecah
Dijawa muatan rata2 pasir dan batu dolomit bisa sampai 18 ton bos
Aku pengguna hino dutro xpower bang, muatan rata rata 20 ton bersih jarak 10 km oke oke aja. Tp sering patah as roda kalau lg nanjak
@@excavatordeso9827 merk dan ukuran bannya tolong bro diinfokan... penasaran ban yg dipakai...
Center HDL aja kuat 20 ton
Dutro mesin bandel napas lebih panjang
Realitanya begitu bos ,hino always for you
Cak truck dyna itu masih produksi ga sih?
Gak bos ,klau dyna ya dutro saudara kembar
Masih Sampai sekarang. Stoknya masih banyak bro Coba aja. Pergi ke dealer Toyota terdekat
Kalo punya saya kalah di kaki" Nya bos dyna
Mesin yg bandel tuh mitsubishi...
N
Itu kan punya elf juga Boss kenapa gak direview Juga??? 🙏🙏🙏
Bukan elf bos tapi dyna bos ,tahunnya juga lama
Kok kuwalik ya,
Di daerah saya HDX yg as nya gampang patah, untuk Xpower malah kuat as rodanya.
Untuk per memang jumlah nya lebih sedikit ketimbang HDX, tp per hino lebih kaku , sedangkan HDX lentur
Berarti tiap daerah beda beda pendapat ya, belum fakta yang sebenarnya ya tentang hdx?
@@CakBanufreedomchanel iya bos beda2, saya ada armada dutro 2 unit , canter 1 unit. Canter kelemahannya banyak, selain harga mahal, transmisi gk tahan, gardan juga gk tahan lama, kelebihan canter cuma nyaman di kendarai.
Kalo dutro kelemahan nya supirnya badan pegel2 karna suspensi keras. Tapi untuk transmisi bandel, gardan bandel , mesin tangguh, di tanjakan jauh nafas panjang, tau sendiri Indonesia timur medan nya kayak gimana. Sudah itu aja boss salam dari Indonesia timur lintas Halmahera Maluku Utara 👍
Josss bos sama2 punya kelebihan dan kekurangan ,bagi2 informasi monggo dipilih dibeli yang mana sesuai dengan kebutuhan anda disesuaikan keadaannya masing2
Kalau kekurangan nmr71 6.1?
@@nazarode8036 nmr 7.1 itu gear rasionya 6.1 bos ..tanjaka.an dan kekuatannya beda ,gini x power 6,8
Tpi smpai sekarang belum ada perubahan juga buat hino
Belum
Super HD-X 6.666
Tapi gardan hino lebih besar ya mas 6.8 lbih besar dr HDx 6.6
Jika gardan 6.6 sudah mampu kenapa 6.8..Dan kenapa 6.8 tapi as kecil
@@CakBanufreedomchanel iy sih.. tapi mnurut saya spek dalam nya bgus2 cuma klh di as roda.... Jika as ny kuat wah.. mntap x tu mas.. krna gardan ny tebal dn kuat.. hmpir ngimbangin gardan fuso gawir..
Benar bos
I😊
Baut as nya mas gampang rusak jga kalah sama HDX yang udah pake baut 17
Iya bos masih dalam proses sudah di usulkan ke pihak hmsi
Ok mantap
Hino as roda sama rebung pk kalah sama HDX,,,
Iya bener bosku klau as sama baut roda kalah
Setiap kendaran plus minus tergantung kebutuhannya masing2 mana yang lebih cocok
Videonya bagus.tapi tampel as sama velq sj diulang di bahas..jdi bosan..
Plate tuban endi sam...
Montong sam
Tanjakan jelas dutro x power lh gardan 6.8 hdx 6.6
Sama bos shdx ps.nya 136
6.8 as rodanya lebih kecil. rawan coklek. tenogo kuat sikile ra kuat .
Kurang satu ....mesin sering panas Bos
Dipanasin bos
Bahan bakar nya Hino gimana mz boros gk
Masih boros hino
Lain kapasitasnya om ya jelas remuk😂
Remuk gaknya tergantung perawatan bosku
Kalu Hino mesinnya panas
HDX beda gardan aja yang besar
Model kabin gk ada perubahan bos d banding merk sebelah..😂😂
Oyi bos hehehe
spesialis watu watu nan Iki :v
Watu akik bos
Kalok hino uda turun mesin loyo
apa benar kalau hino udh turun mesin loyo
Cater jelek, tapi banyak dijalanan d mna aja
Di Sumatra hino kalah laris bos
Bener bos dimana2 rata laris canter
Canter bisa dikatakan menguasai dunia pemasaran truck dari kompetitor lain
Dikategori e truck medium bos menguasai 60persen 😁.tapi yang kategori 3 hancur bos ,klau minibus siputih 90persen ,jadi semua jenis truck penguasa di segmennya masing2,tinggal kebutuhan kita bos semua punya plus dan minusnya
Betul bosku kalau mau beli harus bener2 tahu kebutuhannya apa ,harus disesuaikan dengan kebutuhan dan medannya
Minta num wa mase
081333111665
Rokoknya distop dulu bos.
Siap
Gak dimatikan juga gak papa kok rokoknya, kan hak nya dia om. Ya emang lebih enak dimatikan, tapi kan terserah dia juga bos