Erste Tests mit Malossi Over Range Kit in der Kymco CV3
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Nach dem Einbau des Malossi Over Range Kits, gings auf zur Probefahrt Da treibt einem das Grinsen ins Gesicht. Man, das ist krank - im positiven Sinne. 😁😁😁😁😁
Habe bisher meine Dr.Pulley SR2515-8 mit 15,2 Gramm drin gelassen.
Mich würde brennend ein Vergleich zum original setup interessieren
Mein Artikel vom Standard Setup und von Pulleys only habe ich im im Forum dokumentiert. piaggio-mp3.eu/forum/index.php?thread/4859-dr-pulleys-im-kymco-cv3/
J ai les même perf de 0 a 150 d origine alors je comprend pas par contre le mien continue a monter pour atteindre 170 180
Also ich sag dir mit dem Standard kit geht der meiner Meinung nach besser und viel schneller ich komm locker auf 172 kmh und die 180 hab ich auch schon geknackt aber hier geht der ab 100 deutlich schlechter als Serie
Hallo Matze, da hattest Du natürlich Recht. Mein Kommentar war unter dem falschen Video. Ich möchte mir nächste Woche eine gebrauchte CV3 mit 2500km anschauen, hast Du Tipps für mich, auf was ich achten sollte? Gerne auch per PN. Viele Grüße
@@Sote1980 kymco-cv3.eu/forum/index.php?thread/4899-sammlung-von-m%C3%A4ngel-der-ersten-cv3-serie/
@@dvmatze7804 Dankeschön, ich melde mich da auf jeden Fall an.
I also have a CV3 and still have the original Vario, does it really make sense to have the Malossi Vario?
more couple but less top speed and way far less reliability so no
hello my friend... does your moto vibrates the handle bar, between 100/115kph.... thanks for the help...
No, it does not. It is not a problem with the vario. Its a problem of not correct balanced tires
Hi. I do have exactly the same problem you described, mbr3683. The tires are balanced quite badly 😔
Hi Matze , bist du nach 1 Jahre zufrieden, Zuverlässigkeit ? Problemen ? Reparatur …., mfg kris.
Bin immer noch absolut begeistert. Die CV3 ist der Lückenschluss zum Motorrad.
Hatte zwar einige Kleinigkeiten dran, die trüben aber nicht das überragende Gesamtbild.
Muss das Over Range Kit vom TÜV abgenommen und eingetragen werden? Erlischt ansonsten die Betriebserlaubnis?
Und wie wirkt sich das Kit auf die Lebensdauer des Motors aus?
Hat jemand diesbezügliche Erfahrungen/Kenntnisse?
@@peterpfeifer4296 das Over range kit hat keine Straßenzulassung und müsste per Einzelabnahme eingetragen werden. Ohne Eintragung erlischt formal die Betriebserlaubnis.
Der Motor dreht um bis zu 2k U/min höher bei der Beschleunigung. Die höher Drehzahl wirkt sich dann auch auf die Lebensdauer aus.
Ich halte es finanziell für nicht machbar das Over Range Kit eingetragen zu bekommen.
@@dvmatze7804 danke für die Info.
That’s so weird ; I got 162 km hour with mine
Test mit GPS und mancher ist sehr enttäuscht
Max. Geschwindikeit nach dem umbau laut Tacho ist 174 km/h und mit dem Dragi Performance Messgerät 163 km/h