👍 und Kommentar für Deine unermüdliche Mühe und Arbeit uns mit informativen und unterhaltsamen VDOs weiterzubilden werden wie immer sehr gern dagelassen 🤝
Interessantes Video. Die MG Quota fand ich immer ein interessantes Motorrad. Sie war mir nur viel zu schwer und leider irgendwie grob verarbeitet. So sind wir nie zusammen gekommen. Freue mich auf das nächste Video. LG
Ich habe eine Quote 1000 und werde sie nie mehr hergeben. Daneben noch ein paar andere Guzzis. Aber die Quota ist einfach etwas spezielles. Ich kann es nicht beschreiben.
Die Quata sieht echt gut aus genau wie die V85tt 😊. Ich liebe meine V85tt und habe es keine Sekunde bereut gewechselt zu sein. War wieder ein schöner Fahrbericht von dir. Freue mich aufs nächste Video
Moin...fahre ja auch ein älteres Motorrad und freue mich immer wenn es Leute gibt die sich ebenfalls mit der sagen wir mal älteren Technik auseinandersetzen oder bewegen, übrigens kommt es mir vor als wenn ich immer mehr ältere Motorräder zu sehen bekomme oder ich achte jetzt vielleicht mehr darauf.....bei uns daheim auch schön: ja das ist bei mir genauso....wohne im Ruhrgebiet und ich habe das Sauerland, Bergische, Eifel und etwas ruhiger das Münsterland...schönes Video...zum entspannen...😉
Hallo, Sehr geehrter " Mopped-Bua ".! wieder ein sehr entspanntes Video von Dir, mit dem Du zum "zur Ruhe kommen" von so manchen beiträgst ! WENN es bloß div. Umstände auch wirklich zulassen wütden.... Das Zitat " wenn zwei od mehr in meinem Namen' kenne ich aus der Fassung des NT, wie es in d späten Siebzigern in Schulen vetwendet wurde, etwas anders, und sehr inter essant ist ja wie man es versteht u somit interpretiert. Lg aus wien
ich mag deine videos bzw. ausführungen darin sehr, wenngleich ich mir bei diesem titel ein wenig mehr info zur quota gewünscht hätte - zumal es über dieses moped nicht so viele berichte gibt. gratulation zur deiner 5000er stufenerklimmung.
Servus, teile deine Meinung zu Young und besonders zu Oldtimerfahrern, Hut ab vor Menschen die Zeitgeschichte am Leben erhalten! Den Conti TrailAttack3 kann ich nur wärmstens empfehlen. Hab jetzt den 4ten Satz am Mopped. Fährt sich agil, ohne Laufgeräusch und hat Grip bis auf die Rasten (in meinem Fall den Hauptständer), auch im Nassen sehr vertrauenseinflößend. Viel Spaß in den Westalpen, da muss ich auch mal hin.
Hallo Roland, wie immer genieße ich deine Tour - Beschreibung. Speziell wenn dies in meiner näheren Heimat ist. Mit einem Ort hatte ich meine Schwierigkeit - ELSENREITH - heißt dieser, also nix vom Eisen. Ich bin überzeugt, du nimmst diese kleine Korrektur mit Humor. LG Gerhard mit der Desertx
Servus Roland, das war eine nette Runde durch Deine Gemeinde. Von der Quota hätte ich gerne etwas mehr gesehen, aber das war vermutlich nicht das eigentliche Thema Deines Videos. Ich erinnere mich an die 90er Jahre, da gab es vom Motorbuchverlag Motorrad-Reisebücher von Elke & Dieter Loßkarn, und eine Ausgabe über die Dolomiten und Friaul war gespickt mit Bildern der Moto Guzzi Quota. Was für ein mächtiges Motorrad das schon damals war, und mit Kardan. Damals musste ich mich mit einer Honda Transalp PD06 in dunkel lila-metallic mit gold-eloxierten Felgen begnügen. War aber auch toll. Die Reparatur meiner durch den Unfall beschädigten V85TT wird leider noch dauern, denn die Versicherung hat es nicht eilig, selbige Reparatur freizugeben. Dieses Jahr kann ich vermutlich gefühlt abhaken. Umso mehr freue ich mich immer auf die Guzzi-Videos. Da kann ich dann vor dem Monitor aus den Mundwinkeln tropfen. Ach ja, übrigens....nur noch 10 Abos, dann sind die 5000 voll. Klasse !!!! Beste Grüße vom Andi aus Obb.
Das tut mir aber leid für dich, dass du so lange V85TT-abstinent bleiben musst😔 Ab 20.7. gibt‘s richtig viel zu schauen, da startet die Westalpentour-Reihe - und kommenden Freitag gibt‘s dazu indirekt einen Teaser🙂
Tja, diese „Jesusverehrung“ in meinen Videos ist das Einzige, das wirklich Bedeutung hat. Überleg‘ einmal: Was wird an deinem Sterbebett wichtig sein? Ein Motorradvideo oder eine geklärte Beziehung zu deinem Erlöser? Für mich ist diese wichtige Frage geklärt.
@@moppedbuaontour Ohne GOTT zu fahren, ist der Titanic schon schlecht bekommen. Seien wir dankbar, dass wir auch im fortgeschrittenen Alter die schöne Natur geniessen können und dürfen - und den Schutzengel immer mitnehmen...
Die Quota.❤ Nach dem ich Jahrgang 66 erst in den 30er Lebensjahren angefangen habe mit Motorrad fahren kam nach einer Suzuki G 1000 und einer Yamaha 600 Tenere eine 1100er Quota ins Haus. Ich schwärmte schon immer für Moto Guzzi und kam durch Zufall, es fuhr eine an der Ampel an mir vorbei, auf dieses Modell. Da die Stückzahlen auf dem Markt derzeit schon eher hömeopathisch waren fuhr ich von Süddeutschland nach Holland um eine zu erwerben. Dort kaufte ich sie von einem älteren Herrn welcher zu viele Guzzis hatte und auf sanften Druck seiner Frau welche verkaufen musste/sollte. Mach einem Mittageessen bei diesem freundlichen und herzlichen Ehepaar durfte ich sie mitnehmen. Dieser Eindruck dieser Menschen hat mich immer bei meinen Ausfahrten begleitet. Er haftet diesem Motorrad an. Ich fuhr dieses urige und manchmal archaisch anmutende Stück wundervoller Technik lange Jahre auch auf Alpenausritten. Sie war absolut zuverlässig mit einem einzigen Defekt. Ein Blinkerrelais!!! Bei regelmäßiger Wartung unter Berücksichtigung was eine Guzzi aus der Zeit möchte. Irgendwann kam der Wunsch nach mehr Leistung auf und es musste eine Stelvio her. Ich verkaufte die Quota mit knapp unter 100.000 km und nahm ein Angebot in Ostdeutschland war. Auch bei diesem Model war die Auswahl nicht allzu groß. Ich fahre dieses 2010 Model noch bisher ohne technische Probleme. Im September geht es damit in die italienischen Alpen, unter anderem Stilftser Joch. Aufgrund meines Alters spiele auch ich mit dem Gedanken mir eine leichtfüßige V85 TT zu gönnen. Die Tests und Aussagen der Besitzer in den Punkten Handhabung, Fahrdynamik, Bequemlichkeit und Zuverlässigkeit lassen keine andere Entscheidung zu.
Schönes Motorrad, die Moto Guzzi Quota. Gefällt mir gut. 👍🏻
Na ja, die Oma wäre wohl eher die V65 TT bzw. V 65 NTX. Die Quota ist da eher die dicke Großtante
@@gerharddahlheimer5485 wie auch immer😉
👍 und Kommentar für Deine unermüdliche Mühe und Arbeit uns mit informativen und unterhaltsamen VDOs weiterzubilden werden wie immer sehr gern dagelassen 🤝
Danke sehr🙂
Interessantes Video. Die MG Quota fand ich immer ein interessantes Motorrad. Sie war mir nur viel zu schwer und leider irgendwie grob verarbeitet. So sind wir nie zusammen gekommen. Freue mich auf das nächste Video. LG
Glückwunsch zu 5000 Abos. Auf zur nächsten Hürde bei 10.000
LG vom Andi
Wird wohl ein Weilchen dauern…
Danke jedenfalls👍🙂
Ich habe eine Quote 1000 und werde sie nie mehr hergeben. Daneben noch ein paar andere Guzzis. Aber die Quota ist einfach etwas spezielles. Ich kann es nicht beschreiben.
Fehler musste ich auch nie suchen bei meinen teilweise alten motorräder waren halt meistens Japaner das können sie halt schon 😅😅😅
Die Quata sieht echt gut aus genau wie die V85tt 😊. Ich liebe meine V85tt und habe es keine Sekunde bereut gewechselt zu sein. War wieder ein schöner Fahrbericht von dir. Freue mich aufs nächste Video
Hallo Roland, ich fahre den neuen Pirelli Scorpion Trail3. Ich habe ein neues Bike, einfach göttlich! LG GuzziMike 😎✌️
@@oldfield7577 🙂👍
Danke für die Beiträge zur einer Kurzweil in den Abendstunden. Ich sehe immer wieder gerne rein, ( auch als GS 1300 Fahrer ).👋
😉👍🙂
Moin...fahre ja auch ein älteres Motorrad und freue mich immer wenn es Leute gibt die sich ebenfalls mit der sagen wir mal älteren Technik auseinandersetzen oder bewegen, übrigens kommt es mir vor als wenn ich immer mehr ältere Motorräder zu sehen bekomme oder ich achte jetzt vielleicht mehr darauf.....bei uns daheim auch schön: ja das ist bei mir genauso....wohne im Ruhrgebiet und ich habe das Sauerland, Bergische, Eifel und etwas ruhiger das Münsterland...schönes Video...zum entspannen...😉
Hallo, Sehr geehrter
" Mopped-Bua ".!
wieder ein sehr entspanntes
Video von Dir, mit dem Du
zum "zur Ruhe kommen" von
so manchen beiträgst ! WENN
es bloß div. Umstände auch
wirklich zulassen wütden....
Das Zitat " wenn zwei od mehr
in meinem Namen' kenne ich
aus der Fassung des NT, wie
es in d späten Siebzigern in
Schulen vetwendet wurde,
etwas anders, und sehr inter
essant ist ja wie man es
versteht u somit interpretiert.
Lg aus wien
…der Maurer…🤨😅
ich mag deine videos bzw. ausführungen darin sehr, wenngleich ich mir bei diesem titel ein wenig mehr info zur quota gewünscht hätte - zumal es über dieses moped nicht so viele berichte gibt. gratulation zur deiner 5000er stufenerklimmung.
Das stimmt, zum Thema Quota wäre mehr drinnen gewesen…
Servus, teile deine Meinung zu Young und besonders zu Oldtimerfahrern, Hut ab vor Menschen die Zeitgeschichte am Leben erhalten!
Den Conti TrailAttack3 kann ich nur wärmstens empfehlen. Hab jetzt den 4ten Satz am Mopped. Fährt sich agil, ohne Laufgeräusch und hat Grip bis auf die Rasten (in meinem Fall den Hauptständer), auch im Nassen sehr vertrauenseinflößend.
Viel Spaß in den Westalpen, da muss ich auch mal hin.
Hallo Roland, wie immer genieße ich deine Tour - Beschreibung. Speziell wenn dies in meiner näheren Heimat ist. Mit einem Ort hatte ich meine Schwierigkeit - ELSENREITH - heißt dieser, also nix vom Eisen.
Ich bin überzeugt, du nimmst diese kleine Korrektur mit Humor. LG Gerhard mit der Desertx
@@gerhardboeswarth7498 Ooops. da war der Wunsch der Vater des Gedanken😂😂
Der Ort heisst wirklich ELsenreith🫣
Servus Roland, das war eine nette Runde durch Deine Gemeinde. Von der Quota hätte ich gerne etwas mehr gesehen, aber das war vermutlich nicht das eigentliche Thema Deines Videos. Ich erinnere mich an die 90er Jahre, da gab es vom Motorbuchverlag Motorrad-Reisebücher von Elke & Dieter Loßkarn, und eine Ausgabe über die Dolomiten und Friaul war gespickt mit Bildern der Moto Guzzi Quota. Was für ein mächtiges Motorrad das schon damals war, und mit Kardan. Damals musste ich mich mit einer Honda Transalp PD06 in dunkel lila-metallic mit gold-eloxierten Felgen begnügen. War aber auch toll. Die Reparatur meiner durch den Unfall beschädigten V85TT wird leider noch dauern, denn die Versicherung hat es nicht eilig, selbige Reparatur freizugeben. Dieses Jahr kann ich vermutlich gefühlt abhaken. Umso mehr freue ich mich immer auf die Guzzi-Videos. Da kann ich dann vor dem Monitor aus den Mundwinkeln tropfen. Ach ja, übrigens....nur noch 10 Abos, dann sind die 5000 voll. Klasse !!!! Beste Grüße vom Andi aus Obb.
Das tut mir aber leid für dich, dass du so lange V85TT-abstinent bleiben musst😔
Ab 20.7. gibt‘s richtig viel zu schauen, da startet die Westalpentour-Reihe - und kommenden Freitag gibt‘s dazu indirekt einen Teaser🙂
Schönes Video, es hätten aber gerne mehr Fotos und Daten zur Quota sein dürfen.
Stimmt…😔
Ich bin ein Fan von Deinen Videos und freue mich auch über Deine schöne Stimme. Deine Jesus-Verehrung könntest Du aber auch weglassen.
Tja, diese „Jesusverehrung“ in meinen Videos ist das Einzige, das wirklich Bedeutung hat.
Überleg‘ einmal: Was wird an deinem Sterbebett wichtig sein? Ein Motorradvideo oder eine geklärte Beziehung zu deinem Erlöser?
Für mich ist diese wichtige Frage geklärt.
@@moppedbuaontour Ohne GOTT zu fahren, ist der Titanic schon schlecht bekommen. Seien wir dankbar, dass wir auch im fortgeschrittenen Alter die schöne Natur geniessen können und dürfen - und den Schutzengel immer mitnehmen...
Die Quota.❤ Nach dem ich Jahrgang 66 erst in den 30er Lebensjahren angefangen habe mit Motorrad fahren kam nach einer Suzuki G 1000 und einer Yamaha 600 Tenere eine 1100er Quota ins Haus. Ich schwärmte schon immer für Moto Guzzi und kam durch Zufall, es fuhr eine an der Ampel an mir vorbei, auf dieses Modell.
Da die Stückzahlen auf dem Markt derzeit schon eher hömeopathisch waren fuhr ich von Süddeutschland nach Holland um eine zu erwerben. Dort kaufte ich sie von einem älteren Herrn welcher zu viele Guzzis hatte und auf sanften Druck seiner Frau welche verkaufen musste/sollte.
Mach einem Mittageessen bei diesem freundlichen und herzlichen Ehepaar durfte ich sie mitnehmen. Dieser Eindruck dieser Menschen hat mich immer bei meinen Ausfahrten begleitet. Er haftet diesem Motorrad an.
Ich fuhr dieses urige und manchmal archaisch anmutende Stück wundervoller Technik lange Jahre auch auf Alpenausritten. Sie war absolut zuverlässig mit einem einzigen Defekt. Ein Blinkerrelais!!!
Bei regelmäßiger Wartung unter Berücksichtigung was eine Guzzi aus der Zeit möchte. Irgendwann kam der Wunsch nach mehr Leistung auf und es musste eine Stelvio her. Ich verkaufte die Quota mit knapp unter 100.000 km und nahm ein Angebot in Ostdeutschland war. Auch bei diesem Model war die Auswahl nicht allzu groß.
Ich fahre dieses 2010 Model noch bisher ohne technische Probleme. Im September geht es damit in die italienischen Alpen, unter anderem Stilftser Joch. Aufgrund meines Alters spiele auch ich mit dem Gedanken mir eine leichtfüßige V85 TT zu gönnen.
Die Tests und Aussagen der Besitzer in den Punkten Handhabung, Fahrdynamik, Bequemlichkeit und Zuverlässigkeit lassen keine andere Entscheidung zu.
Danke für diese schöne Erzählung.🙂
Ich war gerade 8Tage und 2800km mit meiner V85TT in I/Fr/Ch/Ö - ein Traum👍
Videos dazu ab 20.09.
@@moppedbuaontour Schaue deine Videos immer gerne und mag deine ausgeglichene Art und stimmige Philosophie .
Mach weiter so.
Ein schönes Treffen der Generationen, Guzzi hat immer Stil , gute Fahrt 🏍️💨💨
Gratuliere zu den 5000!
reife Leistung und wohlverdient!
lg
Danke👍🙂
Glückwunsch zu 5000 Abonnenten 👍
Weiter so
Danke🙂