Diagnostico Teórico-practico en Vehículos que NO ENCIENDEN. Parte 2
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- Опубліковано 15 жов 2024
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Pues muy intereresante , ya se mas, que antes de empezar los dos videos, la verdad que he aprendido mucho , se entiende muy claramente, gracias desde Tarraco, España
Felicitaciones otra vez felipe y me alegra que hayas aclarado lo del vehìculo que era de la familia. Porque serìa irresponsabilidad tuya si practicas de esa manera con un vehìculo de un cliente. Muy bueno y que DIOS te siga bendiciendo.
Excelente clase, gracias por dedicar su tiempo y conocimiento para que nosotros aprendamos, gracias hermanito Felipe, saludos desde San Pedro Sula Honduras Centro America
Esta de lujo la explicación de los dos vídeos q van no queda de otra q seguir estudiando más día a día saludos
Mi pana está muy bien explicado este video me estas ayudando full en mi trabajo aquí en Argentina saludos
Hermano excelente tu informacion! Tienes full conocimiemto! Te felicito venezolano de magdaleno en curacao
Excelentes videos hermano gracias por el pequeño curso me sirvió de ayuda para tener una guía por donde empezar en mi diagnóstico comento resultados obtenidos después de realizar las pruebas saludos cordiales y bendiciones
Fenomenal Felipe una vez más té felicitó gran video Dios te acompañe
muy bueno .ufff. tube un fallo en ayer. en la linea de 5vol. en una ford. y asi mismo pude resolverlo crasias a los manuales y al escanner k me mostros varias sensore..
Excelente gracias por compartir sus conocimientos FD
Experiencia, conocimiento y tiempo, además de una completa y eficiente explicación, no queda más que decir: ¡muchas gracias!
Buen consejo amigo es bueno relacionarse con personas como usted que sí sabe y sobre todo sabe dar un consejo gracias
Ingeniero, usted es bueno en electromecanica automotriz. Es cómo decían antes en la escuela. Usted es un duro.
Buenos tips amigo
Hola maestro Felipe muy agradecido por sus enseñanzas no me pierdo ni un vídeo suyo con usted se aprende muchísimo gracias gracias gracias por enseñarnos
un cordial saludo profesor y para todo el grupo fd automotriz en lo personal muy agradecido por compartir tanta experiencia que dios lo bendiga y le de larga vida desde Valencia Carabobo Venezuela amén
Muy bien explicado al detalle de los múltiples problemas k puedan existir en el vehiculo gracias por tus enseñanzas maestro FELIPE y darte el tiempo para explicarlo muy detalladamente las situaciones k se nos puede presentar. Lo unico k podemos desearte es salud y bendiones por ese gran aporte k nos das. saludos desde LIMA PERÚ 👍👍👍
Majistral!!! Maestro Felipe, por el momento m estoy empapando de toda clases d diagnósticos x q m hace falta equipo, pero poco a poco y si todo sale bien este año me terminó d armar más o menos para dar un buen servicio saludos.
Muy bueno su video amigo dios lo bendiga siempre
Buen video tec felipe de enseñansa gracias tec felipe por sus enseñansas saludos
EXCELENTE COMPLEMENTO DE LA EXPLICACIÓN PARTE 1, GRACIAS ESTIMADO FELIPE. SALUDOS.
Excelente compadre muy bien ...
Saludos desde república Dominicana gracias por lo que no enseña algo diferente que dio lo siga bendiciendo
muy buen video estoy aprendiendo grasias
GRCIAS MAESTRO POR COMPARTIR SUS EXPERIENCIAS Y SU VALIOSO TIEMPO SALUDOS DE MEXICO CAPITAL C.D.M.X.
Gracias sr Felipe excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos para aquellos que la requiere dios lo bendiga
Hola papa.... Gracias por darnos un poquito de sabiduría y conocimiento ... Muy buen video
felicidades dios lo bendiga a ud y su familiar que permite hacer probas para nosotros aprender
Muchas gracias maestro muy buena documentación. Tengo una Jeep liberty 2002 la cual no me enciende la luz check engine ni me marca temperatura, rpm, nivel de combustible pero me da marcha y enciendo. Busque el diagrama pero esta conexión es diferente no dice can + o - más bien dice sci trasmite y sci recibe
Felipe tus vídeos son muy buenos gracias por tú explicación se entiende todo
Buenos días Sr. Felipe, muy agradecido por compartir parte de sus conocimientos y experiencia a la comunidad. Necesito consultarle acerca de una falla parecida a la de este video que le ocurre a mi carro, Neon año 2000 automático, no enciende, no da arranque, la bomba de gasolina no suena al pasarle el switch, le conecté un scanner y dice "Error de enlace". Los cables de comunicación a la computadora están bien, los cables de 12 voltios que alimentan a la computadora están bien también, pero no hay voltaje en los cables de 5 voltios que alimentan 2 sensores ni tampoco en el cable de 8 voltios que suministra a los sensores de levas y de cigueñal y sensor de velocidad. Corté el cable de alimentación de 8 voltios para descartar corto en los sensores de cigueñal y arbol de levas y nada ocurrió, sigue sin encender. Si puede darme algún tipo de orientación se lo agradezco. Muchas gracias.
Gracias Felipe por tu tiempo y enseñanza muy util...!!!suerte y bendiciones y éxito en la expo.
Gracias muy buen video
Excelente video Felipe igual que el#1,. Hay que ponerse los patines y estudiar duro para alcanzar un nivel óptimo en el diagnóstico de fallas... saludos y bendiciones para todos ustedes 🙏🙏
No cabe duda que cuando imparta cursos será un buen maestro tiene un toque peculiar para explicar y que su explicación es mui en temdible gracias por compartir bendiciones amigo Felipe saludos para todos los integrantes de fd automotriz
gracias por su aporte....estaba ancioso esperando esta parte muy buena como siempre...un dios te pague...y nuevamente gracias hermano....
GRACIAS Mr Abreu muy buen Video Saludos a los FD 😀
Que estén Mejor Cada día Hermanitos 👍🙏
Excelente ejemplo, soy de Argentina. Gracias.
Gracias mi amigo felipe imposible no entenderle. Se agradece tu valioso tiempo
Excelente explicación pana Felipe . los 5v a tierra pueden ser un dolor de cabeza
FD AUTOMOTRIZ muchas gracias por estos dos videos te agradesco por todos los aportes que nos regalas MUCHAS GRACIAS
gracias Felipe buenísima clase vamos a ver el tercero
Exelente maestro 👍🏻
demasiada y excelente informacion en muy poco tiempo, gracias por la catedra , saludos felipe.
Saludos Felipe desde CDMX, aquí con el 2do video
Gracias por este estupendo video
Excelente clase de diagnóstico amigo Felipe, Muchas gracias por sus enseñanzas. Excelente, excelente!
Gracias saludos desde panamá
Lógicamente no esperaba menos de él amigo Felipe. Exxxxelente. Saludos desde Nicaragua
Una duda rápida amigo las señales de cualquier ecu manda 5 volts en cualquier tipo de carro o varía dependiendo marcas y modelos
Excelente felipe gracias por apoyar a los nuevos técnicos, saludos un abrazo Dios les bendiga.
un verdadero diagnostico se debe hacer con buen soporte tecnico
no con bola de cristal ni magia
bendiciones grupo fd automotriz
Como siempre excelente, gracias por compartir tu valioso conocimiento, que Dios te Bendiga
Me encanta tu forma de explicar dios te bendiga suerte
Buenas Felipe consulta tienes algún video con problemas del sensor de ángulo de direccion
Buen video muy didáctico, se aprende mucho, gracias
Mil gracias Felipe. Ojalá algún día puedas montar un curso, excelente profesor. Un saludo al equipo FD Automotriz.
Excelente video!!! muchas gracias. Saludos desde Uruguay!!!
Buenos días amigo. Quería preguntarle si en Uruguay se consigue trabajo en esta área? También soy de Venezuela. Saludos.
Buenos datos... he visto casi todos los videos y uno a uno deja un dato diferente... buena esa del corto a tierra protegido mas no a corriente y lo de probar los 5v antes de dar por muerta la ECU
Buenas noches:
Gracias por tus videos son muy instructivos cuando dices de picar los cables de 5v de la computadora para aislarlos es pincharlo con el traviesa cables y luego nada más o habria que ponerlo a masa?
Me he quedado con esas duda.
Un saludo sigue así.
Excelente explicación amigo Felipe bueno saber que los 5 v están protegidos a maza pero no a positivo.... Éxitos amigo
Felipe que gran video!
Muchas gracias por enseñar!
Slds
Buenas Don Felipe como siempre deseándole muchas bendiciones
Una pregunta Felipe si los dos alambres can C bus T y can C
-?
Estan unido a corte juntos no da arranque
estimado amigo tengo un peugeot 208 me toco la ecu con el positivo y el auto da tres vueltas y se corta el burro se me ocurrio poner el neutro de bateria a la carcaza a la ecu y arranco no entiendo que puede ser pero se nota que es la masa que esta en corto gracias
Muy buena explicación , excelente , gracias por compartir nos su valioso conocimiento , si pudiera pasarme algún link para ver diagramas eléctricos gratuitos le agradecería mucho , saludos desde lima
Excelente clase y contenido, amigo.
Buen video gracias
Mejor de ha y se daña maestro mésigo capacitando cada día mas muy buena e aplicación
Geniales tus vídeos profesor Felipe saludos y muchas bendiciones
Bunas noches profe muy buen video mil gracias que dios lo bendiga
Saludos cordiales excelente.
Excelente información y sobre todo la explicación k nos brindas mi buen amigo Felipe gracias por tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda y compartir tus conocimientos bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo Eurolatam saludos a los muchachos
Gracias profe por la clase muy interesante .. saludos FD automotriz
Hola....
Muy buen video profe
Demasiado bueno definitivamente deberías de ser profesor se luce saludos desde costa rica...
que grande felipe...saludos de argentina
exelenteeeeeee muy bueno que sigan tus exitos mi hermano
Buenisima la clase que dios los bendiga
Gracias Felipe, esperando este video.
Tan bueno como el número 1
Un abrazo desde Chile
Exelente video felipe saludos
La liberty q estoy revisando si prende el chek ingine pero no me apaga el foco de la alarma
Muchas GRACIAS BENDICIONES mi estimado AMÉN
Excelente explicación saludos apoyando al grupo eurolatan
profe y para cuando los cursoss en linea si haci he aprendido mucho con ustd y maginese si da cursos en linea seria genial
Gracias felipe exelente informacion saludos y bendiciones el num para conseguir el easidiag o donde lo puedo conseguir en mexico gracias
Muy buena clase amigo Felipe, muy bien explicado, gracias por compartir su conocimiento saludos bendiciones.
Amigo Felipe hoy en tu día felicidades
excelente informacion de lujo
Muy buen video... Sigan dando mas temas para estudiar?!! Saludos desde bolivia!!
Buenas días amigo una pregunta. En Bolivia se consigue trabajo en esta área?.También soy venezolano
Saludos excelentisimo tips.muy bien explicado .necesito informacion con identifix. Mecanikart.s
Exelente amigo felipe 👍👍👍👍👍
Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
🤣🤣🤣 por eso es que se dice . La familia es la que jod... 🚙 por lo de agarrar la camioneta de prueba . Suerte hno
Saludos cordiales fd automotriz
Buenisimo
Finalizando el video dices que picar las alimentaciones de 5V. Lo dices literal ?
Cortarlas o hablas en figurado?
Consulto ?
Al tirar a masa la señal de 5vol de la EGR y el Pedal del acelerador no se quema algún modulo o la ECU ?????
Vea el minuto 17:51
Saludos Felipe como yo puedo saber si esa guagua es kj kk jk donde está esa información
🙃 por eso es que dicen .la familia es la que jode ...
Ese carro es del gato ojitos.
Exselete. Crase. Amigo.