Добрый день, Александр и прекрасная семья! Видеосезон завершен, но уже на носу новая навигация! Захватывающие путешествия, познавательная информация о нашей прекрасной стране, и конечно супер команда! Молодцы! Новых маршрутов и семь футов под килем! Семье огромный привет, наилучшие пожелания! От нас поддержка! 👍
Добрый день, Владимир! Как всегда у Вас один из самых тёплых и поддерживающих комментариев! Спасибо Вам за это и отдельное спасибо за постоянство! Если есть время, посмотрите в комментариях к этой серии пояснения нашего зрителя о бетонных кораблях, который мы встретили. Мне было очень познавательно. 🤝
Спасибо за видео! По поводу бетонной баржи. Такие баржи строили и широко использовали в 40-50 годах. Это зерновоз. Но так же их использовали и для перевозки заключённых. ГУЛАГ понимаете был везде. В те годы заключённых было достаточно. Вам довелось увидеть экземпляр в очень хорошем сохране. Ещё две штуки есть на реке Аксайка, за заводом Мидель. Продолжайте снимать подобные видео. Посмотрел знакомые места, теперь тоже хочу туда проскочить)))
Добрый день, Александр! Спасибо громадное за пояснения по барже!! До Вашего комментария мы голову ломали кто мог такую конструкцию залить бетоном и главное для чего?!! Думали комерсы пытались кафе прибрежное «с импровезировать»))) А зерно где они возили?! Сверху? И силовая установка, если знаете где и какая была?! Буду признателен! Прямо любопытное плавательное средство…
@@aleksandrvivcharenko Добрый день ещё раз Александр! Многие раньше занимались промышленной постройкой подобных судов. Они даже дешевле чем деревянные. За Миделем на Аксайке стоят полуразобранные. Там обычная арматура внутри. Трюмы и машинное отделение. На Дону до сих пор используют причалы из бетона. На них как раз и стоят наши ресторанчики))) Вот выдержка из исторической справки: Первое судно из железобетона появилось в 1849 году благодаря усилиям французского инженера и изобретателя Ламбо. Это была всего небольшая лодка, которая произвела сенсацию на международной морской выставке 1855 года. Творение Ламбо дало импульс к строительству других судов из бетона. Правда, интерес к ним продержался недолго, и уже через несколько лет про инновацию забыли. seanews.ru/2020/02/13/ru-suda-iz-betona-i-pochemu-oni-ne-tonuli/
@@Alex_Ch_324 Вот это познавательный комментарий!! Спасибо Вам огромное!! День прожит не зря!!))) Мой судостроительный кругозор благодаря Вам сильно расширился! 🤝
Спасибо, весьма познавательно! И как всегда - с отличным чувством юмора и сочным русским языком👍 Отдельная благодарность за музыкальное сопровождение (во всех сериях!) Жду новые фильмы🤗
Добрый день! Очень благодарен Вам за не снижающийся интерес к нам и регулярные тёплые комментарии! Особые Спасибо за оценку патриотических песен! Жму руку! Идем дальше!
Добрый день, Максим! Спасибо большое за регулярный интерес к нам. С сайта всё это блогерство и началось.))) Когда в 2020 году прошел на лодке от Ростова до Ярославля как и все остальные путешественники столкнулся с почти полным отсутствием маршрутной информации… Думаю надо хотя бы своей информацией с людьми поделиться….)))) 🤝
Добрый день! Приятно очень вас смотреть, чистый и красивый русский язык без всяких гыканий и паразитных слов!мечтаю о таком катере и пройти такие красивые места со своей семьёй. Но пока довольствуюсь волжанкой 46, но, цель есть значит всё получится! Подписчик из Чалтыря.
Добрый день, Тарас! Спасибо большое за тёплые слова и поддержку! Когда то учась в Таганроге, когда ещё трасса шла через Чалтырь, столько шашлыка у Вас съел!))) Шашлычных 26 штук насчитал!))) А большой катер ждать не стоит! Жить нужно сегодня и сейчас! Мы в 2020 году, вышли в июне месяце, из Ростова на открытом катере с двухтактным двигателем и челночными поездками до сентября доплыли на нем до Ярославля! … надо заводить мотор и плыть! Бог поможет! 🤝
Смотрится и слушается на ура, но все же справедливости ради частенько проскакивает: снялиСЯ, поднялиСЯ, оттудова-отсюдова)) Но это наверное Ростовский диалект. Ни в коем случае не в укор, но прикольно.
@@nk9409 Несомненно каждая территория нашей страны, тем более южная, оставляет свой отпечаток в акценте, произношении, терминах. Мы живем в Краснодарском крае и здесь в станицах возрастное население до сих пор «балакает» - разговаривает на смеси русского и украинского языков. Я иногда эти словечки использую в повествовании, за что «получаю» потом в комментариях от бестолковых мелко-национальных ура- патриотов)))) Но в большинстве, конечно, это моя безграмотность и слова паразиты… Стараюсь бороться за чистоту речи…. не всегда получается…а иногда и не хочется…
Добрый день, Сергей! Спасибо большое за комментарий! Вчера подходил «здоровался» с Вашей лодкой)))) А у меня «мечта» по Дону вверх сходить. Но на наших лодках даже по средней воде там далеко не уйдешь- мели. Ейские коллеги ходили на РИБе, говорят по большой воде можно до Вешенской дойти, но мусора с берегов в воде будет много….
Доброго дня и хорошего настроения!!! Если есть такя возможность, можете подсказать совсем начинающему водномоторнику, в нерестовый запрет 2024 на маломерке под мотором, без удочек, чисто для отдыха, разрешено передвижение по Дону в Ростовской обл. Заранее благодарю. Удачных путешествий в новом сезоне!!!!
Добрый день! Передвигаться по водоемам на лодке в нерестовый период, без снастей, не запрещено. Теоретически можете нарваться на сильно рьяного служителя закона, который будет «санкциями пугать»…. Не ругаясь, переедьте в другое место …..и Всё! Санкций, предусмотренных федеральным законодательством, за передвижение по водоемам во время нереста рыбы не предусмотрено. Указание региональных губернаторов на запрет свободного права на передвижение «идут немного в разрез с Конституцией»….
Добрый день! Проход шлюза для маломерного флота бесплатный. Нужно зарегестрироваться для прохода в Азово-Донском бассейновом хозяйстве. Телефоны есть у меня на сайте vivcharenko.ru в разделе маршрутная информация. И пройдете бесплатно…
Добрый день! На шлюзе кроме охраны никого нет. И без регистрации маршрута в бассейновом управлении, думаю, ни кто через гидроузел не пропустит. Регистрируете в Азово-Донском бассейне (8 (863) 240-29-16) свой маршрут из Дона в Маныч. Согласовываете с ними планируемое время прохождения гидроузла. Они дают телефон диспетчера шлюза. Созваниваетесь, договариваетесь. В условленное время он придет от куда-то чуть ли не из дома и Вас прошлюзует. А по рации, думаю, там не с кем разговаривать, хотя может охрана и отправит Вас звонить диспетчеру движения по бассейну….
Я вам завидую. Но где вы на это все берете деньги? Ваше эго говорит о богатом прошлом в процессах руководства госсфер. Но видно хватило сил вовремя аппетит задушить ..
Добрый день, Руслан! Ни дня не был в гос сферах))) даже депутатом не был. Общественной работой (не оплачиваемой) в меру возможности занимаюсь, Родины своей ради)))) …..После окончания института почти сразу начал работать руководителем, потом стал предпринимателем…. Плавать на лодке это не самые сумасшедшие деньги…. за границу летать дороже,….хотя, конечно, смотря с чем Вы сравниваете…. А с ЭГО мы боремся, боремся! К старости заборим))) 🤝
@@aleksandrvivcharenko то что в видео показать нечего, в плане смены ландшафта, тут я с Вами согласен. Но то что вы даже словами не подчеркнули насколько это прекрасная природа, тут минус. Даже птиц не показали, пролетели всё мимо, а там цапли( ноги от ушей), пеликан😉
Добрый день, Мой Дорогой постоянный зритель! Спасибо большое за комментарий! Специально для Вас)))) во второй серии нашего возвращения из Астрахани в Волгоград выложил запись радиообмена, когда на мой запрос обогнать справа, мне Вахтенный с сухогруза запретил обгонять его справа и звучит фраза «Сейчас мы разойдемся с встречным судном и обгонишь как положено слево»)))) 🤝
Добрый день, Алексей!! Информацию принял! Спасибо большое! Если в теме, что там Маныч действительно не углубляли? Как то не похож он на природный водоем?
Добрый день! Ну не то чтобы совсем диванный эксперт по Манычу.)))) Нос то уже в Маныч засунул. Если у Вас есть опровержение или дополнение к моим тезисам по Манычу, с удовольствием выслушаю в комментариях и в следующих выпусках обязательно сделаю корректировки…. Жители Камы, вот меня убедили, что по правилам гидрологии Кама древнее и мощнее чем Волга, а значит ниже их слияния течет Кама, а не Волга. И я это проговорил в одной из серий. Так что жду поправок к своей «чуши»…
Молодцы хорошая тема так держать, многое для себя узнал😊
@@maxsonmos269 Добрый день! Спасибо большое за комментарий и поддержку!🤝
Добрый день, Александр и прекрасная семья! Видеосезон завершен, но уже на носу новая навигация! Захватывающие путешествия, познавательная информация о нашей прекрасной стране, и конечно супер команда! Молодцы! Новых маршрутов и семь футов под килем! Семье огромный привет, наилучшие пожелания! От нас поддержка! 👍
Добрый день, Владимир!
Как всегда у Вас один из самых тёплых и поддерживающих комментариев! Спасибо Вам за это и отдельное спасибо за постоянство!
Если есть время, посмотрите в комментариях к этой серии пояснения нашего зрителя о бетонных кораблях, который мы встретили. Мне было очень познавательно.
🤝
Добрый день! Прочитал все комментарии. Действительно, новая информация и для меня! Спасибо!
Добрый вечер!Спасибо за экскурсию по дельте Дона!Было интересно.Будем ждать нового сезона.
Добрый вечер!
Спасибо большое за регулярный интерес к нам и добрые комментарии!
Следующую серию попробую рассказать про очередной яхтинг в Турции)))
🤝
@@aleksandrvivcharenko это будет интересно!
Заждались, новая серия❤
Добрый день!
Спасибо большое за тёплую подержу!
🤝
Саша, привет! как всегда интересно тебя слушать и смотреть путешествие!!! Душа опять хочет водных путешествий!!!
Леночка, добрый день!
Очень, очень рад слышать!
Спасибо большое, что не забываешь с комментариями и теплыми словами в них!
Спасибо! С завершением, вернее с началом нового сезона. Ура товарищи!
Добрый день, Игорь!
Спасибо большое за неснижаемое внимание к нам и регулярную поддержку!
Урааа!!
🤝
Спасибо за видео! По поводу бетонной баржи. Такие баржи строили и широко использовали в 40-50 годах. Это зерновоз. Но так же их использовали и для перевозки заключённых. ГУЛАГ понимаете был везде. В те годы заключённых было достаточно. Вам довелось увидеть экземпляр в очень хорошем сохране. Ещё две штуки есть на реке Аксайка, за заводом Мидель. Продолжайте снимать подобные видео. Посмотрел знакомые места, теперь тоже хочу туда проскочить)))
Добрый день, Александр!
Спасибо громадное за пояснения по барже!! До Вашего комментария мы голову ломали кто мог такую конструкцию залить бетоном и главное для чего?!! Думали комерсы пытались кафе прибрежное «с импровезировать»)))
А зерно где они возили?! Сверху? И силовая установка, если знаете где и какая была?!
Буду признателен! Прямо любопытное плавательное средство…
@@aleksandrvivcharenko Добрый день ещё раз Александр! Многие раньше занимались промышленной постройкой подобных судов. Они даже дешевле чем деревянные. За Миделем на Аксайке стоят полуразобранные. Там обычная арматура внутри. Трюмы и машинное отделение. На Дону до сих пор используют причалы из бетона. На них как раз и стоят наши ресторанчики))) Вот выдержка из исторической справки: Первое судно из железобетона появилось в 1849 году благодаря усилиям французского инженера и изобретателя Ламбо. Это была всего небольшая лодка, которая произвела сенсацию на международной морской выставке 1855 года. Творение Ламбо дало импульс к строительству других судов из бетона. Правда, интерес к ним продержался недолго, и уже через несколько лет про инновацию забыли. seanews.ru/2020/02/13/ru-suda-iz-betona-i-pochemu-oni-ne-tonuli/
@@Alex_Ch_324
Вот это познавательный комментарий!!
Спасибо Вам огромное!!
День прожит не зря!!))) Мой судостроительный кругозор благодаря Вам сильно расширился!
🤝
Спасибо, весьма познавательно! И как всегда - с отличным чувством юмора и сочным русским языком👍 Отдельная благодарность за музыкальное сопровождение (во всех сериях!)
Жду новые фильмы🤗
Добрый день!
Очень благодарен Вам за не снижающийся интерес к нам и регулярные тёплые комментарии! Особые Спасибо за оценку патриотических песен!
Жму руку! Идем дальше!
Отдельное спасибо за информацию на сайте! Однозначно очень полезно!🤝
Добрый день, Максим!
Спасибо большое за регулярный интерес к нам.
С сайта всё это блогерство и началось.)))
Когда в 2020 году прошел на лодке от Ростова до Ярославля как и все остальные путешественники столкнулся с почти полным отсутствием маршрутной информации…
Думаю надо хотя бы своей информацией с людьми поделиться….))))
🤝
Добрый день! Приятно очень вас смотреть, чистый и красивый русский язык без всяких гыканий и паразитных слов!мечтаю о таком катере и пройти такие красивые места со своей семьёй. Но пока довольствуюсь волжанкой 46, но, цель есть значит всё получится! Подписчик из Чалтыря.
Добрый день, Тарас!
Спасибо большое за тёплые слова и поддержку!
Когда то учась в Таганроге, когда ещё трасса шла через Чалтырь, столько шашлыка у Вас съел!))) Шашлычных 26 штук насчитал!)))
А большой катер ждать не стоит! Жить нужно сегодня и сейчас!
Мы в 2020 году, вышли в июне месяце, из Ростова на открытом катере с двухтактным двигателем и челночными поездками до сентября доплыли на нем до Ярославля!
… надо заводить мотор и плыть! Бог поможет!
🤝
Смотрится и слушается на ура, но все же справедливости ради частенько проскакивает: снялиСЯ, поднялиСЯ, оттудова-отсюдова)) Но это наверное Ростовский диалект. Ни в коем случае не в укор, но прикольно.
@@nk9409 Несомненно каждая территория нашей страны, тем более южная, оставляет свой отпечаток в акценте, произношении, терминах.
Мы живем в Краснодарском крае и здесь в станицах возрастное население до сих пор «балакает» - разговаривает на смеси русского и украинского языков. Я иногда эти словечки использую в повествовании, за что «получаю» потом в комментариях от бестолковых мелко-национальных ура- патриотов))))
Но в большинстве, конечно, это моя безграмотность и слова паразиты…
Стараюсь бороться за чистоту речи…. не всегда получается…а иногда и не хочется…
Прикольная серия . Всегда хотел туда нырнуть ( Маныч) а до Каспия проползти вообще огонь , но это нужна экспедиция с группой поддержки . Молодцы
Добрый день, Сергей!
Спасибо большое за комментарий!
Вчера подходил «здоровался» с Вашей лодкой))))
А у меня «мечта» по Дону вверх сходить. Но на наших лодках даже по средней воде там далеко не уйдешь- мели. Ейские коллеги ходили на РИБе, говорят по большой воде можно до Вешенской дойти, но мусора с берегов в воде будет много….
Молодцы. Ждем новый сезон и новые серии!!!😂😂😂
Добрый день, Евгений!
Спасибо большое за поддержку и то что Вы с нами!
Плывем дальше!!
🤝
Давно Вас ждали!🔥
Добрый день!
И мы давно ждём, когда же Вы нас посмотрите и похвалите!)))
🤝
Привет из Волгодонска,ждем сезона,а пока смотрим с дивана.
Добрый день, Сергей
Спасибо большое за комментарий!
Спасибо!
Спасибо и Вам Игорь большое!
Круто
Спасибо Вам большое!
🤝
Доброго дня и хорошего настроения!!! Если есть такя возможность, можете подсказать совсем начинающему водномоторнику, в нерестовый запрет 2024 на маломерке под мотором, без удочек, чисто для отдыха, разрешено передвижение по Дону в Ростовской обл. Заранее благодарю. Удачных путешествий в новом сезоне!!!!
Добрый день!
Передвигаться по водоемам на лодке в нерестовый период, без снастей, не запрещено.
Теоретически можете нарваться на сильно рьяного служителя закона, который будет «санкциями пугать»…. Не ругаясь, переедьте в другое место …..и Всё!
Санкций, предусмотренных федеральным законодательством, за передвижение по водоемам во время нереста рыбы не предусмотрено. Указание региональных губернаторов на запрет свободного права на передвижение «идут немного в разрез с Конституцией»….
Благодарю за ответ и совет!!!!)
Интересно сколько стоило пройти шлюз.
Добрый день!
Проход шлюза для маломерного флота бесплатный. Нужно зарегестрироваться для прохода в Азово-Донском бассейновом хозяйстве. Телефоны есть у меня на сайте vivcharenko.ru в разделе маршрутная информация.
И пройдете бесплатно…
Добрый день. А как гидроузел вызывали для шлюзования? 3 канал?
Добрый день!
На шлюзе кроме охраны никого нет. И без регистрации маршрута в бассейновом управлении, думаю, ни кто через гидроузел не пропустит.
Регистрируете в Азово-Донском бассейне (8 (863) 240-29-16) свой маршрут из Дона в Маныч. Согласовываете с ними планируемое время прохождения гидроузла. Они дают телефон диспетчера шлюза. Созваниваетесь, договариваетесь. В условленное время он придет от куда-то чуть ли не из дома и Вас прошлюзует. А по рации, думаю, там не с кем разговаривать, хотя может охрана и отправит Вас звонить диспетчеру движения по бассейну….
Какой расход топлива у моторов?
50- 70 литров в час каждым мотором. На канале есть обзор этого катера.
@@aleksandrvivcharenko спасибо, не успеешь заливать!
@@ВитаминСмирнов там бак 600 литров)))
Я вам завидую. Но где вы на это все берете деньги? Ваше эго говорит о богатом прошлом в процессах руководства госсфер. Но видно хватило сил вовремя аппетит задушить ..
Добрый день, Руслан!
Ни дня не был в гос сферах))) даже депутатом не был. Общественной работой (не оплачиваемой) в меру возможности занимаюсь, Родины своей ради))))
…..После окончания института почти сразу начал работать руководителем, потом стал предпринимателем….
Плавать на лодке это не самые сумасшедшие деньги…. за границу летать дороже,….хотя, конечно, смотря с чем Вы сравниваете….
А с ЭГО мы боремся, боремся!
К старости заборим)))
🤝
Едем
Едем, едем!
Спасибо!
Я с вëсолово
@@Minecraftdanya2 Спасибо, что с нами! 🤝
Странное заявление что заправились канистрами. В этой марине вроде есть заправка
Добрый день, Владимир!
Про заправки на воде в Ростове не слышал. Все яхт-клубы подвозят топливо к лодкам канистрами. Этот в том числе.
Тогда ой не знал что у нас в городе допотопное обслуживание@@aleksandrvivcharenko
@@vladimirkuznetsov2215
…. провинция!)))
То что обозвал провинцией фу так про свой город .Это явление по всюду в нашей стране из за не развитости яхтинга@@aleksandrvivcharenko
Огни, причалы, а потом Ростов растает за бортом...
Добрый день!
Спасибо большое за комментарий!
Как раз на том левом берегу Дона о котором поется в песне всё и происходило…
🤝
Исследователи😂😂😂😂😂
А что есть жизнь? ))) И для чего она нам дана?)))
Спасибо за комментарий!
@@aleksandrvivcharenko то что в видео показать нечего, в плане смены ландшафта, тут я с Вами согласен. Но то что вы даже словами не подчеркнули насколько это прекрасная природа, тут минус. Даже птиц не показали, пролетели всё мимо, а там цапли( ноги от ушей), пеликан😉
обгон регистровых судов слева , маломеркам запрещен )))) хорошо в россии , всем на все пох ))))
Добрый день, Мой Дорогой постоянный зритель!
Спасибо большое за комментарий!
Специально для Вас)))) во второй серии нашего возвращения из Астрахани в Волгоград выложил запись радиообмена, когда на мой запрос обогнать справа, мне Вахтенный с сухогруза запретил обгонять его справа и звучит фраза «Сейчас мы разойдемся с встречным судном и обгонишь как положено слево»))))
🤝
Не оросительный канал где колеги одномоторники а река Подпольная
Добрый день, Алексей!!
Информацию принял! Спасибо большое!
Если в теме, что там Маныч действительно не углубляли? Как то не похож он на природный водоем?
@@aleksandrvivcharenko а то что вы дальше объекта в триколоре (новый водовод на Донецк) не пошли, там биосферник, егеря бы отодрали:))
Диванный эксперт по реке Маныч. Чуши наговорил какой то.
Добрый день!
Ну не то чтобы совсем диванный эксперт по Манычу.)))) Нос то уже в Маныч засунул.
Если у Вас есть опровержение или дополнение к моим тезисам по Манычу, с удовольствием выслушаю в комментариях и в следующих выпусках обязательно сделаю корректировки….
Жители Камы, вот меня убедили, что по правилам гидрологии Кама древнее и мощнее чем Волга, а значит ниже их слияния течет Кама, а не Волга. И я это проговорил в одной из серий.
Так что жду поправок к своей «чуши»…
Спасибо!
Добрый день, Владимир!
Спасибо большое за поддержку!)))
🤝
Самый мерзский ветер у Ростовчан это верховой, если понимаешь о чём я говорю😂
@@ВладимирПисанский В Ейске это называется Южак…
Это низовкп называется😂
@@ВладимирПисанский
Добрый день, Владимир!
Спасибо большое за комментарий!