INFORME YOUNGTIMERS Peugeot 205 GTI Año 1995 Color Noir Onyx | Oldtimer Video Car Garage
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- Опубліковано 11 жов 2024
- NUEVA SERIE Todos los PRIMEROS Miércoles del Mes! - Miércoles de Youngtimers - Autos de los 90's (1990-1999) - En esta entrega repasamos otro de los deportivos más buscados de los 90's. No te pierdas el Informe Completo del "Sport" de la marca Francesa, el 205 GTI.
Conduce: Roberto Mina para Oldtimer Video Car Garage
FE DE ERRATAS: Donde mencionamos en el video "SKODA" debería decir SIMCA (Comprada por Peugeot en 1978)
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FE DE ERRATAS: Donde mencionamos en el video "SKODA" debería decir SIMCA (Comprada por Peugeot en 1978)
Añadir que el GTI 1.6 salió al mercado con 105 CV para posteriormente alcanzar los 115 CV. El 1.9 del vídeo incorpora el restyling. Gracias por los vídeos, siempre interesantes.
@@kike-Z algún dato debemos obviar, no podemos extender mucho la duración del informe. Saludos
@@robertoalejandromina Lo entiendo, gracias por los vídeos, son muy interesantes.
gracias, me dio dolor de oido, Skoda antes de ser VAG fabricaba favorit
Yo iba a decir TALBOT
02:20 hermosas maquinas...
Que linda cola que tiene!!... El auto claro
Y se da vuelta a mirarla poco disimulado jajajaj
Ju ju!!
esa parte trasera es inconfundible
El Peugeot 205 fue uno de los coches que sacaron a la marca de caer en la quiebra en los años 80...en su variante GTI fue uno de los cohetes de bolsillo que más destacaron entre los de su categoría incluso llegando a participar en competiciones, recordando sus victorias en Rally...todo un pequeño pero poderoso león de las calles haciéndolo muy interesante para los jóvenes de esa época....aquí en Lima llegaron algunos a partir de 1990 cuando al fin se abrieron las importaciones tras años de mercado cerrado y eran verdaderas fieras....todavía hay algunos que son cuidados por los fanáticos de Peugeot....es poco común enconrrarlos en tan envidiable buen estado.....gracias por el video por adelantado
Hola Paul, exacta tu descripción. Gracias por seguirnos, saludos
Eso es una birria, una porquería de coche con ruedas, decirle automóvil al 205 es un insulto total a la automoción, y al maravilloso mundo del motor, tanto que dicen que es bueno, hasta para cambiar un fuelle de palier, tarea sencilla y sin complicaciones, lo que hay que penar y sufrir en ese coche....madre mía. La homocinetica no es desmontable, hay que usar un cono para meter a presión el fuelle, haciendo una fuerza descomunal, pero bueno que clase de retrasados mentales son los ingenieros de Peugeot, es sorprendente su grado de inutilidad, ya lo han demostrado en más modelos lo inoperantes que son....no lo digo con ánimo de ofender es mi opinion personal, me parece de risa...
En el Rally Mundial participo el Peugeot 205 turbo 16 no el 205 GTi
Como me gusta ese auto, mi Dios! Impecable unidad, muy pocos entraron con cuero y/o ABS. Merecía estar en Old Timer. Excelente informe, como es costumbre.
Hola Dino, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina Si fuera posible me encantaría ver un Alfa 33 16v. el Old Timer. Auto que lo pude disfrutar desde 0km y en el cual aprendí a manejar rápido a mis 17/18 años allá por 1994/95... Sé que quedan muy pocos dado que tenían sus particularidades y la mayoría no cayó en las mejores manos. Abrazo.
Q época esa ... recuerdo ser pibe y ver esa bellezas de autos en la calle , el 205 gti, gol gti 2000 , la fuego GTA max, el clio Williams.... q naves! Como cambio todo, ahora ves los 0 km y son todos iguales, salvo los alta gama ya no llaman la atención como en aquella época, excelente el vídeo!!
Hola Pablo, muchas gracias. Así es,era una época de autos con personalidad q enamoraban. Saludos del equipo de Oldtimer
Impecable unidad y una excelente presentación... Roberto, sin dudas, un presentador inmejorable...por lenguaje, y por saber todo sobre el auto que presenta... Abrazo grande!!
Hola Fernando, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina CHEERS
Hermosa Maquina.
Pasan los años y sigue conservando el aspecto deportivo.
Excelente y completo video.
Gracias por mostrarnos con tanto detalle estas joyas.
Saludos.
Hola Sercatt, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Un cochazo! Me da nostalgia verlo ya que me hace acordar a la decada de los 90. La version diesel 4 puertas gastaba muy poco combustible ya que podias hacer mas o menos 20 km por litro.
Hola Escorpión, gracias por seguirnos, saludos
Que hermoso peugeot, no me acordaba del nombre del modelo jaja .Un caño como todo Peugeot .Gran Trabajo ,Saludos a Roberto y al equipo de Oldtimer .
Hola Franco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Un verdadero deportivo, de esa época el Peugeot 205 GTI , como el VW GOL GTI, el Clio Williams hacían la gran diferencia a pesar de ser autos chicos, informe completísimo como siempre Roberto. Felicitaciones!!!!
Hola Cesar, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Existió el Gol GTI ? No tuvieron el Golf gti ?
@@florent9002 si hubo 2 generaciones con motor 2.0
@@cesartrejo4086 3 generaciones hubo del gti. La 2 y la 3 también tuvieron su versión 16v de 150cv. Un avión.
@@juani.morelli7291 si lamentablemente hay poquitos en buen estado, los castigaban mucho
NADIE LO EXPLICÓ Y DETALLÓ TAN BIEN AL MÍNIMO DETALLE!!! MUCHAS GRACIAS POR OTRO EXCELENTE VIDEO!!!!!
Hola Miguel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina SALU2
Cuando empezaste a mostrar el auto viaje a 1985, a las sierras Cordobesas ,
a ver pasar como un viento atronador y enceguecedor a los 205 T16 de Ari Vatanen y el Lole Reuteman, inolvidable espectáculo .
Demás esta decir lo hermoso de ese GTI.
Excelente como siempre Old Timer...saludos
Hola Chelonfire, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
El 205 t16 clase B del rally. Una verdadera máquina.... Sin dudas. Que hermoso GTI. Felicitaciones equipo
Hola Eze, gracias por seguirnos, saludos
preguntale a Juha Kankkunen
Tambien salio el 205 TURBO 16 de calle
Lo mejor de la semana un video mas , que excelente auto don Robert , llege a tener un junior 94 motor 1.1 3 puertas rojo . nada que ver a esta máquina , pero los mejores recuerdos me recorrí el país 👏
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos
Que suerte tenemos con vuestro equipo. La informacion de cada uno de vuestros reportajes es intachable, muy bueno. Felicidades a Roberto Mina y a todo el equipo de Old Timer
Gracias JC...abrazo!
@@OldtimerVideoCarGarage SAUDADES
Hermoso...con que ganas lo mirábamos los jóvenes allá en los primeros 90 .....Completísimo como siempre el informe de Roberto.
Hola Marcelo, Muchas gracias, saludos
Excelente!!!! Lo estaba esperando con ansias!! Esperé a que se vayan todos a dormir para disfrutarlo a pleno... Un coche que me sigue atrayendo de una manera inexplicable... Muy buen informe!!!
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
FANTASTICO!!
a pesar de haber tenido 2 405 Sri siempre quise este auto y no lo pude comprar, un auto muy deseado por nuestra generación, gracias como siempre
Excelente video, excelente!!!!!!
Decididona comprar uno nuevamente y restaurarlo.
Gracias por mover emociones
Hola Mariano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Magnífico vehículo. Mi familia supo tener uno, versión francesa, pero no la GTI.
Como anécdota, nos pasó algunas veces de quedarnos sin combustible. Ese motor tenía sed casi siempre.
Buen informe, saludos cordiales.
Hola Baron, gracias por seguirnos, saludos
impresionante era el misil de epoca de Peugeot, hermosa unidad saludos !!
Hola Mauricio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
El auto que salvo a la peugeto , y un verdadero GTI !!!!!!! Lo tuve , hermoso .. unico
Hola Alberto, gran auto, terrible éxito. Gracias por seguirnos,
Completisimo el informe desde su origen . Hermosa maquina , a pesar de sus años , no ha perdido nada de su magia , saludos Roberto !
Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente. El agregado de la historia del auto resalta los videos
Que buen auto! la facha que tiene, inclusive al día de hoy, es incomparable. Tuve la suerte de andar una vez en uno y me sorprendio lo que aceleraba, inclusive teniendo "solo" 130 CV, parecia de mucho mas.
Hola Cesar, gracias por seguirnos, saludos
Y si también por 32.000 dólares yo pretendería que volará también
@@marianorodriguez7252 si, obvio que eran caros, pero pensa que en la epoca por esa plata no se si habia algo mejor. Calcula que una escort xr3 valia 25mil usd y tenia 90cv.
@@cesargallo7424 perdóname pero a mi modesto entender estas comparando un auto chico contra un FORD ESCORT, es como comparar un Citroën con un Mercedes benz. Sin ánimo de desprestigiar tu comentario simplemente te digo que ud. sabe lo que un ford significa.
Tuve 3 escort motor audi 1.8 100 hp ,motor audi 1.6 85 HP y motor zetec 1.8 16 válvulas 115 hp .
Muy bueno el gti . Aprecio escucharte y ver tus videos lo felicito Roberto .
Gracias Sergio, nos alegra que te gusten los videos! abrazo!
Que lindo auto esra el 205 GTi y que completa la descripcion. Gracias Roberto por tan buen trabajo periodistico!
AQUI NO BRASIL CHEGOU À TER ALGUNS EXEMPLARES DESSE CLÁSSICO MODELO, DE 3 E 5 PORTAS, MUITO RARO NOS DIAS DE HOJE, GRANDE PARTE DESAPARECEU... BONITO E SIMPÁTICO PEUGEOT 205 GTI 1995!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, sin dudas un auto muy entretenido para manejar. No sabía q había llegado a Brasil. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina BOA TARDE ROBERTO, ISSO SE CHAMA TROCA DE INFORMAÇÃO; EU TAMBÉM NÃO SABIA QUE NA ARGENTINA TINHA VW GOL GTI BRASILEIRO E FORD ESCORT XR3 BRASILEIRO; DESCOBRI POR CAUSA DO SEU CANAL. ABRAÇOS AMIGO!!
Disfruté de un xs español y era divino; esto era, es y será: el negrito Hermoso!
Que auto divino. Felicitaciones por el informe, y por sacar el primer miércoles de cada mes otro video más. Genios...!!!
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. Gracias por seguirnos...!!!
Qué gran reseña!!!. Me gusta mucho el estilo del conductor del ciclo. Habla lo justo y necesario. Se relevan todos los ítems del auto.
Excelente trabajo, EXCELENTE!!!.
Un auto único y maravilloso!!!.
Cuando compré mí 1er auto mis opciones eran PEUGEOT 205 GTI, VW POINTER GTI, VW GACEL FOX 1.8. Finalmente conseguí uno de los últimos que lo amé.
Solicito Review del mismo
Hola Julián, muchas gracias, agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer
Un cañón hermoso 205 gti. Felicitaciones Roberto y saludos a todo el equipo Oldtimer 👏👏👏
Hola Ariel, muchas gracias, saludos
Como me encantan estos informes , y más con vos al mando ,sos un genio , que sigas así . Próximo el charade GTti , gracias por este programa
Hola Marcos, gracias por seguirnos, tenemos previsto el informe de GTti,. Saludos
Hermoso el GTI.muy buena potencia para esa carrocería. Saludos Roberto!!! Y para tu equipo.
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos
hermosa unidad impecable la pequeña bestia de tantas carreras contra los audi y los lancia y con un ari vatanen que lo llevaba a fondo venia en rojo gris y negro fui a ver uno en color gris alla por el año 1997 y era inalcanzable el precio
Hola Silbano, gracias por seguirnos, saludos
Un amigo tenía uno, Rojo Milan. En un viaje estalló la rueda trasera izquierda por culpa de un andén. Excelente informe. Un auto precioso para competir con VW Golf, Suzuki Forza (Swift en Colombia) y el Honda Civic SiR.
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
El hatchback por excelencia!!!! Un caño infernal, guapo y muy rápido, acá en España en éste momento son tremendamente cotizados, excelente el informe por cierto!!!
Que hermoso auto! un amigo tenia uno de los primeros 205 que habian llegado. Era el modelo XS importado de Francia con sus tipicas luces de posicion amarillas. Tuve la suerte de manejarlo y realmente era un placer (y como aceleraba!). de la gama alta, el cabrio CTI era realmente hermoso
Como siempre, excelente informe y máquina, envidia sana al propietario y excelente epoca de buena calidad en los productos de Peugeot. Vamos a estar atento a los miercoles de YOUNGTIMERS. Saludos desde Alta Gracia - Cba.
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Alta Gracia, Córdoba.
Excelente test Roberto!
Tremenda unidad, impecable.
Pero ese Mi16 rojo del minuto 14:48, que hermoso auto.
Saludos desde Córdoba!
Hola Alfredo, muchas gracias, Saludos a los amigos de Córdoba.
Impecable unidad, felicitaciones a su propietario y gracias por mostrarlo
Hola Luigipel, gracias por seguirnos, saludos
Impresionante Roberto! Que lindo chiche para salir a jugar un rato. Saludos desde Mendoza!
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza
Gracias Roberto! Excelente unidad..
Hola ST, muchas gracias, saludos
Que linda máquina ese 205, la verdad que no recuerdo haber visto muchos.
El recientemente desaparecido Lole Reutemann piloteo un 205 grupo B en el mundial de Rally de Argentina.
Gracias por el Informe Roberto. Saludos. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, así es, no fue un modelo masivo, pero se veía. Así es, en épocas del grupo B fue protagonista. Gracias por seguirnos, saludos
quisiera tener uno de esos, debe ser una belleza al volante, muy buenos informes y tests
Hola Ignacio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Saludos a todo el equipo desde San Juan ,
Hola Claudio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Juan
El auto que salvo a peugeot de la quiebra
Hola Gabriel, así es, una jugada excelente de Peugeot. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina me gustaría el análisis de alguna Coupé Mercedes W124. Espero se pueda concretar en algún momento. Un abrazo.
Roberto muchas gracias por el informe completo de esta hermosa máquina. Soy fan de la marca y sueño alguna vez poder comprarlo . Recuerdo haber tenido un recorte de revista del 205 que corría en el Rally internacional pegado en la carpeta de la secundaria. Hasta se me cae un lagrimón. Abrazo virtual.
Hola Ariel, gracias por seguirnos, saludos
Felicitaciones Roberto, muy lindo auto, marco una epoca , y pasan los años y es mas lindo que algunos deportivos actuales !!!!!
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos
Me acuerdo del turbo de rally 👍👍 excelente informe 👍😶
Hola Ezequiel, gracias por seguirnos, saludos
Que belleza. Una máquina el 205 gti. Quien no quiso alguna vez uno. Creo que superior en calidad al gol gti, su rival de época. Muy buenos hot hatch los dos por supuesto. Creo que con uno de estos corrio el querido Lole Reutemann, recientemente desaparecido, un par de mundiales de rally. Gracias por el informe Roberto y equipo
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.
Envidiable!!! Impecable de verdad ese gti
Hermoso 205 gti una máquina muy cómoda para conducir yo tengo un 205 y un lujo conducirlo, gracias Roberto por el informe.
Hola Miguel, gracias por seguirnos, saludos
Espectacular. Me encanta, estos videos son muy buenos. Enhorabuena
Hola Juan Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que linda máquina!!! Siempre me gustó el 205, en cualquiera de sus versiones y motorizaciones.
Hola Alfredo, así es,era un auto muy versátil. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente Roberto ¡!!!!
Hola Cristian, muchas gracias, saludos
Hermosa máquina, un futuro clásico. Me encanta esta sección de los miércoles 😁
Hola Nico, muchas gracias, saludos
El poder Francés 🇨🇵 en un vehículo , muy preferido por el publico tuerca, al igual que el 205 común , comodo, eficiente , de agradable conducción , sin duda orientado a un segmento moderno, deportivo , juvenil . Como toda versión GTI , ideal para un usuario exigente . Sería bueno un video sobre el Renault 5 turbo GTI, Citroen AX GTI , grandes autos de los'90' . Saludos desde Chile.
Hola Daniel, gracias por seguirnos, varios modelos q mencionas casi no se vieron en Argentina. Saludos a los amigos de Chile
Hola Roberto excelente informe muy lindo auto
Hola Carlos, muchas gracias, saludos
Siempre fachero y atorrante el 205 GTI...dentro de la estética las llantas son espectaculares!!! Para mí el más lindo es el que vino en color azul....saludos oldtimer excelente video!!
Que hermoso auto, tengo pendiente algún día poder tener uno . Tuve un 206 xs y lo disfruté mucho a pesar de no ser picante, era lindo el andar, el diseño y el equipamiento disfrutando del techo siempre que había buen clima.
Hola Guido, gracias por seguirnos, saludos.
El xs volaba tambien...
MUITO BONITO SUA CARRO DON ROBERTO..SAUDADES FROM RIO DO BRASIL
Hermoso El 205 GTI !! sin dudas un Peugeot legendario . Mi Sueño es aunque sea ver la Version T16 cara a cara tengo entendido que de la vercion T16 hubo uno en argentina que era de paco Mayorga . por otro lado resulta una coinsidencia que el dia de la publicacion de este video nos dejara el gran Carlos "Lole" Reutemann quien pilotara uno de estos en Rally, Salu2!
Hola Lucas, el t16 no fue muy numeroso en Argentina pero hubo varios. Lo tenemos en carpeta. Un día triste sin dudas por la partida de LOLE. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina hablando de Peugeot tiene sabes donde se fabrico el Peugeot 505 srd turbo gamma 1987/8 ya que venia con supension tracera independiente y caja BA/10 espejos electricos , tengo uno en bastante buen estado y me gustataria saber la historia
Hola Roberto y equipo era realmente para las pistas , buen diseño equipado yo recuerdo en esos años era un auto importante.como vos decís relación peso potencia te felicito x el vídeo excelente detallado se aprende escuchandote el auto está imaculado saludos Roberto y equipo ⭐⭐⭐⭐⭐
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina muchas gracias x responder mi comentario saludos 👍👍👍
Excelente deportivo, un sueño de adolescentes. Gracias por el informe.
Hola Alexander, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que gran maquina , hermoso por donde se lo mire .
Hola Bruno, gracias por seguirnos, saludos
Muy buen contenido y muy bien distribuido en los vídeos excelente trabajo, disfruto cada uno de los videoos
Muy buen video, una sola aclaración la luz de marcha atrás es la que se encuentra en el spoiler trasero en los Fase 2, y en los fase 1 venía si integrada en los faros que se encuentran en la carrocería. ¡Excelente video muy detallado lo vamos a compartir en el FB del club!
Hola Club 205, gracias por seguirnos, saludos
Exelente contenido Roberto! Magnífico, pero debo aclarar algo que es la motorización, el 405 no comparte motor, si la cilindrada 1.9 que en el 405 era a carburador y casualmente su block también de aluminio como el 205 solo que el 405 eran 110 CV, ya pasando al block fundición el que se asemeja en caballos es el 2.0 8 válvulas de 123 CV, y totalmente distinto el 405 Mi16 que venían en distinción de fases, con 155 a 160 CV, un abrazo y los felicito por el canal!
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos
hola, en Argentina no se ,pero en Europa si había versión inyección en el 405 con bloque 1.9 de aluminio,con 125 caballos,que también se montó en el Citroen bx GTI , aunque mucha gente piensa que es el mismo motor, realmente cambiaba la culata,que no era igual y los colectores de admisión eran totalmente diferentes,,en cuanto al 405 MI 16 la primera versión que se fabricó,la de la carrocería antigua ,si compartía el bloque motor de aluminio,pero evidentemente el resto de componentes,era diferente,( culata pistones colectores etc)que realmente a nivel dinámico era mejor que la versión de 2.000 CC con bloque de fundición,,ya que el reparto de pesos era algo mejor,un saludo
@@leonardovinacua hola, el programa es de argentina, lo que pase en Europa o en Pakistán desconozco, es más posiblemente estés hablando de injertos de motor, saludos
tengo un 205 gt 1992 1.4 y es una maquina 👌
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos
Hermoso auto. Muy buen informe, saludos!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos
Que hermoso el gti , bien deportivo , muy lindo
Excelente , gracias por mostrar ese auto que es un caño!!!
Hola Gonzálo, gracias por seguirnos, saludos
Che meraviglia, ho sempre sognato d'averne una.
Hola Giovanni, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Recuerdo q esas llantas y neumáticos lucían ENORMES en ese auto, para la época. Claro, casi no venían coches con rodado 15´´ (un R21 o un P405 tenían rodado 14´´... el 13 era el tamaño mas usado)
Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina Gracias a vos y a equipo, los veo siempre, cada nuevo video!
Hermoso el 205 GTi... Allá por el 2007 estuve a punto de comprarme uno, pero apareció inesperadamente un Suzuki Swift GTi, que al día de hoy conservo con todo el cariño que se merece.. hermosas maquinas de los 90'.
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos
Bueno, se podrá hacer un test con,don Roberto....
@@rober8370 jajaja no habría problema, pero hay un gran video con dos unidades muy bien cuidadas, Mk2 y Mk3.. impecables.
Que belleza de auto y que bien explicado Roberto , felicito al equipo por estos videos tan bien logrados, felicitaciones, realmente me alegran la vida OldTimer
Un autazo!!!
El mejor auto que tuve, súper divertido
Hola LD, gracias por seguirnos, saludos
Muy buen trabajo al equipo nos muestran excelente unidades
Hola Facundo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que lindo deportivo ...buen informe ...💯
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos
Saludos,roberto,x dar a conoser,.este, auto no me acordaba,de el...
Hola Dasss, gracias por seguirnos, saludos
hermoso!!!
Hola Isaías, gracias por seguirnos, saludos
Que buen caño!! Excelente como siempre Roberto!
Hola Juan, muchas gracias. Saludos
hermoso coche y hermoso enfoque de la morocha
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos
Me habia asustado que en el avance no se escuchaba el motor.. jjaja saludos Roberto!
Hola Diego, no podía faltar el sonido del motor. Gracias por seguirnos, saludos
Tremenda facha, felicitaciones al dueño, gracias por el informe Roberto!!
Hola Martín, muchas gracias, saludos
Hola, si no recuerdo mal 205 GTI 1.9 traía neumáticos 195/50/15, no 60,tuve varias unidades de esta versión ,tanto 1.6 GTI 115, como 1.9 , he incluso hize un 1.6 GTI,de salpicadero, de primera serie, después de haber tenido un accidente bastante serio, con 309 GTI 1.9 ,le instale dicha mecánica con el conjunto de suspensiones del 309 que era más ancha de vías,el coche si ya de por sí ,era impresionante,en su conducción, ya con esas modificaciones, mejoro muchísimo,,también le sustituí el salpicadero, por uno moderno y sus pilotos posteriores,,es uno de los coches que más me he arrepentido de haber quitado,a pesar de haber tenido modelos. De más prestaciones,pero el conjunto de cualidades de este vehículo,es muy difícil de superar,.un saludo
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, así es, al mencionar la medida de los neumáticos preferí mencionar la q tiene colocado ahora , que sin dudas le cae muy bien también. Saludos del equipo de Oldtimer
De fábrica la medida que traía el 1.9 GTI era 185/55/15.
@@dinozanetti9506 es cierto es la que venía en la ficha técnica, pero también te digo que ,casi todas las personas que han tenido uno ,instalaban la 195/50/15, lo que es seguro que ningún 1.9 llevaba perfil 60! En 15,;lo que si hubo ,fue una serie especial del gti 1.9, al menos para el mercado inglés, que llevaban las llantas del 405 SRI ,de 14" ,con 185/60/14,,que venían, con un equipamiento, bastante lujoso,con cuero si no recuerdo mal ,blanco,y las tiras rojas eran , de aluminio pulido,o tipo cromado,,no recuerdo el nombre de la versión, porque son los únicos que he visto,cargados en un camión,con volante a la derecha, sí recuerdo que hacía referencia,a un torneo e tenis, un saludo
@@leonardovinacua Lo conozco muy bien al 1.9 porque viví esa época y casi le hago comprar a mi vieja un GTi 0km en 1993 entre otras cosas. El padre de un amigo tenía uno color Verde Sorrento (casi negro, con perlado verde), y unos años después (en 2000) le hice comprar a otro amigo un GTi 94 Rojo Vallelunga. Tenía todavía las Michelin MXV3-A 185/55/15. En una época lo usaba yo más que él, y nos fuimos con otros amigos a Uruguay y Brasil en ese auto... La versión "de lujo" que vos citás es el 205 Gentry. Algo así como los Clio Baccara o Uno Suite.
@@dinozanetti9506 ,yo tuve también varios,solía cogerlos averiados, normalmente, con la correa de distribución rota,y puños conductos,les hacía una buena puesta a punto ,me acuerdo que solían romper mucho los pulmones de avance de la delco y el sensor de posición de la mariposa de admisión ,por lo cual acababan ,no corriendo nada y con fallos del ralenti,, un saludo
Exelente Unidad Y Video . Crack Roberto . Siempre firmes desde Mendoza .
Hola Nick, muchas gracias, saludos a los amigos de Mendoza
Que pique que tenian esos 205 !! terrible hermoso auto lo maneje en italia en 1990
Hola Marcelo, es cierto, empujaba muy bien. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente video Roberto!! Muy linda máquina y más cercana a mi época, saludos!!!
Hola Lorenzo, gracias por seguirnos, saludos
Una auténtica nave. Es raro para nosotros los argentinos pensar que Peugeot estaba en dificultades económicas en esos momentos ( y que este auto lo salvó ). Pensemos que en los 70 s el 504 aquí era un vehículo de lujo el 404 ya empezaba a ser de trabajo y a principios de los 80s el 505 llegaba para quedarse con el estrato superior. Pero bueno. Se ve que en Europa la cosa no iba bien
Hola Javier, es así. Quizás se notaba la crisis en la falta de gamade modelos en nuestro país( comparando con Fiat o Renault). Pero x acá no se hablaba de crisis profunda....Otras épocas. Gracias por seguirnos, saludos
Roberto sos un capo
Muy lindo auto realmente sé nuevo.excelente el informe Roberto felicitaciones un saludo grande 👏👏😁
Hola Fernando, muchas gracias, saludos
Me encanta sus videos
Hermoso auto. Excelente informe! 👍🏻👍🏻
Hola Julian, muchas gracias, saludos
Excelente informe 👏👏👏 cuándo sale un informe del 405 mi?
Hola Carlos, gracias por seguirnos, lo tenemos previsto, iremos avisando. Saludos
Genial el reportaje
Muy buen informe Roberto, hermoso auto nos quemaba la cabeza a los jóvenes de esa época, pero no era fácil llegar por precio, abz
Hola Roberto, muchas gracias, así es, nada fácil era llegar a el cuando era nuevo. Saludos
2:19 hermoso y el auto también
Una pequeña belleza
Hola Ivan, gracias por seguirnos, saludos