تجربة قيادة دراجة كي واي في مرحلة التليين KEEWAY motocycle

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 16

  • @Za3iiimXx-ev7yz
    @Za3iiimXx-ev7yz Рік тому +2

    رح تكون اول دراجة لي عمري 16 يعني خيار جيد

  • @hamzaguemini8855
    @hamzaguemini8855 3 роки тому +1

    ربي يعاونك نحتوى جميل

  • @rabahhamadi3693
    @rabahhamadi3693 6 місяців тому +1

    شحال راك تمشي خويا

  • @oussamaboumaza1991
    @oussamaboumaza1991 Рік тому

    مرحلة التليين ماهي سرعة أقصى شكرا

  • @greenhome9444
    @greenhome9444 3 роки тому +1

    واش رايك ؟

    • @On_The_Roadd
      @On_The_Roadd  3 роки тому +2

      الدراجة جيدة لكنها ليست سريعة ، أي شخص يحب السرعة لن تعجبه لأنها بالكاد تصل الى سرعة 100 كلم أو أكثر بقليل، واهتزاز المحرك مزعج.

  • @Wassbou
    @Wassbou 2 роки тому +1

    Khouya 3endi mouchkil l moto jdida tetfa wehedha ki ndir point mort w mm ki nkoun nemchi mindak ! W ki n’acceleri sec tetfa theni

    • @On_The_Roadd
      @On_The_Roadd  2 роки тому

      إذا كانت keeway c-ligth روح شوف الستارتير بدلو الوضعية ، إذا كان هابط طلعو ، المهم تلقا فيه ثلاث وضعيات ، فالغالب المشكل فالدراجة الجديدة عندو علاقة بالكاربيراتور أو البوجي

  • @ykubbennui1232
    @ykubbennui1232 2 роки тому +1

    كم كلم في مرحلة التليين من فضلك

    • @On_The_Roadd
      @On_The_Roadd  2 роки тому

      المسافة المنصوح بها في كتيب الاستعمال هي 1000 كلم ، لكن عند شراء الدراجة من الوكيل يطلب منك التليين لمسافة 300 كلم ، وحسب ما أعرفه أن هاته المسافة غير كافية وهي تناسب السكوترات الصغيرة وليست الدراجات النارية ذات علبة السرعات اليدوية ، وقد تجد البعض ينصح بالتلين لمسافة 300 كلم وتغيير الزيت ، ثم التليين الى أن تصل الى مسافة 1000 كلم (أي مسافة 700 كلم) ثم تغير الزيت ، بعدها تستطيع السير بالدراجة بصورة طبيعية .

  • @العراقوطني-ط2ل
    @العراقوطني-ط2ل 3 роки тому +2

    السلام عليكم عندي مشكلة في هذه الدراجة.. هو زياده عداد ال rpm عن المستوى المطلوب مما يؤدي الى ارتفاع صوت المحرك اثناء سرعه ٦٠ وكانك تمشي بسرعه ٩٠ ويكون المؤشر بالعداد على رقم ٦ او ٦ونص في سرعه ٥٠ او ٦٠كم وعذرآ للأطاله تحياتي لك

    • @On_The_Roadd
      @On_The_Roadd  3 роки тому

      الزيادة في عدد دورات المحرك (RPM) سببها الهواء الزائد عن حاجة المحرك، وكذلك العزم له علاقة مع كمية الهواء التي تدخل الى غرفة الاحتراق ، لكن هذا في الوضع الخامل لكن عندما تسير بالدراجة لن تلاحظ الزيادة في عدد دورات المحرك ، ما تلاحظه هو زيادة أو ضعف في العزم ، إلا إذا تم تعديل كابل دواسة البنزين أو برغي هواء الكاربيرتر ، هنا تصبح وضعية الدواسة مختلفة عما سبق بسبب التعديل.
      الدراجة الموجودة في الفيديو محركها من سعة 125 سي سي وهو محرك صغير وضعيف نوعا ما ، ويصدر صوتا قويا عند السرعات التي تتجاوز 60 كلم في الساعة ، ربما أنت تواجه مشكلة في السحب وليس مشكلة في RPM ، لأن الدراجة في الفيديو تصل الى سرعة 60 كلم في الساعة وعداد RPM في 5 ، إفحص تروس السحب.

    • @faarees724
      @faarees724 2 роки тому

      @@On_The_Roadd أخي ديرنا فيديو كفاه نفحصو تروس السحب

  • @NewAgeStudio
    @NewAgeStudio Рік тому

    واش استفدنا؟ لا كلام و الكاميرا متجهة نحو السماء على الاقل صور لنا العداد