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たまに、ＸＬ足とかもあるよ。あと、ハイスラストモデルとかもあるよ。間違って買ったらえらい目にあうよ。マーキュリーの５馬力って中身は、メイドイン何処？？メイドインＵＳＡ物は怖いな～。。。マーキュリーの２馬力はメイドイン日本で安心ですよね～。。。中古船外機は、水路塩まみれパターン（笑）
コメントありがとうございます😊XL足は存在は知っていますが、ハイスラストモデルとか初めて聞きました😳💦マーキュリー 2馬力って日本製なんですか！！それも初耳です😳さすがかじやん先生、勉強になります🙇🏻♂️水路多分半分詰まって、インペラも千切れた破片とか詰まってそうです💧多分ボルト折れまくって高額請求になるんだろなぁとか考えるとやらかしました💦笑
@@fishingDIY-STchannel マーキュリー２馬力はトーハツ製造です。。あ、シープロの９．８もトーハツ製造ですよね。。トーハツの大馬力船外機は中身マーキュリーとかもあります。勿論トーハツ自社製もあります。
1番最初に買ったホンダの二馬力中古はまだ現役ですが、S足とかL足とか分からず購入してました😅これから始める人にとってこういう動画はほんとありがたいと思います😆最後の水を抜くコック良いですねー！✨
コメントありがとうございます😊ボートによってはSとかLとかややこしいので厄介ですね😅チャンネル登録してくださってる超初心者の方が間違えないようにと思い編集しました💦水のコックは塩ビの部材で簡単に作れるし便利ですよ😄
STさんこんばんは♫いつか２スト船外機も買いたいと思ってたんで参考になります☺️次回のボートエース動画も久しぶりですし楽しみにしております♫
コメントありがとうございます😊EARTHさんお疲れ様です。2ストもなかなか手間がかかりますが、メンテナンスはやりやすいですよ😊ボートエースもそろそろ船検行ってデビューさせないといけませんね😄
わかりやすいー😆👏✨✨ありがとうございます❤
コメントありがとうございます😊専門用語は一応説明しながら編集していますが、なかなか全部説明するのは時間的にも難しいですね💦💦笑
とても良く分かる解説動画ですね。私がボートを始めた３０年前には、You tubeなども無くて、勉強するのに大変苦労しました。こういう動画で勉強する人が増えると良いですね。😃
コメントありがとうございます😊自分みたいな初心者がこういう解説系の動画は得意ではないのですが😅💦自分がかなり失敗しまくりで遠回りしてきたので、これからデビューされる方々に少しでも役立つ動画を制作していきたいです😊
初心者さんには有り難い動画ですね😄水がうまく循環しないのは気になりますね💦セーフティキルスイッチは最悪無い場合は靴ひもなどを巻くと代用できるようです👍
コメントありがとうございます😊そうなんですよ、、、冷却水が心配で船検もまだ行けずで困ります😅船検の時に1時間の試験航行があるので今の状態では壊れてしまわないか心配ですね💦靴紐で代用できるんですか😳覚えておきます✨🫡
こんばんはー♪初心者さんに嬉しい内容ですね♫私は間違えなくてよかったです(笑)
コメントありがとうございます😊チャンネル登録してくださっている超初心者の人が失敗をして遠回りしないように、経験者が語ります😄笑
なるほど〜これから始めようとする方には良い動画でしたね〜５馬力の水の出具合いは気になりますね😅フラッシング用バケツの下のドレンは良いですね〜👍力いらなくて👌僕は毎回バケツ倒してます😅
コメントありがとうございます😊超初心者の時にS足のボートにL足の船外機を買ってしまった経験者なので、この失敗は大打撃になるので編集しました💦5馬力調子良ければ船検行くんですけどねぇ😅ドレンはホームセンターの塩ビの部材で簡単に作れるので是非😄
4ストは置き方（転がし方）が決まってます（間違えるとキャブにオイルが逆流する）。オイル入れずに使う人もいるし初心者向けかと言われると？また混合ガソリンでなくても腐るしキャブも詰まるし、中古で程度の悪いものは4ストの方が手がかかるし高くつきます。あと混合比はエンジン次第ではなくオイルの質次第です。取説は純正オイル基準で書かれてます。スタートもニュートラルを確認してからです。あとキルスイッチなしでチョーク引いたらカブりますのでチョークは戻します。トーハツの5馬力はそこまで冷却水出ません。何故なら殆どはマフラーから出てます。上は冷却水が上がってるかどうかのチェック用です。
コメントありがとうございます😊丁寧な説明で大変わかりやすいです。船外機の取り扱いや基本的な使い方は初心者の方も勉強する必要はあると思います😅冷却水は明らかに少ないので、水路が塩でめちゃくちゃになっていると思うのと、中古購入してメンテナンスしているとインペラがぐちゃぐちゃになってたので、その破片が詰まっている可能性もありそうです。シリンダーヘッドばらしたいのですが、おそらくボルトは折れるだろうと思い作業が進んでいませんが、ショップに出して見てもらわないとダメですね😅
ヤフオク怖っ自分で直すいじれる技量ない僕は新品4スト一択です😅
コメントありがとうございます😊ヤフオクも良いモノは良いですが、見分けつかないので怖いですね😄💦メンテナンスの費用とか考えると新品船外機が一番安心ですね😊
勉強になりますm(_ _)m
コメントありがとうございます😊L足とS足なんて知らない超初心者さんが多いと思い編集しました😅笑失敗経験者です✋🏻笑
たまに、ＸＬ足とかもあるよ。
あと、ハイスラストモデルとかもあるよ。
間違って買ったらえらい目にあうよ。
マーキュリーの５馬力って中身は、メイドイン何処？？
メイドインＵＳＡ物は怖いな～。。。
マーキュリーの２馬力はメイドイン日本で安心ですよね～。。。
中古船外機は、水路塩まみれパターン（笑）
コメントありがとうございます😊
XL足は存在は知っていますが、ハイスラストモデルとか初めて聞きました😳💦
マーキュリー 2馬力って日本製なんですか！！
それも初耳です😳
さすがかじやん先生、勉強になります🙇🏻♂️
水路多分半分詰まって、インペラも千切れた破片とか詰まってそうです💧
多分ボルト折れまくって高額請求になるんだろなぁとか考えるとやらかしました💦笑
@@fishingDIY-STchannel
マーキュリー２馬力はトーハツ製造です。。あ、シープロの９．８もトーハツ製造ですよね。。
トーハツの大馬力船外機は中身マーキュリーとかもあります。勿論トーハツ自社製もあります。
1番最初に買ったホンダの二馬力中古はまだ現役ですが、S足とかL足とか分からず購入してました😅
これから始める人にとってこういう動画はほんとありがたいと思います😆
最後の水を抜くコック良いですねー！✨
コメントありがとうございます😊
ボートによってはSとかLとかややこしいので厄介ですね😅
チャンネル登録してくださってる超初心者の方が間違えないようにと思い編集しました💦
水のコックは塩ビの部材で簡単に作れるし便利ですよ😄
STさんこんばんは♫
いつか２スト船外機も買いたいと思ってたんで参考になります☺️
次回のボートエース動画も久しぶりですし楽しみにしております♫
コメントありがとうございます😊
EARTHさんお疲れ様です。
2ストもなかなか手間がかかりますが、メンテナンスはやりやすいですよ😊
ボートエースもそろそろ船検行ってデビューさせないといけませんね😄
わかりやすいー😆👏✨✨
ありがとうございます❤
コメントありがとうございます😊
専門用語は一応説明しながら編集していますが、なかなか全部説明するのは時間的にも難しいですね💦💦笑
とても良く分かる解説動画ですね。
私がボートを始めた３０年前には、You tubeなども無くて、
勉強するのに大変苦労しました。
こういう動画で勉強する人が増えると良いですね。😃
コメントありがとうございます😊
自分みたいな初心者がこういう解説系の動画は得意ではないのですが😅💦
自分がかなり失敗しまくりで遠回りしてきたので、これからデビューされる方々に少しでも役立つ動画を制作していきたいです😊
初心者さんには有り難い動画ですね😄
水がうまく循環しないのは気になりますね💦
セーフティキルスイッチは最悪無い場合は靴ひもなどを巻くと代用できるようです👍
コメントありがとうございます😊
そうなんですよ、、、冷却水が心配で船検もまだ行けずで困ります😅
船検の時に1時間の試験航行があるので今の状態では壊れてしまわないか心配ですね💦
靴紐で代用できるんですか😳
覚えておきます✨🫡
こんばんはー♪
初心者さんに嬉しい内容ですね♫
私は間違えなくてよかったです(笑)
コメントありがとうございます😊
チャンネル登録してくださっている超初心者の人が失敗をして遠回りしないように、経験者が語ります😄笑
なるほど〜これから始めようとする方には良い動画でしたね〜
５馬力の水の出具合いは気になりますね😅フラッシング用バケツの下のドレンは良いですね〜👍力いらなくて👌
僕は毎回バケツ倒してます😅
コメントありがとうございます😊
超初心者の時にS足のボートにL足の船外機を買ってしまった経験者なので、この失敗は大打撃になるので編集しました💦
5馬力調子良ければ船検行くんですけどねぇ😅
ドレンはホームセンターの塩ビの部材で簡単に作れるので是非😄
4ストは置き方（転がし方）が決まってます（間違えるとキャブにオイルが逆流する）。オイル入れずに使う人もいるし初心者向けかと言われると？また混合ガソリンでなくても腐るしキャブも詰まるし、中古で程度の悪いものは4ストの方が手がかかるし高くつきます。あと混合比はエンジン次第ではなくオイルの質次第です。取説は純正オイル基準で書かれてます。スタートもニュートラルを確認してからです。あとキルスイッチなしでチョーク引いたらカブりますのでチョークは戻します。トーハツの5馬力はそこまで冷却水出ません。何故なら殆どはマフラーから出てます。上は冷却水が上がってるかどうかのチェック用です。
コメントありがとうございます😊
丁寧な説明で大変わかりやすいです。
船外機の取り扱いや基本的な使い方は初心者の方も勉強する必要はあると思います😅
冷却水は明らかに少ないので、水路が塩でめちゃくちゃになっていると思うのと、中古購入してメンテナンスしているとインペラがぐちゃぐちゃになってたので、その破片が詰まっている可能性もありそうです。
シリンダーヘッドばらしたいのですが、おそらくボルトは折れるだろうと思い作業が進んでいませんが、ショップに出して見てもらわないとダメですね😅
ヤフオク怖っ
自分で直すいじれる技量ない僕は
新品4スト一択です😅
コメントありがとうございます😊
ヤフオクも良いモノは良いですが、見分けつかないので怖いですね😄💦
メンテナンスの費用とか考えると新品船外機が
一番安心ですね😊
勉強になりますm(_ _)m
コメントありがとうございます😊
L足とS足なんて知らない超初心者さんが多いと思い編集しました😅笑
失敗経験者です✋🏻笑