Tak for en rigtig god video. Der holder en flot Pagani i baggrunden og tænker, om du en dag laver et godt indslag om en aktuel Pagani i har inde. (har set de tidligere gode videoer fra Pagani du har lavet). Stor cadeau til dig for din tilgang.
Mads for helvede; med bøger og videoer har du formanet god stil samt proper takt og tone - og så stiller du wienerbrød på på et italiensk klenodie🤷🏼♂️ Anyway; tak for endnu en fin video👍🏻 (weekendens højdepunkt) CheerZ😊
Jeg ved det, jeg ved det…… vi prøver at lave lidt pjat med det. Thomas filmene laver vi altid tidlig morgen klokken 06.00, kaffe og basser er en del af konceptet.
❤❤❤348’eren skulle efter sigende have en følelse i køremåden af chassis’et der blev betegnet som ‘wooden’, altså ‘træ-agtig’ - hvad kan det betyde, på dansk?❤❤❤😊😊😊
Godt spørgsmål. 348 vil altid stå i skyggen af 355. Desuden plettes dens ry af, at den netop tiltrådte chef, Luca di Montezemolo, talte mindre pænt om den. Men i dag, og med klassiske briller på…… en absolut SKØN mekanisk, analog, manuel og ukompliceret Ferrari. En herlig brugbar og driftsikker entusiast-bil…… wodden-or-not
@@FormulaTV_Danmark ja, 355'erne er helt specielle, med deres 6-ventilede cylinder-toppe, og 9.000 rpm redline ! Da jeg studerede i Modena, var jeg ude og køre forskellige modeller i Maranello. F355 Spider var den 'billigste', til 50-60 €uro's for de mindste 10 minutter, (med co-driver til at vise vejen), med manuelt gear. Sikke et hyl den motor kunne præstere !! - Jeg har set sgn. Montezemolo refereret for at skulle have sagt, at det udviklingsarbejde, hans ingeniører og teknikere havde præsteret, svarede til at kaste et spyd gennem en hel række ringe, hængt op i kæder/snore. Alting skal passe sammen, perfekt. Mens jeg engang bare gik rundt, dog uden kamera, kørte der dengang en mørk-blå metallic FF'er ud fra en bar eller en kiosk. Den havde noget hvid afdækning, med noget grafik på, henover førersidens forskærm, - det lignede et postkort, i farver som et U.S. Postal-services kort :=P :=) 🙂 - Findes der overhovedet i Danmark en LaFerrari, coupé eller Aperta', ??? - den generation tegnede vi en omgang til, der i 2010-2011, på www.ISSAM.it - jeg kaldte mit udkast 'TIPO 12', med et kraftigt cirkulær bue-udsnit til at vise hoftelinien. Tegningerne blev i Italien.
Når Thomas, og derved Ferrari, har sagt god fir en bil, er den så original som det for modellen er muligt. Der tillades ingen after-market tingel-tangel og ingen uoriginale reservedele eller ukurante plade-arbejder. De er meget strikse.
@@FormulaTV_Danmark Jeg tror vi taler forbi hinanden. Min pointe er, at det kun er et øjebliksbillede, da man jo f.eks. kan sætte en Capristo udstødning, på en Ferrari med en rød bog.
God betragtning. Men….. med den Røde Bogs omfattende billeddokumentation af dette øjebliksbillede har du en ny og mere aktuel status. Men….. selvfølgelig kan du male den British Racing Green dagen efter.
Klogt spørgsmål. ….. aner det ikke😂 Jeg ved dog, at der i mange japanske kredse er status og prestige i venstrestyrede biler…., så måske derfor? De engelske Stradaler, 119 stk, er selvfølgelig RHD, så det er ikke fordi det ikke kunne gøres.
Hvor er det dejligt at der bliver gået lidt i dybden, jeg syns det er meget spændende....keep up the spirit!
Virkelig en flot klassisk Ferrari ,, OG et super afsnit
Dejlig feed-back. Tak
Tak for en rigtig god video. Der holder en flot Pagani i baggrunden og tænker, om du en dag laver et godt indslag om en aktuel Pagani i har inde. (har set de tidligere gode videoer fra Pagani du har lavet). Stor cadeau til dig for din tilgang.
Mange tak. Det er liiiidt svært for mig at komme tæt på Pagani, men tro mig, jeg er godt i gang med at charmere mig ind på et par ejere…..
Super afsnit fra værkstedet igen igen 😄👍👍
Tak
Jeg syntes altid det er et problem hvor I skal stille jeres kaffe og basser. Kunne I ikke få et cafébord ned når i filmer? 😉
Det ville gøre det alt for let😂
Mads for helvede; med bøger og videoer har du formanet god stil samt proper takt og tone - og så stiller du wienerbrød på på et italiensk klenodie🤷🏼♂️
Anyway; tak for endnu en fin video👍🏻 (weekendens højdepunkt)
CheerZ😊
Jeg ved det, jeg ved det…… vi prøver at lave lidt pjat med det.
Thomas filmene laver vi altid tidlig morgen klokken 06.00, kaffe og basser er en del af konceptet.
Hej Mads.
Yes, så er der mere solid retro special klassikere.
Det kan vi li´👍
Hva´med en pizza bakke, må den stilles på bilen?
Go´ lørdag til jer.🤗
Pizzabakker…….. hmmmm…… godt og vigtigt spørgsmål. Jeg undersøger.
🎉🎉
Tak
❤❤❤348’eren skulle efter sigende have en følelse i køremåden af chassis’et der blev betegnet som ‘wooden’, altså ‘træ-agtig’ - hvad kan det betyde, på dansk?❤❤❤😊😊😊
Godt spørgsmål.
348 vil altid stå i skyggen af 355. Desuden plettes dens ry af, at den netop tiltrådte chef, Luca di Montezemolo, talte mindre pænt om den. Men i dag, og med klassiske briller på…… en absolut SKØN mekanisk, analog, manuel og ukompliceret Ferrari. En herlig brugbar og driftsikker entusiast-bil…… wodden-or-not
@@FormulaTV_Danmark ja, 355'erne er helt specielle, med deres 6-ventilede cylinder-toppe, og 9.000 rpm redline ! Da jeg studerede i Modena, var jeg ude og køre forskellige modeller i Maranello. F355 Spider var den 'billigste', til 50-60 €uro's for de mindste 10 minutter, (med co-driver til at vise vejen), med manuelt gear. Sikke et hyl den motor kunne præstere !! - Jeg har set sgn. Montezemolo refereret for at skulle have sagt, at det udviklingsarbejde, hans ingeniører og teknikere havde præsteret, svarede til at kaste et spyd gennem en hel række ringe, hængt op i kæder/snore. Alting skal passe sammen, perfekt. Mens jeg engang bare gik rundt, dog uden kamera, kørte der dengang en mørk-blå metallic FF'er ud fra en bar eller en kiosk. Den havde noget hvid afdækning, med noget grafik på, henover førersidens forskærm, - det lignede et postkort, i farver som et U.S. Postal-services kort :=P :=) 🙂
- Findes der overhovedet i Danmark en LaFerrari, coupé eller Aperta', ??? - den generation tegnede vi en omgang til, der i 2010-2011, på www.ISSAM.it - jeg kaldte mit udkast 'TIPO 12', med et kraftigt cirkulær bue-udsnit til at vise hoftelinien. Tegningerne blev i Italien.
Endnu et fedt afsnit.
Men et hurtigt spørgsmål. En "rød bog" sikre vel ikke at bilen ER original, men kun at bilen VAR original?
Når Thomas, og derved Ferrari, har sagt god fir en bil, er den så original som det for modellen er muligt. Der tillades ingen after-market tingel-tangel og ingen uoriginale reservedele eller ukurante plade-arbejder. De er meget strikse.
@@FormulaTV_Danmark Jeg tror vi taler forbi hinanden.
Min pointe er, at det kun er et øjebliksbillede, da man jo f.eks. kan sætte en Capristo udstødning, på en Ferrari med en rød bog.
God betragtning.
Men….. med den Røde Bogs omfattende billeddokumentation af dette øjebliksbillede har du en ny og mere aktuel status.
Men….. selvfølgelig kan du male den British Racing Green dagen efter.
@@FormulaTV_Danmark Haha, tak for svaret 😀
Hvorfor er den "japanske" bil venstrestyret?
Klogt spørgsmål.
….. aner det ikke😂
Jeg ved dog, at der i mange japanske kredse er status og prestige i venstrestyrede biler…., så måske derfor?
De engelske Stradaler, 119 stk, er selvfølgelig RHD, så det er ikke fordi det ikke kunne gøres.
Står der ikke to af de sjældne Challenge Stradale ovre i Middelfart og ikke kun en?
Ho ho ho ….. sikkert.
Middelfart samler til bunke😂
@@FormulaTV_Danmark ganske fin bunke de har samlet sig🤣
Smuk bil og lidt "understated", indtil man ser skiltet når den overhaler. 😊
Netop….. det er det der gør den ekstra fræk.