So etwas wunderschönes gibt es nicht nochmal auf der Welt, Audi Quattro, einfach einzigartig, und diese Lackierung in diesem Wundervollen Rot nur Fantastisch, vielen lieben Dank für das Zeigen.
Das ist geschichte und das wird leider nie mehr gebaut werden und noch zurrück kommen Ich bin froh das ich diese fahrzeugen erleben durfte Live oder im fernsehn ....
Sie haben in ihrem Kommentar nicht einmal Walter Röhrl erwähnt, der damals auf dem Audi Quattro die Weltmeisterschaft gewonnnen hat und sich später darüber beschwert hat, dass das Audi Coupe zu lang ist und für schnelle Kurvenfahrten nicht geeignet ist! Das war der Auslöser, dass Audi den Coupe gekürzt hat!
Was labert der da der Sportquattro ist eine absolute Schönheit!!!und der Traumwagen schlechthin...den weissen Audi hatte ich auch mal mit schwarzen Treser Leuchten klar war das keine Renn Maschine aber die Karosserieform trotzdem schön und immerhin ein 5ender..trauere ihm heute noch hinterher...
Ich fahre den Audi 80 B2 als Limousine von 1979, mehr oder weniger im Originalzustand, natürlich mit Gebrauchsspuren, in Inarisilber mit grüner Innenausstattung. Wenn ich das GL Coupé sehe, sehe ich das, was ich an diesem Typ seit meiner Kindheit liebe. Biedermann empfinde ich da als Kompliment. Über meinem Handschuhfach klebt noch eine Metallplakette mit dem heiligen Christopherus. Vor zwanzig Jahren schon ein Rentnerauto, leider oft verrostet, verschrottet, ausgeschlachtet oder aufgemotzt? Und das Coupé wahrscheinlich ebenso? Würde ja dann schon fast in die ausgestorbenen Klassiker passen. Mir kommt der Biedermann also hier ein wenig zu kurz ;)
Was hier als "Biedermann" präsentiert wird, ist von der Designsprache her aber überhaupt nicht bieder! Es ist eines der elegantesten Modelle von Audi und sieht, zumindest von außen, auch heute noch schick aus, besonders in unverbasteltem Zustand. Auf den "Brandstifter" trifft hingegen aus dem Gesichtspunkt des Designs genau das Attribut "verbastelt" zu. Egal, wie teuer dieses Auto sein mag, seine klaren, schönen Linien und Proportionen werden, um es zum Muskelprotz werden zu lassen, komplett geopfert. Im Grunde sieht der "Brandstifter" wie eine Karrikatur des "Biedermann" aus.
ich durfte damals ,dank meines Nachbarn , im Prototyp/Vorserienauto mitfahren....es war November... Winterreifen und feuchte Strasse........der Wagen riss vom Stand weg wie die Hölle.....und mal ehrlich.... 4.7 auf 100 ist auch heute noch ein Wort
Hallo Stimmt nich ganz audi musste 200 stück verkaufen um in der gruppe b mitfahren zu dürfen,ich hatte auch mal nen 82er coupe,nen 1979er b2,und ne 86er limo 200 turbo quattro,und der uri wurde 1981 vorgestellt,das 1. Modelljahr hatte die sperren neben der habdbremse,per seilzug zu bedienen,und der sport war im normalen strassenverkehr nicht fahrbar . Mfg
Der im Hintergrund zu sehende Peugeot 205 Turbo 16 ist dem Audi Sport Quattro damals bei der Rallye aber davon gefahren. 😏 Schön, dass die beiden direkt nebeneinander stehen.
Ich hatte einen Audi Coupe quattro 136ps Rot und mit originalen schwarzen Trester Rückleuchten und Mäusekino bzw. Original Digitaltacho 👌🏼👍🏼 ein Traum von Auto zu der Zeit 😉
Weckt keinen Neid in der Nachbarschaft. Weiss doch kein Mensch, das der so teuer ist. Ich hab n alten gepflegten Audi geschossen. Also Erben aufgemerkt...!
@@silviohause2085 naja ich glaube das das Hauptproblem war, die Ähnlichkeit zu den zivilen Audi 80 und 100 Modellen. Und die waren, wie hier erwähnt, diese Vernumftskäufer. Und darunter waren neben Familien, tatsächlich oft Herren gesetzteren Alters, um es höflich aus zu drücken. Das Problem hatte aber nicht nur Audi, sondern auch Mercedes, und VW beim Passat und Jetta. Tja so ändern sich die Ansichten. Ich weiß noch, wie ich Kind war(76 geb) gab es bei vielen Jungen Fahrern den Spruch,"wenn ich Mercedes fahren will, dann bestelle ich mir ein Taxi". Das änderte sich erst so richtig beim Babybenz. Ihm haftete dann nur der Ruf an " von Beruf Sohn" also eher das Auto des Yuppies zu sein.
In ästhetischer Hinsicht gibt es überhaupt nichts auszusetzen, das Teil ist wunderschön :)
Da muss ich Dir voll ganz zustimmern nur der rote sieht tasächlich völlig albern aus.
@@freidenker970 haha nee der ist ganz besonders schön ;)
So etwas wunderschönes gibt es nicht nochmal auf der Welt, Audi Quattro, einfach einzigartig, und diese Lackierung in diesem Wundervollen Rot nur Fantastisch, vielen lieben Dank für das Zeigen.
@@A.G.798 Wenn man auf Schockoriegel steht auf jeden Fall .- )
@@freidenker970 nur das dieser Schokoriegel mittlerweile 6 Stellig kostet. Ist also ein sehr teurer Schokoriegel.
Tolle Video-Serie 👌
Und die beiden Audis : traumhaft 👍
Und zum Glück entsteht Schönheit im Auge des Betrachters - ich finde die beide Wunderschön 😊
Das ist geschichte und das wird leider nie mehr gebaut werden und noch zurrück kommen
Ich bin froh das ich diese fahrzeugen erleben durfte
Live oder im fernsehn ....
Der Wolfgang kann mir auch eine Stunde was über Tankinnenwandlackierungen erzählen. Ich hör da zu und habe Spaß! Grüße!
Sie haben in ihrem Kommentar nicht einmal Walter Röhrl erwähnt, der damals auf dem Audi Quattro die Weltmeisterschaft gewonnnen hat und sich später darüber beschwert hat, dass das Audi Coupe zu lang ist und für schnelle Kurvenfahrten nicht geeignet ist! Das war der Auslöser, dass Audi den Coupe gekürzt hat!
Das Design ist exakt so, wie es sein muss - ich finde es saugeil. Ansonsten angenehm sachliche Moderation. Richtig wohltuend🙂
Ich fahre nur Golf 2 aus Liebe. Aber muss wiedersprechen der Audi ist ech schön!
Was labert der da der Sportquattro ist eine absolute Schönheit!!!und der Traumwagen schlechthin...den weissen Audi hatte ich auch mal mit schwarzen Treser Leuchten klar war das keine Renn Maschine aber die Karosserieform trotzdem schön und immerhin ein 5ender..trauere ihm heute noch hinterher...
Einfach zeitlos schön.
♥️
Ich fahre den Audi 80 B2 als Limousine von 1979, mehr oder weniger im Originalzustand, natürlich mit Gebrauchsspuren, in Inarisilber mit grüner Innenausstattung. Wenn ich das GL Coupé sehe, sehe ich das, was ich an diesem Typ seit meiner Kindheit liebe. Biedermann empfinde ich da als Kompliment. Über meinem Handschuhfach klebt noch eine Metallplakette mit dem heiligen Christopherus. Vor zwanzig Jahren schon ein Rentnerauto, leider oft verrostet, verschrottet, ausgeschlachtet oder aufgemotzt? Und das Coupé wahrscheinlich ebenso? Würde ja dann schon fast in die ausgestorbenen Klassiker passen. Mir kommt der Biedermann also hier ein wenig zu kurz ;)
@HansimGlück Tatsächlich war es schon schwierig so ein Coupé GL in diesem Zustand zu bekommen. Ein schönes Auto!
@@bremenclassicmotorshow Wenn ihr mal ne GLS Limousine mit Automatikgetriebe braucht, sagt bescheid! ;)
@@hansimgluck9207 Ich könnte noch einen 1983er CD 5S beisteuern. Die B2 Baureihe ist einfach richtig gut!
Dieses Inarisilber war damals die absolute Trendfarbe auch am späten Golf 1 mit dem sammelte ich meine ersten Kilometer
Was hier als "Biedermann" präsentiert wird, ist von der Designsprache her aber überhaupt nicht bieder! Es ist eines der elegantesten Modelle von Audi und sieht, zumindest von außen, auch heute noch schick aus, besonders in unverbasteltem Zustand. Auf den "Brandstifter" trifft hingegen aus dem Gesichtspunkt des Designs genau das Attribut "verbastelt" zu. Egal, wie teuer dieses Auto sein mag, seine klaren, schönen Linien und Proportionen werden, um es zum Muskelprotz werden zu lassen, komplett geopfert. Im Grunde sieht der "Brandstifter" wie eine Karrikatur des "Biedermann" aus.
Danke für Dein Feedback!
ich durfte damals ,dank meines Nachbarn , im Prototyp/Vorserienauto mitfahren....es war November... Winterreifen und feuchte Strasse........der Wagen riss vom Stand weg wie die Hölle.....und mal ehrlich.... 4.7 auf 100 ist auch heute noch ein Wort
@otto dererste Sicher ein beeindruckendes, nachhaltiges Erlebnis und eine schöne Erinnerung.
Hallo
Stimmt nich ganz audi musste 200 stück verkaufen um in der gruppe b mitfahren zu dürfen,ich hatte auch mal nen 82er coupe,nen 1979er b2,und ne 86er limo 200 turbo quattro,und der uri wurde 1981 vorgestellt,das 1. Modelljahr hatte die sperren neben der habdbremse,per seilzug zu bedienen,und der sport war im normalen strassenverkehr nicht fahrbar .
Mfg
Sport Quattro -> Beste Auto der Welt!
Der im Hintergrund zu sehende Peugeot 205 Turbo 16 ist dem Audi Sport Quattro damals bei der Rallye aber davon gefahren. 😏 Schön, dass die beiden direkt nebeneinander stehen.
Ich hatte 2 Audi Coupe. Beide waren wunderbar.
Mehr von dieser Reihe !!!
@Christian v Seggern Wir werden noch weitere Paarungen vorstellen.
@@bremenclassicmotorshow juhuuuu
👍❤👍❤👍❤👍❤
Danke!
Ich hatte einen Audi Coupe quattro 136ps Rot und mit originalen schwarzen Trester Rückleuchten und Mäusekino bzw. Original Digitaltacho 👌🏼👍🏼 ein Traum von Auto zu der Zeit 😉
@eifelwald4622 Ein wahrgewordener Traum, dieses Auto gefahren zu haben.
@@bremenclassicmotorshow schöner Kanal... Hab euch mal abonniert 👍🏼
Weckt keinen Neid in der Nachbarschaft. Weiss doch kein Mensch, das der so teuer ist. Ich hab n alten gepflegten Audi geschossen. Also Erben aufgemerkt...!
Viel Glück mit dem Wagen!
Der Rote ein Traum tolles Auto❤
Ist ein schöner Beitrag. Wo ich allerdings wiedersprächen müsste, er ist nicht hässlich oder ähnliches. Er ist markant und zeitlos schön.
@Silvio Hause Dem stimmen wir zu. Viele Grüße vom Team der Bremen Classic Motorshow
Er wurde damals aber so gesehen. Er galt noch bis in die 2000'er Jahre als "Opaauto" oder Rentnerkalesche.
Kales he ist ein Begriff für Karre.😅😅😂😂
@@georgesser3866 Achso, das wusste ich zb nicht. Und woran lag das ?
Weil er ist ja alles andere als langsam oder untermotorisiert.
@@silviohause2085 naja ich glaube das das Hauptproblem war, die Ähnlichkeit zu den zivilen Audi 80 und 100 Modellen. Und die waren, wie hier erwähnt, diese Vernumftskäufer. Und darunter waren neben Familien, tatsächlich oft Herren gesetzteren Alters, um es höflich aus zu drücken. Das Problem hatte aber nicht nur Audi, sondern auch Mercedes, und VW beim Passat und Jetta. Tja so ändern sich die Ansichten. Ich weiß noch, wie ich Kind war(76 geb) gab es bei vielen Jungen Fahrern den Spruch,"wenn ich Mercedes fahren will, dann bestelle ich mir ein Taxi". Das änderte sich erst so richtig beim Babybenz. Ihm haftete dann nur der Ruf an " von Beruf Sohn" also eher das Auto des Yuppies zu sein.
Vernunft ist kein Adjektiv.