Benoît Munanga (RDC) : «Le corridor de Lobito nous aidera à avoir un impact environnemental réduit»
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- Опубліковано 6 гру 2024
- « C'est le plus important investissement américain de tous les temps dans le chemin de fer africain », déclare Joe Biden. Le président américain est en Angola pour donner le coup d'envoi du chantier du « Corridor de Lobito », qui doit relier le Congo-Kinshasa à l'océan Atlantique. À quoi va servir ce corridor ? Benoît Munanga préside le conseil d'administration de la société congolaise Kamoa Copper, qui exploite la plus grande mine de cuivre en Afrique. Au micro de Christophe Boisbouvier.
#train #corridordelubito #economie
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Voici une de personne qui n'a pas le cerveau. Le corridor existe déjà il fait seulement l'entretien et cela la rdc, Angola et la Zambie peuvent sans les américains le faire, ainsi éviter la dépendance et la dictate des étrangers. 2. La rdc doit construire un chemin de fer reliant le Katanga jusqu'à banane en passant par le Kasaï, Kinshasa et Matadi. Cela est plus rentable pour la RDC.
C'est vrai
Nous construisons notre propre port. Le chemin national Kolwezi -Banana pour notre souveraineté.
ce projet est une mauvaise idée l'Occident est le gagnant de ce projet pas la RDC, il n'y a pas de gagnant-gagnant avec l'Occident, Les USA vont gagner 4 fois plus que le Congo avec ce projet débile et stupide, je ne sais pas ce qui se passe a la tête de Félix ? Félix Tshisekedi a perdu la tête ou quoi ? 🤔
L'Angola a eu une reconnaissance des États-Unis sur son importance stratégique tant sur le plan nationale qu'internationale. L'Angola est devenue un point névralgique dans les initiatives géopolitiques américaines dans la sous région. Dommage que la rdc ne maîtrise pas les enjeux geostrategique de ce grand projet.
Tous corridor est suspect et un sens négatif
Ressources dehors, les armes rentrent. Les États-Unis n’investiront pas sans protection militaire pour leurs investissements. l'Occident ils s'en foutent des congolais ces dirigeants africains n’apprennent jamais
Benguela donnera du travail aux Angolais, pas aux congolais! La Belgique avait plutot valorisé le couloir congolais qui permettait aussi de transporter les produits vivriers a l'interieur du pays.
Cette route est pour satisfaire les envies vorace des occidentaux
Tu as tout compris toutes les richesses seront parties à l étrangers
@@Userooo2002pas si on transforme chez nous… on peut contrôler le cour de minéraux stratégique… le peuple ne mange pas des minerais
La politique est un jeu. Si les politiciens africains savent jouer, ils gagneront beaucoup dans ce corredor do Lobito.
ce projet est une mauvaise idée l'Occident est le gagnant de ce projet pas la RDC, il n'y a pas de gagnant-gagnant avec l'Occident, Les USA vont gagner 4 fois plus que le Congo avec ce projet débile et stupide, je ne sais pas ce qui se passe a la tête de Félix ? Félix Tshisekedi a perdu la tête ou quoi ? 🤔
50 millions de tonnes chaque année, c'est beaucoup, le Congo devrait bénéficier davantage de ce projet, 20 milliards ou plus, si le Congo ne prend que 5 ou 10 milliards de ce projet, alors ce sont eux les perdants 😞😭 ce projet c'est vraiment sans aucun benefice pour Les congolais, c'est du pillage
La RDC a aussi un port(matadi) et aussi une voie multimodale(rail- riviere- rail). Une partie des minerais doit passer par la voie nationale en cas de conflit.
Bien sûre … mais les routes causes problèmes pour l’instant …
Il n'y a ni route ni rail qui mene à matadi
@@MS-dp2qgce projet est une mauvaise idée l'Occident est le gagnant de ce projet pas la RDC, il n'y a pas de gagnant-gagnant avec l'Occident, Les USA vont gagner 4 fois plus que le Congo avec ce projet débile et stupide, je ne sais pas ce qui se passe a la tête de Félix ? Félix Tshisekedi a perdu la tête ou quoi ? 🤔
@@mujanayi6450 millions de tonnes chaque année, c'est beaucoup, le Congo devrait bénéficier davantage de ce projet, 20 milliards ou plus, si le Congo ne prend que 5 ou 10 milliards de ce projet, alors ce sont eux les perdants 😞😭 ce projet c'est vraiment sans aucun benefice pour Les congolais, c'est du pillage
TOUJOURS PIEÉZ PIÉE PIÉEZ L'AFRIQUE 😢😢😢😢😢
Construisez aussi des routes chemins de fer etc.....développer le congo svp....
Évacuer les ressources minière à l’étranger
C'est intéressant 😂
Durant toute cette interview, aucune pensée de moderniser Lubumbashi - Ilebo et ensuite construire la voie ferrée Ilebo Kinshasa, et ensuite moderniser Kinshasa - Matadi et enfin construire Matadi - Banana.
Ça va créer des emplois en RDC, stimuler le commerce intérieur, l'évacuation des produits agricoles du Kasaï vers les autres centres de consommation en RDC... Et nous parlons d'une augmentation du PIB Congolais de plus de 70% donc des centaines de milliers d'emplois.
Voilà ce qui crée la cohésion nationale et élimine le tribalisme ou les risques d'implosion de la RDC.
Nous avons affaire à des Fous.
Corridor eza pona juste transport ya minerais nabiso vers USA ,donc bako transformer yango na USA ,bango nde bazo beneficier et non le congo
En soutenant le corridor Lobito, les activités de transport ferroviaire et maritime profitent majoritairement à l'Angola. Cela prive la RDC des revenus liés au transit ferroviaire, à l'entretien des infrastructures et aux activités portuaires, qui auraient pu être générés sur le trajet Kolwezi-Matadi.
@BernardNgiema Alors tu es d'accord que nous avons affaire à des fous.
La RDC est le pays qui a le plus faible taux d'infrastructures en Afrique.
C'est le pays avec le coût du business le plus élevé par absence des routes, des ponts et du chemin de fer.
Le fret aérien est connu comme le plus coûteux au monde. Donc moins favorable pour le développement sans les autres alternatives.
C'est de la follie
@@j-6207 Donc nous sommes tous d'accord que c'est de la folie.
Nous avons $7 milliards de dollars des contrats chinois, voilà à quoi ça devrait servir.
En plus, c'est une interférence dans la stratégie de la SADC de vouloir transformer les minerais en divers produits dont les équipements sur place dans la SADC.
Voilà pourquoi on ne nous prend pas au sérieux
Triste, et quelle infamie ! Aucune vision géostratégique et géo-économique. Survivance de l'économie coloniale toujours vers l'approvisionnement des marchés extérieurs.
On devrais transformer nos ressources sur place pour offrir du travail au africain cela permettra d’éviter au africain de traverser la Méditerranée . Et aussi à booster et intégrer l’économie africaine
#LUVUNU
Boza maboma, en soutenant le corridor Lobito, les activités de transport ferroviaire et maritime profitent majoritairement à l'Angola. Cela prive la RDC des revenus liés au transit ferroviaire, à l'entretien des infrastructures et aux activités portuaires, qui auraient pu être générés sur le trajet Kolwezi-Matadi.😢😢😢
Un intellectuel de l' étranger nous n'avons pas besoin de l' aide empoisonné ,je suis né à kzi nous connaissons tous la voie de fer de Benguela est le chemin le plus rapide , malheureusement non ce malhonnête de la part desUSA
Ça fait longtemps que nous attendons la rehabilitation
50 millions de tonnes chaque année, c'est beaucoup, le Congo devrait bénéficier davantage de ce projet, 20 milliards ou plus, si le Congo ne prend que 5 ou 10 milliards de ce projet, alors ce sont eux les perdants 😞😭 ce projet c'est vraiment sans aucun benefice pour Les congolais, c'est du pillage
Mawa
Il n’y'a pas d'avantage
Très bonne interview de Mr Ben Munanga
Un développement bien intéressant 👀
@@albooga ce projet est une mauvaise idée l'Occident est le gagnant de ce projet pas la RDC, il n'y a pas de gagnant-gagnant avec l'Occident, Les USA vont gagner 4 fois plus que le Congo avec ce projet débile et stupide, je ne sais pas ce qui se passe a la tête de Félix ? Félix Tshisekedi a perdu la tête ou quoi ? 🤔
L'interview est Benoit Munanga mais la photo n'est pas celle de Benoit Munanga.
Pendant que la Chine et les USA investissent dans des projets concrets en Afrique, la france se specialise en destabilisations (Bandes armees, bases militaires, espions) et en fourberie (CFA, accords d'exploitation, entretien des sous-prefets francais comme presidents). Cette politique coloniale ne marchera plus et la France, sans resources energetiques ou premieres risque d'en payer le prix. Qui est pauvre?
LA. FRANCE. OUVAIT. AUSSI. FAIRE. UN. CONTRAT. MAIS. LA. POLITIQUES. DE. MANOU. LEURS. AFAIT. MANQUER. CET OPORTUNITE
Quel est l'interêt du peuple longtemps courbé les congolais va gagner. La RDC 🇨🇩 est dans une situation malade dont, la tête souffle . Felix tshisekedi est le probleme pour ce peuple congolais longtemps courbé.
Pourquoi évacuer ? Africain
C'est triste les congolais à entendre nos dirigeants, avec l'argent voler qu'est ce qui leurs manquent de réhabilité nos voix ferré ? Et il faut attendre que les usa vient financer la réhabilitation à hauteur 500millions de dollars c'est stipude.
un homme très intelligent
Le chemin de fer reliant le Katanga au Kasaï,passant par Kinshasa et Matadi serait plus rentable pr la RDC .Nous n,aimons pas le partenariat avec les Américains !!!