POTÊNCIA E HISTÓRIA DA KTM 390 DUKE ABS - MOTO.com.br
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Desta vez Rogério Otani, o China do IBMM, traz para nós todos os detalhes, potência e história da KTM e principalmente da Naked 390 Duke, que é robusta, pequena e potente na medida certa para proporcionar uma boa pilotagem e aceleração segura!
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China falou muito sobre elogios e esqueceu de mencionar "detalhes" q na real são muito importantes nessa maravilhosa KTM 390 Duke. Vamos lá: quem conhece algum motor de moto que tenha duas bombas de óleo? A minha tem.... O freio q ele ressaltou na dianteira ter 4 pistões faltou falar q apesar de estar escrito nas pinças By Bre, é Brembo. Com fábrica na Ïndia a linha de freios Brembo para motos street de baixa cilindrada recebeu esse nome ByBre q nada mais é q By Brembo. Há alguns anos q na Europa é Lei q desde as 125(tbm existe Duke 125 mas essa não veio p o Brasil)é obrigatório o ABS.(Brasil varonil de 1500...). Então a KTM usou freios Brembo c/ABS. Estudei essa moto por quase 6 meses antes de comprar. Ele esqueceu de dizer que os 44 hp dela estão numa moto q pesa o "absurdo" de 153kg com tanque cheio!! Procurem alguma moto dessa faixa de cilindrada com estas características. Não existe.... aqui no Brasil. Antes dessa tive uma Ducati Multistrada 1200. Na cidade eu sentia a toda hora o ABS entrando em ação. Não existe comparação mas só p chamar a atenção, há um ano e meio(comprei em 17 de fevereiro de 2016 e a minha é 2015 - ponta de estoque)nunca senti o ABS em ação. Ele tbm não falou do Computador de Bordo. A Honda 500, a 750 e várias outras motos de outras marcas não tem as canelas de 43mm e comprovo q pela leveza da moto, esses 43mm tem uma calibragem impressionante. Nunca uma moto "vestiu tão bem". Não falem sem antes da uma volta. Como China alertou q "expertos" q usam óleo vagabundo e gasolina sem procedência se ferram. Essa moto não quebra! Olhem minha foto. Apesar dos 62 anos, ando de moto desde os 15. Já tive tudo q é marca. Não troco minha KTM 390 Duke.
estou bem animado com a ideia de compra-la! tenho uma burgman 650 já a 3 anos, ótima moto mas a ideia de trocar vem surgindo.. pela ciclística e tenologia empregada estou bem interessado na duke390, agora não sei se realmente a nova vale muito mais a pena que a 2018...estou analisando isso
Olá, boa tarde. Estou pesquisando bastante sobre a moto, e gostaria de saber sua opinião sobre pilotagem em relação a pessoas altas. Eu por exemplo, tenho 1,88, a princípio a moto cai bem, porém a longos períodos eu não tenho certeza.
Cara, completou tudo o que o China não falou, não resta mais dúvidas, vou comprar uma, fiquei louco nessa moto desde o dia que vi no stand da KTM no autódromo, e como tinham acabado de lançar o modelo 2018 não quis meter o louco e comprar pra esperar se iriam aparecer algum problema ou mesmo um recall, sempre preferi moto de arrancada do que de top speed, algum tempo atrás vendi minha lander 18/19 e fiquei só com a XJ, mas aí senti falta da moto leve e econômica pro dia a dia mas também não quero abrir mão de tanta cavalaria 77 pra 21 da lander é muita diferença, então resolvi retomar a idéia de pegar uma meio termo, e sem chance, "CG" 500, MT03 z300, nenhuma chega aos pés do conjunto da dukinha, pode até falar que a MT tem top speed melhor (mixaria de 5-10km/h a mais) mas até chegar lá a duke já sumiu na frente, arrancada dela é sem comparação pra categoria, e o restante é pura tecnologia, fiquei louco com aquele painel e farol novo, únicos contras que vejo são: difícil achar pra comprar, nem na CC aqui na minha cidade tem e é só sobre encomenda e mesmo usada é difícil achar (acho que porque quem tem não vende kkk), em resumo vou vender a XJ também e ficar só com ela!
Está com a moto ainda?
Cara que top parabéns pelo comentário é sempre bom ler comentários de pessoas que entendem e que tem ou já andaram na moto...
Minha pergunta pra você é a seguinte,tô querendo pegar uma DK 200 2018,porém essa DK 390 2016 está praticamente o mesmo preço. Porém vai ser minha primeira moto,você acha que essa 390 seria de mais pra mim,como primeira moto?Ou devo ficar na DK 200 que é mais fraquinha?
China sempre mestre. O cara não faz vídeo, dá aula.
muito obrigado mestre e meus parabéns
Rafael Santos concordo com vc..
Rafael Santos tmj é isso mesmo o China é nosso Mestre! Faz um comparativo com a nova Duke 390 x qualquer uma.
Salve rapaziada! Continuo com minha Duquesa 390 2015, comprada zero na Dafra ( arghh) em fevereiro de 2016. Sabe quanto eu já gastei de manutenção? NADA : óleo sueco ( para KTM) . Gasolina Podium e desde q comprei troquei logo a vela zerada por uma excelente vela de Iridium . Outro comportamento. E se alguém me chamar de senhor outra vez jamais terá a chance de dar uma volta na minha. Gosto das observações do China mas não se pode perder temo dizendo q a cilindrada dela é 373 cc e ele fala q a KTM deve ter achado mais “ bonito” o 390 . E fico indignado qnd não se fala no principal: a Relação peso x potência! Pô , 153kg e 44hp . Qnd digo que minha corrente nunca precisei regular ... ! só quem uma Duquesa sabe das verdades .
Quem deu negativo nos meus comentários, deve andar de Honda, Yamaha .... kkkkkkkk
@redepantar, tem um vizinho vendendo uma aqui 2017 duke 390 29 mil rodados, to com maior vontade e comprar, estava pensando na lander, depois dos seus comentários fiquei com mais vontade ainda. Vale a pena preço de 18 mil reais ?
Perfeita em todos os sentidos. Fiz uma viajem de 900km ida e 900km volta. Respondeu bem demais e surpreendeu no baixo consumo e ótimo desempenho.
No dia de voltar, fiz os 900km em um dia. Só parava para abastecer.
Simplesmente FENOMENAL pilotar essa moto.
Não quero outra coisa. Não troco nem por uma 4 cilindros.
É realmente uma moto para o resto da vida.quem compra essa moto não quer vender nunca.
Vi esse video há muito tempo atrás, e essa semana passando na frente de um CC, comprei uma Duke 390, 2024... Pelas dicas desse cara.
Muito obrigado pelas infos amigo.
Sou proprietário de uma KTM 390, posso dizer que a moto é fantástica . Nunca deu problema nem super aquecimento .
e as peça é facil de achar caso acontece da moto sofrer uma queda
@@FormtecTutoriais boa pergunta
Até hoje sem.dar problemas??
É o Shang Tsung das motos, o cara é fera demais!
Sobre a alta temperatura de trabalho desse excelente motor, tudo tranquilo . Já peguei um engarrafamento q não tinha corredor ... eu estava de bota curta mas de .... bermuda . Minhas pernas ficaram vermelhas.
Eu já tive algumas Buell ( uau ) e esse problema do calor no piloto foi resolvido comprando no ML uma fita de Basalto. Nem fibra de vidro nem outro material ! Pesquisem sobre o Basalto. Mas nessa Pandemia tudo está muito mais difícil $$$, estou fissurado para enrolar desde a saída do cilindro até esconder a parte do cano q aparece no lado direito.
Voltando à alta temperatura: um conhecido comprou ventoinhas especiais, colocou interruptor p ligar ele a segunda ventoinha. Não conseguiu mudar nem 1 traço do Marcador . Por isso esse motor tem Duas Bombas de Óleo.
Eu tirei a carenagem do motor: o ângulo de ataque é feito p estrada. Na cidade eu ganhei 1 Traço!
KTM ideal : a minha com painel novo ( mas eu nem olho muito , a Shift Light é meu condutor rsrsrsrs), o quadro do meu modelo é um só, na nova tem quadro e sub quadro . O escapamento ( horroroso) foi prá lateral e tiveram q mexer nas pedaleiras. Mas é o motor? Igual rsrsrsrs
A carenagem do motor do modelo posterior ao meu, a KTM mudou o visual da carenagem do motor e o ângulo de ataque : o ângulo é menor para melhor passagem do vento pelo cárter . Mudaram tbm uma coisa simples mas importante: no meu modelo os acabamentos nas laterais do Radiador são apenas acabamentos, mas no modelo posterior , o Acabamento avança e vira um pequeno coletor de vento para melhorar o resfriamento do radiador . Estou fazendo 2 com pote de sorvete rsrsrsrs Abs.
O China é fera mesmo! Ele é uma referência em mecânica motociclística. Parabéns pelo vídeo!
Otimo video, otima aula! Pra quem nao tem grana pra comecar com ela, tem tambem a Duke200, se tudo na 390 é super dimensionado (freios, suspensao) imagina na Duke 200! pois a 200 herda tudo da 390, menos a cilindrada e o ABS.
Boa Garoto!!! Samurai das Motos !!.
Uma pena a KTM Brasil não trazer o modelo carenada.
Parabéns pelo vídeo! ☺
Luiz Corrêa a ktm rc390 foi liberada para o Brasil mas ainda não trouxeram. Talvez venha junto com a nova duke 390 em 2018.
entrei em contato com a KTM e a RC ainda não tem previsão, a Duke 390 troca o modelo ano que vem :D
O cara é uma referência na área
China poderia fazer um vídeo de marcas de óleo para o motor e qual é melhor para cada cilindrada.
Continue com os videos e sempre passando ótimas dicas.
tenho uma está com 10.000 km e até agora só alegrias a moto é fantástica.
Diogo Prado Boa tarde!! O consumo, faz quanto por litro?
cada vídeo, uma aula diferente =D
Mais uma vez China você arrebentou! É sempre muito enriquecedor ver seus vídeos, eu sempre tive vontade de ter uma KTM pelo designer e estilo, mais o fato dela ser uma moto pequena, me desencoraja pelos meus 115kg e 1,82m. Hoje pro dia-a-dia, tenho 2 empregos então é uma correria, eu tenho uma cbr 500r que me atende muito bem no trânsito e me dando uma potência razoável pra uns rolezinhos nos fds.
Como não tem espaço pra mais likes,vo continuar por aqui!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
China, muito obrigado pela oportunidade de conhecer a história de uma marca que gosto desde criança. Por acaso tive curiosidade de pesquisar em vídeos e achei teu vídeo, na verdade não é vídeo, é uma aula!
Parabéns pelo seu trabalho e a toda tua equipe. É uma honra me inscrever em um canal descente onde vai me ajudar a entender um pouco mais sobre moto!
Grande abraço!
Vc e o cara parabéns por tantos conhecimento.
boa China eu já acreditava na KTM e depois desse video já estou correndo atrás da minha KTM duk 390 valeuuu mesmo pela dica VC me insentivou ainda mais pra eu adquirir a minha forte abraço te acompanho e adoro seus vídeos forte abraço China.
Meu!! vc deu uma aula , parabéns , sou fã da KTM, tive uma 450 exc de enduro , puta maquina.
Aqui sim e um canal pra apreender de verdade
Comentarios perfeitos. Tudo que quem esta pesquisando para comprar uma moto precisa saber.
muito boa explicação!! parabéns.....
Esse China parece ser gente fina e deve conhecer muito de moto! Parabéns! Eu como gosto pouco de moto, só faz 35 anos que gosto, ja me inscrevi no canal!
NOTA DEZ CHINA........SABE MUITO......
Estou namorando uma KTM390, mas vou aguardar o modelo novo que está por vir!
Parabéns pelo ótimo video!
Muito boa explicação.
Ficou muito claro .
Parabens.
esse é um canal de verdade sobre motos excelente muito bom esse canal
Cara vc da aula. Parabéns não a nada melhor no UA-cam
Nunca andei nunca vi em pista mas pensa em uma moto q acho linda diferenciadona
Boa noite! Parabéns pelas reportagens sempre com grande qualidade! Além de mostrar a ficha técnica acrescenta seu conhecimento somado a experiência. Gostaria de saber se vcs podem fazer uma reportagem da Honda Nc 750x 2017?
China tem que fazer da KTM Duke 200 ABS 2019 comprei essa moto esse mês e já estou amando perfeita para meu dia a dia faz um vídeo dela essa moto merece ótimo/custo beneficio.
Fala aí mano blz eu tenho uma Duke 200 ano 2015 a sua esquenta muito oo
Parabéns pelo programa china!!!Seus comentários sobre motos em geral são muito esclarecedores!!! Forte abraço!!!!
Recentemente comprei uma 390, 2017, estou curtindo muito a moto, porém notei que embaixa velocidade, tipo em primeira e segunda marcha no trânsito, ela fica dando uns tranquinhos, como se estivesse falhando, mas na verdade ela nao esta falhando, quando acelera ela limpa e segue firme, ja me falaram que é característica dessa moto. Mas é foguetão!
Uma aula fantástica! Vlw China por passar conhecimento dessa forma
Esse japa manja mais do que eu! rs
fantástico o seu vídeo, parabéns, já tenho a minha Duke e sou muito feliz...
O cara realmente sabe o que fala .
Parabens pela video aula 👍
Tenho aprendido muito. Valeu China
Admirável China. Parabéns KTM.
O meu medo para a modelo 2018, é as adaptações técnicas para o Brasil !!!
Parabéns pelo video.
Forte abraço.
Agora eu entendi pq a XT 660 tem a marca KTM estampada. Não sabia q eles fabricavam radiadores. Muito boa aula
Show! Assitam o vídeo do canal do MotoMack... Ele diz q as primeiras 390 aqui mo BR, apenas usam o nome ktm... mas sao indianas.. alguém confirma?
Esse cara é muito da hora
um verdadeiro mestre que gosta de motos,adorei a sua explicacao top e a ktm e lindisima
Olá China. Vc sabe quais são os planos da KTM no Brasil? Acho à moto linda e fico com medo de investir em uma KTM e depois ela ir embora do Brasil. Qual é sua opinião?
Essa essa moto é muito linda... Até a Duke 200 eu acho loka. ÓTIMO VÍDEO
Ótimo vídeo.. o china manda muito bem! um dos melhores conteúdos do segmento do youtube em português.
esse comedor de comidas cru e estranhas é muito brabo, mestre!!
Boa noite!Cara vc é sensacional! Estou querendo comprar uma 2017 390 edição especial da mesma que está no vídeo!O que eu tenho que observar na hora de avaliar a moto!
Sempre mestre,esse canal vale a pena se escrever...
gostaria de conhecer VC pessoalmente China te acho um fera das motos um grande professor .
Pô China, faltou funcionar o brinquedo, eu queria escutar o barulho da máquina! Mesmo assim meus parabéns por mais excelente vídeo.
Muito legal o vídeo!! já que vc falou das cb 400/450 que tal fazer um video delas, dessa cb e a tecnologia usada, o que mudou de lá até hj, aquele motor de bronzina de alto torque. Abraço e parabéns pelos videos
Parabéns China e muito obrigado
Tenho uma dessa belezinha ai, Dukezinha animal demais!!!!!
China (Desculpa a intimidade) Estava em duvida se realmente deveria pegar uma KTM Agora por ver seu video, já sei qual vou comprar. Valeu
Tava pensando nisso também, só que pelo que eu pesquisei essa moto tem muuuuuuuito problema no motor! Tenta da uma pesquisada melhor e me da um help, to muito na dúvida!
China é muito foda. Dá aula de mecânica e ainda manda a história.
muito bom, china é fera.
Ktm melhor que existe compensa e muito
Olá China
Tudo bem
Assisto muito vídeo seu....conteúdo muito bom agrega muito conhecimento pra gente
Pode me tira uma dúvida?
Tenho uma KTM Duke 200, excelente moto, desempenho espetacular comparado as concorrentes diretas. Moto Premium com preço justo. Super econômica. Não troco ktm por nada. Ahh, estabilidade incrível, freia muito, suspensão trabalha em harmônia com o quadro de treliça. Simplesmente espetacular.
China fale sobre a XTZ crosser 150cc, tenho uma 2017.alguns conhecido não aceitaram diz que não tem final, mas pra mim ela é ótima. Juarez (João pessoa PB) bom dia
ja dei like só pela trilha sonora de cara , parabens
Esse canal é top.
Faz um video da Nova FZ 25 yamaha.
parabens pelo canal e pelas dicas.
China muito competente, parabén!!!
simplesmente não foi um vídeo - mas uma baita aula - então 02 palavras só : PARA + BÉNS
Show de bola China.
Faz um vídeo com a Fazer 250. abraço
Top o vídeo mestre. Fiquei com vontade de ter uma. Me preocupo com disponibilidade de peças e ouvi dizer que as KTMs feitas na Índia dão muita dor de cabeça ao contrário das Austríacas.
Show de aula mestre.
Muito bacana o canal! O China, poderia fazer um vídeo da mt 03 bem detalhado
China por favor sei que você tem muito trabalho e não para, mais se tiver um folga e quiser é claro fale um pouco da nova Ktm Duke 390😎
Muito inteligente,parabéns.
Obrigado professor show de bola
Mais um inscrito! Estou aprendendo muito com vocês.
Esse cara é um mito !!!!!!!!!!!!!!!
Deu aula!!! Parabéns!! Show
Das mais lindas do mundo!
A moto não tem pontos negativos não ? Ou seja : é perfeita ? 😅😅😅
Muito bom! Mereceu meu like e inscrição!!
China, faz um video sobre a CB 500 antiga...obrigado!
China, somente gostaria q vc, em suas aulas, tentasse explicar o porquê na versão Internacional Vs Brasil há diferenças.
O freio a disco frontal é 20 mm maior ?
Na versão nacional não há o modo SuperMoto ?
Há alguma outra diferença ?
No video vc fala da tecnologia, na fábrica q vc visitou, todas as tecnologias estão presentes na versão nacional ?
Obrigado.
Ainda bem que não tem a versão adventure,senão iria me individar.
Parabéns excelente aula , mas minha dúvida é, a qualidade das peças da Ktm índia é igual ?
A versão 2018 dela ta linda de mais parece uma MINI super duke
Essa moto atualizada modelo 2018 ficou top de mais
Pesquisando para.compra -la
Seria possível um vídeo com a nova duke 390 ??? dizem que mudou algumas coisas, além do painel...
Tenho muita vontade de pegar uma motinha dessas, mas com essa crise ta osso. To juntando grana a um tempão para tentar pegar a vista.
Algumas dúvidas ainda me assombram: Já a um tempo no mercado, como é a questão de peças de reposição? Custo, fácil de encontrar; Consumo dessa moto, já ouvi gente falar que bate em torno de 29km/litro, mas com um motor desse ai acho meio difícil. A princípio essas dúvidas, além do custo, deixam a aquisição mais tardia.
Eles poderiam utilizar esse motor e fazerem uma moto mais barata para o público Brasileiro , uma off road com raça , legítimo sangue KTM! Acabaria com a crf230 que apesar de aguenta o tranco cobra muito pelo pouco que oferece !
Parabéns China, mais uma aula Top !! Aproveito para lhe pedir um conselho: Tenho uma Harley Sportster 1200cb 2017, é melhor abastecer sempre com gasolina Premium ou a aditivada já é suficiente ? Obrigado!
Eu estava entre a KTM Duke, MT03 e CB500, acabei pegando a MT por ter sido um negócio de ocasião, mas o próximo passo será a KTM ou CB50O. O que pesa contra a Duke é eu ser um pobre desgraçado e morar no interior de MG e a autorizada KTM fica muito longe de casa dificultando as revisões e possíveis necessidade de peças.
E sobre a fabricacao dela na india, ate onde eu vi a 390 e a 200 sao de fabricacao na India em uma sub da KTM Austriaca.Eu queria saber se a qualidade é a mesma e se tem alguma diferenca que prejudique as caracteristicas da moto como manutencao e coisas do tipo.
Será que seria possível, fazer uma matéria falando do motor mono cilindros yamaha xt 600 tenere, xt 600 E, xt 660.
Nos anos 20 já tinha motos com motores 4 cilindros refrigeradas à líquido até com ventoinha para melhorar o fluxo de ar. Não foi a ktm que começou com a refrigeração líquida em motos não!
Teria um vídeo da PCX Honda