Değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Bir yandan artan zamlar vb düşünerek hem izleyicimizin moralini, hem de ortamda düzgün hareket etmek adına kaliteli içerikler üretmeye gayret ediyoruz. Varolun…
Yararlı videonuz için teşekkürler. Özellikle kasko konusunda dikkat çektiğiniz detaylar gerçekten de çok önemli, eksik olmayınız... Müsaadenizle, destek olma adına, takip sistemleri hakkında nacizane bir kaç yorumumum olacak. Eğer mekanınızı işgal etmiş olduğumu düşünmenize neden olacaksa, silebilirsiniz mesajımı... 1. Takip sistemi, hırsızlık şebekesi kuracak adamın ilk yapacağı iştir. Çok iyi araştırarak, sektörde seneleri dolmuş, müşteri kitlesi geniş firmaları seçmeye dikkat etmek lazım. 2. Firma güvenilir olsa bile, çürük yumurta (çalışan) riskine karşı, 2. bir sistemin, başka gizli konumda gizli :) bir kurulum ile dahil edilmesini öneririm. Gİttiğiniz her yerde takip edilebildiğinizi ve park ettiğinizde de görüldüğünü akıldan çıkartmamak lazım. 3. Kendi yapacağınız takip sistemlerini de ekleyebilirsiniz... 4. Bu sistemler genellikle röle üzerinden değil, doğrudan aküye bağlanıyor firmalar tarafından. durduğu yerde akünüzü tüketebilecek kadar da akım çekiyorlar, özellikle gps / gsm sorunu yaşayacak kapalı otoparklara girdikleri zaman. soğuk havalarda dikkat... 5. Sistemleri akü bölgesine koymamanızı önereceğim. Mümkünse, kabloyu, firma yetkilisi montajından sonra, çaktırmadan başka yerlere uzatarak, cihazı bulunması zor bir yere alabilirsiniz. 6. Bu sistemlerin kimileri bu kendi aküleri ile geliyorlar; ama, pil demek daha doğru olur. Kapasiteleri hem zamanla yitiyor / artık iyi şarj tutamıyorlar, hem de zaten en başta çok dayanmıyorlar, çünkü çok küçükler boyut ve kapasite olarak. 7. Ek bir akü kullanabilirsiniz, sadece motosiklet çalışırken şarj edilecek şekilde yapılandırırsınız. Böylece hem sistem durduğu yerde akünüzü tüketmez, hem uzun süre şarjını koruyabilir. Yine de akü / röle yöresine koymak yerine başka lokasyona alabilirseniz set olarak, elbette, devre dışı bırakılma olasılığını, eee, devre dışı bırakmış / zorlaştırmış olabilirsiniz. 8. Bir önemli not da, motora bağlanacak bir kontak kapatma sisteminin, bir hata (ya da kötü niyet) durumunda (röle doğru bağlanmış olsa bile), yolda giderken motoru çat diye kapatmaya (en azından teorik olarak) muktedir olduğunu akıldan çıkartmamak lazım. Geçmişte böyle bir olayın yaşandığına dair dedikodunun dedikodusunu duydum. Ama dediğim gibi, bu kapı açılmış oluyor. 9. İkinci bir deneyimimim de, işi ağırlıklı olarak filolara satmak olan firmadan alacağınız takip sistemi cihazı eski / pili bitmiş bir cihaz çıkabilir. Çünkü motosiklet için ayrı modeller kullanıyorlar genellikle ve geri verilmiş / iade edilmiş / kullanılmış eski modülleri de hiç çekinmeden size satabiliyorlar.. Kimi firmalar... 10. Bunun dışında, güvenlik kamerası, zincir, alarm, kilit, kabin konularında da deneyimlerim oldu. duymak isteyenler yazarlarsa onları da kısaca aktarmaya çalışırım. Emekleriniz için, iyi niyetle hazırlanmış paylaşımlarınız için bir kez daha teşekkür ederim. Sizler gibi motorcularla daha sık tanışabilmek ümidiyle, güzel (ve yağmursuz) günler diliyorum :)
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler 😍 hazırlayacağımız video için ek kaynak oldu 👍 Bu videomuz biraz buruk, malum zamlardan dolayı enerjili bir video koymak içimden gelmedi. Takip sistemleri ile ilgili videomuz için gerçekten harika bir emek verdiniz. Size çok teşekkür ederim. Bize instagram adresimizden de ulaşır mısınız ? Emeğinize sağlık.
2021 model Honda NT1100 için %100 muafiyetli en ucuz teklifi 2023 Ekim ayında Anadolu Sigorta 39 bin TL olarak verdi, bu fiyat en pahalı teklif olan Axa'da 70 bin TL'ydi. Ben %75 muafiyetli olarak 13 bin TL ye Anadolu Sigorta'dan yaptırdım kaskomu. Serkan Bey ve Nur Sigorta 10 yıldır kasko yaptırdığım yer olmasina rağmen sık çalıştıkları ve benim de 2022 ve öncesinde sürekli ürünlerini aldığım Groupama Sigorta'nın Türkiye faaliyetlerine son vermesi nedeniyle ne yazik ki bilindik bir sigorta şirketinden iyi bir teklif veremediler. Nur Sigorta'dan mutlaka bir teklif alin ama motosiklet kaskosu yaptirmak istiyorsanız. Bu sene 10'a yakin teklif aldım ve ciddi fiyat farklarinin olduğunu gördüm ayni sigorta firmalari için bile.
Valla ben yaptırdım, sonrasında iptal ettirdim kaskoyu. Çünkü belli olmayan maddeler vardı. Araba kaskosu kadar net değillerdi. Kaskonun fiyatı zaten sizin motosiklet deneyiminize, varsa geçmişteki kaza, olay vs gibi durumlara dayanarak çıkıyor. Ki şu aralar fiyatlar uçmuş durumda. 5000-12000 TL arasında değişiyor. İyi araştırmanız ve net olarak size iyi teminatlar veren firmayı bulmanız lazım. 👍
Bu video ve ekipman videosu çok iyiydi daha iyilerini bekliyoruz. Kolay gelsin.
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Bir yandan artan zamlar vb düşünerek hem izleyicimizin moralini, hem de ortamda düzgün hareket etmek adına kaliteli içerikler üretmeye gayret ediyoruz. Varolun…
Yararlı videonuz için teşekkürler. Özellikle kasko konusunda dikkat çektiğiniz detaylar gerçekten de çok önemli, eksik olmayınız...
Müsaadenizle, destek olma adına, takip sistemleri hakkında nacizane bir kaç yorumumum olacak. Eğer mekanınızı işgal etmiş olduğumu düşünmenize neden olacaksa, silebilirsiniz mesajımı...
1. Takip sistemi, hırsızlık şebekesi kuracak adamın ilk yapacağı iştir. Çok iyi araştırarak, sektörde seneleri dolmuş, müşteri kitlesi geniş firmaları seçmeye dikkat etmek lazım.
2. Firma güvenilir olsa bile, çürük yumurta (çalışan) riskine karşı, 2. bir sistemin, başka gizli konumda gizli :) bir kurulum ile dahil edilmesini öneririm. Gİttiğiniz her yerde takip edilebildiğinizi ve park ettiğinizde de görüldüğünü akıldan çıkartmamak lazım.
3. Kendi yapacağınız takip sistemlerini de ekleyebilirsiniz...
4. Bu sistemler genellikle röle üzerinden değil, doğrudan aküye bağlanıyor firmalar tarafından. durduğu yerde akünüzü tüketebilecek kadar da akım çekiyorlar, özellikle gps / gsm sorunu yaşayacak kapalı otoparklara girdikleri zaman. soğuk havalarda dikkat...
5. Sistemleri akü bölgesine koymamanızı önereceğim. Mümkünse, kabloyu, firma yetkilisi montajından sonra, çaktırmadan başka yerlere uzatarak, cihazı bulunması zor bir yere alabilirsiniz.
6. Bu sistemlerin kimileri bu kendi aküleri ile geliyorlar; ama, pil demek daha doğru olur. Kapasiteleri hem zamanla yitiyor / artık iyi şarj tutamıyorlar, hem de zaten en başta çok dayanmıyorlar, çünkü çok küçükler boyut ve kapasite olarak.
7. Ek bir akü kullanabilirsiniz, sadece motosiklet çalışırken şarj edilecek şekilde yapılandırırsınız. Böylece hem sistem durduğu yerde akünüzü tüketmez, hem uzun süre şarjını koruyabilir. Yine de akü / röle yöresine koymak yerine başka lokasyona alabilirseniz set olarak, elbette, devre dışı bırakılma olasılığını, eee, devre dışı bırakmış / zorlaştırmış olabilirsiniz.
8. Bir önemli not da, motora bağlanacak bir kontak kapatma sisteminin, bir hata (ya da kötü niyet) durumunda (röle doğru bağlanmış olsa bile), yolda giderken motoru çat diye kapatmaya (en azından teorik olarak) muktedir olduğunu akıldan çıkartmamak lazım. Geçmişte böyle bir olayın yaşandığına dair dedikodunun dedikodusunu duydum. Ama dediğim gibi, bu kapı açılmış oluyor.
9. İkinci bir deneyimimim de, işi ağırlıklı olarak filolara satmak olan firmadan alacağınız takip sistemi cihazı eski / pili bitmiş bir cihaz çıkabilir. Çünkü motosiklet için ayrı modeller kullanıyorlar genellikle ve geri verilmiş / iade edilmiş / kullanılmış eski modülleri de hiç çekinmeden size satabiliyorlar.. Kimi firmalar...
10. Bunun dışında, güvenlik kamerası, zincir, alarm, kilit, kabin konularında da deneyimlerim oldu. duymak isteyenler yazarlarsa onları da kısaca aktarmaya çalışırım.
Emekleriniz için, iyi niyetle hazırlanmış paylaşımlarınız için bir kez daha teşekkür ederim. Sizler gibi motorcularla daha sık tanışabilmek ümidiyle, güzel (ve yağmursuz) günler diliyorum :)
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler 😍 hazırlayacağımız video için ek kaynak oldu 👍 Bu videomuz biraz buruk, malum zamlardan dolayı enerjili bir video koymak içimden gelmedi. Takip sistemleri ile ilgili videomuz için gerçekten harika bir emek verdiniz. Size çok teşekkür ederim. Bize instagram adresimizden de ulaşır mısınız ? Emeğinize sağlık.
@@MotorcuKafalar Ben teşekkür ederim, topluma hizmet edenler sizlersiniz...
10u anlatsana kral
2021 model Honda NT1100 için %100 muafiyetli en ucuz teklifi 2023 Ekim ayında Anadolu Sigorta 39 bin TL olarak verdi, bu fiyat en pahalı teklif olan Axa'da 70 bin TL'ydi. Ben %75 muafiyetli olarak 13 bin TL ye Anadolu Sigorta'dan yaptırdım kaskomu. Serkan Bey ve Nur Sigorta 10 yıldır kasko yaptırdığım yer olmasina rağmen sık çalıştıkları ve benim de 2022 ve öncesinde sürekli ürünlerini aldığım Groupama Sigorta'nın Türkiye faaliyetlerine son vermesi nedeniyle ne yazik ki bilindik bir sigorta şirketinden iyi bir teklif veremediler. Nur Sigorta'dan mutlaka bir teklif alin ama motosiklet kaskosu yaptirmak istiyorsanız. Bu sene 10'a yakin teklif aldım ve ciddi fiyat farklarinin olduğunu gördüm ayni sigorta firmalari için bile.
Süper bilgiler teşekkür ederim
Motorist deneyimini bekliyoruz. 👏👏
Çok teşekkürler. Yeni keşfettim
Ben de teşekkür ederim. Kanalımıza abone olmayı unutmayın. 😎
Merhaba , Nur sigorta Serkan bey veya Samet beyle görüştünüz mü ? Ben motor kaskolarımı onlardan yaptırıyorum . Bence bir görüşün derim. Kolay gelsin.
Kaç paraya yaptırdınız
@@miteoman7325 6500 gibi yalnis hatırlamıyorsam 2019 dl 650
@@MrMelih53 melih bey banada yardımcı olabilirmisiniz kasko ne kadara gelir diye 2022 pulsar rs200
@@miteoman7325 nur sigorta diye internette aratin tlf lira ulaşırsınız.ordan yaptirabilirsiniz
Hangi kasko firması abi bende yaptırmak istiyorum?
Valla ben yaptırdım, sonrasında iptal ettirdim kaskoyu. Çünkü belli olmayan maddeler vardı. Araba kaskosu kadar net değillerdi. Kaskonun fiyatı zaten sizin motosiklet deneyiminize, varsa geçmişteki kaza, olay vs gibi durumlara dayanarak çıkıyor. Ki şu aralar fiyatlar uçmuş durumda. 5000-12000 TL arasında değişiyor. İyi araştırmanız ve net olarak size iyi teminatlar veren firmayı bulmanız lazım. 👍
@@MotorcuKafalar teşekkürler