Rastavljamo Apriliju u najsitnije delove
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Doslo je vreme da rastavimo totalno motor od Aprilije jer moram da menjam radilicu koja ima lufta na klipnjaci.
U videu pod nazivom:"Rastavljamo Apriliju u najsitnije delove" mozete da vidite kakve sam sve probleme imao sa nozicama, ciscenjem, izbijanjem lezaja i sl.
Muzika:
------------------------------
Adventures by A Himitsu
/ a-himitsu
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/2Pj0MtT
Music released by Argofox
• A Himitsu - Adventures [Royalty Free ...
Music promoted by Audio Library
• Adventures - A Himitsu (No Copyright ...
------------------------------
Lijepo objašnjeno, vrlo poučno i informativno. Pozdrav iz FDS
9:00 i ja sam imao taj dio na variomatu na piaggiu. Skini ga slobodno ići ce dosta brze, kod mn je sa tim isao 55 a sada 70
Pozz
Bravo majstore, bit će super
Samo nek je krenulo da nista ne koči ,pozdrav
@@hallodjordje Pa ako neće kočit razbit će se😉🤣. Šalim se , i mora se malo zakomplicirat, da bude zanimljivije. Janko ionako SVE riješi 🤷.
@@ivanbrajkovic7381 Znam pratim ga od malena😃
Majstore Svaka,čast
I jedno pitanje ako može. Nemogu nikako da,skontam što mi sijalice pregore
Promjenim stavim nove malo rade i pregori.
Skoter je
Sachs speedforce tako se zove.
Ako mi možeš dati neku ideju zašto se to dešava.
Hvala puno
A kako mislis pregore? Ne bacaju varnicu ili sta? Meni nikada nije pregorila svecica.
To na variatoru je blokada
imao sam isti problem sa nozicama iskrivila se osovina pa sam je morao seci
Idealan dvoraktni agregat. Faktički 2t diesel sistem. Ne prosipa benzin kroz izduvni kanal kao kod karburatorskih mašina. Zato što proces brizganja kreće tek kada klip zatvori izduvni port. Jedina mana je radilica (strana do varijatora) pojede se radilica na mestu gde ležaj dolazi. Ima i za to leka.
@@ivannovoselac3518 Ne znam zašto Ce mu predivni kanali na cilindru, valjda zbog vazduha
@@MravicsGarage tako je, kako bi inače napravio kompresiju. Ako ti išta zapne oko nje javi, uradio sam ih bezbroj. Nikakav bauk.
@@MravicsGarage A kako ce radilicu i lezajeve podmazivati
@@ivannovoselac3518 idealan dok i.e. sistem funkcionira, a kad krenu problemi ni po servisima ih nisu znali ni dijagnosticirat(ubiti odbijali su ih i zaprimit u radionu), a kamoli složit da ponovo rade, ti znaš, ali jako jako malo je takvih
@@dujezd180 kroz tradicionalan put ulje ide kroz karter motora kao na svakoj 2t mašini.
Imao sam ja probleme sa nozicama na peugeotu jet force i na yamaxi! Brenerom ugrejes i mora da izadje!
Odlično si snašao i napravio alat.
Pozdrav imam problem sa aktivnim zvucnikom problem je kada pomerim kabal koji ide iz miksete ka zvucniku kada malo pomerim kabal dodje normalno bude jasan zvuk kada se pomerim pocne da krci malo dodje zvuk pa nestane i tako moze neka pomoc?
To ti je jednostavno. Ima prekid ili u kablu ili u konektoru. Malo treba proveriti kabel unimerom ili drugi kabel. Ako jos uvek prekida, onda je u konektoru.
@@MravicsGarage hvala na odgovoru pozdrav
Mora da ga je dobro ugrijalo kad je ljubičasta boja -to je temperatura od 260-280C° !
Uzimaj kosacice stare pa popravljaj!
Ja to radim u Svajcerskoj u slobodno vreme uzmem uglavnom gotov džabe sredim i prodam…
Em se zanimam em ima i koristi neke 👋
25:10 ljudi na tom motoru ne zamjene prastaro crijevo od ulja koje pukne i onda krene ribat, više puta viđeno na tim mašinama, uz to ima bisera koji su vozili na mješavinu, a dotični ne znaju da se ovdje gorivo ubrizgava na glavi motora kroz diznu, a ne na lamelicama kao kod karburatora, pa onda s mješavinom podmazuju samo čelo klipa, a igličasti na klipu, lageri na radilici i air compressor rade bez ulja, normalno ubrzo zariba pa se onda čude
Pozz. A što ne popraviš perač? Eto novi projekt😂
U planu je
👍🙌😊🍀🙏
Jel ono sredstvo od k2 fantastičan odmašćivač deluje malte ne odmah a ne nagriza boju.veeliki pozz za tebe pratim te redovno i uvek imaš lajk
ako mislis na k2 akra, super je...
@@Zorz-PapaDubi1290 da zaboravim da napišem Akra ima petolitarsko pakovanje izadje jevtinije nego u fajtalicama, pozz
De mi recite mišljenje o peugeot speedfight 2
Imam još uvijek radapciger za Tomos. Velika matica sa navojem izvana i iznutra. Uvrne se u magnet. Kroz nju vijak koji se uvrne i nasloni na radilicu. Taj vijak gura radilicu i vuče magnet.
Imam j komplet sa barem 8 ili čak više radapcigera ali ovaj je drugačiji, ne uvče se.
@@MravicsGarage ja sam za tomosa napravio radapciger za magnet prije 15 godina na strugu kad sam naučnik bio,isto ko što je on gore napisao.Imao sam na početku takav improvizirani kao što je tvoj napravljen od cjevastog ključa .Radi ali je najbolje staviti malo masti na vrh šarafa i lagano kuckati po magnetu sa čekićem brzim ali laganim udarcima dok stiskaš maticu.
inače većina motora ima konusnu osovinu koja drži magnet i polumjesec kajlu.Konus najbolje drži magnet u centru a matica kako se osovina okreće stiska magnet prema dolje i na taj način nabija konus na konus -kao kod bušenja na bušilici.
Zato bez vibracija i udaraca teško ide.Inače kod konusnih osovina najbolje je udarati sa strane jer to je mana konusa -bočna sila.
Zgodna stvar za držati magnet je ključ za mjenjanje filtera na remen.
@@armageddontools ja kad sebi skidam magnet na Piaggiu, taj šaraf kvrcnem ali baš lagano udarnim pištoljem na zrak u prvoj brzini, spadne momentalno
Kako da dodjem do tebe :)
Ako mozes javi Se
Nula jedan Sedam sest sedam nula sedam tri tri cetri osam tri
Pozdrav iz heidelberga
Autom
TAJ LIM NA VARIATORU JE JEDNA OD BLOKADA,NE DOZVOLJAVA DA SE VALJCI PODIGNU NA MAKSIMUM.
Ja sam u jednom od videa, pre vise od dve godine objasnjavao bas to.
Nista se ne bi uradilo bez brusilice
Janko, nisam hteo do sada da komentarišem da ne ispadne da pametujem ali... kad god skineš cilindar OBAVEZNO se u otvor kuda prolazi klipnjača gurne neko parče čiste krpe. Dobro je istreseš i naguraš u otvor. Zna nekad nešto da upadne pa je živa muka izvaditi a neretko moraš blok da rastavljaš. Eto, neka ovo bude mali savet...
Pa rastavio je blokove da mu je bilo sta upalo izvadio bi
@@Savudin90 Pravo čovjek zbori ,takve stvari se rade na stolu na bjeloj krpi .Pravilo je isto ko i kod hidraulike -ako ima rupa u koju nešto može upasti -začepi krpom ili trakom.
👍👋
Pozdrav 👍
Jesi li radio neku rotax 125 masinu od Aprilije? Kakvo je iskustvo?
Ako je 4t Rotax s Leonarda, teško smeće od mašine, bilo je dosta problema s njima, dijelovi abnormalno skupi
Nisam
@@Ice-T. 2t aprilia rs125