Así es: en su momento, ENGESA, invirtió cerca de 300 millones de dólares -al cambio actual del Dólar, unos 2500 millones de mangos verdes de hoy - para desarrollar este tanque, y, que, llevó a esta empresa brasileña a la bancarrota.
Debieron haber seguido con el desarrollo de los blindados más pequeños hasta obtener una cuota de mercado lo suficientemente grande para dar el siguiente paso hacia un MBT. Tal como lo hizo Embraer con sus aviones comerciales, partiendo con el modesto bandeirante hasta llegar al E195.
No es igual,tamse se creó con el fin último de hacer un número de blindados para uso interno y exportación,no se pudo vender afuera por amigarnos con los peores del medio oriente(irán,Egipto, Libia) y se cubrió con creces los blindados para el país, conclusión,tamse al no poder vender ,tuvo que cerrar con la ayuda del mono de anillaco (hoy la historia puede repetirse)en cuanto al Osorio,la empresa se la jugo todo por la exportación,si resultaba brasil quedaba a la cabeza de la fabricación de blindados pesados en la región,no pudo ser.
@@patricio6036 pero de haber tenido apoyo del gobierno del Brasil la empresa no habría quebrado estrepitosamente como lo hizo, ENGESA se jugo al 100% a una única carta, contrayendo muchas deudas en el proceso, el ejercito brasileño solo ordenó un prototipo degradado del modelo ofrecido a arabia saudí, pero el gobierno brasileño mostró nulo interés en el proyecto.
Sobresaliente blindado. Lamentablemente cuando se mete la política y otros intereses, ese desarrollo queda trunco. Deberían en el mediano plazo aunar esfuerzos entre la industria militar brasileña y la argentina para desarrollar un blindado de esta región a fin de tener una industria que pueda satisfacer las necesidades de ambos países y también para exportación. Si los europeos pueden hacer sus armamentos en conjunto,.porque no desarrollar una industria latinoamericana acá?
Los estados unidos los sabotearon en el oriente medio para vender sus blindados como se cayo la venta no lo producieron , vivo en brasil hay mucha informacion en português sobre el asunto
Que increíble, ya traía suspensión neumática con cañón de 105 y 120 milímetros, un blindaje sorprendente. Hoy el único tanque que posee suspención neumática es el surcoreano blak panther o pantera negra.imaginense que para diceñar y construir un tanque lleva de 10 a 15 años y con mucho apoyo del gobierno y esta gente lo hicieron solos con mucho ingenio.
Aunque no se haya convirtido en ventas y en contra el proyecto muchos detalles lo tengan hecho malsinado, el Osorio se convertió en un mito de la industria belica brasileña. Así es que él servió para que los brasileños si dieran cuenta que sí, ellos pueden hacerlo con calidad y, si tuviera un pequeño apoyo politico, tendría el proyecto más exito en la competencia. ¡Saludos!
La década del 80 fue hermosa en proyectos de blindados en Brasil, pero casi todos no tuvieron interés por parte del gobierno civil que llegó en 1985... la lista de vehículos blindados era de al menos 5 vehículos blindados; Además de Osorio y Ogum que aparecen en los canales Panzer, 2 más merecen aparecer aquí: El tanque medio brasileño Bernardini Tamoyo y el transporte de tropas blindado con orugas Motopeças Charrua.
El régimen militar brasileño terminó antes de completar programas estratégicos como el nuclear y el espacial, los militares ciertamente no dejarían que Engesa quebrara, la asumirían como mínimo como una empresa estatal.
Todo fue un tema de los corruptos políticos, y la falta de alineacion a la OTAN. Era el mejor MBT de la epoca. Con Embraer,.al privatizar la parte civil, se revirtió esa problemática, y el año pasado entregó 183 aviones civiles y militares, contra UNO de Fadea que solo tiene 15% de componentes nacionales. En cuanto a blindados, cada dia los estan mejorando, mantienen contratos en todas las áreas de defensa con los principales fabricantes del mundo....
un tanque que encuentro siempre bastante interesante, y mas en su momento, es hasta lindo la verdad, muy bonito, una lastima lo que pasó con este proyecto
Devemos aprender que o tio Sam está sempre vigilante e de prontidão para qualquer país em desenvolvimento que deseje competir ou atrapalhar os seus negócios no mercado internacional. Não sejamos ingênuos!
Buen día Panzer .me gustaría saber tu opinión ya q vi un informe comparativo.de origen chileno entre el leopard ch. Y el tam en su última actualización y la verdad q tam queda como un Rastrojero contra una raptor.
O Osório venceu o AMX-40 (versão feita para a concorrência), M-1 Abrams e o Challenger-1 na concorrencia para a Arábia Saudita. Ele também fez um teste no EAU ou Omã contra um tanque italiano onde acabou por rebocar os italianos por dezenas de quilometros nas areias do deserto.
Este "proyecto" de tanque fue un completo desastre para Brasil, pensando que sería un gran éxito de ventas en el mercado internacional y que, también, sería comprado por algún país del Medio Oriente - llámese, Irak - que, ni el propio Ejército brasileño, lo quiso adquirir y que, finalmente, terminó siendo la ruina total de la empresa que lo diseñó: ENGESA. En fin: un "SUEÑO HÚMEDO", de los tantos que ha tenido Brasil en su historia por tratar de competir en las grandes ligas con los verdaderos dueños de la industria militar en el mundo. ¡Saludos!
El ejército brasileño no lo quiso porque lo consideraban demasiado pesado para el suelo y las carreteras brasileñas y en realidad fue construido pensando enteramente en las guerras del Medio Oriente y en exportalo
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Se dieron el gusto, lo desarrollaron en solitario aunque eventualmente el costo los llevo a la quiebra.
Así es: en su momento, ENGESA, invirtió cerca de 300 millones de dólares -al cambio actual del Dólar, unos 2500 millones de mangos verdes de hoy - para desarrollar este tanque, y, que, llevó a esta empresa brasileña a la bancarrota.
Debieron haber seguido con el desarrollo de los blindados más pequeños hasta obtener una cuota de mercado lo suficientemente grande para dar el siguiente paso hacia un MBT. Tal como lo hizo Embraer con sus aviones comerciales, partiendo con el modesto bandeirante hasta llegar al E195.
Cuanto habrá salido al estado argentino todo el programa de la familia TAM
@@raularielgonzalez-cs2wges pregunta ❔
@@raularielgonzalez-cs2wg Engesa deu calote de US$1 bilhão, em 1989 a 1990.
Lo que hubiesen logrado de haber tenido el apoyo político de su país . Me hace acordar tanto a nuestro país. Los peores enemigos no están afuera ....
En realidad perdio por culpa de los gringos
igual estamos a años LUZ de lograr en nuestro pais lo que han logrado los brasileros
No es igual,tamse se creó con el fin último de hacer un número de blindados para uso interno y exportación,no se pudo vender afuera por amigarnos con los peores del medio oriente(irán,Egipto, Libia) y se cubrió con creces los blindados para el país, conclusión,tamse al no poder vender ,tuvo que cerrar con la ayuda del mono de anillaco (hoy la historia puede repetirse)en cuanto al Osorio,la empresa se la jugo todo por la exportación,si resultaba brasil quedaba a la cabeza de la fabricación de blindados pesados en la región,no pudo ser.
@@patricio6036 pero de haber tenido apoyo del gobierno del Brasil la empresa no habría quebrado estrepitosamente como lo hizo, ENGESA se jugo al 100% a una única carta, contrayendo muchas deudas en el proceso, el ejercito brasileño solo ordenó un prototipo degradado del modelo ofrecido a arabia saudí, pero el gobierno brasileño mostró nulo interés en el proyecto.
Sobresaliente blindado.
Lamentablemente cuando se mete la política y otros intereses, ese desarrollo queda trunco.
Deberían en el mediano plazo aunar esfuerzos entre la industria militar brasileña y la argentina para desarrollar un blindado de esta región a fin de tener una industria que pueda satisfacer las necesidades de ambos países y también para exportación. Si los europeos pueden hacer sus armamentos en conjunto,.porque no desarrollar una industria latinoamericana acá?
Los estados unidos los sabotearon en el oriente medio para vender sus blindados como se cayo la venta no lo producieron , vivo en brasil hay mucha informacion en português sobre el asunto
Verdade! Isso mesmo.
Dicen que cacheteo a varios "pesaditos" y eso no gusto, a los muchachos del norte mas que nada
Que increíble, ya traía suspensión neumática con cañón de 105 y 120 milímetros, un blindaje sorprendente. Hoy el único tanque que posee suspención neumática es el surcoreano blak panther o pantera negra.imaginense que para diceñar y construir un tanque lleva de 10 a 15 años y con mucho apoyo del gobierno y esta gente lo hicieron solos con mucho ingenio.
Aunque no se haya convirtido en ventas y en contra el proyecto muchos detalles lo tengan hecho malsinado, el Osorio se convertió en un mito de la industria belica brasileña. Así es que él servió para que los brasileños si dieran cuenta que sí, ellos pueden hacerlo con calidad y, si tuviera un pequeño apoyo politico, tendría el proyecto más exito en la competencia.
¡Saludos!
La década del 80 fue hermosa en proyectos de blindados en Brasil, pero casi todos no tuvieron interés por parte del gobierno civil que llegó en 1985... la lista de vehículos blindados era de al menos 5 vehículos blindados; Además de Osorio y Ogum que aparecen en los canales Panzer, 2 más merecen aparecer aquí:
El tanque medio brasileño Bernardini Tamoyo y el transporte de tropas blindado con orugas Motopeças Charrua.
El régimen militar brasileño terminó antes de completar programas estratégicos como el nuclear y el espacial, los militares ciertamente no dejarían que Engesa quebrara, la asumirían como mínimo como una empresa estatal.
Todo fue un tema de los corruptos políticos, y la falta de alineacion a la OTAN. Era el mejor MBT de la epoca. Con Embraer,.al privatizar la parte civil, se revirtió esa problemática, y el año pasado entregó 183 aviones civiles y militares, contra UNO de Fadea que solo tiene 15% de componentes nacionales. En cuanto a blindados, cada dia los estan mejorando, mantienen contratos en todas las áreas de defensa con los principales fabricantes del mundo....
Era muito sofisticado para o EB nesse momento, não foi desenhado para o EB.
En base a la experiencia Brasil y Argentina deberían desarrollar un blindado para ambas fuerzas y así reducir costos.
No se pudieron poner de acuerdo para el gaucho imaginate un blindado
Si Argentina quiere un tanque pesado, debería llegar a un acuerdo con Iveco para fabricar localmente el Ariete, es lo más conveniente.
El ariete no se está fabricando la fábrica está inactiva y el ejército italiano quiere tanques alemanes
Vendo hoje percebo que o VT-4 guarda certa semelhança com o Osório.
un tanque que encuentro siempre bastante interesante, y mas en su momento, es hasta lindo la verdad, muy bonito, una lastima lo que pasó con este proyecto
Devemos aprender que o tio Sam está sempre vigilante e de prontidão para qualquer país em desenvolvimento que deseje competir ou atrapalhar os seus negócios no mercado internacional. Não sejamos ingênuos!
una bestia, creo que usaba la torreta del vickers mk7, que también era una maravilla.
Sim, era uma torre britanica da Vickers, o canhão de 105mm era um L-7 britanico e o canhao de 120mm era frances da GIAT.
@@1alexmelo tenía un potencial increible el proyecto.
Me gusta la parte donde dice "sensación de confort para sus tripulantes" estaba todo pensado
Fueron víctimas del fin de la guerra fría. Con el exito del Cascabel se tiraron a lo grande.
Un oponente digno ante vehículos similares
Que lastima que justo corrian años de desguace de la guerra fria.... era lindo bicho
Vídeo Muito interessante! Os Estados Unidos atrapalham bastante na negociação do Osório. Grato pelo vídeo 🌟🙏
Quem não investiu foi o governo brasileiro, depois compraram os lixos dos leopard 1a5 de segunga geração
Ese tanque ya tenía, la tecnología que el tam, recién a adquirido.
No hables pavadas...
Además de estar comparando un vehículo del 79 con uno del 95.
@@lisandro2485 no habló pavadas, lo único que lo incorporado al tam es más modernizado
Faltaria el autoseguimiento de blancos
en realidad si son las mesmas tecnologias solo que al dia de hoje modernizadas
Buen día Panzer .me gustaría saber tu opinión ya q vi un informe comparativo.de origen chileno entre el leopard ch. Y el tam en su última actualización y la verdad q tam queda como un Rastrojero contra una raptor.
Es potencia de fuego y blindaje es inferior, no hay misterio.
Estaba muy bueno! tenia un parecido al AMX-30.
O Osório venceu o AMX-40 (versão feita para a concorrência), M-1 Abrams e o Challenger-1 na concorrencia para a Arábia Saudita. Ele também fez um teste no EAU ou Omã contra um tanque italiano onde acabou por rebocar os italianos por dezenas de quilometros nas areias do deserto.
🥇🤗👍
🥇🤗👍
🥇🤗👍
Tantas cosas que aprender dió este ejemplo
💪💪💪🫡
Este "proyecto" de tanque fue un completo desastre para Brasil, pensando que sería un gran éxito de ventas en el mercado internacional y que, también, sería comprado por algún país del Medio Oriente - llámese, Irak - que, ni el propio Ejército brasileño, lo quiso adquirir y que, finalmente, terminó siendo la ruina total de la empresa que lo diseñó: ENGESA.
En fin: un "SUEÑO HÚMEDO", de los tantos que ha tenido Brasil en su historia por tratar de competir en las grandes ligas con los verdaderos dueños de la industria militar en el mundo.
¡Saludos!
Se aprende de los errores. Aparte la economía de Brasil no era la mejor en los 80
Comentario derrotista si los hay,según vos deberías comprar todo echo,dejarte invadir,dejarte pegar..... lamentable
El ejército brasileño no lo quiso porque lo consideraban demasiado pesado para el suelo y las carreteras brasileñas y en realidad fue construido pensando enteramente en las guerras del Medio Oriente y en exportalo