Oh man, da wurde ja der rechte Kurbelwellenstumpf völlig platt gehauen, da kann man ja nicht einmal mehr einen 11er Maulschlüssel ansetzen. Grundsätzlich ist ein Eisenhammer bei einer Motorinstandsetzung ein no go. Nur Schonhammer verwenden...Der Gedanke, eine kompletten Motorüberholung zu zeigen, ist gut. Leider ist die Ausführung dieser Instandsetzung meiner Meinung nach wenig fachgerecht...
Gebrauchte Kurbelwelle. Wurde auf der Messstation wieder ausgerichtet. Verstehe nicht was sie für ein Problem haben. Motor läuft super, es funktioniert alles perfekt und nichts hat spiel. Hab dabei nichts auszusetzen 😅. Hier wird halt gezeigt wie Mans daheim macht und nicht in einem Fachbetrieb wo man 850€ Blechen darf 🤷🏽♂️. Und übrigens, 11er Schlüssel passt noch problemlos 😉. Ich arbeite immer mit Schonhammern. Nur wenn’s halt nicht geht geht’s halt nicht.
Oh man, da wurde ja der rechte Kurbelwellenstumpf völlig platt gehauen, da kann man ja nicht einmal mehr einen 11er Maulschlüssel ansetzen. Grundsätzlich ist ein Eisenhammer bei einer Motorinstandsetzung ein no go. Nur Schonhammer verwenden...Der Gedanke, eine kompletten Motorüberholung zu zeigen, ist gut.
Leider ist die Ausführung dieser Instandsetzung meiner Meinung nach wenig fachgerecht...
Gebrauchte Kurbelwelle. Wurde auf der Messstation wieder ausgerichtet. Verstehe nicht was sie für ein Problem haben. Motor läuft super, es funktioniert alles perfekt und nichts hat spiel. Hab dabei nichts auszusetzen 😅. Hier wird halt gezeigt wie Mans daheim macht und nicht in einem Fachbetrieb wo man 850€ Blechen darf 🤷🏽♂️. Und übrigens, 11er Schlüssel passt noch problemlos 😉. Ich arbeite immer mit Schonhammern. Nur wenn’s halt nicht geht geht’s halt nicht.