Yo vivo en una ciudad donde los inviernos cubren de nieve y escarcha las calles y si es cierto, el sistema abs alarga el frenado, el abs en escarcha y nieve me ha dejado cerca de chocar en muchas ocasiones
Lo del video es cierto, una vez pase por grava suelta y tuve que frenar y el auto se detuvo al llegar a un bordo con el ABS y si se siente que el carro no se detiene
En una parte del video dice lo correcto, (cuando frenas corto tiene la sensación de que se pierde los frenos) El abs es un peligro inminente y muy elevado y lo digo por experiencia, el abs también se activa cuando cuando quieres frenar en seco lo cual al activarse sientes que pierdes los frenos y si es verdad eso, porque frenas y sin embargo el carro sigue avanzando, les cuento mi experiencia : una vez avanzando en mi trayectoria adelante mio, había otro auto que freno bruscamente, y lógicamente yo también frene bruscamente a lo cual se activo el abs y perdí el control de frenos, a su vez tampoco pude girar por la misma distancia corta que no me dio opción a girar el timon ó volante, prácticamente al activarse el abs perdí los frenos y casi me empotro con el auto que estaba adelante, sino fuera por el freno de mano que fue lo que me salvo, hubiera chocado y quedé a unos centímetros del otro auto que había frenado en seco.... Entonces mi conclusión es, el abs solo sirve cuando estas a mas de 100 km porque te permite frenar y maniobrar tus lados etc... Pero en distancia corta es un total riesgo y peligrosidad que puede terminar en un accidente. O hay otra explicación a ver comentarios por favor. En mi caso prefiero los frenos convencionales
Los abs de mi kia rio hicieron me chocará contr la parte trasera, ya que pise a fondo el pedal de freno, porque la otra persona frenon en seco para evitar atropellar a una persona, y el gran freno Abs, no paro mi auto y me estrelle contra el otro coche. Para mi no me sirve el Abs. Busco un taller en lima oara anular el abs
Mi auto es tracción delantera y consta de sistema ESP (control de estabilidad) y por temas de vacaciones me toca pasar por un sitio en donde hay arena ¿Es recomendable desactivar el ESP?
JAJAJA, "Beneficioso", fíjate si podés doblar en la gravilla con el ABS desactivado, también no todos los coches tienen esa opción, además de que es un gasto enorme porque las ruedas se desgastan mucho más rápido.
Desconectar el ABS, solo es oportuno para hacer todoterreno. El video no es del todo correcto, al eliminar el ABS (cosa que casi nunca es posible) la ruedas se bloquearán igualmente, el ABS no podrá eliminar los límites impuestos por las leyes de la física. Una rueda bloqueada NO se comporta como una rueda en ningún terreno.
@@franciscoreyes690 Hola, cuando el ABS se activa, lo primero que hace es impedir que aumente la presión de frenada en las ruedas, si a pesar de ello, la rueda sigue teniendo tendencia al bloqueo, lo siguiente que hará será liberar la presión de la frenada. Si el pie sigue estando sobre el pedal de frenos volverá a permitir que aumente la presión de frenada, si la rueda sigue teniendo tendencia al bloqueo, volverá a impedir el aumento de presión en los frenos... y así sucesivamente hasta que se deje de pisar el pedal de fernos o hasta que las ruedas pierdan la tendencia al bloqueo. Lo que pasa es que lo hace muy rápido, todas estas operaciones tienen lugar en décimas de segundos. La idea no es tanto reducir la distancia de frenado, sino no perder la direccionabilidad del vehículo
Si vas rápido y frenas sobre grava suelta con abs o sin abs ya te cargo el payaso. Lo único que te queda es frenar sin bloquear y volantear para tratar de no perder el control.
La verdad, el ABS es una porquería... Un gran método para hacer que el dueño gaste dinero...y viva lleno de problemas.... tuvé tres carros sin abs y nunca tuve los problemas que vivo hoy por el ABS.
Buy bueno este video me alludara mucho
Yo vivo en una ciudad donde los inviernos cubren de nieve y escarcha las calles y si es cierto, el sistema abs alarga el frenado, el abs en escarcha y nieve me ha dejado cerca de chocar en muchas ocasiones
Lo del video es cierto, una vez pase por grava suelta y tuve que frenar y el auto se detuvo al llegar a un bordo con el ABS y si se siente que el carro no se detiene
Muy bueno
En una parte del video dice lo correcto, (cuando frenas corto tiene la sensación de que se pierde los frenos) El abs es un peligro inminente y muy elevado y lo digo por experiencia, el abs también se activa cuando cuando quieres frenar en seco lo cual al activarse sientes que pierdes los frenos y si es verdad eso, porque frenas y sin embargo el carro sigue avanzando, les cuento mi experiencia : una vez avanzando en mi trayectoria adelante mio, había otro auto que freno bruscamente, y lógicamente yo también frene bruscamente a lo cual se activo el abs y perdí el control de frenos, a su vez tampoco pude girar por la misma distancia corta que no me dio opción a girar el timon ó volante, prácticamente al activarse el abs perdí los frenos y casi me empotro con el auto que estaba adelante, sino fuera por el freno de mano que fue lo que me salvo, hubiera chocado y quedé a unos centímetros del otro auto que había frenado en seco.... Entonces mi conclusión es, el abs solo sirve cuando estas a mas de 100 km porque te permite frenar y maniobrar tus lados etc... Pero en distancia corta es un total riesgo y peligrosidad que puede terminar en un accidente. O hay otra explicación a ver comentarios por favor. En mi caso prefiero los frenos convencionales
La importancia de mantener tu distancia
A mi tambien me pasa cuando me frenan en seco delante mio, y el ABS hace un sonido horrendo que da verguenza!
Que pasa si desconecto los sensores permanentemente?
Se escucha como tac tac tac? @@djrg2306
excelente
Tengo un pointer i el piloto de estabilidad de ensendio..le toco el boton ..inoce apaga..alguien me podria ayudar
El mío tiene Avs aveces frena a veces no.
Monsegur Francia kaja
Los abs de mi kia rio hicieron me chocará contr la parte trasera, ya que pise a fondo el pedal de freno, porque la otra persona frenon en seco para evitar atropellar a una persona, y el gran freno Abs, no paro mi auto y me estrelle contra el otro coche. Para mi no me sirve el Abs. Busco un taller en lima oara anular el abs
mi padre fue a probar el coche con el abs desactivado, y el control de traccion desactivado.
Nunca mas volvio :'v
:v
TECNOTUTOSPRO PC entonces se murió .
Jaja
Pusha khe sad
TECNOTUTOSPRO PC :v
Mi auto es tracción delantera y consta de sistema ESP (control de estabilidad) y por temas de vacaciones me toca pasar por un sitio en donde hay arena ¿Es recomendable desactivar el ESP?
Desactivarlo ya me contarás cómo te fue tres metros bajo tierra
Cómo desactivar ese botón de una Equinox LT 2011
¡Hola Ernesto! Nos encantaría ayudarte, pero no tenemos información sobre el Equinox LT 2011. Qué tengas un buen día :)
JAJAJA, "Beneficioso", fíjate si podés doblar en la gravilla con el ABS desactivado, también no todos los coches tienen esa opción, además de que es un gasto enorme porque las ruedas se desgastan mucho más rápido.
Onda G L A C I A R
Hola
Como estas
Desconectar el ABS, solo es oportuno para hacer todoterreno. El video no es del todo correcto, al eliminar el ABS (cosa que casi nunca es posible) la ruedas se bloquearán igualmente, el ABS no podrá eliminar los límites impuestos por las leyes de la física. Una rueda bloqueada NO se comporta como una rueda en ningún terreno.
Que funcionhace cuando se adtiva el anti lock
@@franciscoreyes690 Hola, cuando el ABS se activa, lo primero que hace es impedir que aumente la presión de frenada en las ruedas, si a pesar de ello, la rueda sigue teniendo tendencia al bloqueo, lo siguiente que hará será liberar la presión de la frenada. Si el pie sigue estando sobre el pedal de frenos volverá a permitir que aumente la presión de frenada, si la rueda sigue teniendo tendencia al bloqueo, volverá a impedir el aumento de presión en los frenos... y así sucesivamente hasta que se deje de pisar el pedal de fernos o hasta que las ruedas pierdan la tendencia al bloqueo. Lo que pasa es que lo hace muy rápido, todas estas operaciones tienen lugar en décimas de segundos. La idea no es tanto reducir la distancia de frenado, sino no perder la direccionabilidad del vehículo
Te adjunto un enlace donde puede verse de manera mas gráfica ua-cam.com/video/kjFIpP7bkWc/v-deo.html
José Feliciano
Enrique iglesias cuando me enamoro
suerte cariño no enfade comigo
Loca
cómo desactivar el ABS de un honda acord 1998
Tirándolo a la basura.
Ve directamente a la cableado y cortalo
Jose luis Amador desconectas en ABS y te mueres .
Buenas tardes, vete a la caja de fusibles y quita el fusible correspondiente. Mira primero el manual de usuario, para saber cual es
Interesante.... mnm....el mio no tiene ningun boton para desactivar el ABS
Si vas rápido y frenas sobre grava suelta con abs o sin abs ya te cargo el payaso. Lo único que te queda es frenar sin bloquear y volantear para tratar de no perder el control.
en mi honda sh aumenta considerablemente la distancia de frenado. NADA recomendable...
Yo tengo un Toyota agua 2018 se prendió el abs
El ABS no se puede desactivar
Pepa p
Aá
La verdad, el ABS es una porquería... Un gran método para hacer que el dueño gaste dinero...y viva lleno de problemas.... tuvé tres carros sin abs y nunca tuve los problemas que vivo hoy por el ABS.
Y que recomendarías , mi sistema abs se dañó y me sale carísimo conseguirlo ahora lo puse directo cumple su función ?
@@kevinochoa4529lo hiciste? Yo también quiero desactivarlo