Bom dia meu amigo, as vezes fico pensando que certas obras devem ser feitas por pessoas que não dirige veículo grande, puxa vida😢 aqui em São João del Rei está acontecendo o mesmo, são praticamente ciladas para condutores e pedestres.
No início das obas o quebra molas era bem no início da subida alem da pista que era nos dois sentidos. No tempo 06:08 min tem a marca no chão do antigo quebra molas. Com o problemas das carretas caregadas tinham que reduzir bem no pé do morro, elas não conseguiam subir, voltavam de ré , atrapalhava todo o transito e coocava outros motoristas em risco. tiraram o quebra molas , e fez ele mas a frente onde esta hoje, abriram a outra pista deixando essa somente para o sentido JM.
Com certeza, quando finalizar a terraplanagem, dessa parte estreita, vão colocar asfalto e inverter o fluxo para ele e fazer a detonação de rochas da parte do traçado antigo para alargar e rebaixar a passagem da rodovia nesse trecho.
Quase que bati o carro aí...indo de BH para Ipatinga a noite.Asfalto sem faixas de sinalização no fim desta subida,quase caí na valeta lateral.Perigoso a noite!
Pois é, Juam esse acesso sentido João Monlevade é definitivo. O aclive com inclinação que prejudica os veículos de carga. Projeto DNIT???? Após conclusão, ver por outra, haverá necessidade de trânsito de veículos de carga.
Qndo estiver pronto esse aclive, será apenas pra qm estiver vindo de dentro de São Gonçalo do rio abaixo né.. quem estiver em viagem, saindo daqui de BH, ou vindo de Ipatinga, vão passar por cima, e não tem nenhum aclive.. vc viajou aí!! 👍🏼👍🏼
@@wesleysouza28 estou sabendo que o trânsito será em pista de concreto na cota superior. Quando por uma eventual necessidade desvio do trânsito para o acesso sentido João Monlevade , seja uma manutenção na via principal, seja um veículo de carga saindo de São Gonçalo na cota inferior, o aclive em ângulo indesejado está lá. Projeto DNIT?????
Entendi, Célio! Após a conclusão deste novo trevo, pra veículos pesados saindo de S. Gonçalo em direção a J. Monlevade, continua o problema deste aclive. Esse projeto é de acordo com a aprovação do DNIT, sim...
Entrega em Maio de 2024...vai olhar, não deve estar nem na metade ainda, tá cheio de lugares só na terra ainda. kkkkk pra que ainda dão prazos de entrega se não podem cumprir?
na duplicação a ideia e tirar o máximo de curvas sinuosas Onde tem rocha do lado direto deve deixar como esta e cortar o morro do lado esquerdo para aumentar a pista o custo seria mais barato mas também podem arrancar essas rochas pra fazer o acostamento..
Essa obra não pode passar desse mês de junho de 2024. É pouco serviço. TEM mais de 8 dias de trabalho para asfaltar uma rotatória pequena. No dia primeiro de junho de 2024 já estavam trabalhando nela. Agora 14 DE JUNHO DE 2024 ainda não terminou. Tá de bricadeira né.. vergonha
Na virada sentido Vale do Aço, vão ter alargar a pista, provavelmente com detonações de rochas (acho eu), então deve ter obras ainda até mais a frente ainda. Aguardemos! Valeu, Hélio!
Acredito que essa obra esteja sendo feita com dinheiro da mineração.... pode confirmar.... caixa 2, 3, 4, 5......kkkkk.... que prefeitura tem grana para uma obra tão grande.....
Infelizmente esta obra vai parar de vez. O Brasil está quebrado e pelo andar da carruagem o PT vai deixar um rombo muito grande. Muito triste a nossa realidade, mas fazer o quê se é disto que o povo gosta.
Show de imagem
Obrigado 👍Marcão!!!!!!
Ótima atualização, com belas imagens. Parabéns pelo vídeo. Abraços de Toronto-CA.
Opa! Valeu, Fernando!!!! Tá longe...
Ótimas imagens... Moto boa e capacete bom .
Obrigado 👍Afonso!
Muito bacana, show de imagem..😊
Obrigado 👍José Vieira!!!!!!!
Trevo vai ficar top.
Show de bola as imagens, daqui um tempo vx volta com a obra pronta....
Será um prazer, Luciano! Valeu!
Obrigado, moro em Mantena MG valeu pelo seu trabalho eu passei aí muitos anos trabalhando pela gontijo.
Abraço para o pessoal de Mantena! Conheço! Valeu, Dário!
🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍
👍👍👍
Da uma ideia ao de plantar uma arvores frutiferas para os andarinos nesta regiao
Já melhorou muito, era terrível até pouco tempo, apenas mão dupla.
Verdade, José Franco!!! Valeu!
A obra, no estágio que se encontra, necessita de sinalização provisória para a segurança dos trabalhadores, dos usuários e dos lindeiros.
Bem observado, Cosme! Grato!
*_Agora chega ao fim das obras, mais 70 metros de duplicação pronta, boa atualização._*
Em ano de eleição sempre querem nos iludir, depois que passa não falam mais disto.
Poderia fazer um trevo desses em caete e ravena sem ficar esperando privatização.
Grato pela participação, José Antônio!!!!
Reta final acelerada.
Mandou bem.
Show!
Bom dia meu amigo, as vezes fico pensando que certas obras devem ser feitas por pessoas que não dirige veículo grande, puxa vida😢 aqui em São João del Rei está acontecendo o mesmo, são praticamente ciladas para condutores e pedestres.
São ciladas para os motoristas, em vários pontos da estrada, viu Sarita! Um abraço para o pessoal aí de São João Del Rei!!!! Grato!
Reflorestar esta area degradada vai ficar luxo uns Ipes
Verdade! Valeu, Marcony!
No início das obas o quebra molas era bem no início da subida alem da pista que era nos dois sentidos. No tempo 06:08 min tem a marca no chão do antigo quebra molas. Com o problemas das carretas caregadas tinham que reduzir bem no pé do morro, elas não conseguiam subir, voltavam de ré , atrapalhava todo o transito e coocava outros motoristas em risco. tiraram o quebra molas , e fez ele mas a frente onde esta hoje, abriram a outra pista deixando essa somente para o sentido JM.
Isso mesmo! Sempre esqueço de falar deste quebra molas, que foi retirado e que era o pior de todos...kkk Vc narrou certíssimo a situação! Grato!
@@JuamFlyShow Parabéns pelas imagens, pelas informações. Eu acompanho todos os seus vídeos. Carlão, e os outros também.
E outra Juam, vc não filmou a casa das dona! O Geraldo sempre filma, e racho os bico.. 🤣🤣
kkkk... sossega moço...kkkk Valeu, Wesley!!!!!!
@@JuamFlyShow 🤣🤣👍🏼
Bom dia isso lavagem de Dinheiro já era tar pronto isso nunca acaba vergonha
ok
👍
Pelo menos a obra ta indo, e com dinheiro do município.. pq se fosse esperar o governo, nunca iria sair do papel! Ótimo vídeo e vlw Juam!! 👏🏻👍🏼
Acho que vão finalizar nos próximos meses, viu Wesley!!!! Valeu!
Os taludes do trevo já deveriam estar com plantação a muuuuito tempo, estão preocupados com a grama
Percebe o derretimento deles sem grama... além da drenagem, tem que preocupar o quanto antes, com esse plantio de vegetação, senão... Valeu, Plínio!
Com certeza, quando finalizar a terraplanagem, dessa parte estreita, vão colocar asfalto e inverter o fluxo para ele e fazer a detonação de rochas da parte do traçado antigo para alargar e rebaixar a passagem da rodovia nesse trecho.
Pode ser isso mesmo, George! Grato pelo comentário!
Essa obra está pior que tartaruga povo ruim de serviço
Tá atrasada mesmo, José! Mas me pareceu que agora, realmente aceleraram...
Quase que bati o carro aí...indo de BH para Ipatinga a noite.Asfalto sem faixas de sinalização no fim desta subida,quase caí na valeta lateral.Perigoso a noite!
A BR 381 tem muitas armadilhas, Ademir! Ainda bem que vc agiu rápido e escapou desta!
É sendo assim é melhor que tu vá de trem
Pois é, Juam esse acesso sentido João Monlevade é definitivo. O aclive com inclinação que prejudica os veículos de carga. Projeto DNIT???? Após conclusão, ver por outra, haverá necessidade de trânsito de veículos de carga.
Qndo estiver pronto esse aclive, será apenas pra qm estiver vindo de dentro de São Gonçalo do rio abaixo né.. quem estiver em viagem, saindo daqui de BH, ou vindo de Ipatinga, vão passar por cima, e não tem nenhum aclive.. vc viajou aí!! 👍🏼👍🏼
@@wesleysouza28 estou sabendo que o trânsito será em pista de concreto na cota superior. Quando por uma eventual necessidade desvio do trânsito para o acesso sentido João Monlevade , seja uma manutenção na via principal, seja um veículo de carga saindo de São Gonçalo na cota inferior, o aclive em ângulo indesejado está lá. Projeto DNIT?????
Entendi, Célio! Após a conclusão deste novo trevo, pra veículos pesados saindo de S. Gonçalo em direção a J. Monlevade, continua o problema deste aclive. Esse projeto é de acordo com a aprovação do DNIT, sim...
Pela marcação ai no minuto 10:53 eles vão detona a pista antiga
Pode ser, Plínio! Imagino que as detonações irão interromper o trânsito total, por um bom tempo, até a limpeza da pista...
Entrega em Maio de 2024...vai olhar, não deve estar nem na metade ainda, tá cheio de lugares só na terra ainda. kkkkk pra que ainda dão prazos de entrega se não podem cumprir?
Entregando antes das chuvas de final de ano, já considero ótimo, viu Luciano!!! Valeu!
A pergunta que nao qué calar, vc é patrocinado por essa mina 😂😂😂todo vídeo vc fala dessa brucutu fala aí pra gente.
kkk... minha boca é um túmulo, Sílvio!!!! Pra justificar um investimento deste porte, sempre tô falando de onde vem o dinheiro...kk Abraço!!!
na duplicação a ideia e tirar o máximo de curvas sinuosas Onde tem rocha do lado direto deve deixar como esta e cortar o morro do lado esquerdo para aumentar a pista o custo seria mais barato mas também podem arrancar essas rochas pra fazer o acostamento..
Boa observação! Realmente eu não sei precisar sobre o que farão. Grato!
Só não pode desativar a casa das moças ai kkkkk
kkkk... valeu, Luiz Carlos!
Cadê os políticos MINEIROS e principalmente o presidente Lula. Essa rodovia da morte é uma vergonha . SE É QUE ELES TEM. 14 /6/2024
🤔
Essa obra não pode passar desse mês de junho de 2024. É pouco serviço. TEM mais de 8 dias de trabalho para asfaltar uma rotatória pequena. No dia primeiro de junho de 2024 já estavam trabalhando nela. Agora 14 DE JUNHO DE 2024 ainda não terminou. Tá de bricadeira né.. vergonha
Na virada sentido Vale do Aço, vão ter alargar a pista, provavelmente com detonações de rochas (acho eu), então deve ter obras ainda até mais a frente ainda. Aguardemos! Valeu, Hélio!
BR transportador💙 💛 💚 ❤️'
👍👍👍
Acredito que essa obra esteja sendo feita com dinheiro da mineração.... pode confirmar.... caixa 2, 3, 4, 5......kkkkk.... que prefeitura tem grana para uma obra tão grande.....
São poucas prefeituras, de cidades deste porte, pra arcar com uma obra desta envergadura, né João! Valeu!!!!
E o asfalto de concreto disse que tem garantia de 20 anos mais no Brasil não dura 5 anos e já quebra todo
Infelizmente esta obra vai parar de vez. O Brasil está quebrado e pelo andar da carruagem o PT vai deixar um rombo muito grande. Muito triste a nossa realidade, mas fazer o quê se é disto que o povo gosta.
Chorando ainda, gado?
Essa obra do novo trevo, é inteiramente sob a responsabilidade da Prefeitura de São Gonçalo do Rio Abaixo, Sérgio!
Bozo roubou o dindim e não fez gado