Warum nc8ht einfach 2 draus mschen. B1 und B2 zun Beispiel. Ob mich jetzt ein 4t benziner oder ein 4t elektro anfährt, ust mir nämlich vorkommen wumpe. man könnte xich zum Beispiel an dem sktiellen modell for Motorräder orientieren. B1 wäre dann suf eine gesisse Leistung (und zum Beispiel max 100 kmh) und Gewicht beschränkt und B2 dann nicht.
Diesel/Benzin/Hybrid sind alternativlos 😉 Elektro-Fahrzeuge sind für den gesunden Menschenverstand KEINE Alternative, solange man keine PV-Anlage auf dem Dach hat 😬
Dan können die auch zum autoführerschein wieder den 7,5 Tonner geben
Die 4,25t werden dann doch sowieso in kurzer Zeit wieder voll ausgereitzt - und schon sind die Kisten wieder überladen.
Und was ist mit zb Sprintern als Arbeitsmaschienen die immer stark an Grenze zu den 3.5 T sind.
Nice ❤❤
Und was genau gilt jetzt alles als "Alternativer Kraftstoff"?
Die Frage ist ob die bisherigen Änderungen dann auch erst ab 4,25 to. gelten? Also einmal pro Jahr zum TÜV, Tempolimit, Maut,........?
Wenn man noch keine hat wird’s aber langsam Zeit. Vor allem bei Neubauten oder wenn eh neu gedeckt werden muss
Warum nc8ht einfach 2 draus mschen. B1 und B2 zun Beispiel. Ob mich jetzt ein 4t benziner oder ein 4t elektro anfährt, ust mir nämlich vorkommen wumpe. man könnte xich zum Beispiel an dem sktiellen modell for Motorräder orientieren. B1 wäre dann suf eine gesisse Leistung (und zum Beispiel max 100 kmh) und Gewicht beschränkt und B2 dann nicht.
Können wir bitte von Elektro reden und nicht von "Alternativ"?.... Danke
Wieso sollte der Gesetzestext diesbezüglich eingrenzen? Könnten ja auch Womos mit Brennstoffzelle kommen, würde ich begrüßen.
Diesel/Benzin/Hybrid sind alternativlos 😉 Elektro-Fahrzeuge sind für den gesunden Menschenverstand KEINE Alternative, solange man keine PV-Anlage auf dem Dach hat 😬