3D-Animation: Funktionsweise einer Industrie-Gasturbine (German speaker)
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- Опубліковано 24 гру 2024
- Industrie-Gasturbinen von MAN Diesel & Turbo decken das Leistungsspektrum von 7-13 MW ab. Diese Animation erklärt ihr Arbeitsprinzip anhand der neuen MGT-Serie. Ein Zweiweller dient als mechanischer Antrieb, während die Einweller-Variante zur Stromerzeugung konzipiert ist. Die Funktionsweise hat einige Gemeinsamkeiten mit Flugzeugtriebwerken.
Dieses Video mit englischem Sprecher finden Sie hier:
• 3D animation of indust...
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turbomachinery....
Das ist ja alles schön und gut aber was ich wirklich wissen will, passt das in meinen B-Corsa??
gut dargestellte und verständliche Erklärung!
Sehr deutlich. Vielen dank!
Danke MAN. Interessanter Beitrag und sehr schön animiert. :)
Wie viel kostet so eine Turbine?
Geht je nach Grösse in die Millionen.
Hat jede Turbine eine hochdruckturbine und eine niederdruckturbine?
Im Bereich der Industriegasturbinen kann man die Frage sicher mit „ja“ beantworten. Es gibt in anderen Bereichen aber auch Turbinen mit nur einer Stufe, wo eine Unterscheidung in Hoch- und Niederdruckstufen entsprechend keinen Sinn ergibt, beispielsweise in Turboladern kommt typischerweise eine einstufige Radialturbine zum Einsatz.
@@MAN-Energy-Solutions Danke
Steh nur ich auf dem Schlauch oder was ist los?
6,9 MW entspricht doch nicht einmal gerundet 9522 PS?
Ich rechne mal gerundet vor:
Leistung= 6,9MW
In kW:
6,9 *10³kW= 6900kW
In PS:
6900kW*1,36= 9384 PS
Hab ich einen Denkfehler?
Danke für die Frage, Dom S. Je nach Umrechnungsfaktor (britisch horspower, electrical) sind die Zahlen geringfügig anders. Aber ansonsten ist die Umrechnung korrekt.
Es gibt am Markt Mikrogasturbinen mit 0,3 MW Leistung und die großen Maschinen erreichen bis zu 800 MW. 6,9 MW Leistung entsprechen der Leistung von 125 VW Standard-Golf mit je 75 PS.
+Sch0k0l0c0 Denk dabei bitte nicht an Stromerzeugung in Deutschland. ;)
Solche Turbinen werden bei Erdgasfeldern in der Pampa aufgestellt, um die Kompressoren anzutreiben, die das Gas direkt zu uns oder zum nächsten LNG-Hafen zu fördern. Dort gibt es kein Hochspannungsnetz, um die Kompressoren anzutreiben.
Und ja, Deine Rechnung war Pi mal Auge richtig. :D
Perfekt erklärt...aber einen Wirkungsgrad von 30 % als außerordentlich gut zu feiern, ist dann doch etwas dreist.
Zwar schaffen ALLE Gasturbinen nur solche schwachen Wirkungsgrade, verglichen mit anderen Methoden der Stromerzeugung sind 30 % jedoch grottenschlecht :D
+FlorianNuernberg
verbunden mit einer Dampfturbine kommt man ohne weiter Aufwände aber schon auf 60%
Man schaltet der Gasturbine immer einen Angaskessel zur Prozesswärmegewinnung oder eben einen Dampfkreislauf. Dann ist der Gesamtwirkungsgrad fast unschlagbar.
Ein Wirkungsgrad von 30% ist normal für Gasturbinen. Die besten Gasturbinen (ohne zusätzliche Nutzung) haben einen Wirkungsgrad von etwa 40%. Mehr bringt man zu Zeit nicht hin. Bei Wärmekraftmaschinen kann man irgendwann nicht mehr herausholen. Das ist physikalisch bedingt. Deshalb muss man bei solchen Systeme schauen, ob man z.B. die Abwärme für die Erzeugung von Dampfturbinen (optimale Abwärme ab 500°C) oder ein Fernwärmesystem betreiben kann
+FlorianNuernberg
Bitte nicht nur an Stromerzeugung in D denken. ;)
Sagen wir mal du hast ein Erdgasfeld irgendwo in der Wüste oder in der Tundra und willst das Erdgas weiter zum nächsten LNG-Hafen fördern oder durch eine Pipeline bis zu den Verbrauchern in Europa. Da kann man schlecht über hunderte Kilometer eine Hochspannungsleitung hinlegen, um den dafür nötigen Kompressor elektrisch anzutreiben. Es ist nicht nur ökonomisch, sondern auch ökologisch sinnvoller den Kompressor mit so einer Turbine anzutreiben.
Bei uns hier in D setzt man reine Gasturbinenkraftwerke zur Stromerzeugung nur als Ausfallsicherung ein. Wenn z.B. wegen einem Störfall ein Kohlekraftwerk vom Netz gehen muß, gibt es über das Bundesgebiet verteilt einige Gasturbinenkraftwerke die das ausgleichen können. Auch da ist es ökonomisch sinnvoller solche Kraftwerk zu haben und nur selten anzuwerfen, als einen Netzausfall zu riskieren. Ökologisch spielt es keine große Rolle, weil die ja nur im Ausnahmefall mal laufen. Allerdings sind die dann eher in der 100MW-Klasse. Sowas stellt in D glaube ich nur noch Siemens KWU her ... ich hoffe MAN löscht meinen Kommentar deswegen nicht. :D
Die Russen haben eine Gasturbine in eine Lokomotive eingebaut und damit ein 11.000 PS starkes, umweltfreundliches System geschaffen. Hier ein Beispiel der Maschine: ua-cam.com/video/mhXiFXhLeFs/v-deo.html
Das gab es doch in den 1950ern in den USA schonmal und in den 1970ern mit der DB BR-210 auch in Deutschland. Die Gasturbine konnte sich im Lokomotivbereich nie durchsetzen da sie dort Ihre Vorteile nicht ausspielen kann.Ihr geringes Gewicht ist egal denn eine Lok braucht Reibungsmasse, der spezifische Vollasterbrauch ist zu hoch und der Teillastverbrauch exorbitant...Speziell in Deutschland war das Lastprofil für Turbinen nicht geeignet.
@@sebastianpreu3938 von der Lärmbelastung zu schweigen
I wish you translated this into English...
Look in the description. ;) :D
😁😁😁
Zu glauben, solche Videos würden durch Musik besser, ist ein Irrglaube mit sehr nervigen Folgen. Bin ich denn der Einzige, den aufgedrängte Musik ankotzt? Akustischer Müll macht krank. Sucht euch seriöse Produktionsfirmen für Imagevids - so was gibt es. Die Musik hier, ist lauter und dominanter als der - recht angenehme - Sprecher... geradezu penetrant