Je hebt Kreidlerfreaks die uitsluitend gaan voor een 100% authentieke historische restauratie. Jij doet de naam Kreidler eer aan door verder te gaan, en het maximale aan power💪💪en snelheid uit jouw 2 takt monstertjes🔥🔥te halen. Dat deed ik vroeger ook. (1965 tot 1972). Toen kocht je de originele Duitse snelle Kreidler onderdelen. (cilinder, zuiger, kop, spruitstuk, Bing20mm, aanzuigkoker, uitlaat, en dat was 't dan wel. Verder weinig mogelijkheden. 6 PK (met breitwand) en zo'n 90 km. Dat wilde wel lopen hoor! Maar ik ben jaloers op de vele hedendaagse tuningsmogelijkheden. De echte Kreidlerfan kan van z'n machine een volbloed racer maken! Daar hoor jij ook bij! Met technisch perfectionisme👌👌! HULDE👍👍!!!
thanks leuk om te horen,je eigen beleving is toch iets unieks en tijdloos,het is inderdaad prachtig wat er tegenwoordig allemaal mogelijk is op dit gebied
Thats a nice piece.
Beautiful work
Prachtig stukje vakwerk❤
Mooie video !
Mooi gemaakt
Heel Cool !
Mooi alles goed met je? Tof je hier te zien
Je hebt Kreidlerfreaks die uitsluitend gaan voor een 100% authentieke historische restauratie. Jij doet de naam Kreidler eer aan door verder te gaan, en het maximale aan power💪💪en snelheid uit jouw 2 takt monstertjes🔥🔥te halen. Dat deed ik vroeger ook. (1965 tot 1972). Toen kocht je de originele Duitse snelle Kreidler onderdelen. (cilinder, zuiger, kop, spruitstuk, Bing20mm, aanzuigkoker, uitlaat, en dat was 't dan wel. Verder weinig mogelijkheden. 6 PK (met breitwand) en zo'n 90 km. Dat wilde wel lopen hoor! Maar ik ben jaloers op de vele hedendaagse tuningsmogelijkheden. De echte Kreidlerfan kan van z'n machine een volbloed racer maken! Daar hoor jij ook bij! Met technisch perfectionisme👌👌! HULDE👍👍!!!
thanks leuk om te horen,je eigen beleving is toch iets unieks en tijdloos,het is inderdaad prachtig wat er tegenwoordig allemaal mogelijk is op dit gebied