Ja imam istog. Neznam koje gume ima ali to mu je presiroko. Na njega triba 175 50 13 na 6j felge. I stavi se pumpa,kompjutor,usisna i ispusna i bregasta od punta 75 i tada taj motor ima zdravih 70ks i doslovno leti sa tim.
@josipbroz4377, 175/50 r13 je loš izbor dimenzije za taj promjer. Puno udobnija, upravljivija i ekonomičnija je 155/70 r13. Jako puno se dobije na udobnosti, obzirom da je auto jako lagan, pa se svaka neravnina osjeti na nižem profilu gume, a i auto je osjetno startniji sa tom užom gumom, pogotovo na uzbrdicama. Baš zbog skromne snage malog obujma motora čiji je omjer, u odnosu na ukupnu masu vozila, odlično izbalansiran, uže gume daju mu točno ono što mu treba da bi se što preciznije i izravnije prenijelo na asfaltnu podlogu sve ono što motor može ponuditi. Jako zabavan auto za vožnju, pogotovo na zavojitim cestama i autoputu koji ima krivine na uzbrdicama i na nizbrdicama.
@@josipbroz4377 nisi me shvatio. Je ne govorim o utrkama, slalomu i šikani. Guma nižeg profila će uvijek biti preciznija, direktnija, odazivnija i brža, ako ti je glavni cilj brzina . Govorim o svakodnevnoj vožnji po gradu, gdje ima puno motanja volana, pogotovo na mjestu, prilikom parkiranja i to u autu bez serva. Zbog svoje male širine i velike visine (155/70), a time i mekoće, kakše je okretati volan u mjestu prilikom uparkiravanja i isparkiravanja na uskim mjestima koja su prednost malim autima, jer ih svugdje uspiješ zavući, a znaš i sam kako je teško pronaći parkirno mjesto u današnje vrijeme. Htio sam istaknuti da je za svakodnevnu vožnju navedena dimenzija puno bolji izbor, zato što je upravljivija, odnosno puno 'voznija', jer je udobna i 'laka na volanu', pa samim time nemaš osjećaj te krutosti koju imaš sa 175/50 (a pogotovo sa 195/45 r14), na toj laganoj šasiji, i nemaš taj popriličan otpor prilikom motanja volana.
Odličan video, zanimljiv u svakom segmentu 👏🔥
Bas profi video uradjen ,svaka cast
Wow seicento 🇮🇹💯🥰💪😉 bravo emozionante.
Nit bolji video nit bolja recenzija, svaka ti dala
Vode iz bokala 😂
Ja imam istog. Neznam koje gume ima ali to mu je presiroko. Na njega triba 175 50 13 na 6j felge. I stavi se pumpa,kompjutor,usisna i ispusna i bregasta od punta 75 i tada taj motor ima zdravih 70ks i doslovno leti sa tim.
@josipbroz4377, 175/50 r13 je loš izbor dimenzije za taj promjer. Puno udobnija, upravljivija i ekonomičnija je 155/70 r13. Jako puno se dobije na udobnosti, obzirom da je auto jako lagan, pa se svaka neravnina osjeti na nižem profilu gume, a i auto je osjetno startniji sa tom užom gumom, pogotovo na uzbrdicama. Baš zbog skromne snage malog obujma motora čiji je omjer, u odnosu na ukupnu masu vozila, odlično izbalansiran, uže gume daju mu točno ono što mu treba da bi se što preciznije i izravnije prenijelo na asfaltnu podlogu sve ono što motor može ponuditi. Jako zabavan auto za vožnju, pogotovo na zavojitim cestama i autoputu koji ima krivine na uzbrdicama i na nizbrdicama.
@S40T4 upravljivija od 175 50 nemoze bit jer je niza i ima bocne ukrute,puno je preciznija
@@josipbroz4377, upravljivija od 175 50 u svakom pogledu, osobito po mokrom.
@@S40T4 objasni mi molim te kako. Inace ljudi da bi isli kroz okuke brze traze nizu i siru gumu a ti kontra
@@josipbroz4377 nisi me shvatio. Je ne govorim o utrkama, slalomu i šikani. Guma nižeg profila će uvijek biti preciznija, direktnija, odazivnija i brža, ako ti je glavni cilj brzina . Govorim o svakodnevnoj vožnji po gradu, gdje ima puno motanja volana, pogotovo na mjestu, prilikom parkiranja i to u autu bez serva. Zbog svoje male širine i velike visine (155/70), a time i mekoće, kakše je okretati volan u mjestu prilikom uparkiravanja i isparkiravanja na uskim mjestima koja su prednost malim autima, jer ih svugdje uspiješ zavući, a znaš i sam kako je teško pronaći parkirno mjesto u današnje vrijeme. Htio sam istaknuti da je za svakodnevnu vožnju navedena dimenzija puno bolji izbor, zato što je upravljivija, odnosno puno 'voznija', jer je udobna i 'laka na volanu', pa samim time nemaš osjećaj te krutosti koju imaš sa 175/50 (a pogotovo sa 195/45 r14), na toj laganoj šasiji, i nemaš taj popriličan otpor prilikom motanja volana.
0.9 ima 39ks, i definitivno je jedan od najekonomicnjjih malih gradksih auta, trenutno sa 600 din, predje 100km po ceni od 105 din plina
Opa 1.4
Fire serija motora je imala i 1.4 16v inace ovako do jaja auto😅
❤❤❤
Nađi fiat stilo 2.4 abarth da vidis sta je stmosvera
Lik je usra auto sa tim kopljem od mjenjaca 😁 i izbacia siceve i sve zivo da ga olaksa i onda ubaci siceve koji su tezi od svega sta je izbacia
HAHAHAHAHAHAHAH kolko je ovaj brat lud ovo je nenormalno.Veliki poz iz Sa
Da je 1.4 motor u njemu od 98 konja ko sta je isa u punto 2004,5. Tl bi onda bilo zivahno, a ovako izgled bas ne prati motor. Al to je sve do ukusa
Čita se mihael šumaher 😂
Daj kamermanu otkaz ruke ima ali mozak 50%
Mjera auto heheh