Дружище спасибо тебе за оч полезную информацию! 👍🤝 Сделал все как ты показал и вуаля!- одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю😁 цена вопроса 0 рублей. Новый в сборе 127к. Правда пришлось хоть и метки ставил откалибровать датчик положения руля. Купил автомобиль пол года назад у знакомого за 550к, класная техника в хорошем состоянии но этот барабашка просто выносил мне мозг. Бывший хозяин не мог его найти так же как и люди в сервсах нашего города или просто не хотели братся и говорили ставить контрактный. 5 часов я боролся с этой проблемой так как в первый раз боялся что либо сломать, но теперь долгожданная тишина! По калибровке положения руля так же есть на ют. Спасибо друг! Помог!
@@timrock6233 На дроме есть инструкция по разборке, я панель не снимал но нужно вдвоем стоб один рукой работал а второй глазами после снятия приборной панели
Интересно, может быть такое что этот вал перетянут. Тугой руль на рав4 3 поколения. Рейка не перетянута, но вот если надо човсем чуть повернуть, на пару градусов, чувствую что руль тугой, не идёт, чуть больше усилий и подрулил
Дополню- датчик положения руля тоже брякает! Я затянул его стяжкой- кто будет делать не забудте его тоже зафиксировать как нибудь плотно! И будет вам счастье
А под какой ключ контрогайка? Головку обтачивать нужно? А сама прижимная гайка, где такой ключ взять или чем тянуть? Можно ли, сняв торпеду, сделать это? Не снимая саму колонку?
У меня было всё не так и сложно , торпедо снимается за 20 мин максимум , и центральный болт окручивается за 5 мин, который держит всю колонку. Потом брал ключи с головками с обычного набора и всё крутил. Затягивать нужно, до того момента пока не пропадут люфты, но и туго не должно быть!
@@EvgenLeon3986 Сегодня буду пробывать данную процедуру, с наступлением холодов стучек усилился и делает мне нервы! Отпишусь о результате. Надеюсь победить данную болячку
Но может и сам червяк , подкладывать можно и большим количеством шайб. Я делал ремонт рулевой рейки и ремонт электроуселителя в один день. Проехал 80 т.к. было норм, потом стук появился, понял креставину нижнию и стало норм. Сейчас пробег 356т.к и нет проблем.
Не всегда такая процедура поможет перебрал уже не 1 усилитель именно Авенсиса у них износ идёт самой пары червяк шестерня, устраняется установкой с виша пары в корпус Авенсиса
@@JohnMallow можно, купить контрактный или с тойоты вишь подходит, но это не точно. У меня есть старый в сборе , могу продать за не дорого, он полностью рабочий, т.к авенсис продал.
Дружище спасибо тебе за оч полезную информацию! 👍🤝 Сделал все как ты показал и вуаля!- одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю😁 цена вопроса 0 рублей. Новый в сборе 127к. Правда пришлось хоть и метки ставил откалибровать датчик положения руля. Купил автомобиль пол года назад у знакомого за 550к, класная техника в хорошем состоянии но этот барабашка просто выносил мне мозг. Бывший хозяин не мог его найти так же как и люди в сервсах нашего города или просто не хотели братся и говорили ставить контрактный. 5 часов я боролся с этой проблемой так как в первый раз боялся что либо сломать, но теперь долгожданная тишина! По калибровке положения руля так же есть на ют. Спасибо друг! Помог!
Здравствуйте, можете мне помочь исправить эту же проблему? Если вы ее решили. А именно как снять разобрать
@@timrock6233 На дроме есть инструкция по разборке, я панель не снимал но нужно вдвоем стоб один рукой работал а второй глазами после снятия приборной панели
@@timrock6233 И это- зарядку надо делать перед разборкой, спина испытает небывалые изгибы))
Не подскажешь момент затяжки этой гайки на черве,чтоб и не ослабла и не перетянута была?
Подтягиваеш и резкими движениями туда сюда крутиш пока люфт не уйдет. Будет туговато почувствуеш. Примерно 5-7 мм у меня получилось@@ooops51
Добрый день! Можете мне помочь с этой проблемой? Вы из какой области?
Интересно, может быть такое что этот вал перетянут. Тугой руль на рав4 3 поколения. Рейка не перетянута, но вот если надо човсем чуть повернуть, на пару градусов, чувствую что руль тугой, не идёт, чуть больше усилий и подрулил
Здравствуйте. Правильно понимаю: руль и сам корпус рулевой колонки Вы не снимали? Демонтаж только той части которая на видео?
Добрый день.
Обязательно нужно снимать руль и колонку, т. К не снимете редуктор
Как с вами связаться?
Если кому нужно, помогу разобраться как снять рулевую колонку и ЭУР.
Мені можеш допомогти?
Здравствуйте, подскажите хочу на вездеход поставить данный усилитель и вопрос в следующем будет ли он работать без блока управления?
Добрый день.
Точно не скажу, но думаю не будет, т. к там стоит датчик, который отслеживает куда усиливать, вращать( лево или право)
Хотя, он продаётся вместе с мозгами, от тойоты короллы 120 кузов 2500 руб.
@@EvgenLeon3986 спасибо за ответ 🤝👍
Возьму попробую.
Верх торпеды нужно снимать?
Можно не снимать, через низ достать.
Подскажите при этой процедуре колибровать надо будет ?
Добрый день.
Затягивал на глаз, самое главное убрать все люфты.
А для тойоти версо 2012 года, также будет?
Я думаю, примерно всё одно и тоже.
Дополню- датчик положения руля тоже брякает! Я затянул его стяжкой- кто будет делать не забудте его тоже зафиксировать как нибудь плотно! И будет вам счастье
Здравствуйте помогите пожалуйста если горит чек Р/S какие могут быт причины тоиота авенсис 2007 год 1,8 объём. Заранее спасибо!
Что-то делали с рулевой.?
Здравствуйте.
ua-cam.com/video/0vlVM_K0fS0/v-deo.htmlsi=fvay4QTYJak1wblJ
Делай как на видео с 1 мин 50 сек
А чо за смазка?
Когда разберёте, там будет родная белая смазка по корпусу раскидана, её соберёте и добавите на шестерню.
Скажите пожалуйста как избавиться от этого звука
Добрый день.
Попробуйте сначала снять электро усилитель руля, а потом по видео.
А под какой ключ контрогайка? Головку обтачивать нужно? А сама прижимная гайка, где такой ключ взять или чем тянуть? Можно ли, сняв торпеду, сделать это? Не снимая саму колонку?
У меня было всё не так и сложно , торпедо снимается за 20 мин максимум , и центральный болт окручивается за 5 мин, который держит всю колонку.
Потом брал ключи с головками с обычного набора и всё крутил.
Затягивать нужно, до того момента пока не пропадут люфты, но и туго не должно быть!
@@EvgenLeon3986 Сегодня буду пробывать данную процедуру, с наступлением холодов стучек усилился и делает мне нервы! Отпишусь о результате. Надеюсь победить данную болячку
@@Ural-_56_-Rusну что сделал ? Есть эффект ?
Мне не помогло, кажется сам червяк или шестярны изношены, стук остался😢
Тут выяснится ещё нюанс, нужно заменить нижнию крестовину.
Но может и сам червяк , подкладывать можно и большим количеством шайб.
Я делал ремонт рулевой рейки и ремонт электроуселителя в один день. Проехал 80 т.к. было норм, потом стук появился, понял креставину нижнию и стало норм.
Сейчас пробег 356т.к и нет проблем.
Вот морозы были под -41°С , тоже гуд.
Можете позвонить, если есть желание , чем смогу помогу.
Не всегда такая процедура поможет перебрал уже не 1 усилитель именно Авенсиса у них износ идёт самой пары червяк шестерня, устраняется установкой с виша пары в корпус Авенсиса
Возможно, но мне помогло.
В следующий раз попробую по вашей рекомендации.
С какого кузова виша? у меня авенсис 2004г 1.8
Вы занимаетесь ремонтом эур?
@@БуряТ-х3я виш кузов zne10
@@goodman1028 да переборкой внутренностей с виша, сами шестерни и червяки не изготавливаю
У меня синее кольцо которое внутри, сломалось, его можно как то поменять ?
@@JohnMallow можно, купить контрактный или с тойоты вишь подходит, но это не точно.
У меня есть старый в сборе , могу продать за не дорого, он полностью рабочий, т.к авенсис продал.
Здравствуй Алекс,сможете и мне убрать проблему бряканья и стуков в рулевой колонке?я готов оплатить столько, сколько скажете
Добрый день.
Ремонтом не занимаюсь, только ковыряю свои машины.
Помочь могу советом, подсказкой, если что то не понятно, как разобрать.