Obras de la Línea 2 del Metro de Lima continúan inconclusas
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- Опубліковано 23 чер 2024
- Las obras de la Línea 2 del Metro de Lima, que unirá Ate con el Callao, debían estar culminadas en el 2019, sin embargo, incumplimientos de plazos y situaciones imprevistas hicieron que sea reprogramada para el 2021, pero hasta el momento los trabajos no terminan.
Según se tiene previsto, la totalidad de la ruta de la Línea 2 debería estar en funcionamiento en el año 2028, aunque en los últimos días apareció un nuevo inconveniente que podría retrasar aún más este proyecto: se trata de la Municipalidad Provincial del Callao.
El alcalde chalaco Pedro Spadaro anunció su intención de revocar los permisos para la construcción de la Estación Quilca al señalar que la concesionaria no ha cumplido con los acuerdo como mejorar las rutas alternas tras el cierre parcial de la avenida Elmer Faucett.
DISPUESTO AL DIÁLOGO
El último fin de semana, personal de la Municipalidad del Callao retiraron los bloques de cemento que había colocado la concesionaria para desviar el tránsito. El premier Gustavo Adrianzén ya se pronunció al respecto y anunció que dialogará con el alcalde del Callao.
Llevan 58% de las obras en el 2024... Significa que en 4 años mas No sera inaugurada.
Todo esto parte desde el inicio cuando el Estado hizo la planificación de construcción con una empresa directamente…… sabiendo que en medio siempre meten adendas y eso es corruocion
Todavia sale adrianzen diciendo que solo han avanzado 58 %.... eso es una burla.......osea nos falta 10 años mas por lo menos.....que caraduras
porque es cara dura acaso el tiene la culpa o es del gobierno de ollanta y vizcarra
Para la línea 3 y 4, todos debemos exigir al estado el método caverna, llamado también método NATM o método austriaco
Eso no costaría y demoraría más? 🤔
@@yooopedro5627Demora lo mismo pero si cuesta un poco más, y también se evita problemas con los ciudadanos
Ese metodo debió haber contratado el inefable ollanta desde un inicio. Nos vendió la idea de la tuneladora y todos pensaron que no iba afectar , que iban a trabajar siempre por debajo, pero ya vemos que utilizan un.metodo obsoleto, donde abren todo y hacen una trinchera afectando a millones de personas
@@yooopedro5627 demorará pero no harán de poner una trinchera en medio de las avenidas perjudicando el tránsito, todos debemos exigir que lo hagan por ese método, el cut and cover ese ya no
Que métodos se están empleando actualmente en la Linea 2?
y luego dicen que van a solo cerrar 13 meses paseo colon quien les va ha creer, van a paso de tortuga afectándonos a todos.
Eso es verdad. La concesionaria dicen ser los buenos de esta película🧐.
Todas las estaciones las dejan tiradas años y perjudican a los negocios y vecinos. El pueblo debe levantarse para que cumplan con el plazo
Mano pero si las municipalidades siempre revocan permisos y trava toda la construcción
5:00 Esos "inversionistas" se creen vivos. No tienen el dinero conjuntamente para hacer las obras por eso que tambien estan que lo hacen a cuenta gotas segun su "saldo", eso y otras de evitar gastar en matenimientos por tenerlo aun todo en envoltorio .
Ya me tiene harta con ese tren ..más cierran calles
Puras trabas y retrasos...Peru es cuarto mundo... Ni en el 2100 estara lista la linea.
y la linea 3 que conectara Comas con SJM, esa linea debió ejecutarse primero, es la mas importante entre las otras líneas, el transito se reduciría por la panamericana, súmale el proyecto del teleférico en Estación Naranjal hasta SJL, etc etc etc.
Más importante es la línea 4 que iría por todo Javier Prado
El tráfico por la Panamericana y Evitamiento causa más tráfico según Google Maps y casi la cuarta parte de limeños viven en Lima Norte
sjl es invasion
Todas las líneas son importantes. El problema es el estado a través de los municipios y autoridades que supervisan.
Deberían de hacer una entrevista detallada en latina con especialistas sobre transporte urbano y que den sus ideas de un plan maestro para interconectar todo el transporte público masivo y ordenado(metropolitano, alimentadores ,líneas 1,2,3y4 y si es posible conectar con mas proyectos como un tranvia para lima este ,y que exijan hacer eso de una vez .
Apoyo total al alcalde del CALLAO !!!!
*callao no callo XD
Ah ya 👍
@@BomberV. alla le están dando 👍
@@eduardominayagiudiche3378
*Allá
Callo jajaja
Nueva york tiene una linea subterranea hace 120 años ,si que peru estamos en el paleolitico
Las vias principales son responsabilidad de la municipalidad provincias...pendex el alcande quiere q otros reparen lo q el no hace...
El tema es muy simple, como es la penalización por no cumplir con los plazos? Sabemos que es prioritario, pero cuánto tiempo más? A qué costo? Acá hay que apretar a la empresa constructora de estas estaciones.
Muy bien! Lo malo la prensa sinvergüenza no hacía esos reportes cuando Porky reclamaba eso! Apoyo total a ambos alcaldes 🇵🇪🐷💙👏👏👏👍👍👍
Lo mismo estaba pensando, miden con otra vara y eso está mal
No va a ser como en carretera central Ayllon Ate que demoro 10 años y dijeron solo 3 años.
Más allá de que cumplió o no, que las pistas tengan tremendos huecos no ha sido responsabilidad de la concencionaria, o no hay alcaldes en esas zonas??? Y qué necesidad de retirar esa vaina, por qué no mejor poner un ultimátum que a la larga a todos nos afecta, incluso a ellos
No pues, ¿cómo la concesionaria no es responsable de las obras? Es importante cumplir con los tiempos, la concesionaria lo tiene a la mano no debería demorar. Ellos no son los buenos de esta película 🤨.
Si el contrato original no indica que la concesionaria arregle las vías alternas, es inverosímil que le pida que las repare. El estado o gobierno local tiene la responsabilidad de las calles. Lo que me parece es que el alcalde reclama para que le den más dinero para que el las repare. Si el estado pide a la concesionaria que las repare mediante una adenda; nos va a costar y tardar más. Todos en el gobierno son unos inutilices. 🤬😡
Que primero entreguen las estaciones cerradas hace más de 5 años en Bellavista callao y Nicolás Ayllón el Agustino. Es una burla q todos los peruanos
Osea que la culpa de que las pistes estén rotas y falta de señalización es culpa de la consesionaria jajajaj
Por eso PORKY le exigió a la empresa que los Limeños no sean afectados por las obras que afectaran al centro de Lima . PORKY trabajando por Lima .
El único que levanto su voz ...
Pero los mermeleros como defendían a esos sinvergüenzas de la concesionaria
Este es un post político contratado.
Y aún la concesionaria no quieren firmar el el compromiso de 13 meses,dijerin que sí , pero solo de boca ,no quieren comprometerse.
Mientras tanto está haciendo a Lima su "potencia medieval"
Mínimo 3 años estará cerrado y eso pq es bajo presión sino sería más años
Supuestemnte deberia estar terminada 06/06/2024 oficialmente, su plazo era de 2 años.. No tienen alguna sanción?
Me parece muy bien que se haga respetar la autoridad municipal basta que cerrar las calles irresponsablemente
Los de la Linea 2 metieron una denuncia contra el estado peruano por no darles los terrenos a tiempo
Ahora la Linea 2 es quien no cumplió con lo pactado, hay que darle de su propia medicina y denuncien para que también paguen
Asu mae. Que hiciste Perú para tener esas autoridades, esa corrupción?. NO, NO te lo mereces mi Perú!. NO te lo mereces!!!! :D xD
Corrección, Linea 2 del Metro de Lima y Callao, que mal están los comunicadores sociales en el Perú, ¿serán colegiados?, este proyecto ya tiene mas de 10 años en ejecución y aun no aprenden el verdadero nombre, ¿Qué clase de comunicadores tenemos?
esa prensa se vee que esta parcialmente a favor de esa empresa tortuga
Cuando estará operativo el tren
a la proxima cuando hagan las lineas 3 y 4, utilizen el metodo de exavancion caverna q asi se demoren años en construir igual no afectaria la superficie
Por qué es el mejor alcalde de Lima, defiende los peruanos y está en contra de los corruptos como viscarra y su grupito
Objetivo de este boitcot es que sigan imperando las combis siga el desorden no dudo que algun congresista o el mismo Spadaro sea socio mayoritario o minoritario en esas empresas de transporte informal ... que seria si se termina la obra del metro se quedan sin chamba sin su marmaja
Para Las Otras Lineas Ojala Cambien De Concesionaria Y Que Se Construya Al Estilo PORKY's, Todo Por Subterráneo Sin Afectar A La Ciudad...
todo sera si porky es el presidente
Alguien en el callao,kiere sacar una buena piscacha,para su bolsillo
como chalacos eso lo vivimos diariamente y en esta ocasión es culpa de la concesionaria por no dejar habilitados los desvios como debe ser, esto no va a afectar a la obra principal del centro porque para que el metro llegue al aeropuerto esta recontra verde
Osea El concesionario no cumple y el culpable no son ellos sino la Municipalidad, estos programas realmente son unas joyitas, deberían anteponer el video con un mensaje , este anuncio ha sido contratado por la Linea 2 del Metro de Lima
Alguien me puede decir porque la presentadora chilla tanto? Es sorda? Se piensa que todo el mundo es sordo? No aprendió modales?
Por eso estamos Ai siempre sale un problema
El ministerio de transporte, y otras entidades deben trabajar en unidad.
Hsta cuando
Lo más gracioso es que al Porky lo quieren revocar 😁
Lo más lamentable diría yo
porky que ha gastado mas de 45 millones en consultorias, el que hizo una playa artificial en beneplácito de sus votantes por esas cosas y mas sera revocado!
Con cuanto les estará rompiendo la mano esa concescionaria a la prensa , sobretodo a Panamericana
La poblacion deberiamos organizar una marcha esta obra nos beneficia a todos
Bueno que sigan construyendo hasta las últimas etapas de breña y listo
Esa pista de la avenida perú era chamba de la municipalidad ahora le tira la pelota a linea 2 que care palos
Los puntos del Callao se entienden y te pone soluciones posibles como que la concesionaria complete el recapeo o libere las vias PROMETIDAS ANTERIORMENTE, mientras que lo que hizo Porky fue exigir cambiar el método de construcción (la cual el mismo Estado la eligió), hacer chantaje de permitir esa estación a cambio de sus vías rápidas y crear suposiciones de que Odebretch estaba metido dentro de esto, es algo totalmente distinto sin olvidar que la redacción del comunicado del Callao se ve más serio que los que está sacando últimamente la MML
La estrategia de porky era extremista, el sabía que no podía cambiar el método de construcción pero la presión ejercida dió resultado al verdadero objetivo que era posible, todo las promesas que decia la consecionaria escrito en papel y no en solo palabra.
Es una empresa estafadora nunca más con esas empresas
esa gente se quiere quedar a vivir en peru seguir wueveando para seguir cobrando tiene que cambair de consecionaria o nunca va acabar
Esa obra se termina en 10 años mas, les importa un bledo la gente, ellos ya pagaron su coimision.
Por eso Aliaga no deseaba entregar las pistas.
Y las concesionarias querían hacer sus campamentos de 10 años y la prensa bien gracias, ellos son los buenos y los mlaos los alcaldes.
Por gente como ésta es que el Perú no avanza csm.....
No están reclamando nada que no diga el contrato.De haberlo hecho la anterior gestión no estaríamos viviendo este caos en el 2024.
Si no sirven para gestionar para que se meten a servidor público?
Dan náuseas 🤮
Porky tenía razón
Una vergüenza.
Felicito al alcalde del callao
Alcalde pedro espadaro junto con la MML tienen que poner clusulas para que dejen de agarrarnos de cojudos, multa si pasa la feehca
revocatoria tuvo que hacerlo por que el contrato inicial con nuestras autoridades es un chiste, nos ven con cara de idiotas si creen que van a seguir haciendo lo mismo al callao, es hora que se cambien los papeles y se aplique las leyes al pie de la letra para que no haya retrasos si no multa de 1 millon de dolares
Vengo del futuro y puedo decirles que las obras estarán terminadas hasta el 2050
Y ya para entonces, serán obsoletas pues el transporte público será por aire.
Y le daban la culpa a Porky!!!
pues que no el municipio del callao es el que se encarga de asfaltar sus calles , que le hacen echando la culpa a la concecionaria
El bues estado de las pistas les corresponde a sus alcaldes pero sus votantes bien gracias no dicen nada, ah pero para echarle la culpa a los demas son tromes!!
Osea el alcalde, le está pidiendo a la concesionaria que arregle las pistas...la chamba de la municipalidad....increíble , solo en Perú😂😂
Para tu información la empresa se comprometió a arreglar esas avenidas. Ahora, en esta gestión se habilitó pistas y veredas que han estado en abandono por varias gestiones atrás.
El tipo , el alcalde ya vio la barbaridad que hicieron en santa Anita y ate hay precedente y lo mismo quieren hacer en el callao
Chalacos locos
Dejenlos trabajar
NUESTRO PAIS ES UNA 🇺🇸 M PERO QUIEN CARAJOS LES DIO ESTA OBRA A ESPAÑOLES?
Por eso porqui tenia razón
No jodan.... Dejen trabajar
Recuerden la pandemia
Eso les favoreció más a esa empresa Española
Ptmr si no es uno, es el otro
Ya llegan al webo, lo que las alcaldías opinen debería ser secundario, la presidenta y el congreso deberían dar el permiso
Siempre,los mediocres alcaldes buscando echar la culpa a alguien.
Como no va a demorar 10 años si a cada rato le ponen trabas.
Entonces la concesionaria tiene que hacerse cargo de la incompetencia del alcalde 😂😂😂 eso de pistas señalizado e iluminación es cargo del municipio
Apoyo total al alcalde del Callao!!!!