Yo la tengo hace dos meses y es una máquina espectacular. No tengo ninguna observación, todo de mi completo agrado. Puedo agregar también que el cuadro de instrumentos si cambia de color y diseño, tiene dos opciones.
Yo tengo un Haval de hace 4 años de uso..pero ese ruido es por estar mucho al sol ..se resecan pero hay que limpiarlo con líquidos para eco cueros y se les pasa ..son muy buenos..pero si encuentro que esta muy caro..en dos años subieron muchos los presios ..
El habitáculo más fuerte de greatwall está en la POER, 25 mil kilómetros y cero problemas la mía pasó por trochas y carreteras horribles y no hay nada suelto de momento.
Acorde a cada pais tiene diferente rango de precios, en el mio supera los 40.000$u$ la full Pero mas allá de su enfoque "aventurero" no la recomiendo si realmente buscas un vehiculo para salir del asfalto. 1. Caja de cambio de perilla. si realmente sales a hacer aventura y conoces de ese tipo de rutas, lugares lodosos y necesitas maniobrar, dar retro y cambios bruscos, e incluso con nieve pues esa perillita no va a durar mucho. 2. La altura 20cm no es nada cuando pases por un camino rocoso o accidentado. Ni lo intentes 3. Todo touchscreen. necesitas botoneria para un rapido acceso a ciertos comandos del vehiculo si el enfoque es "aventura" 4. Ensamblaje. No se trata del "castigo" que le hayan dado al vehiculo, si su enfoque es "aventurero" se supone que el manejo sera mas brusco que una sub urbana. No justifica el argumento. Si suena asi con tan poco imaginense superando los 50.000km. En conclusion no lo vale si tu enfoque de compra es de "aventura", darle palo y hacer viajes fuera de carretera. Si solo te gusta su facha y no sales de la autopista pues adelante. Escojan bien el vehiculo que vayan a adquirir acorde al verdadero uso que esperan darle.
esta orientado al mismo comprador de la ford bronco, subaru forester ... te venden el estilo aventurero del vehiculo y es viable para uso fuera de carretera sin necesidad de una ruta exigente ... para mayores prestaciones obviamente una 4wd con caja reductora es lo ideal, mientras tanto para uso "aventurero" esta mas que sobrado. Y si, x el precio esta mejor que la bronco sport y compite con la forester en sus versiones de entrada pero con mas del doble de equipamiento que te ofrece subaru. Saludos
Todo bien hermano solomos detalles de ruido yo que voy para pataz en una ida regreso con consierto de ruidos em el interiore gusto por presio creo que para lo que la ruta que voy solo 3 años y vamonos deverias hacer una pruaba de campo amigo saludos
Como es habitual, excelente reseña emilio, como tu dices este haval tiene bastantes desventajas con respecto al ford bronco, pero son obvias debido principalmente a la diferencia de precios que es estratosferica, pero tiene bastante material para defenderse bien y a un precio razonable, saludos desde santiago de chile 👏👏👏👏👏👏
Emilio, no comentaste nada acerca de la 4WD ni del bloqueo del diferencial. Entiendo que tu fuerte no son este tipo de camionetas, pero si haces un review tienes que tocar este punto
CHATIN!!! la mionca es trompuda hice el test drive y es como manejar un camion, el consumo es de 25 por galon, es pesadita pero cumple con lo prometido. Algo que mejorar.... reducir la trompa y optimizar el consumo porque sacrificando aire acondicionado y manejandola lento en modo eco redimiento llega arañando a los 32 x galon en ciudad y en carretera un poquito mas.... me hace recordar a las camionetas V8 o V6 pero esta es 2.0T GDI (no puedes colocarle GLP o GNV por ser de inyeccion directa). La maletera es pequeña, sin contar el aroma a platico nuevo que no estoy seguro si se eliminara rapido con los dias. Es importante indicar que no es recomendable dejarlo en el sol porque el material de los asientos empieza a dar un aroma medio raro que da nauceas. No explican quien es el fabricante y proveedor de la transicion dicen que es la misma greatwall, sobre la soldadura pues no es la mas optima, la computadora esta instala sobre la rueda dejandola lista para el choro. La pintura como que le falta mejorar... tengo un auto de hace 10 años y su pintura luce mejor que la dargo. Como recomendacion si quieres comprar algo de la familia great wall, elige la POER automatica full equipo, esta 32 mil dolares, es 4x4 super amplia y comoda, usa petroleo (combustible que no escasea en todo el pais), la caja es ZF es garantia q te dara muchos años de vida de uso con maltrato. Un plus es que si no hay $$$ puedes usarla el fin de semana para un trabajo de carga y sobrado rinde. PD: Tengo la poer quizas su parte trasera no es la mas bonita pero cumple su objetivo ser un vehiculo 4x4, usa DISEL, es seguro, es amplio y que cuando necesites dinero te permite generarlo. Saludos.
Hola Emilio, gracias por la reseña. Se ve bastante bonita esta Haval Dargo y, teniendo la experiencia de la Haval H6, me parece extraño el crujido en el habitáculo. Saludos desde Santiago CL!
El bronco sport tiene muchas fallas segun reportes oficiales. Cuando indicas que para ser el primero en ese modelo o segmento esta bien y que en la segunda generacion sera mucho mejor, pero comparando con unos de los lideres del .mercado como ford, ya para ford es un pecado tener tantas quejas, pero nadie dice nada al respecto. Para mi, es una buena propuesta precio calidad. Bronco sport en lo particular no me agrada el modelo...y eso de los sonidos es una pena..quizas lo han maltratado pero igual debe mantenerse sólido, tambien he ido a ver el carro y no le suena absolutamente nada, pero claro..una cosa es estacionado y otra en el uso.
que tipo de base trae monocasco o chasis tipo escalera , trae caja reductora o 4x4 integral , trae eje rigido posterior ,que tipo de caja de cambios trae?????
Obvio que la Tiguan es mejor que un Aveo yo me refiero a la manillar de la puerta de la tiguan que le cruje mucho en comparación a otros vehículos de mejor precio.
Son dos carros muy distintos. La XV es mucho más pequeña, menos potente y con menos espacio. Para tener una bien equipada tienes que pagar más de 30k porque las versiones de entrada son bien misias en equipamiento. La Dargo es mas grande, tiene mucho mas espacio, es mas potente y está mejor equipada, asi que en ese sentido es un mejor carro familiar. Si hablamos de reventa, la Subaru va a aguantar mejor su valor, no se deprecia mucho y va a ser mas fácil de vender. Por otro lado, el mantenimiento de Subaru es caro para lo que es y cobran en dólares (lo se porque tengo una Outback), la mano de obra es cara y los repuestos caros también, el cambio de aceite son como 800 soles y reparar el aire acondicionado salió casi 1000 dólares. Ahora la Dargo, el problema es que se la tienes que comprar a Derco, y esos son una basura en servicio post venta, he escuchado que cobran caro, que ponen aceite de menor calidad que del que indica el manual y que no respetan mucho las garantías, asi que hay que tener cuidado. Por otro lado creo que la mayoria de repuestos los tienes que importar porque no los tienen en stock.
Subaru es caro el mantenimiento, y como dice arriba no conpiten, compite con la subaru outback, osea mas arriba que la subaru forester, por lo que la diferencia de precio es bastante
@@negrokrilinful Diría que compite con la Forester en dimensiones, de hecho la forester es 2 cm más larga. Es cierto que la Dargo es mucho más espaciosa que la XV, más familiar, como dices. Pero compiten en enfoque y precio, pues ambos están pensados, más o menos, para la aventura, para salir de la ciudad. Supongo que ambas tienen sus pros y contras, dependerá del uso que le vaya a dar cada uno, yo pensaba darle una oportunidad a la Dargo, pero después de ver como le cruje el interior, he empezado a dudar un poco.
@@kevcr9780 efectivamente compite con la forester, y entrega mucho mas x un menor precio ... desde el tren motriz hasta el equipamiento es muy superior a lo que te ofrece subaru.
Si no se puede ocupar en caminos malos, Entonces no deben hacer un auto con categoría 4x4, es como hacer una pelota con la que no pueda jugar al fútbol
Estimado Emilio, sinceramente deberías quedarte un tiempo en Chile para enseñarles a los probadores chilenos dos cosas: a hablar bien y a ser ecuánimes. Valoro muchos tus reviews, bastante mejor realizados que los de mis compatriotas chilenos.
Se ve bonito el vehículo, sin embargo yo no me compraría uno. Tengo amigos chinos, y ellos no compran marcas chinas, solo compran marcas tradicionales (Ford, Toyota, etc). Saludos.
Quizá tus amigos no compren autos chinos pero eso no quiere decir que no haya chinos que los compren.Es cuestión de gustos y de cuanto dinero se tiene.
Es un todo terreno y hay que cuidarlo de los baches eso no es lo más normal si es así no conviene tanto comprarlo para quien quiera usarlo en todo tipo de terreno
HOLA EMILIO , ME GUSTAN TODOS SUS VIDEOS Y CREO QUE DEBERIA HACER MAS SHORTS YA QUE LOS SHORTS ESTAN ROTOS Y LOS CANALES ESTAN CRECIENDO MAS RAPIDO GRACIAS A ESOS VIDEOS CORTOS , ES UNA RECOMENDACION , SALUDOS
A parte de la Ford Bronco Sport que es malísima y con fallas de fábrica, reclamos en INDECOPI, SERNAC y entidades estadounidenses, también entraría a competir con las JEEP Renegade y Wrangler, Susuki Jimmy, Mercedes GLA. Puedan haber más, pero esos serían sus principales rivales, me gusta la Dargo y hasta diría que son mejores que éstas, por ahí la Meche pueda destacar por los lujos...pero en precio y seguridad la Haval los deja abajo a todos... Saludos Emilio.
Imposible competir con jeep renegade wrangler y suzuki Jimny puesto que el haval no tiene bloqueo del difefencial peor reductora que los otros si cuentan, bonito el vehículo pero no para 4x4 puro y duro como son los otros que mencionaste, le metes a este en un barro alto y resbaloso se te queda en el camino y tendrías que ser remolcado, yo lo veo rival con el suzuki vitara 1.4 booster Jet all grip por el tipo de prestaciones, para nada con autos hechos para el 4x4 real. Hay que saber diferenciar entre una tracción AWD con repartición de par como es el haval y una transmisión con bloqueo de diferencial real para entregar todo el torque a una sola rueda si las otras están en problemas
@@alexisarratia8683 Lamentablemente después de la famosa " explosión social ", la mayoría de las zonas centrales de las ciudades de Chile quedaron horriblemente saqueadas, rayadas y muchos locales céntricos con grandes tapas antiasaltos, realmente horrible. 😭
Me llama mucho la atención tanto énfasis a los pequeños crujidos, que un Mercedes GLA 220d igual tiene en su interior por el uso del piano black. Pero me llama la atención tanto enfoque a esto y en este auto específicamente, mientras que cuando Emilio ha probado vehículos como Creta en donde su consola central claramente no solo crujía sino que se sentía pésimamente mal ensamblada, pero no hizo ningún comentario al respecto sino que al contrario, recalcó “lo sólido que se sentía”. No quiero especular pero claramente se logra ver cuando es una review pagada y cuando no, claramente con esto se pierde mucha credibilidad a la hora de filtrar el contenido.
Pero no es normal que cruja siendo casi nuevo, está bien que lo diga, porque había encontrado un short en el que crujía mucho más, pensaba que quizá lo maltrataron mucho, pero al parecer no, yo creo que le da más credibilidad el que nos haya dicho que cruje, pese a que la marca lo ha llamado a varios eventos.
@@kevcr9780 Eso está bien, pero me hace ruido tanto énfasis, cuando en otras marcas eso no se ve a la hora de hacer reviews, lo que claramente demuestra que Haval invita a sus eventos pero no necesariamente quiere que hablen maravillas de sus productos y eso está bien. Diferente es cuando tú sabes que la calidad de ensamblaje es mala o deficiente pero aún así te habla de una construcción sólida, ahí se ve que son reviews pagas y se pierde objetividad y credibilidad del contenido. Al fin y al cabo se sabe que el piano black en general cruje, no solo en autos económicos igual en marcas de lujo como mencioné.
34 mil dolares para Perú?? Es bastante siendo un producto chino . Una bronco cuesta promedio 40 mil . Una honda crv 43 mil. Un subaru forester 38 mil promedio. Son awd . Pero bueno el normal uso de la mayoria de personas es AWD . En cuanto a precio de reventa y calidad de los accesorios en genral , Las demas son o serian mejores opciones .
Te compro la única queja de que los plasticos se sientan sueltos a los 3 mil km, algo que no debería ser, lamentablemente el abuso del piano black que es un dolor de cabeza, tengo un H2 y cuesta mucho mantenerlo limpio. Y lo que te crítico es el afán de compararlo con el Bronco, porque no es igualitaria porque vale 50% mas. Y si, la pantalla superior se me hace innecesaria por la poca información que muestra
Emilio, gracias por el video objetivo, lo visite en la consecionaria y la verdad me desepcionó, lejos el Haval h6 AWD y casi 5 millones más barato.Saludos.
Hola Emilio! Gracias por tu video. Es un vehículo que me interesa mucho. Que lástima no haber sabido que estabas por acá para haberte invitado un pisco sour, con pisco chileno por supuesto. Saludos cordiales desde San Pedro de la Paz, Chile!
No es una ganga. La calidad es cuestionable y tendrá un valor de venta bajo . Es una moneda al azar ver como envejece. Un riesgo que no todos asumirían
Se refiere a que el precio no es alto comparado con otros y que ofrece varias cosas interesantes.Riesgo siempre habrá en toda compra pero el que no arriesga no gana.
Los crujidos debe ser que tanta gente de prensa sube y fuerza con las manos todos esos puntos para verificar el ensamble y pos tanto manosear se tiene q aflojar
El problema es que los Chinos fabrican buenos vehículos pero son algo descuidados como "carroceros" tal vez se les va el detalle de que en todos los países las autopistas o calles no son buenas en todos los países..!!!
Cómo todo auto chino con un poco de uso se desarma, los youtubers nunca ven eso por qué los prueban nuevos tengo experiencia de tres chinos, un greadwall, Chery y jimbei, los tres les suena todo con si tuvieran osteoporosis,
😂 😂 😂. Ni carro tendras... 😂 😂 😂, si ya probaste un chino y t salio mal y luego pruebas otro chino y tmb t salio mal, es de estu... Dos probar un tercer chino...
@@rickrickis3181 señorita, dije que los he conducido no que los he comprado, si los conduces puede ser que sea el auto de un amigo, del trabajo, etc, hay muchos motivos para hacerlo, por mi trabajo he conducido muchos autos, marcas y modelos y también por qué tengo autos y mis amigos lo mismo y los confiscó por curiosidad, por esa experiencia e visto muchas veces como autos con 5mil km les suena de todo, al Chery que probé le sonaban las puertas como si no llegarán a cerrar del todo, el jimbei su sistema se cierre centralizado fallaba y se abría y cerraba mientras conducía sin que nadie presione nada, eso es muy peligroso si llevas niños atrás, el greadwall wall las partes que parecen aluminio (plástico pintado) y los botones se despinta rápido, no e dicho tampoco que todo el auto falle solo que le causó curiosidad que autos de tan poco recorrido tengan fallas y casi siempre es con autos chinos, un youtuber no te lo va a decir pues las marcas ya no les prestarian el auto, a madurar y comentar cosas con sustento
Has manejado las 3 peores marcas de chinos, cómo en todo producto, independientemente del país siempre hay marcas buenas y malas, estamos acostumbrados a comprar cosas baratas chinas y luego quejarnos, pero también hay productos chinos muy buenos incluso mejores que otras marcas, pero cuesta, es decir uno tiene el servicio por lo que paga, no es el país sino la marca y el precio
@@hectorcespedesneyra467 claro yo solo digo que las maneje en algún momento, como tú dices a lo mejor hay buenas marcas chinas no las he llegado a probar todas, pero tengo entendido que Chery y greadwall son unas de las mejores, jimbei no sé, bueno hay marcas reconocidas que también tienen fallas, dependiendo del uso que el cuidado que uno les de, a lo que voy es que las que probé tenían muy poco recorrido y esas fallas se ven en general en autos con mucho uso y por eso me sorprendió
Creo que los fabricantes CHINOS deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros CHINOS deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno,
No entiendo a la gente que se guían de una persona y ya desistan, son como borregos que son guiados por su amo, señores es su dinero y son ustedes los que tienen su última palabra y discrepo con este señor que es ridículo decir que tiene 390 lt de capacidad el maletero así de vista ese debe tener mas de 550 lts , si una S2 tiene 430 lt. de capacidad y es mucho más pequeño que este vehículo , es un dato erróneo del youtube o de la marca, es sencillo saberlo comparen el maletero de su vehiculo con este y tendrá una cifra mas real.
El otro rival de la haval dargo, fuera del bronco sport wild track, sería la rav4 adventure 4WD con caja de 8 velocidades convertidor de par, motor 2.5 litros
19:13 "es uno de los más GLANDES que he sentido..."🧐🤣 jajaja un crack Emilio. Muy buena review de la Dargo
😂😂😂😂😂😂 Me di el trabajo de verlo de nuevo para comprobar 😂😂😂😂😂
Ohh que glande!, me encantala 😅
Yo la tengo hace dos meses y es una máquina espectacular. No tengo ninguna observación, todo de mi completo agrado. Puedo agregar también que el cuadro de instrumentos si cambia de color y diseño, tiene dos opciones.
Hola Raúl ha notado desgaste o sonido como aparece en el video?
¿lo has comparado con otra camioneta??? ¿O con alguna anterior tuya?
Pero 2 meses no es nada. Ojalá no lo vendas antes del año de uso.
@@marcoan2010 tanta mala vibra doc?
@@marcoan2010 El anterior, un H6 de segunda generación lo tuve 3 años. Este también me acompañará por mucho tiempo.
Yo tengo un Haval de hace 4 años de uso..pero ese ruido es por estar mucho al sol ..se resecan pero hay que limpiarlo con líquidos para eco cueros y se les pasa ..son muy buenos..pero si encuentro que esta muy caro..en dos años subieron muchos los presios ..
Cómo limpiar con ecocuero? Eso no es para los asientos ? Ese mismo producto se lo pasas a los plásticos como el piano black? Gracias
@@mbasultopasale cualquier grasa, hasta vaselina ayuda XD
El habitáculo más fuerte de greatwall está en la POER, 25 mil kilómetros y cero problemas la mía pasó por trochas y carreteras horribles y no hay nada suelto de momento.
Cuántos km por galón te rinde porfa
X2 y le doy duro en mi trabajo, se lava y parece nueva. Vengo de Jeep y Ford.
Acorde a cada pais tiene diferente rango de precios, en el mio supera los 40.000$u$ la full
Pero mas allá de su enfoque "aventurero" no la recomiendo si realmente buscas un vehiculo para salir del asfalto.
1. Caja de cambio de perilla. si realmente sales a hacer aventura y conoces de ese tipo de rutas, lugares lodosos y necesitas maniobrar, dar retro y cambios bruscos, e incluso con nieve pues esa perillita no va a durar mucho.
2. La altura 20cm no es nada cuando pases por un camino rocoso o accidentado. Ni lo intentes
3. Todo touchscreen. necesitas botoneria para un rapido acceso a ciertos comandos del vehiculo si el enfoque es "aventura"
4. Ensamblaje. No se trata del "castigo" que le hayan dado al vehiculo, si su enfoque es "aventurero" se supone que el manejo sera mas brusco que una sub urbana. No justifica el argumento. Si suena asi con tan poco imaginense superando los 50.000km.
En conclusion no lo vale si tu enfoque de compra es de "aventura", darle palo y hacer viajes fuera de carretera.
Si solo te gusta su facha y no sales de la autopista pues adelante.
Escojan bien el vehiculo que vayan a adquirir acorde al verdadero uso que esperan darle.
esta orientado al mismo comprador de la ford bronco, subaru forester ... te venden el estilo aventurero del vehiculo y es viable para uso fuera de carretera sin necesidad de una ruta exigente ... para mayores prestaciones obviamente una 4wd con caja reductora es lo ideal, mientras tanto para uso "aventurero" esta mas que sobrado.
Y si, x el precio esta mejor que la bronco sport y compite con la forester en sus versiones de entrada pero con mas del doble de equipamiento que te ofrece subaru.
Saludos
Yo tengo un haval H6 modelo 2018 resulta muy bueno, y lo que es El mod elo 2022 es muy bueno y podemos adquirir
Hola Emilio, debería haber una versión de 3 filas que opinas?
Todo bien hermano solomos detalles de ruido yo que voy para pataz en una ida regreso con consierto de ruidos em el interiore gusto por presio creo que para lo que la ruta que voy solo 3 años y vamonos deverias hacer una pruaba de campo amigo saludos
Como es habitual, excelente reseña emilio, como tu dices este haval tiene bastantes desventajas con respecto al ford bronco, pero son obvias debido principalmente a la diferencia de precios que es estratosferica, pero tiene bastante material para defenderse bien y a un precio razonable, saludos desde santiago de chile 👏👏👏👏👏👏
El fod bronco atendido varios llamados a recoll no salió bueno
Jsjs Ford Bronco? Amigo, ese tiene más fallas que todos los Haval juntos, lleva poco tiempo y varios recall
@@BuinpaiGonzalezel bronco tiene muchas fallas lo dicen los datos y estadísticas
Emilio, no comentaste nada acerca de la 4WD ni del bloqueo del diferencial. Entiendo que tu fuerte no son este tipo de camionetas, pero si haces un review tienes que tocar este punto
Yo venía por eso.... Me voy
@@GuanacoTV x2
CHATIN!!! la mionca es trompuda hice el test drive y es como manejar un camion, el consumo es de 25 por galon, es pesadita pero cumple con lo prometido.
Algo que mejorar.... reducir la trompa y optimizar el consumo porque sacrificando aire acondicionado y manejandola lento en modo eco redimiento llega arañando a los 32 x galon en ciudad y en carretera un poquito mas.... me hace recordar a las camionetas V8 o V6 pero esta es 2.0T GDI (no puedes colocarle GLP o GNV por ser de inyeccion directa).
La maletera es pequeña, sin contar el aroma a platico nuevo que no estoy seguro si se eliminara rapido con los dias. Es importante indicar que no es recomendable dejarlo en el sol porque el material de los asientos empieza a dar un aroma medio raro que da nauceas.
No explican quien es el fabricante y proveedor de la transicion dicen que es la misma greatwall, sobre la soldadura pues no es la mas optima, la computadora esta instala sobre la rueda dejandola lista para el choro. La pintura como que le falta mejorar... tengo un auto de hace 10 años y su pintura luce mejor que la dargo.
Como recomendacion si quieres comprar algo de la familia great wall, elige la POER automatica full equipo, esta 32 mil dolares, es 4x4 super amplia y comoda, usa petroleo (combustible que no escasea en todo el pais), la caja es ZF es garantia q te dara muchos años de vida de uso con maltrato. Un plus es que si no hay $$$ puedes usarla el fin de semana para un trabajo de carga y sobrado rinde.
PD: Tengo la poer quizas su parte trasera no es la mas bonita pero cumple su objetivo ser un vehiculo 4x4, usa DISEL, es seguro, es amplio y que cuando necesites dinero te permite generarlo.
Saludos.
😂 😂 😂
😢
Hola Emilio, gracias por la reseña. Se ve bastante bonita esta Haval Dargo y, teniendo la experiencia de la Haval H6, me parece extraño el crujido en el habitáculo.
Saludos desde Santiago CL!
El bronco sport tiene muchas fallas segun reportes oficiales.
Cuando indicas que para ser el primero en ese modelo o segmento esta bien y que en la segunda generacion sera mucho mejor, pero comparando con unos de los lideres del .mercado como ford, ya para ford es un pecado tener tantas quejas, pero nadie dice nada al respecto.
Para mi, es una buena propuesta precio calidad.
Bronco sport en lo particular no me agrada el modelo...y eso de los sonidos es una pena..quizas lo han maltratado pero igual debe mantenerse sólido, tambien he ido a ver el carro y no le suena absolutamente nada, pero claro..una cosa es estacionado y otra en el uso.
ES UNO DE LOS VEHÍCULOS QUE MÁS ME A GUSTADO, MUY COMPLETO Y CON MUCHA TECNOLOGÍA.. GRACIAS POR SU EXPOSICIÓN DE HAVAL DARGO POR CAR MOTOR ❤️🇨🇱💪
Emilio, greetings from Chile....nice to meet you today..
que tipo de base trae monocasco o chasis tipo escalera , trae caja reductora o 4x4 integral , trae eje rigido posterior ,que tipo de caja de cambios trae?????
Excelente video Emilio, es el mejor vehiculo de haval en su segmento, saludos de Trujillo.
Que tal está la última versión 2024? Por 35k conviene?
Hola Emilio... Sé que van a distintos segmentos, pero entre la Dargo y la Uni-t con cual te quedas?
La Haval Dargo es mejor que la Changan Unit.
Asu esos crujidos me la terminaron bajando de la nube :(
Jajaja como será el motor a futuro!
A los kia hyundai les suena todo el habitáculo llenos de plásticos duros. Los motores son otra historia en havals o kia.
No crees que el SY Torres sería un competidor?
Emilio que tal, he oido que a algunos le rinde mo mas de 30 km x galon, ademas de un cierto ruido o temblor a bajad velocidades, sabes algo?
Cabe la posibilidad que este auto haya salido así que cruje? Y quizás no sean todos los modelos así?
Has lo mismo con la puerta y los plásticos en la Tiguan, y verás que también crujen
Y en un 99% de los autos también...
Lo mismo iba decir, tuve la tiguan y sonaba igual creo que por lo grande pasara eso de la manilla
La Tiguan suena horrible la manija de la puerta. Ni el Aveo suena así.
La Volkswagen Tiguan es mejor que el Chevrolet Aveo
Obvio que la Tiguan es mejor que un Aveo yo me refiero a la manillar de la puerta de la tiguan que le cruje mucho en comparación a otros vehículos de mejor precio.
Por el valor del Haval, lejos y mil veces prefiero un todoterreno de verdad cómo es el Mitsubishi Montero Sport y Diesel más encima.
Sería cuestión de esperar a que se vendan más y saber si realmente esos crujidos están presentes en todas las unidades fabricadas
La Dargo o la XV? Hay mucha diferencia en costos de mantenimientos?
Son dos carros muy distintos. La XV es mucho más pequeña, menos potente y con menos espacio. Para tener una bien equipada tienes que pagar más de 30k porque las versiones de entrada son bien misias en equipamiento. La Dargo es mas grande, tiene mucho mas espacio, es mas potente y está mejor equipada, asi que en ese sentido es un mejor carro familiar. Si hablamos de reventa, la Subaru va a aguantar mejor su valor, no se deprecia mucho y va a ser mas fácil de vender. Por otro lado, el mantenimiento de Subaru es caro para lo que es y cobran en dólares (lo se porque tengo una Outback), la mano de obra es cara y los repuestos caros también, el cambio de aceite son como 800 soles y reparar el aire acondicionado salió casi 1000 dólares. Ahora la Dargo, el problema es que se la tienes que comprar a Derco, y esos son una basura en servicio post venta, he escuchado que cobran caro, que ponen aceite de menor calidad que del que indica el manual y que no respetan mucho las garantías, asi que hay que tener cuidado. Por otro lado creo que la mayoria de repuestos los tienes que importar porque no los tienen en stock.
Subaru es caro el mantenimiento, y como dice arriba no conpiten, compite con la subaru outback, osea mas arriba que la subaru forester, por lo que la diferencia de precio es bastante
@@negrokrilinful Diría que compite con la Forester en dimensiones, de hecho la forester es 2 cm más larga. Es cierto que la Dargo es mucho más espaciosa que la XV, más familiar, como dices. Pero compiten en enfoque y precio, pues ambos están pensados, más o menos, para la aventura, para salir de la ciudad. Supongo que ambas tienen sus pros y contras, dependerá del uso que le vaya a dar cada uno, yo pensaba darle una oportunidad a la Dargo, pero después de ver como le cruje el interior, he empezado a dudar un poco.
1 Subaru Forester
2 Subaru Outback
3 Haval Dargo
4 Subaru XV
@@kevcr9780 efectivamente compite con la forester, y entrega mucho mas x un menor precio ... desde el tren motriz hasta el equipamiento es muy superior a lo que te ofrece subaru.
Hermoso vehículo y su interior muy lindo pero me dejaste plop con los crujidos 😢. Yo lo fui a ver y se veía muy sólido.
X2
Esperemos que la marca le dé otro vehículo. LO mismo le pasó años atrás con el glory 580
@@carlosaf6807 no entendí tu comentario...saludos!
Hola Emilio .solo es 4x2 o existen intencion de traer 4x4?
Entra a la página de haval y listo .
Seria prudente compararla con la Jeep renegade 1.3 turbo? Lastima que para peru la versión 4x4 no llegará
Hola Emilio. Muy buen video. A mi me viene rindiendo menos. Aprox 22 Km/Gln en Arequipa. En carretera me ha rendido 34Km/Gln
Si un galón son casi 4 litros rinde bien poco.
@@marcoan2010 si tienes pa un carro de 35 k tienes pa la gasolina por que tanto te arañas?
¿Cuál es mejor? ¿Haval Dargo o SsangYong Torres?
Si no se puede ocupar en caminos malos,
Entonces no deben hacer un auto con categoría 4x4, es como hacer una pelota con la que no pueda jugar al fútbol
Estimado Emilio, sinceramente deberías quedarte un tiempo en Chile para enseñarles a los probadores chilenos dos cosas: a hablar bien y a ser ecuánimes. Valoro muchos tus reviews, bastante mejor realizados que los de mis compatriotas chilenos.
Se ve bonito el vehículo, sin embargo yo no me compraría uno. Tengo amigos chinos, y ellos no compran marcas chinas, solo compran marcas tradicionales (Ford, Toyota, etc).
Saludos.
por algo sera.
Quizá tus amigos no compren autos chinos pero eso no quiere decir que no haya chinos que los compren.Es cuestión de gustos y de cuanto dinero se tiene.
Tiene reductora?
Es un todo terreno y hay que cuidarlo de los baches eso no es lo más normal si es así no conviene tanto comprarlo para quien quiera usarlo en todo tipo de terreno
Hola, ¿alguein sabe cuantos grados para la reclinación de los asientos traseros?
Emilio en la h6 3 generación se puede cambiar el diseño de la pantalla
Cuando llega a Cañete??
Que motor tiene??
HOLA EMILIO , ME GUSTAN TODOS SUS VIDEOS Y CREO QUE DEBERIA HACER MAS SHORTS YA QUE LOS SHORTS ESTAN ROTOS Y LOS CANALES ESTAN CRECIENDO MAS RAPIDO GRACIAS A ESOS VIDEOS CORTOS , ES UNA RECOMENDACION , SALUDOS
Excelente reseña emilio saludos desde arequipa
A parte de la Ford Bronco Sport que es malísima y con fallas de fábrica, reclamos en INDECOPI, SERNAC y entidades estadounidenses, también entraría a competir con las JEEP Renegade y Wrangler, Susuki Jimmy, Mercedes GLA.
Puedan haber más, pero esos serían sus principales rivales, me gusta la Dargo y hasta diría que son mejores que éstas, por ahí la Meche pueda destacar por los lujos...pero en precio y seguridad la Haval los deja abajo a todos...
Saludos Emilio.
Chinolover detected, mira que comparar a Mercedes B.
Imposible competir con jeep renegade wrangler y suzuki Jimny puesto que el haval no tiene bloqueo del difefencial peor reductora que los otros si cuentan, bonito el vehículo pero no para 4x4 puro y duro como son los otros que mencionaste, le metes a este en un barro alto y resbaloso se te queda en el camino y tendrías que ser remolcado, yo lo veo rival con el suzuki vitara 1.4 booster Jet all grip por el tipo de prestaciones, para nada con autos hechos para el 4x4 real. Hay que saber diferenciar entre una tracción AWD con repartición de par como es el haval y una transmisión con bloqueo de diferencial real para entregar todo el torque a una sola rueda si las otras están en problemas
1 Ford Bronco Sport
2 Mercedes Clase GLA
3 Jeep Renegade
4 Jeep Wrangler
5 Haval Dargo
6 Suzuki Jimny
@@danielalexis11 y porque no con BMW? jajajaja
Así es el sur de Chile🇨🇱? No lo puedo creer, increíbles paisajes y sus calles no se compara con los demás de LATAM 😯
Chile es el país más desarrollado vs los demás países de latinoamerica. Ojo que tampoco todo es así de bonito
El centro de chile me hace recordar cómo era Lima en los 90 😅
@@alexisarratia8683 me imagino que lo dice por lo tranquilo 🤣
@@alexisarratia8683 Lamentablemente después de la famosa " explosión social ", la mayoría de las zonas centrales de las ciudades de Chile quedaron horriblemente saqueadas, rayadas y muchos locales céntricos con grandes tapas antiasaltos, realmente horrible. 😭
Regreso car china con la chaval..
Gracias por la honradez de comentar de salida los crujidos interiores con solo 3,000 km. Lástima.
En que minuto se aprecia los crujidos del vehículo?
Min 33 aproximadamente
mira el video.
Emilio Prueba la DODGE DURANGO.
Buen ccanal, lastima el audio de baja calidad, se distorciona.
Parece como si un Honda Pilot y una Jeep renegade tuvieran un hijo 😅
Cómo carro de trabajo no creo que sea tan durable,. Un comentario sobre ese aspecto.
Me llama mucho la atención tanto énfasis a los pequeños crujidos, que un Mercedes GLA 220d igual tiene en su interior por el uso del piano black.
Pero me llama la atención tanto enfoque a esto y en este auto específicamente, mientras que cuando Emilio ha probado vehículos como Creta en donde su consola central claramente no solo crujía sino que se sentía pésimamente mal ensamblada, pero no hizo ningún comentario al respecto sino que al contrario, recalcó “lo sólido que se sentía”.
No quiero especular pero claramente se logra ver cuando es una review pagada y cuando no, claramente con esto se pierde mucha credibilidad a la hora de filtrar el contenido.
Pero no es normal que cruja siendo casi nuevo, está bien que lo diga, porque había encontrado un short en el que crujía mucho más, pensaba que quizá lo maltrataron mucho, pero al parecer no, yo creo que le da más credibilidad el que nos haya dicho que cruje, pese a que la marca lo ha llamado a varios eventos.
@@kevcr9780 los chinolovers ya crean conspiraciones.
Si eso es cierto entonces no hay OBJETIVIDAD CON los comentarios de este canal
@@kevcr9780 Eso está bien, pero me hace ruido tanto énfasis, cuando en otras marcas eso no se ve a la hora de hacer reviews, lo que claramente demuestra que Haval invita a sus eventos pero no necesariamente quiere que hablen maravillas de sus productos y eso está bien. Diferente es cuando tú sabes que la calidad de ensamblaje es mala o deficiente pero aún así te habla de una construcción sólida, ahí se ve que son reviews pagas y se pierde objetividad y credibilidad del contenido.
Al fin y al cabo se sabe que el piano black en general cruje, no solo en autos económicos igual en marcas de lujo como mencioné.
La Mercedes Clase GLA es mejor que la Hyundai Creta.
34 mil dolares para Perú?? Es bastante siendo un producto chino . Una bronco cuesta promedio 40 mil . Una honda crv 43 mil.
Un subaru forester 38 mil promedio. Son awd . Pero bueno el normal uso de la mayoria de personas es AWD .
En cuanto a precio de reventa y calidad de los accesorios en genral , Las demas son o serian mejores opciones .
32mil esta la versión más full
El que elige pagar que pague, ademas Haval es la mejor marca de origen Chino. Hay chinos y chinos baratos.
Te compro la única queja de que los plasticos se sientan sueltos a los 3 mil km, algo que no debería ser, lamentablemente el abuso del piano black que es un dolor de cabeza, tengo un H2 y cuesta mucho mantenerlo limpio. Y lo que te crítico es el afán de compararlo con el Bronco, porque no es igualitaria porque vale 50% mas. Y si, la pantalla superior se me hace innecesaria por la poca información que muestra
😂 😂 😂
La Ford Bronco es mejor que la Haval H2.
Emilio, gracias por el video objetivo, lo visite en la consecionaria y la verdad me desepcionó, lejos el Haval h6 AWD y casi 5 millones más barato.Saludos.
😂 😂 😂
“Blandos que he sentido” q paso Emilio? Mfff 19:53
Hola Emilio! Gracias por tu video. Es un vehículo que me interesa mucho. Que lástima no haber sabido que estabas por acá para haberte invitado un pisco sour, con pisco chileno por supuesto. Saludos cordiales desde San Pedro de la Paz, Chile!
🤮
el pisco es peruano oyeee !!!!
No tienen algún coctel original de su país con un licor original de su país?
Le subieron mucho el precio aquí en Perú se pasaron!!! Para ser una marca china no vale la pena
si ahora esta 36k
36k??? Demasiado :/
@@Edwl2 es buen carro creo que para full debuo estar 30 a 32k pero 36 ya no
I like the shape
Que lindo carro :D, buen vídeo 😎✌
Tiene nombre Dothraki
En la tabla comparativa el Ford Bronco se lo devoró completo XD
No es una ganga. La calidad es cuestionable y tendrá un valor de venta bajo . Es una moneda al azar ver como envejece. Un riesgo que no todos asumirían
Se refiere a que el precio no es alto comparado con otros y que ofrece varias cosas interesantes.Riesgo siempre habrá en toda compra pero el que no arriesga no gana.
nadie compra un vehiculo chino pensando en la reventa XD
Bronquitis renegada es el DARGO :p
Los crujidos debe ser que tanta gente de prensa sube y fuerza con las manos todos esos puntos para verificar el ensamble y pos tanto manosear se tiene q aflojar
No debería. No tiene calidad de ensamblado
El problema es que los Chinos fabrican buenos vehículos pero son algo descuidados como "carroceros" tal vez se les va el detalle de que en todos los países las autopistas o calles no son buenas en todos los países..!!!
Mi auto ford edge motor v6 3.5 me da 13 kl/ litro a 120 klm /h
así es pero en ciudad no dan un desastroso 6km,xlt 😢
Cómo todo auto chino con un poco de uso se desarma, los youtubers nunca ven eso por qué los prueban nuevos tengo experiencia de tres chinos, un greadwall, Chery y jimbei, los tres les suena todo con si tuvieran osteoporosis,
Medio masoquista para alguien que no le gusta los chinos jaja
😂 😂 😂. Ni carro tendras... 😂 😂 😂, si ya probaste un chino y t salio mal y luego pruebas otro chino y tmb t salio mal, es de estu... Dos probar un tercer chino...
@@rickrickis3181 señorita, dije que los he conducido no que los he comprado, si los conduces puede ser que sea el auto de un amigo, del trabajo, etc, hay muchos motivos para hacerlo, por mi trabajo he conducido muchos autos, marcas y modelos y también por qué tengo autos y mis amigos lo mismo y los confiscó por curiosidad, por esa experiencia e visto muchas veces como autos con 5mil km les suena de todo, al Chery que probé le sonaban las puertas como si no llegarán a cerrar del todo, el jimbei su sistema se cierre centralizado fallaba y se abría y cerraba mientras conducía sin que nadie presione nada, eso es muy peligroso si llevas niños atrás, el greadwall wall las partes que parecen aluminio (plástico pintado) y los botones se despinta rápido, no e dicho tampoco que todo el auto falle solo que le causó curiosidad que autos de tan poco recorrido tengan fallas y casi siempre es con autos chinos, un youtuber no te lo va a decir pues las marcas ya no les prestarian el auto, a madurar y comentar cosas con sustento
Has manejado las 3 peores marcas de chinos, cómo en todo producto, independientemente del país siempre hay marcas buenas y malas, estamos acostumbrados a comprar cosas baratas chinas y luego quejarnos, pero también hay productos chinos muy buenos incluso mejores que otras marcas, pero cuesta, es decir uno tiene el servicio por lo que paga, no es el país sino la marca y el precio
@@hectorcespedesneyra467 claro yo solo digo que las maneje en algún momento, como tú dices a lo mejor hay buenas marcas chinas no las he llegado a probar todas, pero tengo entendido que Chery y greadwall son unas de las mejores, jimbei no sé, bueno hay marcas reconocidas que también tienen fallas, dependiendo del uso que el cuidado que uno les de, a lo que voy es que las que probé tenían muy poco recorrido y esas fallas se ven en general en autos con mucho uso y por eso me sorprendió
29:10 cómo sí la plata no costara nada.
Mejor está el Venucia o el aeolus.
Tipico vehículos chinos conforme pasan los kilómetros los crujidos empiezan a aparecer y algunas fallas
Pucha, me desanimaste. Next
Creo que los fabricantes CHINOS deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros CHINOS deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno,
Hola emilio por favor sube un vídeo de la Changan cx70
que pena por los crujidos con solo 3 mil km------ hummmm, plan B
imaginarlo con 30000 kilómetros.
Como va a ser destacable 10 kl / litro
Motor 2.0
2.0 que te de 10 en carretera es mus gaston el 2.0 ecobost da 13 hasta 14 a 120 el que da 10 es la mazda cx9 motor 2.5 turbo
Wowwww
Típico comentario del amargado que anda a pie jajajaja
jajja tanto que se quejan de los chinos y la ford territory la fabrican en China.... la chevrolet captiva tambien
Es la 4runner versión chino jajajaja
Plástico chino. No hay novedad en eso.
Totalmente comprable...buen video man LIKE...para la próxima menciona el precio en PERU antes que en otro país.
Por fuera se asemeja a una PATROL
La parte posterior sobre todo!
No entiendo a la gente que se guían de una persona y ya desistan, son como borregos que son guiados por su amo, señores es su dinero y son ustedes los que tienen su última palabra y discrepo con este señor que es ridículo decir que tiene 390 lt de capacidad el maletero así de vista ese debe tener mas de 550 lts , si una S2 tiene 430 lt. de capacidad y es mucho más pequeño que este vehículo , es un dato erróneo del youtube o de la marca, es sencillo saberlo comparen el maletero de su vehiculo con este y tendrá una cifra mas real.
Antes de teclear deberías revisar el catálogo del vehículo, y efectivamente tiene 392 lt, a veces lo que se ve en video no aparenta en la realidad.
Lo fui a ver y si el maletero es bastante pequeño
El peugeot 208 tienes mas maletero que este auto priorizaron el espacio en la segunda fila
El Peugeot 208 es mejor que la JAC S2.
Regalado quizá pero invertir dinero en carro chino ni cagando..
que carro tienes?
Prefiero ver a ruta motors ya que creo que explica mejor y siento tiene un poco más de credibilidad.
en serio?
El chino propagandista...
El otro rival de la haval dargo, fuera del bronco sport wild track, sería la rav4 adventure 4WD con caja de 8 velocidades convertidor de par, motor 2.5 litros
1 Ford Bronco Sport
2 Toyota RAV4
3 Haval Dargo
@@patriciovivas2270 y la subaru forester
@@gerardo.razzeto
1 Ford Bronco Sport
2 Subaru Forester
3 Toyota RAV4
4 Haval Dargo
Si con el tiempo cruje.. ya saben ponerle grasa de chancho... oh solicitar al vendedor para agregar esa pasta en la zona donde cruje saludos