Hány karburátor beállító csavar van rajta? 2 vagy 3? Mert a 162-nek csak 1 csavarja van ami nagyon kevés. Bár én soha nem állítottam az alapjáratot sem a 880-on sem a 171-en de még az FS 560-on sem és a HS 45-ön sem utóbbi be sem indul pedig vadi új
@@fureszelek Az jó mert a Stihl oldalon csak 2 csavar lukat látok. Hosszú tavon vissza tud ütni ha csak egy csavar alapjárat állítás van? Nem értem az alap modelleken miért van csak egy csavar amikor lehetne 3 csavaros karburátor is annyira nem lenne drága hogy ne férjen bele
Szia nekem is volt egy 182 em az enyém is igy csinált gázadásra leált és másalkalomal is igy csinált meg az nem tecet bene hogy huzod a gászt és mozog az egész láncfürész de amugy nagyon jo volt vele dolgozni de szerencsére tul atam rajta és vetem helyete egy 261 c. 😉
Procede?Muitos profissionais dizendo que vai a corrente com frequência, solta o saber devido ter saído com um parafuso e no futuro próximo problema com o carburador. Dizendo que é uma bomba .
Tetszik nekem is,ilyet akartam,de már mondtam ,251-es lett,árban ott voltak egymás mellet,de a 251-es azért erőseb!👌🤝👍✌
@@lajosnagy691 Igen, az egy ligával föntebb játszik 💪🤝🤘
Sokkal nehezebben indul mint a Stihl 880-om pedig azon egyel több szívató állás van? Ezen nincs gumi cumi is szívató? Mert a Stihl 162-n van
Ezen nincs!
@@fureszelek Az érdekes mert külföldi videokon láttam az alap modelleken van de sok hiba forrást hordoz
Hány karburátor beállító csavar van rajta? 2 vagy 3? Mert a 162-nek csak 1 csavarja van ami nagyon kevés. Bár én soha nem állítottam az alapjáratot sem a 880-on sem a 171-en de még az FS 560-on sem és a HS 45-ön sem utóbbi be sem indul pedig vadi új
Ez 3 csavaros.
@@fureszelek Az jó mert a Stihl oldalon csak 2 csavar lukat látok. Hosszú tavon vissza tud ütni ha csak egy csavar alapjárat állítás van? Nem értem az alap modelleken miért van csak egy csavar amikor lehetne 3 csavaros karburátor is annyira nem lenne drága hogy ne férjen bele
Szia nekem is volt egy 182 em az enyém is igy csinált gázadásra leált és másalkalomal is igy csinált meg az nem tecet bene hogy huzod a gászt és mozog az egész láncfürész de amugy nagyon jo volt vele dolgozni de szerencsére tul atam rajta és vetem helyete egy 261 c. 😉
@@1982botond1 Kíváncsi vagyok ezen elmúlik-e ez a jelenség. A 261 azért sokkal komolyabb 💪🤘
@@fureszelek Én is vettem egy 261-et kb annyit ment 5 év alatt mint 1hónap alatt termelésben az erdőn és most besz@rt a gyújtómodul.
@@csababocsi445 Az előfordulhat bármelyikkel. Nekem is elromlott a makitámon.
@@csababocsi445 szia nekem volt ezek elöt egy stihl ms 250 es 20 év alat csak egy karbit meg simeringet kelet cserélni
@@1982botond1Imam 039 trideset godina, radi bez problema!!!!!!
Jó videó!👍
@@csiga888888 Köszi! 🤘
Ajándék láncot motor és lanckeno olajat nem adtak ajándékba?
Sajnos nem.
Procede?Muitos profissionais dizendo que vai a corrente com frequência, solta o saber devido ter saído com um parafuso e no futuro próximo problema com o carburador. Dizendo que é uma bomba .
Na a palettáról már csak ez az egy hiányzik aztán szerintem nekem megvannak a fűrészeim ms212, ms261, ms462
👍
@@4400m2 👍
A nagy Stihl ,a kínaival nincs ennyi kinlódás
Husqvarna az fembol van... ezek mik? muanyag?
Melyik Husqvarna van fémből? 120, 130, 135? Vagy 435, 440, 445?
@@laszloamrisko8107 550XP a tobbit nem tudom ez a valosag
@@sztihacska Az 55xp fémházas, igaz, de amiket leírtam, azok mind ugyanúgy kompozit, műanyag házasok, Kínában készültek, mint a kisebb Stihlek
Mindegyik műanyag miről beszélsz?
Nekem a Stihl 880 műanyag házas a legdrágább Stihl