Om, klo cara2 d atas dg kondisi cat yg hmpir sm, tp mnggunakan mesin rotary, bs maksimal ga ya, ato setidaknya cat kmbali cerah..?..mohon info om tenkyu..
Mantap om, mau tanya saran juga. Untuk bagian2 yang sulit dijangkau dengan pad 5 inc (seperti lekukan dan bagasi) itu dikerjakan pakai pad berapa om? Pakai rotary kah? Makasih hehe
maaf Pak bantu jawab, Megs ultimate compound itu kalau di soft paint cukup cutting lumayan, cuma dia suka ninggalin filler di catnya jadi harus di lap pakai IPA (isopropyl alcohol + air 50/50) terlebih dahulu, kalau di hard paint dia bener2 low cut, dia didesain oleh Megs supaya gampang dipakai konsumen biasa jadi bukan professional grade kayak m100, m101, m105, atau m110 yang ngincer 95%+ paint correction. Semoga membantu! :) Oh ya kalau di soft paint kadang suka ngejam/sticky jugaa :(
Bg mau tanya .. aku siap moles calya hitam .. tapi aku naikin rubin karna sudah bnyak baret yg dalam terus baru naikin obat step 1 kaizen ,, baru step 2 kaizen .. swilr mark nya susah ngikangin nya .. karna cat nya sensitif sekali ketika ngelap baret kembali dan swirl mark muncul kembali .. Solusinya gimana tu bg
Banyak banget parameter penentu keberhasilan dari proses poles Mas. Yang pertama pastinya skill kita sudah mumpuni tentang handling, pressure dan speed dari mesin. Setelah itu tools, tools meliputi dari mesin poles, dan pasti nya pad poles. Nah faktor ketiga baru obat yg kita Pakai.
Sepanel 1jam bisa sih Mas kalo ga banyak berhenti rokok minum dll. Kalo udah ketemu caranya sih cepet. Yg lama itu pas test panel, nyari pake cara gimana yg efisien untuk semobil.
@@muhammadfaizalamin83 berapa lama nya itu banyak parameternya Mas. 1. Kondisi dan kualitas dari pengecatan itu sendiri. 2. Kualitas SDM yang mengerjakan pemolesan dan pengamplasan. 3. Kualitas ALAT, mulai dari sand paper, mesin poles dan pad poles yg dimiliki dan digunakan. 4. Kualitas Kompon dan obat penunjang lainnya yg dimiliki dan digunakan..
@@sssautodetailingsemarang7623 klau untuk pemula bang,alat n obatnya yg standar2 aja bang, plus gosok nya manual kira2 1 jam satu panel slesai gak, atau bisa kurang dar 1 jam,maaf bang sya pemula 🙏
mas buat kontennya jangan pakai mesin DA Rupes..itu mah mesin mahal banget diatas 5jt..mesin paling enak itu emang..(tenaga rotary pemakaian segampang DA).kalau buat pemula2 kaya kita mana kebeli ,tutorialnya bagus cuman ga bakal bisa dikiutin semua orang kecuali yg punya workshop sm orang yg lebih duit aja...Just Advice ya bro..
Tetep pakai ipa Mas. Konteks yg saya sebutkan di video ini untuk pemolesan sampai bener2 breakdown. Ketika panel break down, mau di ipa, ga bakal ada lagi pusing karena fillernya ngebuka.
@@sssautodetailingsemarang7623 pak,kadang kita sdh poles sampai obat breakdown,speednya jg cuma 3,dan jg kita atur supaya panel ga kepanasan,tp koq masih sering ketemu kasus marring /swirl/ baret balik lg ya selang beberapa jam kemudian? Kira2 apa yg slh ya pak?
mantapp beb,banyk ilmu yg di sharing...🙌
Wuihh.. mantap lagi
Mantab bg
Penjelasan bisa dipahami utk sy yg blm paham betul, semoga sukses & lancar selalu...🤲🙏
keren mas. rekues konten dong mas cara bersihin pikiran dari hal hal kotor.. susah sekali
Kalo itu di channel nya ustad Khalid aja..
Wahh...mntab Bang...semngat trus,dtunggu konten2 yg bermnfaat selnjutnya👍👍👍
Siap mas Joko.. 🙏🏼🙏🏼
Alhamdulillah... Oleh ilmu maneh.. Mugi berkah mas,ilmunya..
Mantab mas....sukses selalu...
Terimakasih banyak ilmunya 🙏
Om, umpama untuk mobil baru,tahap akhir gak pakai apa2 di mesin da aman itu cat nya om?
Terima kasih.
Moga+byk konten nya❤
Terima kasih pak ilmunya, bisa jd bahan praktek buat ngabuburit
Selamat mencoba. Semoga bermanfaat. 😊
Tq for sharing bro... mantap
Om, klo cara2 d atas dg kondisi cat yg hmpir sm, tp mnggunakan mesin rotary, bs maksimal ga ya, ato setidaknya cat kmbali cerah..?..mohon info om tenkyu..
Mantap om
terbaik om....
Thankyou Mas..
Busa pad yg awal buat cuting pake merek apa dan jenis apa om
Mantap om, mau tanya saran juga. Untuk bagian2 yang sulit dijangkau dengan pad 5 inc (seperti lekukan dan bagasi) itu dikerjakan pakai pad berapa om? Pakai rotary kah? Makasih hehe
Aku suka kok kak...
rekomendasiin pad busa yg Mid end dong mas buat cutting polishing nya? suwun
Muantap mas Tyo
Suwun mas
Request konten dong kak , gmn caranya merawat mobil kita yg abis di detailing . Biar tetep kinclong , apalagi musim hujan gini kak .
Bravo sss
Woke siap kak.. ditunggu next videonya
Mantap mas....🙏
Suwun Mas Andik 🙏🏼
Apa memang hilang swirl Mark yg kita buat sendiri dari pengguna,an mesin ny,apa obat ny sekedar nutupi swirl ny.
Ma,af BG mau tanya,kira2 Sampek berapa kali ngompound ny kalo mau ngilangin swirl Mark ny BG?
Wajar sih bang kalo moles mobil hitam harganya beda, lebih mahal hehe
Saya pernah ngerjain Toyota Harrier itu mobil kelas premium agak tebel pernis.a dari mobil jepang lainya
Request kak... Kalo hati lagi kusut bia ketolong gak ya..
Caranya di setrika dulu pak Paidy..
bos klu kek meguiars ultimate coumpound itu kategorinya masuk high atw low cut bos.......
Megs ultimate kategorinya untuk end user, bukan untuk profesional line up..
maaf Pak bantu jawab, Megs ultimate compound itu kalau di soft paint cukup cutting lumayan, cuma dia suka ninggalin filler di catnya jadi harus di lap pakai IPA (isopropyl alcohol + air 50/50) terlebih dahulu, kalau di hard paint dia bener2 low cut, dia didesain oleh Megs supaya gampang dipakai konsumen biasa jadi bukan professional grade kayak m100, m101, m105, atau m110 yang ngincer 95%+ paint correction. Semoga membantu! :) Oh ya kalau di soft paint kadang suka ngejam/sticky jugaa :(
Om ontuk busa step 123 itu pake warna apa
kl IPA itu apaan y bang,,
dan dungsi nya buat apaan y bang,,
bs kasih tutor nya g bang,,
Om klw ga d buff...pake mf...trus langsung pake pad finis...emg debu sisa kompon ga nempel
Setelah di buff pakai pad finish pasti tetep kudu di lap MF Mas.. di video akhir saya jelaskan juga.
Soal ny setelah saya poles,saya cuci itu nongol lagi swirl nya BG,
Bang ajak saya dong buat kerja 🙏
Bang info merek kompound nya??Finising nya Make wax apa ya???
Bg mau tanya .. aku siap moles calya hitam .. tapi aku naikin rubin karna sudah bnyak baret yg dalam terus baru naikin obat step 1 kaizen ,, baru step 2 kaizen .. swilr mark nya susah ngikangin nya .. karna cat nya sensitif sekali ketika ngelap baret kembali dan swirl mark muncul kembali ..
Solusinya gimana tu bg
Eeee melorot melorot melorot
Omm mau belajar dong😃
Mercedes-Benz 300E ku mau dong digituin mas
Wa ya
Kalo dimulai pake pad cutting dilanjut dengan pad finish bisa ga om?
dengan cara itu 1 obat compon 3 ped apakah suwir" sama kabut bisa hilang permanen bang?
Kalau menghilangkan kusam habis di kompon bos
Paint corretionts dengan Rotary bang
Tetep pantau channel ini ya..
pad nya pakai merk apa om
alamatnya dimana om
Pinter smpyan mase
Sama2 belajar Mas.
Syaa masih bingung mas,kmren saya coba poles mobil tapi hasilnya masih banyak swir2nya.
Banyak banget parameter penentu keberhasilan dari proses poles Mas. Yang pertama pastinya skill kita sudah mumpuni tentang handling, pressure dan speed dari mesin. Setelah itu tools, tools meliputi dari mesin poles, dan pasti nya pad poles. Nah faktor ketiga baru obat yg kita Pakai.
Butuh brpa jam bang , buat nyelesaiin polesan nya yg kyk gitu, dari step 1 smpe step finish
Sepanel 1jam bisa sih Mas kalo ga banyak berhenti rokok minum dll. Kalo udah ketemu caranya sih cepet. Yg lama itu pas test panel, nyari pake cara gimana yg efisien untuk semobil.
@@sssautodetailingsemarang7623 iya bang, makasih infonya ,klau panel yg habis baru dicat trus diamplas smpai flat lalu dipoles smpai Mateng n maksimal tnpa swirl itu membutuhkan wktu brapa jam 1 panel nya,untuk nyelesain nya
@@muhammadfaizalamin83 berapa lama nya itu banyak parameternya Mas.
1. Kondisi dan kualitas dari pengecatan itu sendiri.
2. Kualitas SDM yang mengerjakan pemolesan dan pengamplasan.
3. Kualitas ALAT, mulai dari sand paper, mesin poles dan pad poles yg dimiliki dan digunakan.
4. Kualitas Kompon dan obat penunjang lainnya yg dimiliki dan digunakan..
@@sssautodetailingsemarang7623 klau untuk pemula bang,alat n obatnya yg standar2 aja bang, plus gosok nya manual kira2 1 jam satu panel slesai gak, atau bisa kurang dar 1 jam,maaf bang sya pemula 🙏
@@muhammadfaizalamin83 Maaf, kalau gosok manual ga akan bisa sempurna Mas ☺️🙏🏼
Hbs brp detail sperti itu bg?
mas buat kontennya jangan pakai mesin DA Rupes..itu mah mesin mahal banget diatas 5jt..mesin paling enak itu emang..(tenaga rotary pemakaian segampang DA).kalau buat pemula2 kaya kita mana kebeli ,tutorialnya bagus cuman ga bakal bisa dikiutin semua orang kecuali yg punya workshop sm orang yg lebih duit aja...Just Advice ya bro..
Subscribe aja dulu dan nyalakan notifikasi Mas. Minggu ini saya update warna hitam pakai rotary. Thankyou.
@@sssautodetailingsemarang7623 oke sys ss ya
Brati intinya ga prlu d lap pas finish om??
Tetep dilap Mas.
Bismillah...semoga menang giveaway
Masih bingung sma kegunaan pad2nya.
Kalo ada water spot apa bisa langsung di polish om.?
Bisa. Tapi baiknya dibersihkan dulu untuk memperingan kerja ketike moles.
@@sssautodetailingsemarang7623 itu type stick paint ga om harier nya.?
@@adekurkur866 sticky Mas.
Mas berati gk maen ipa y?
Tetep pakai ipa Mas.
Konteks yg saya sebutkan di video ini untuk pemolesan sampai bener2 breakdown. Ketika panel break down, mau di ipa, ga bakal ada lagi pusing karena fillernya ngebuka.
@@sssautodetailingsemarang7623 ok matur swun salam sukses mas
@@sssautodetailingsemarang7623 pak,kadang kita sdh poles sampai obat breakdown,speednya jg cuma 3,dan jg kita atur supaya panel ga kepanasan,tp koq masih sering ketemu kasus marring /swirl/ baret balik lg ya selang beberapa jam kemudian? Kira2 apa yg slh ya pak?
Jadi kalau di kasih ipa buat hilangkan sisa compound. Nanti mekar lagi cat nya om
Definisi mekar yg dimaksud seperti apa Mas?
pad velvet ku 😁
Hehhhhmmmm sosone , dah tak transfer ke billy yo
@@sssautodetailingsemarang7623 wwkwkwk
Dogde?
💯💯
Mantap om