Aleksandr Golovantsev Ну вот по поводу катер это или Лодка не соглашусь . Так как с 2017 эту терминологию убрали и мы все теперь моторное судно и не важно стационар или подвесной . А вот по правильной терминологии это «яхта» в том случае если это судно используется владельцем в некоммерческих целях для отдыха . На морских путях Северо запада РФ , да и на ВВП уже почти везде используют термин яхта . . Так что скоро все яхтсменами будем )) . А по поводу длиннее согласен )) есть такое 😂
Тут соглашусь, хотя трактовать можно по разному. Катер - судно со стационарным двигателем, но также катерами называют лодки с внутренними каютами, и с подвесными двигателями.
отличный катер все грамотно сделано мотор хороший но это нижний придел мощности для этой лодки. У самого такая же лодка только 08 года мотор merkury 80 efi . Крейсер у меня 60 с четырьмя на борту . Восьмидесятка золотая середина . У товарища на этой лодке мерк 115 и я бы не сказал что это очень мощно. 60 будет грусновато... По поводу лодки все отлично устраивает полностью. Единственное два минуса : маловатая килеватость на от миделя до транца на волне не комфортно , и при управлении в одного крен на правый борт приходится делать развесовку.
@@1980sasha1980 у меня два бака по 80 литров из нержавейки соединенные между собой , по этому у меня когда я один за штурвалом крен на правый борт. Приходится либо что то класть для равновесия либо не полностью садиться .
@@СашаСаша-й1ф кстати эти трубы по всей стране и на всех плавсредствах используют, так как они действительно удобны для спиннингов и удочек. А раз видел ещё и в качестве удлинителя румпеля на ямахе 3, прикольно
немного и поругать можно для объективности обзора! а то все что не говорите так всем восхищаетесь)) прям не лодка а мечта.., задний транец выглядит как будто его красили (подтеки краски у крепления двигателя и краска подозрительно белого оттенка чем палуба), чем и зачем непонятно.. могли бы и вы обратить внимание если бы хотели. может я ошибаюсь, поправьте если не прав, а так выглядит как обзор от перекупа - преувеличивать достоинства и молчать о недостатках.
Я так понимаю, термин перекуп используется вами в негативном свете?🙄 ТАК ИЩИТЕ САМИ, ЕЗДИТЕ, СМОТРИТЕ ЛОДКИ! Кому надо - увидит и плохое и хорошее, мне ещё про структуру материала рассказывать? Да и не увидишь всего лазя с камерой по судну, своя специфика здесь.😎 Отличная за свои деньги посудина, ну красили наверное, за 15-ть лет чего тут странного?🙄 Моё дело - привлечь внимание к вещи положительными сторонами. А негатив для каждого свой всегда найдётся!😉
@@River_Parity негатив никто не ищет, вы же обращаете внимание ага классный новый тент, классные застежки, сиденья, ну так хорошо бы пройтись и по всем менее позитивным моментам, ага вот тут подшаманили, тут монтажной пеной запенили, тут залепили, подкрасили.. не надо давать оценку, покупатель сам решит
Ну давайте считать, прицеп 50 тыщ стоит такой, стоит дмаю! Лодка без мотора такая 250 стоит, учитывая тент в идеале, и всё общее состояние - думаю стоит. Ну и мот 220 - 250 такой стоит точно. Вот и считайте, за комплект нормальная цена получается 500 с хвостиком. А уж если нынешний курс доллара учесть, и то, что моторы в скором времени подорожают все....
@@River_Parity Новый комбинированный каютный Neman-500 (алюминиевый корпус лодки!) от Wyatboat стоит 330 тыс. рублей. Со всякими полезными допами и ништяками - 400-450 тыс. Мотор новый (!) Tohatsu M 50D2 S от 240 тыс. И всё это будет новое, крепкое, надёжное, а не 16-летнее пластиковое... Так что цена и правда высоковата. Поэтому до сих пор висит на авите. А так то катерок ладный, приятный.
@@River_Parity у нас на лодочной станции много 500-х. У меня Р-ка +80лс. Есть определенная точка на берегу Волги, куда много кто ходит. Yamaha F80BETOL + 19-ый винт. 3300об/мин (минимальная скорость глиссирования), пустой катер. На прохождение этого расстояния я трачу 3,6 литра. Аналогичная Р-ка с 60-кой того же года - 3,3л. разница в 300 мл топлива. При педали в пол - разница в 150 мл. Но особо разница заметна при полной загрузке. 500-ый с каютой выходит на глиссер очень плохо. И то - только потому, что одного человека из 6 пришлось запихнуть в нос. У моего такого делать не пришлось... И при нашем тесте 60-ка ела больше моего.
Чтобы не говорили лодка маловата минимум должна быть 7., 8 а-то и 9 метров движок в 2 раза мощней а этот мизер по маленьким речушкам для молодёжи но не для семьи или товарищей на рыбалку, не говоря про море белое, баренц там на ней делать нечего неразвернутца неповернутца с уважением и все-же для чего промышленность строит подобные суда рек в России много а ходить не на ем одним словом тазики.
Увеличение судна ведёт к геометрической прогрессии цены на него, и на его владение-обслуживание. Таскать 7 и более метров - нужен Крузак или что-то подобное, В гараж на зиму не поставишь, надо бокс, или участок соответствующий. Расход по топливу на таких лодках от 20 л/час начинается, и т.п, и т.д. Вот и весь консенсус, как говорится...
Речной Паритет у меня Бай был каютный, и кпд от каюты на воде очень сомнительно. обычно она завалена всяким хламом или шмурдяком. А вот места в кокпите никогда не бывает много. Приятные обзоры снимаете
Это просто мечта.
Согласен, кораблик что надо!
Александр, ну не катер это, а моторная лодка. Всегда удивляет как водномоторникам хочется чтоб "был чуть длиннее")))
Aleksandr Golovantsev
Ну вот по поводу катер это или Лодка не соглашусь .
Так как с 2017 эту терминологию убрали и мы все теперь моторное судно и не важно стационар или подвесной . А вот по правильной терминологии это «яхта» в том случае если это судно используется владельцем в некоммерческих целях для отдыха . На морских путях Северо запада РФ , да и на ВВП уже почти везде используют термин яхта . . Так что скоро все яхтсменами будем )) . А по поводу длиннее согласен )) есть такое 😂
Тут соглашусь, хотя трактовать можно по разному. Катер - судно со стационарным двигателем, но также катерами называют лодки с внутренними каютами, и с подвесными двигателями.
@@atv_travel терминологию сейчас вертят как угодно, только до "яхты" это судно точно не дотягивает)
@@golovantsev Ну если угодно - яхточка👍
Тогда всё для русского уха будет гладко👌
@@River_Parity узнать хотел, я лодку планирую новую строить и под неё мотор нужен будет 60-80лс реально привезти недорого хороший вариант?
всё-таки наверное надо верно писать информацию: это не Yamaha 60FETOL (2Т 3цилиндра автомикс, а Yamaha F60CET (4Т инжектор 4 цилиндра)
Спасибо за совет! Переделаем!
Катер мечта моя как и Ладога и Амур
Новая ладога лучше
Не подскажите, где такой тент делали?
Надо у хозяина спросить.
@@River_Parity если не сложно, уточните пожалуйста.
отличный катер все грамотно сделано мотор хороший но это нижний придел мощности для этой лодки. У самого такая же лодка только 08 года мотор merkury 80 efi . Крейсер у меня 60 с четырьмя на борту . Восьмидесятка золотая середина . У товарища на этой лодке мерк 115 и я бы не сказал что это очень мощно. 60 будет грусновато... По поводу лодки все отлично устраивает полностью. Единственное два минуса : маловатая килеватость на от миделя до транца на волне не комфортно , и при управлении в одного крен на правый борт приходится делать развесовку.
Когда один и полный бак идёт ровно ! Если кто то ещё на борту как и на любой маломерной лодки нужно делать развесовку
@@1980sasha1980 у меня два бака по 80 литров из нержавейки соединенные между собой , по этому у меня когда я один за штурвалом крен на правый борт. Приходится либо что то класть для равновесия либо не полностью садиться .
Когда угонять буду,буду знать,эхолот 3 справа))) спасибо
Дядь, ты так не шути на людях, не хорошо...
@@River_Parity да шутка это все))),но 3 самое главное
И трубы с канализации (•‿•)
@@СашаСаша-й1ф Главное - фунициклируют отлично👍
@@СашаСаша-й1ф кстати эти трубы по всей стране и на всех плавсредствах используют, так как они действительно удобны для спиннингов и удочек. А раз видел ещё и в качестве удлинителя румпеля на ямахе 3, прикольно
Почти шесть сотен ! ! ! Ха-ха.
немного и поругать можно для объективности обзора! а то все что не говорите так всем восхищаетесь)) прям не лодка а мечта.., задний транец выглядит как будто его красили (подтеки краски у крепления двигателя и краска подозрительно белого оттенка чем палуба), чем и зачем непонятно.. могли бы и вы обратить внимание если бы хотели. может я ошибаюсь, поправьте если не прав, а так выглядит как обзор от перекупа - преувеличивать достоинства и молчать о недостатках.
Я так понимаю, термин перекуп используется вами в негативном свете?🙄 ТАК ИЩИТЕ САМИ, ЕЗДИТЕ, СМОТРИТЕ ЛОДКИ! Кому надо - увидит и плохое и хорошее, мне ещё про структуру материала рассказывать? Да и не увидишь всего лазя с камерой по судну, своя специфика здесь.😎 Отличная за свои деньги посудина, ну красили наверное, за 15-ть лет чего тут странного?🙄 Моё дело - привлечь внимание к вещи положительными сторонами. А негатив для каждого свой всегда найдётся!😉
@@River_Parity негатив никто не ищет, вы же обращаете внимание ага классный новый тент, классные застежки, сиденья, ну так хорошо бы пройтись и по всем менее позитивным моментам, ага вот тут подшаманили, тут монтажной пеной запенили, тут залепили, подкрасили.. не надо давать оценку, покупатель сам решит
@@yurynazarenko13 Про монтажную пену это класс!👍🤣👍
Ребята хороший катер базара нет,но дорого
Ну давайте считать, прицеп 50 тыщ стоит такой, стоит дмаю! Лодка без мотора такая 250 стоит, учитывая тент в идеале, и всё общее состояние - думаю стоит. Ну и мот 220 - 250 такой стоит точно. Вот и считайте, за комплект нормальная цена получается 500 с хвостиком. А уж если нынешний курс доллара учесть, и то, что моторы в скором времени подорожают все....
@@River_Parity
Новый комбинированный каютный Neman-500 (алюминиевый корпус лодки!) от Wyatboat стоит 330 тыс. рублей. Со всякими полезными допами и ништяками - 400-450 тыс. Мотор новый (!) Tohatsu M 50D2 S от 240 тыс. И всё это будет новое, крепкое, надёжное, а не 16-летнее пластиковое... Так что цена и правда высоковата. Поэтому до сих пор висит на авите. А так то катерок ладный, приятный.
60 это минимум для этой лодки. "Идеал" это 80.
Соглашусь. Но и расход хороший, если не топить на полный газ!
@@River_Parity у нас на лодочной станции много 500-х. У меня Р-ка +80лс. Есть определенная точка на берегу Волги, куда много кто ходит. Yamaha F80BETOL + 19-ый винт. 3300об/мин (минимальная скорость глиссирования), пустой катер. На прохождение этого расстояния я трачу 3,6 литра. Аналогичная Р-ка с 60-кой того же года - 3,3л. разница в 300 мл топлива. При педали в пол - разница в 150 мл. Но особо разница заметна при полной загрузке. 500-ый с каютой выходит на глиссер очень плохо. И то - только потому, что одного человека из 6 пришлось запихнуть в нос. У моего такого делать не пришлось... И при нашем тесте 60-ка ела больше моего.
@@AngryMushroom91 Спасибо, полезный опыт. Да, запас мощности дело хорошее. Кстати, есть в продаже Ямаха 80 инжектор, 2007 год.👍
@@River_Parity еще забыл дополнить. Естественно - лодка с максимально мощной 60-кой (450 Нептун, кажется) будет ощутимее экономичнее моей.
А цену лучше сразу говорить , ато хлопотно искать
Просто лодка не моя, и хозяин может цену менять, так что только по ссылке...
Чтобы не говорили лодка маловата минимум должна быть 7., 8 а-то и 9 метров движок в 2 раза мощней а этот мизер по маленьким речушкам для молодёжи но не для семьи или товарищей на рыбалку, не говоря про море белое, баренц там на ней делать нечего неразвернутца неповернутца с уважением и все-же для чего промышленность строит подобные суда рек в России много а ходить не на ем одним словом тазики.
Увеличение судна ведёт к геометрической прогрессии цены на него, и на его владение-обслуживание. Таскать 7 и более метров - нужен Крузак или что-то подобное, В гараж на зиму не поставишь, надо бокс, или участок соответствующий. Расход по топливу на таких лодках от 20 л/час начинается, и т.п, и т.д. Вот и весь консенсус, как говорится...
"Наглядно" моторчик подключите к компу,и всю правду про него покажите!А таквсе слова...
Подключим и покажем, заведём - померим!👌
Это только первое знакомство с лодкой.
Вы немного глуховаты! Александр на 11 минуте об этом сказал: что если покупатель не верит, спокойно может проверить.
Стекло так себе. Все обводыющие хоть чуть выступа
5 метров, а места маловато!
А мне наоборот показалось, особенно каюта впечатлила!
Речной Паритет
у меня Бай был каютный, и кпд от каюты на воде очень сомнительно. обычно она завалена всяким хламом или шмурдяком. А вот места в кокпите никогда не бывает много.
Приятные обзоры снимаете
Мотор слабый
По нижней мощностной планке для этой лодки